Evenimente / Perturbarea transportului maritim
Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)
- Date
- 28.02.2026 → nicio dată de încheiere înregistrată
- Precizia datei
- ziua
- Stare
- În desfășurare
- Domeniu
- Strâmtoarea Ormuz / Golful Persic
Ce au spus sursele (în limba engleză)
Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
AIE, EIA, Comisia Europeană, Consiliul European și legiuitorii naționali (citați pe fiecare rând)Verificat
Trasabilitate
VerificatRidicată- Instituție
- AIE, EIA, Comisia Europeană, Consiliul European și legiuitorii naționali (citați pe fiecare rând)
- Identificatorul setului de date
- Cronologia evenimentelor, alcătuită de Fuel Origin (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Perioadă
- neînregistrat
- Preluat la
- 03.10.2026, 14:55 UTC
- Tip
- Verificat
- Transformare
- nicio transformare – stocat exact așa cum a fost publicat
- Licență
- Pe rând: fiecare rând trimite la agenția sau la documentul legislativ numit în source_urls.
- O înregistrare de eveniment descrie ce s-a întâmplat, nu consecințele sale (docs/PRICE_MODEL.md §5).
- Puncte ale ferestrei cu o valoare observată: 6.953 din 10.179; celelalte sunt goluri înregistrate, nu zerouri.
- Canale fără o sursă utilizabilă: NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE, NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE, NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK, NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES, NO_REFINERY_MARGIN_SERIES.
Documente sursă (7)
- https://www.iea.org/news/iea-member-countries-to-carry-out-largest-ever-oil-stock-release-amid-market-disruptions-from-middle-east-conflict
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/apr26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/mar26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/aug26.pdf
- https://www.iea.org/commentaries/how-global-oil-supplies-have-readjusted-to-help-fill-the-huge-gap-left-by-the-strait-of-hormuz-shock
- https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67865
- https://www.eia.gov/pressroom/releases/press590.php
Alegerea unui carburant păstrează seriile acelui carburant și canalele comune tuturor carburanților: prețul de referință al țițeiului, cursul de schimb, importurile de țiței și expunerea la Ormuz. Sunt eliminate numai seriile celuilalt carburant.
Fereastra evenimentului
Valoarea fiecărei serii în zilele de la -30 la 90 față de data evenimentului, cât de departe este de nivelul aceleiași serii la data evenimentului și cât de mare este această mișcare comparativ cu variația normală a seriei.
Malta, Benzină (Euro-super 95). Serii care pot fi desenate: 13; serii care nu pot fi văzute deloc: 6, afișate mai jos ca panouri goale cu etichetă.
Valori publicate: 143; puncte ale ferestrei fără nicio publicare în decurs de o perioadă: 26; puncte ale ferestrei din serii pe care nu le putem vedea deloc: 78. Toate se află pe această pagină.
Europe Brent spot FOB
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 71,00 | -0,320 | -0,45 % | -0,23 |
| −14 | 2026-02-13 | 69,96 | -1,360 | -1,91 % | -0,99 |
| −7 | 2026-02-20 | 72,75 | +1,430 | +2,01 % | +1,04 |
| −3 | 2026-02-25 | 70,69 | -0,630 | -0,88 % | -0,46 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 83,28 | +11,960 | +16,77 % | +8,68 |
| +7 | 2026-03-06 | 95,74 | +24,420 | +34,24 % | +17,72 |
| +14 | 2026-03-13 | 103,2 | +31,910 | +44,74 % | +23,16 |
| +30 | 2026-03-30 | 121,9 | +50,560 | +70,89 % | +36,70 |
| +60 | 2026-04-29 | 124,2 | +52,840 | +74,09 % | +38,35 |
| +90 | 2026-05-29 | 92,88 | +21,560 | +30,23 % | +15,65 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 1,93 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 756). Nu este un test de semnificație.
reported crude oil imports, all origins
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +1 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +3 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +7 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +14 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +30 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +90 | 2026-05-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
Pentru această serie nu este publicată nicio volatilitate normală: nicio variație nu este exprimată în unități de volatilitate. Este o dată de intrare lipsă, nu un zero.
cursul de schimb de referință al euro al BCE
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 1,197 | +0,016 | +1,38 % | +3,12 |
| −14 | 2026-02-13 | 1,186 | +0,006 | +0,48 % | +1,09 |
| −7 | 2026-02-20 | 1,177 | -0,004 | -0,32 % | -0,73 |
| −3 | 2026-02-25 | 1,178 | -0,002 | -0,18 % | -0,40 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 1,161 | -0,020 | -1,69 % | -3,81 |
| +7 | 2026-03-06 | 1,156 | -0,024 | -2,07 % | -4,67 |
| +14 | 2026-03-13 | 1,148 | -0,033 | -2,79 % | -6,29 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,148 | -0,032 | -2,72 % | -6,14 |
| +60 | 2026-04-29 | 1,171 | -0,010 | -0,84 % | -1,89 |
| +90 | 2026-05-29 | 1,164 | -0,016 | -1,36 % | -3,08 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 0,44 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 765). Nu este un test de semnificație.
