Lieferland der EU
Irak
Irak, Juni 2026: 456 kt Rohöl an EU-Länder geliefert (1,2 % der Rohölimporte der EU); Empfänger: Griechenland und Deutschland.
Irak, Juni 2026: Kein EU-Mitgliedstaat hat Einfuhren von Mineralölerzeugnissen aus diesem Land gemeldet.
Weiterführend: Irak
- Irak: Wohin geht das Öl, auf einer Karte?Auf der Karte →
- Irak: Wie gelangt das Rohöl in die EU?In den EU-Strömen →
- Irak: In welchen Ländern steckt dieses Rohöl zum Teil im Kraftstoff (Diesel)?EU-Länder, deren Diesel davon abhängtGriechenlandZypernKroatienSlowenienDeutschlandalle 8 →
Rohöl in EU-Länder
BerechnetTausend Tonnen je Monat, nach dem EU-Land, das die Einfuhr gemeldet hat.
- Griechenland
- Deutschland
- Italien
- Niederlande
- Frankreich
- Spanien
- Andere EU-Länder
| EU-Land | Menge | Anteil an seinen Rohölimporten |
|---|---|---|
| Griechenland | 435 kt | 19,7 % |
| Deutschland | 21 kt | 0,3 % |
Quelle und Methode
- Quelle
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Zeitraum
- Monatlich, August 2023 bis Juni 2026; letzter Monat, den alle EU-Mitgliedstaaten gemeldet haben: Juni 2026
- Methode
- Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
- Download
- CSV herunterladen
- Datensatz-Code
- nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualisiert
- 26. September 2026
- Verlässlichkeit
- Amtlich: von der Statistikbehörde gemeldet.
Basis: Energiestatistik. Alle Mengen beruhen auf der Energiestatistik: maßgeblich ist das Ursprungsland, so wie jeder EU-Mitgliedstaat seine Einfuhren an Eurostat meldet (Datensatz nrg_ti_oilm). „EU-Einfuhren“ sind die Summe aller Einfuhren, die die Mitgliedstaaten gemeldet haben, einschließlich der Einfuhren untereinander und des Teils, den sie keinem Land zugeordnet haben.
Der Monat Juli 2026 wird noch nicht verwendet: Rohölimporte für diesen Monat haben erst 7 von 27 Mitgliedstaaten gemeldet.
- Die Mengen sind die von EU-Mitgliedstaaten gemeldeten Einfuhren nach Ursprungsland (Eurostat nrg_ti_oilm, Basis Energiestatistik). Sie sind nicht die eigene Exportstatistik des Partnerlandes, und ein Mitgliedstaat, der das Partnerland nicht aufgeführt hat, hat keine Null gemeldet.
- „EU-Einfuhren“ sind die Summe der gemeldeten Einfuhren der 27 Mitgliedstaaten, einschließlich der Einfuhren untereinander; sie sind nicht der Außenhandel der EU.
Mineralölerzeugnisse in EU-Länder
AmtlichIrak, Juni 2026: Kein EU-Mitgliedstaat hat Einfuhren von Mineralölerzeugnissen aus diesem Land gemeldet.
Frühere Monate: zuletzt gemeldet Januar 2026
| Monat | Menge in die EU | Nach Erzeugnis |
|---|---|---|
| Januar 2026 | 5,5 kt | Schweres Heizöl 5,5 kt |
| Dezember 2025 | 2,4 kt | Schweres Heizöl 2,4 kt |
| September 2025 | 20 kt | Diesel 20 kt |
| Juni 2025 | 60 kt | Diesel 53 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 6,9 kt |
| September 2024 | 27 kt | Diesel 20 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 6,0 kt, Schweres Heizöl 1,2 kt |
| August 2024 | 77 kt | Diesel 61 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 16 kt |
| Juli 2024 | 89 kt | Diesel 56 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 33 kt |
| Juni 2024 | 41 kt | Diesel 27 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 15 kt |
| Mai 2024 | 99 kt | Diesel 73 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 27 kt |
| April 2024 | 98 kt | Heizöl und sonstiges Gasöl 43 kt, Naphtha 35 kt, Diesel 21 kt |
| März 2024 | 23 kt | Schweres Heizöl 23 kt |
| Februar 2024 | 64 kt | Diesel 52 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 12 kt |
| Januar 2024 | 35 kt | Naphtha 35 kt |
| November 2023 | 28 kt | Schweres Heizöl 28 kt, Flüssiggas 0,2 kt |
| August 2023 | 16 kt | Diesel 16 kt |
Quelle und Methode
- Quelle
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Zeitraum
- Monatlich, August 2023 bis Januar 2026; letzter Monat, den alle EU-Mitgliedstaaten gemeldet haben: Juni 2026
- Methode
- Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
- Download
- CSV herunterladen
- Datensatz-Code
- nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualisiert
- 26. September 2026
- Verlässlichkeit
- Amtlich: von der Statistikbehörde gemeldet.
