Proveedor de la UE
Reino Unido
Reino Unido, junio de 2026: 1516 kt de petróleo crudo suministrados a países de la UE (el 4,1 % de las importaciones de crudo de la UE), principales destinos: Alemania, Países Bajos y Francia.
Reino Unido, junio de 2026: 1265 kt de productos refinados suministrados a países de la UE (el 6,5 % de las importaciones de la UE de las siete familias de productos refinados que seguimos), principales destinos: Países Bajos, Irlanda y Bélgica.
Para profundizar: Reino Unido
- Reino Unido: ¿adónde va su petróleo, en un mapa?En el mapa →
- Reino Unido: ¿cómo llega su crudo a la UE?En los flujos de la UE →
- Reino Unido: ¿en qué países se fabrica en parte con su crudo el combustible (gasóleo)?Países de la UE cuyo gasóleo depende de este paísSueciaAlemaniaLuxemburgoPaíses BajosLituanialos 8 →
Petróleo crudo a países de la UE
CalculadoMiles de toneladas al mes, según el país de la UE que declaró la importación.
- Alemania
- Países Bajos
- Suecia
- Bélgica
- Lituania
- Polonia
- Otros países de la UE
Fuente y método
- Fuente
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periodo
- Mensual, de agosto de 2023 a junio de 2026; último mes declarado por todos los Estados miembros de la UE: junio de 2026
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Descargar
- Descargar CSV
- Código del conjunto de datos
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Actualizado
- 26 de septiembre de 2026
- Confianza
- Oficial: declarado por la autoridad estadística.
Base: estadísticas sobre energía. Todos los volúmenes están en la base de las estadísticas sobre energía, tal como cada Estado miembro de la UE declara sus importaciones a Eurostat (conjunto de datos nrg_ti_oilm): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. Las «importaciones de la UE» son la suma de lo que los Estados miembros declararon haber importado de cualquier lugar, incluido lo que importan unos de otros y la parte que no asignaron a ningún país.
El mes de julio de 2026 aún no se usa: solo 7 de 27 Estados miembros han declarado sus importaciones de petróleo crudo para ese mes.
- Los volúmenes son lo que los Estados miembros de la UE declararon haber importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base de las estadísticas sobre energía): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. No son las estadísticas de exportación del propio país socio, y un Estado miembro que no indicó el país socio no ha declarado un cero.
- Las «importaciones de la UE» son la suma de las importaciones declaradas por los 27 Estados miembros, incluidas las que hacen entre sí; no son el comercio exterior de la UE.
Productos refinados a países de la UE
CalculadoLos mayores fueron nafta (326 kt), fuelóleo (290 kt) y gasolina (194 kt).
Miles de toneladas al mes, por producto.
- Nafta
- Fuelóleo
- Gasolina
- Queroseno
- Gasóleo
- GLP
- Otros productos
| Producto | Volumen hacia la UE | Proporción de las importaciones de la UE de este producto |
|---|---|---|
| Nafta | 326 kt | 15,0 % |
| Fuelóleo | 290 kt | 8,5 % |
| Gasolina | 194 kt | 8,6 % |
| Queroseno | 165 kt | 6,2 % |
| Gasóleo | 135 kt | 2,1 % |
| GLP | 126 kt | 9,0 % |
| Gasóleo de calefacción y otros gasóleos | 28 kt | 3,2 % |
Fuente y método
- Fuente
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periodo
- Mensual, de agosto de 2023 a junio de 2026; último mes declarado por todos los Estados miembros de la UE: junio de 2026
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Descargar
- Descargar CSV
- Código del conjunto de datos
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Actualizado
- 26 de septiembre de 2026
- Confianza
- Oficial: declarado por la autoridad estadística.
Base: estadísticas sobre energía. Todos los volúmenes están en la base de las estadísticas sobre energía, tal como cada Estado miembro de la UE declara sus importaciones a Eurostat (conjunto de datos nrg_ti_oilm): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. Las «importaciones de la UE» son la suma de lo que los Estados miembros declararon haber importado de cualquier lugar, incluido lo que importan unos de otros y la parte que no asignaron a ningún país.
El mes de julio de 2026 aún no se usa: solo 7 de 27 Estados miembros han declarado sus importaciones de productos refinados para ese mes.
Se siguen siete familias de productos; el betún, los lubricantes y otros productos no se cargan.
- Los volúmenes son lo que los Estados miembros de la UE declararon haber importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base de las estadísticas sobre energía): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. No son las estadísticas de exportación del propio país socio, y un Estado miembro que no indicó el país socio no ha declarado un cero.
- Las «importaciones de la UE» son la suma de las importaciones declaradas por los 27 Estados miembros, incluidas las que hacen entre sí; no son el comercio exterior de la UE.
