Fuel Origin

Leverantör till EU

Irak

Under juni 2026 levererade Irak 456 kt råolja till EU-länder (1,2 % av EU:s råoljeimport), till Grekland och Tyskland.

Under juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av raffinerade produkter från Irak.

Fördjupa dig: Irak

Råolja till EU-länder

Beräknad

Tusen ton per månad, efter det EU-land som rapporterade importen.

dec. 2024juni 20260950190028503800
  • Grekland
  • Tyskland
  • Italien
  • Nederländerna
  • Frankrike
  • Spanien
  • Övriga EU-länder
Efter mottagarland i EU, juni 2026, så som varje mottagarland rapporterade det.
EU-landVolymAndel av landets råoljeimport
Grekland435 kt19,7 %
Tyskland21 kt0,3 %
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
Månadsvis, augusti 2023 till juni 2026; senaste månad som alla EU:s medlemsstater har rapporterat: juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Ladda ned
Ladda ned CSV
Datasetkod
nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Uppdaterad
26 september 2026
Tillförlitlighet
Officiell: rapporterad av statistikmyndigheten.

Grund: energistatistik. Alla volymer har energistatistiken som grund, så som varje medlemsstat i EU rapporterar sin import till Eurostat (dataset nrg_ti_oilm): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. ”EU:s import” är summan av det som medlemsstaterna rapporterade att de importerade från alla håll, inklusive från varandra och den del som de inte fördelade på något land.

Månaden juli 2026 används ännu inte: bara 7 av 27 medlemsstater har rapporterat sin råoljeimport för den.

  • Volymerna är det som EU:s medlemsstater rapporterade att de importerade (Eurostat nrg_ti_oilm, grund: energistatistik): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. De är inte partnerns egen exportstatistik, och en medlemsstat som inte listade partnern har inte rapporterat en nolla.
  • ”EU:s import” är summan av den import som de 27 medlemsstaterna har rapporterat, inklusive import från varandra; det är inte EU:s handel med omvärlden.

Raffinerade produkter till EU-länder

Officiell

Under juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av raffinerade produkter från Irak.

Tidigare månader: senast rapporterat januari 2026
Månader då EU:s medlemsstater rapporterade import av raffinerade produkter (sju produktgrupper) från det här landet. En månad som inte listas hade ingen rapport; det är inte en nolla.
MånadVolym till EUEfter produkt
januari 20265,5 ktTjock eldningsolja 5,5 kt
december 20252,4 ktTjock eldningsolja 2,4 kt
september 202520 ktDiesel 20 kt
juni 202560 ktDiesel 53 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 6,9 kt
september 202427 ktDiesel 20 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 6,0 kt, Tjock eldningsolja 1,2 kt
augusti 202477 ktDiesel 61 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 16 kt
juli 202489 ktDiesel 56 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 33 kt
juni 202441 ktDiesel 27 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 15 kt
maj 202499 ktDiesel 73 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 27 kt
april 202498 ktLätt eldningsolja och annan gasolja 43 kt, Nafta 35 kt, Diesel 21 kt
mars 202423 ktTjock eldningsolja 23 kt
februari 202464 ktDiesel 52 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 12 kt
januari 202435 ktNafta 35 kt
november 202328 ktTjock eldningsolja 28 kt, Gasol 0,2 kt
augusti 202316 ktDiesel 16 kt
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
Månadsvis, augusti 2023 till januari 2026; senaste månad som alla EU:s medlemsstater har rapporterat: juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Ladda ned
Ladda ned CSV
Datasetkod
nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Uppdaterad
26 september 2026
Tillförlitlighet
Officiell: rapporterad av statistikmyndigheten.

Grund: energistatistik. Alla volymer har energistatistiken som grund, så som varje medlemsstat i EU rapporterar sin import till Eurostat (dataset nrg_ti_oilm): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. ”EU:s import” är summan av det som medlemsstaterna rapporterade att de importerade från alla håll, inklusive från varandra och den del som de inte fördelade på något land.

Månaden juli 2026 används ännu inte: bara 7 av 27 medlemsstater har rapporterat sin import av raffinerade produkter för den.

Sju produktgrupper följs; bitumen, smörjmedel och andra produkter är inte inlästa.

  • Volymerna är det som EU:s medlemsstater rapporterade att de importerade (Eurostat nrg_ti_oilm, grund: energistatistik): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. De är inte partnerns egen exportstatistik, och en medlemsstat som inte listade partnern har inte rapporterat en nolla.
  • ”EU:s import” är summan av den import som de 27 medlemsstaterna har rapporterat, inklusive import från varandra; det är inte EU:s handel med omvärlden.
  • Raffinerade produkter omfattar sju produktgrupper (gasol, nafta, bensin, flygbränsle, diesel, lätt eldningsolja och annan gasolja, tjock eldningsolja). Andra produkter som bitumen och smörjmedel är inte inlästa.

Råolja från Irak i bränsle i EU

Uppskattad

Enligt vår uppskattning finns råolja från Irak mest i diesel i Grekland (17 %), Cypern (6 %) och Kroatien (4 %), som andel av råoljan bakom varje lands diesel under juni 2026. Det är en uppskattning byggd på handels- och raffinaderistatistik, inte en rapporterad siffra.