Basis: Energiestatistik. Alle Mengen beruhen auf der Energiestatistik: maßgeblich ist das Ursprungsland, so wie jeder EU-Mitgliedstaat seine Einfuhren an Eurostat meldet (Datensatz nrg_ti_oilm). „EU-Einfuhren“ sind die Summe aller Einfuhren, die die Mitgliedstaaten gemeldet haben, einschließlich der Einfuhren untereinander und des Teils, den sie keinem Land zugeordnet haben.
Der Monat Juli 2026 wird noch nicht verwendet: Einfuhren von Mineralölerzeugnissen für diesen Monat haben erst 7 von 27 Mitgliedstaaten gemeldet.
Erfasst werden sieben Produktgruppen; Bitumen, Schmierstoffe und sonstige Erzeugnisse werden nicht geladen.
- Die Mengen sind die von EU-Mitgliedstaaten gemeldeten Einfuhren nach Ursprungsland (Eurostat nrg_ti_oilm, Basis Energiestatistik). Sie sind nicht die eigene Exportstatistik des Partnerlandes, und ein Mitgliedstaat, der das Partnerland nicht aufgeführt hat, hat keine Null gemeldet.
- „EU-Einfuhren“ sind die Summe der gemeldeten Einfuhren der 27 Mitgliedstaaten, einschließlich der Einfuhren untereinander; sie sind nicht der Außenhandel der EU.
- Mineralölerzeugnisse umfassen sieben Produktgruppen (Flüssiggas, Naphtha, Benzin, Kerosin, Diesel, Heizöl und sonstiges Gasöl, schweres Heizöl). Andere Erzeugnisse wie Bitumen und Schmierstoffe sind nicht geladen.
Irak: Rohöl im Kraftstoff der EU
GeschätztIrak, Juni 2026: Nach unserer Schätzung ist Rohöl aus diesem Land am stärksten im Kraftstoff (Diesel) dieser EU-Länder vertreten: Griechenland (17 %), Zypern (6 %) und Kroatien (4 %), jeweils als Anteil am Rohöl hinter dem Kraftstoff des Landes. Dies ist eine Schätzung auf der Grundlage von Handels- und Raffineriestatistiken, keine gemeldete Zahl.
Anteil: der geschätzte Anteil des Rohöls hinter dem Kraftstoff jedes EU-Landes, der aus diesem Land stammt (Irak). Alle Balken haben dieselbe Skala. Nicht zurückverfolgbar: der Anteil des Kraftstoffs dieses Landes, dessen Rohöl keinem Ursprung zugeordnet werden kann.
Diesel
| EU-Land | Anteil als Balken | Anteil | Nicht zurückverfolgbar |
|---|---|---|---|
| Griechenland | 17 % | 2 % | |
| Zypern | 6 % | 64 % | |
| Kroatien | 4 % | 34 % | |
| Slowenien | 2 % | 69 % | |
| Deutschland | 1 % | 7 % | |
| Italien | 1 % | 15 % | |
| Österreich | 1 % | 10 % | |
| Tschechien | 1 % | 4 % |
Benzin
| EU-Land | Anteil als Balken | Anteil | Nicht zurückverfolgbar |
|---|---|---|---|
| Griechenland | 17 % | 2 % | |
| Malta | 17 % | 2 % | |
| Zypern | 10 % | 41 % | |
| Italien | 2 % | 2 % | |
| Deutschland | 1 % | 3 % | |
| Slowenien | 1 % | 4 % | |
| Luxemburg | <1 % | 2 % | |
| Tschechien | <1 % | 5 % |
Kerosin
| EU-Land | Anteil als Balken | Anteil | Nicht zurückverfolgbar |
|---|---|---|---|
| Griechenland | 17 % | 2 % | |
| Slowenien | 13 % | 24 % | |
| Zypern | 9 % | 45 % | |
| Malta | 1 % | 2 % | |
| Deutschland | 1 % | 5 % | |
| Italien | 1 % | 34 % | |
| Tschechien | <1 % | 5 % | |
| Ungarn | <1 % | 38 % |
Quelle und Methode
- Quelle
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Zeitraum
- Juni 2026
- Methode
- Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
- Datensatz-Code
- nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Aktualisiert
- 26. September 2026
- Verlässlichkeit
- Mittel.