- Los productos refinados abarcan siete familias (GLP, nafta, gasolina, queroseno, gasóleo, gasóleo de calefacción y otros gasóleos, fuelóleo). Otros productos, como el betún y los lubricantes, no se cargan.
Reino Unido: su crudo dentro del combustible de la UE
EstimadoSegún nuestra estimación, el crudo de este país (Reino Unido) está más presente en el combustible (gasóleo) de estos países: Suecia (10 %), Alemania (8 %) y Luxemburgo (8 %) (proporción del crudo de origen del combustible de cada país, junio de 2026). Es una estimación elaborada a partir de estadísticas de comercio y de refinerías, no una cifra declarada.
Proporción: la proporción estimada del crudo de origen del combustible de cada país de la UE que vino de este país (Reino Unido). Todas las barras comparten una misma escala. No se puede rastrear: la proporción del combustible de ese país cuyo crudo no se puede rastrear hasta ningún origen.
Gasóleo
| País de la UE | Proporción en forma de barra | Proporción | No se puede rastrear |
|---|---|---|---|
| Suecia | 10 % | 9 % | |
| Alemania | 8 % | 7 % | |
| Luxemburgo | 8 % | 2 % | |
| Países Bajos | 8 % | 9 % | |
| Lituania | 7 % | 3 % | |
| Bélgica | 7 % | 7 % | |
| Letonia | 7 % | 2 % | |
| Eslovaquia | 6 % | 30 % |
Gasolina
| País de la UE | Proporción en forma de barra | Proporción | No se puede rastrear |
|---|---|---|---|
| Suecia | 11 % | 1 % | |
| Dinamarca | 9 % | 21 % | |
| Alemania | 8 % | 3 % | |
| Eslovaquia | 8 % | 17 % | |
| Luxemburgo | 8 % | 2 % | |
| Bélgica | 7 % | 9 % | |
| Letonia | 6 % | 11 % | |
| Países Bajos | 6 % | 20 % |
Queroseno
| País de la UE | Proporción en forma de barra | Proporción | No se puede rastrear |
|---|---|---|---|
| Eslovaquia | 10 % | 12 % | |
| Alemania | 8 % | 5 % | |
| Estonia | 8 % | 2 % | |
| Bélgica | 7 % | 16 % | |
| Luxemburgo | 7 % | 2 % | |
| Suecia | 6 % | 14 % | |
| Países Bajos | 5 % | 37 % | |
| Letonia | 4 % | 46 % |
Fuente y método
- Fuente
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Periodo
- junio de 2026
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Código del conjunto de datos
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Actualizado
- 26 de septiembre de 2026
- Confianza
- Media.
Estimado con el rastreo de la cadena del combustible un paso atrás: se supone que las exportaciones salen en proporción al abastecimiento, y que las refinerías de cada país procesan la composición de sus importaciones de crudo. Versión del método: 1.5. Cálculo: lookthrough_v1 (1.5).
No hay CSV para esta sección: es nuestra estimación, que la API sirve con su método.
- «Dentro del combustible de la UE» es una estimación (rastreo de un nivel, docs/HORMUZ_METHOD.md, sección 8), no una cifra declarada.
Ruta del estrecho de Ormuz
OficialReino Unido: todos los puntos de exportación citados de su crudo y sus productos están fuera del golfo Pérsico; nada necesita pasar por el estrecho de Ormuz.
Puntos de exportación registrados: Reino Unido (2)
| Punto de exportación | Masa de agua | Transporta | Ruta |
|---|---|---|---|
| Hound Point (Forties Pipeline System outlet) | Mar del Norte (Firth of Forth) | crudo | Fuera del Golfo: no pasa por Ormuz |
| Sullom Voe Terminal | Mar del Norte / Atlántico Norte (Shetland) | crudo | Fuera del Golfo: no pasa por Ormuz |
Fuente y método
- Fuente
- EIA, AIE y operadores de terminales (citados por fila) — Fuel Origin: clasificación de rutas de Ormuz y límites inferior y superior por país, metodología v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Código del conjunto de datos
- hormuz_v1Licencia: Por fila: cada fila nombra la página pública que establece la geografía.
- Actualizado
- 23 de septiembre de 2026
- Confianza
- Baja. Cuando un país carga a ambos lados del estrecho, el reparto no se publica: solo se da un intervalo.
Crudo y productos: No export terminal lies inside the Persian Gulf: Hound Point in the Firth of Forth and Sullom Voe in Shetland, both North Sea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (en inglés) Citado: ineos.com. Versión del método: 1.0.
- Hound Point (Forties Pipeline System outlet): ineos.com
- Sullom Voe Terminal: enquest.com
No hay CSV para esta sección: las clases de ruta son datos de referencia citados.
- La ruta de Ormuz describe dónde carga petróleo el país socio, según datos de referencia citados. Cuando carga dentro y fuera del golfo Pérsico, el reparto es desconocido y solo se da un intervalo.