Andel: den uppskattade andel av råoljan bakom varje EU-lands bränsle som kom från Irak. Alla staplar har samma skala. Går inte att spåra: den andel av landets bränsle vars råolja inte går att spåra till något ursprung.

Diesel

EU-landAndel, som stapelAndelGår inte att spåra
Grekland17 %2 %
Cypern6 %64 %
Kroatien4 %34 %
Slovenien2 %69 %
Tyskland1 %7 %
Italien1 %15 %
Österrike1 %10 %
Tjeckien1 %4 %

Bensin

EU-landAndel, som stapelAndelGår inte att spåra
Grekland17 %2 %
Malta17 %2 %
Cypern10 %41 %
Italien2 %2 %
Tyskland1 %3 %
Slovenien1 %4 %
Luxemburg<1 %2 %
Tjeckien<1 %5 %

Flygbränsle

EU-landAndel, som stapelAndelGår inte att spåra
Grekland17 %2 %
Slovenien13 %24 %
Cypern9 %45 %
Malta1 %2 %
Tyskland1 %5 %
Italien1 %34 %
Tjeckien<1 %5 %
Ungern<1 %38 %
Källa och metod
Källa
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Datasetkod
nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Uppdaterad
26 september 2026
Tillförlitlighet
Medel.

Uppskattat med spårningen ett steg bakåt i bränslekedjan: exporten antas lämna landet i proportion till tillförseln, och varje lands raffinaderier antas bearbeta landets egen sammansättning av råoljeimport. Metodversion 1.5. Beräkning lookthrough_v1 (1.5).

Ingen CSV för det här avsnittet: det är vår uppskattning, som API:et levererar med sin metod.

  • ”I bränsle i EU” är en uppskattning (spårning ett steg bakåt, docs/HORMUZ_METHOD.md avsnitt 8), inte en rapporterad siffra.

Rutt genom Hormuzsundet

Beräknad

Råolja

Andel via Hormuz: 96 % till 100 % · Båda rutterna; fördelningen okänd

Irak lastar råolja både inne i Persiska viken och utanför den, och ingen källa anger fördelningen mellan dem. Den andel som passerar Hormuzsundet är bara känd som ett intervall, 96 % till 100 %; fördelningen är okänd och vi anger ingen mittpunkt.

Raffinerade produkter

Andel via Hormuz: Upp till 100 % · Inte känt

Var raffinerade produkter från Irak lastas är inte fastställt av en källa: den andel som passerar Hormuzsundet är bara känd som ett intervall, upp till 100 %. Vi anger ingen mittpunkt.

Exportpunkter som finns för Irak (4)
ExportpunktVattenområdeTransporterarRutt
Ceyhan (outlet of the Kirkuk-Ceyhan / Iraq-Turkiye pipeline, ITP)i Turkiet, lastar olja från IrakMedelhavetråoljaUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Ceyhan - Kurdistan Region (KRG) volumes via the ITPi Turkiet, lastar olja från IrakMedelhavetråoljaUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Basra Oil Terminal and southern single-point mooringsPersiska vikenråoljaInne i Persiska viken: måste passera Hormuz
Khor al-AmayaPersiska vikenråoljaInne i Persiska viken: måste passera Hormuz
Källa och metod
Källa
  • EIA, IEA och terminaloperatörer (anges per rad) — Fuel Origins klassificering av Hormuzrutter och gränser per land, metodversion 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Datasetkod
hormuz_v1Licens: Per rad: varje rad anger den offentliga sida som fastställer geografin.
Uppdaterad
23 september 2026
Tillförlitlighet
Låg. Där ett land lastar på båda sidor om sundet publiceras inte fördelningen; bara ett intervall anges.

Råolja: CITED CAPACITY SHARE. From a single source (EIA Iraq): southern Persian Gulf operational export capacity about 3,400 thousand b/d in mid-2024; Iraq-Turkiye pipeline (ITP) to Ceyhan on the Mediterranean 145 thousand b/d. min = 3400 / (3400 + 145) = 0.959 if the ITP ran full; max = 1.000 because the ITP was shut from March 2023 (it restarted 27 September 2025). Method: capacity ratio, both numerators from the same cited source. (på engelska) Källa: eia.gov. Metodversion 1.0.

Raffinerade produkter: UNKNOWN: no cited product export point. hormuz_route_classification_v1.csv cites no export point of this country that loads refined products (every cited outlet is commodity CRUDE), so nothing bounds the product share and it stays the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. The URLs on this row are the pages opened for this country's export geography; they establish crude outlets only, and they are cited here so the absence of a product outlet can be checked, not to carry a crude number across. (på engelska) Källa: eia.gov. Metodversion 1.0.

  • Ceyhan (outlet of the Kirkuk-Ceyhan / Iraq-Turkiye pipeline, ITP): eia.gov, aljazeera.com
  • Ceyhan - Kurdistan Region (KRG) volumes via the ITP: eia.gov
  • Basra Oil Terminal and southern single-point moorings: eia.gov, eia.gov
  • Khor al-Amaya: eia.gov

Ingen CSV för det här avsnittet: ruttklasserna är källbelagda referensdata.

  • Hormuzrutten beskriver var partnern lastar olja, enligt källbelagda referensdata. Där landet lastar både inne i och utanför Persiska viken är fördelningen okänd och bara ett intervall anges.