Fornecedor da UE
Reino Unido
Reino Unido, junho de 2026: 1516 kt de petróleo bruto fornecidos a países da UE (4,1% das importações de petróleo bruto da UE), sobretudo para: Alemanha, Países Baixos e França.
Reino Unido, junho de 2026: 1265 kt de produtos refinados fornecidos a países da UE (6,5% das importações da UE das sete famílias de produtos refinados que acompanhamos), sobretudo para: Países Baixos, Irlanda e Bélgica.
Saber mais: Reino Unido
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Petróleo bruto para países da UE
CalculadoMilhares de toneladas por mês, por país da UE que comunicou a importação.
- Alemanha
- Países Baixos
- Suécia
- Bélgica
- Lituânia
- Polónia
- Outros países da UE
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de petróleo bruto para esse mês.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
Produtos refinados para países da UE
CalculadoOs maiores foram: nafta (326 kt), fuelóleo (290 kt) e gasolina (194 kt).
Milhares de toneladas por mês, por produto.
- Nafta
- Fuelóleo
- Gasolina
- Querosene para aviação
- Gasóleo rodoviário
- GPL
- Outros produtos
| Produto | Volume para a UE | Quota nas importações da UE desse produto |
|---|---|---|
| Nafta | 326 kt | 15,0% |
| Fuelóleo | 290 kt | 8,5% |
| Gasolina | 194 kt | 8,6% |
| Querosene para aviação | 165 kt | 6,2% |
| Gasóleo rodoviário | 135 kt | 2,1% |
| GPL | 126 kt | 9,0% |
| Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos | 28 kt | 3,2% |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de produtos refinados para esse mês.
São acompanhadas sete famílias de produtos; o betume, os lubrificantes e outros produtos não estão carregados.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
- Os produtos refinados abrangem sete famílias (GPL, nafta, gasolina, querosene para aviação, gasóleo rodoviário, gasóleo de aquecimento e outros gasóleos, fuelóleo). Outros produtos, como o betume e os lubrificantes, não estão carregados.
Reino Unido: petróleo bruto dentro do combustível da UE
EstimadoSegundo a nossa estimativa, o petróleo bruto deste país (Reino Unido) está mais presente no combustível (gasóleo rodoviário) destes países: Suécia (10%), Alemanha (8%) e Luxemburgo (8%), em quota do petróleo bruto subjacente ao combustível (gasóleo rodoviário) de cada país em junho de 2026. É uma estimativa construída a partir de estatísticas de comércio e de refinação, não um valor comunicado.
Quota: a quota estimada do petróleo bruto subjacente ao combustível de cada país da UE que veio deste país (Reino Unido). Todas as barras usam a mesma escala. Impossível de rastrear: a quota do combustível desse país cujo petróleo bruto é impossível de rastrear até qualquer origem.
Gasóleo rodoviário
| País da UE | Quota em barra | Quota | Impossível de rastrear |
|---|---|---|---|
| Suécia | 10% | 9% | |
| Alemanha | 8% | 7% | |
| Luxemburgo | 8% | 2% | |
| Países Baixos | 8% | 9% | |
| Lituânia | 7% | 3% | |
| Bélgica | 7% | 7% | |
| Letónia | 7% | 2% | |
| Eslováquia | 6% | 30% |
Gasolina
| País da UE | Quota em barra | Quota | Impossível de rastrear |
|---|---|---|---|
| Suécia | 11% | 1% | |
| Dinamarca | 9% | 21% | |
| Alemanha | 8% | 3% | |
| Eslováquia | 8% | 17% | |
| Luxemburgo | 8% | 2% | |
| Bélgica | 7% | 9% | |
| Letónia | 6% | 11% | |
| Países Baixos | 6% | 20% |
Querosene para aviação
| País da UE | Quota em barra | Quota | Impossível de rastrear |
|---|---|---|---|
| Eslováquia | 10% | 12% | |
| Alemanha | 8% | 5% | |
| Estónia | 8% | 2% | |
| Bélgica | 7% | 16% | |
| Luxemburgo | 7% | 2% | |
| Suécia | 6% | 14% | |
| Países Baixos | 5% | 37% | |
| Letónia | 4% | 46% |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Período
- junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Média.
Estimado com o método de recuar um passo na cadeia do combustível: pressupõe-se que as exportações saem na proporção do abastecimento e que as refinarias de cada país processam a composição das importações de petróleo bruto desse país. Versão do método: 1.5. Cálculo lookthrough_v1 (1.5).
Não há CSV para esta secção: é uma estimativa nossa, servida pela API com o respetivo método.
- «No combustível da UE» é uma estimativa (recuando um nível, docs/HORMUZ_METHOD.md, secção 8), não um valor comunicado.
Rota do estreito de Ormuz
OficialTodos os pontos de exportação citados do petróleo bruto e dos produtos deste país (Reino Unido) ficam fora do golfo Pérsico: nenhuma parte precisa do estreito de Ormuz.
Pontos de exportação registados: Reino Unido (2)
| Ponto de exportação | Massa de água | Transporta | Rota |
|---|---|---|---|
| Hound Point (Forties Pipeline System outlet) | Mar do Norte (Firth of Forth) | petróleo bruto | Fora do Golfo: sem trânsito por Ormuz |
| Sullom Voe Terminal | Mar do Norte / Atlântico Norte (Shetland) | petróleo bruto | Fora do Golfo: sem trânsito por Ormuz |
Fonte e método
- Fonte
- EIA, AIE e operadores de terminais (citados por linha) — Fuel Origin: classificação das rotas de Ormuz e limites inferior e superior por país, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Código do conjunto de dados
- hormuz_v1Licença: Por linha: cada linha indica a página pública que estabelece a geografia.
- Atualizado
- 23 de setembro de 2026
- Confiança
- Baixa. Quando um país carrega dos dois lados do estreito, a repartição não é publicada; só é indicado um intervalo.
Petróleo bruto e produtos: No export terminal lies inside the Persian Gulf: Hound Point in the Firth of Forth and Sullom Voe in Shetland, both North Sea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (em inglês) Citado: ineos.com. Versão do método: 1.0.
- Hound Point (Forties Pipeline System outlet): ineos.com
- Sullom Voe Terminal: enquest.com
Não há CSV para esta secção: as classes de rota são dados de referência com fonte citada.
- A rota de Ormuz descreve onde o país parceiro carrega petróleo, segundo dados de referência com fonte citada. Quando carrega dentro e fora do golfo Pérsico, a repartição é desconhecida e só é indicado um intervalo.