Geschätzt mit der Rückverfolgung entlang der Kraftstoff-Lieferkette: Es wird angenommen, dass Exporte im Verhältnis zum Aufkommen abfließen und dass die Raffinerien jedes Landes mit dessen Rohölimport-Mix arbeiten. Methodenversion 1.5. Berechnung lookthrough_v1 (1.5).
Keine CSV für diesen Abschnitt: Es ist unsere Schätzung, die die API mit ihrer Methode ausliefert.
- „Im Kraftstoff der EU“ ist eine Schätzung (Rückverfolgung um einen Schritt, docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), keine gemeldete Zahl.
Route über die Straße von Hormus
BerechnetRohöl
Anteil über Hormus: 96 % bis 100 % · Beide Routen; Aufteilung nicht bekannt
Irak: Rohöl wird sowohl innerhalb als auch außerhalb des Persischen Golfs verladen, und keine belegte Quelle nennt die Aufteilung. Der Anteil, der die Straße von Hormus passiert, ist nur als Spanne bekannt (96 % bis 100 %); die Aufteilung ist unbekannt, und wir geben keinen Mittelpunkt an.
Mineralölerzeugnisse
Anteil über Hormus: bis zu 100 % · Nicht bekannt
Wo die Mineralölerzeugnisse dieses Landes (Irak) verladen werden, ist durch keine belegte Quelle festgestellt; der Anteil, der die Straße von Hormus passiert, ist nur als Spanne bekannt (bis zu 100 %). Wir geben keinen Mittelpunkt an.
Erfasste Exportpunkte: Irak (4)
| Exportpunkt | Gewässer | Ladung | Route |
|---|---|---|---|
| Ceyhan (outlet of the Kirkuk-Ceyhan / Iraq-Turkiye pipeline, ITP)in: Türkei; verlädt Öl aus: Irak | Mittelmeer | Rohöl | Außerhalb des Golfs: keine Durchfahrt durch Hormus |
| Ceyhan - Kurdistan Region (KRG) volumes via the ITPin: Türkei; verlädt Öl aus: Irak | Mittelmeer | Rohöl | Außerhalb des Golfs: keine Durchfahrt durch Hormus |
| Basra Oil Terminal and southern single-point moorings | Persischer Golf | Rohöl | Innerhalb des Golfs: muss Hormus passieren |
| Khor al-Amaya | Persischer Golf | Rohöl | Innerhalb des Golfs: muss Hormus passieren |
Quelle und Methode
- Quelle
- EIA, IEA und Terminalbetreiber (je Zeile belegt) — Fuel-Origin-Klassifikation der Hormus-Routen und Spannengrenzen je Land, Methodik v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Methode
- Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
- Datensatz-Code
- hormuz_v1Lizenz: Je Zeile: Jede Zeile nennt die öffentliche Seite, die die Geografie belegt.
- Aktualisiert
- 23. September 2026
- Verlässlichkeit
- Niedrig. Wo ein Land auf beiden Seiten der Meerenge verlädt, ist die Aufteilung nicht veröffentlicht; es wird nur eine Spanne angegeben.
Rohöl: CITED CAPACITY SHARE. From a single source (EIA Iraq): southern Persian Gulf operational export capacity about 3,400 thousand b/d in mid-2024; Iraq-Turkiye pipeline (ITP) to Ceyhan on the Mediterranean 145 thousand b/d. min = 3400 / (3400 + 145) = 0.959 if the ITP ran full; max = 1.000 because the ITP was shut from March 2023 (it restarted 27 September 2025). Method: capacity ratio, both numerators from the same cited source. (auf Englisch) Beleg: eia.gov. Methodenversion 1.0.
Mineralölerzeugnisse: UNKNOWN: no cited product export point. hormuz_route_classification_v1.csv cites no export point of this country that loads refined products (every cited outlet is commodity CRUDE), so nothing bounds the product share and it stays the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. The URLs on this row are the pages opened for this country's export geography; they establish crude outlets only, and they are cited here so the absence of a product outlet can be checked, not to carry a crude number across. (auf Englisch) Beleg: eia.gov. Methodenversion 1.0.
Keine CSV für diesen Abschnitt: Die Routenklassen sind belegte Referenzdaten.
- Die Hormus-Route beschreibt anhand belegter Referenzdaten, wo das Partnerland Öl verlädt. Verlädt es sowohl innerhalb als auch außerhalb des Persischen Golfs, ist die Aufteilung unbekannt, und es wird nur eine Spanne angegeben.