expunerea directă a țițeiului la Ormuz D1
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Linia se întrerupe la −30, −14, −7, −3, −1, T0, +1, +3, +7, +14, +30, +60, +90, unde nu a fost publicată nicio valoare în decurs de o perioadă față de ziua respectivă.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −14 | 2026-02-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −7 | 2026-02-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −3 | 2026-02-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −1 | 2026-02-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| T0 | 2026-02-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +1 | 2026-03-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +3 | 2026-03-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +7 | 2026-03-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +14 | 2026-03-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +30 | 2026-03-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +60 | 2026-04-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +90 | 2026-05-01 | nepublicat | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
Pentru această serie nu este publicată nicio volatilitate normală: nicio variație nu este exprimată în unități de volatilitate. Este o dată de intrare lipsă, nu un zero.
expunerea directă a produselor rafinate la Ormuz D2
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt. Banda umbrită este intervalul admisibil. Nu este desenat niciun punct de mijloc: nu este publicată nicio estimare punctuală.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 4,119–15,48 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −14 | 2026-02-01 | 3,375–17,10 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −7 | 2026-02-01 | 3,375–17,10 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −3 | 2026-02-01 | 3,375–17,10 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −1 | 2026-02-01 | 3,375–17,10 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| T0 | 2026-02-01 | 3,375–17,10 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +1 | 2026-03-01 | 3,770–27,09 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +3 | 2026-03-01 | 3,770–27,09 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +7 | 2026-03-01 | 3,770–27,09 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +14 | 2026-03-01 | 3,770–27,09 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +30 | 2026-03-01 | 3,770–27,09 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +60 | 2026-04-01 | 3,088–9,955 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| +90 | 2026-05-01 | 6,389–18,33 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
Pentru această serie nu este publicată nicio volatilitate normală: nicio variație nu este exprimată în unități de volatilitate. Este o dată de intrare lipsă, nu un zero.
expunerea prin stocuri D7: zilele de acoperire prin stocuri de urgență publicate, preluate ca atare
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 102,6 | -0,004 | -0,00 % | -0,00 |
| +3 | 2026-03-01 | 102,6 | -0,004 | -0,00 % | -0,00 |
| +7 | 2026-03-01 | 102,6 | -0,004 | -0,00 % | -0,00 |
| +14 | 2026-03-01 | 102,6 | -0,004 | -0,00 % | -0,00 |
| +30 | 2026-03-01 | 102,6 | -0,004 | -0,00 % | -0,00 |
| +60 | 2026-04-01 | 102,6 | +0,027 | +0,03 % | +0,00 |
| +90 | 2026-05-01 | 102,6 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 9,68 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o lună la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 35). Nu este un test de semnificație.
crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,3714 | -0,009 | -2,40 % | -0,66 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,3742 | -0,006 | -1,68 % | -0,46 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,3817 | +0,001 | +0,29 % | +0,08 |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,5233 | +0,143 | +37,50 % | +10,24 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,6763 | +0,296 | +77,69 % | +21,21 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,6445 | +0,264 | +69,35 % | +18,93 |
| +90 | 2026-05-25 | 0,5248 | +0,144 | +37,88 % | +10,34 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 3,66 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
stocurile totale naționale de petrol (Eurostat, deținători comerciali), cu zilele de acoperire publicate alături
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 211.695 | -1.386 | -0,65 % | -0,10 |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 213.081 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 213.081 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 213.081 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 213.081 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 213.081 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 211.836 | -1.245 | -0,58 % | -0,09 |
| +3 | 2026-03-01 | 211.836 | -1.245 | -0,58 % | -0,09 |
| +7 | 2026-03-01 | 211.836 | -1.245 | -0,58 % | -0,09 |
| +14 | 2026-03-01 | 211.836 | -1.245 | -0,58 % | -0,09 |
| +30 | 2026-03-01 | 211.836 | -1.245 | -0,58 % | -0,09 |
| +60 | 2026-04-01 | 213.692 | +611,000 | +0,29 % | +0,04 |
| +90 | 2026-05-01 | 211.544 | -1.537 | -0,72 % | -0,11 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 6,48 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o lună la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 35). Nu este un test de semnificație.
prețul cu taxe din Buletinul petrolier săptămânal
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −14 | 2026-02-09 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −7 | 2026-02-16 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +3 | 2026-03-02 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +7 | 2026-03-02 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +14 | 2026-03-09 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +30 | 2026-03-30 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +60 | 2026-04-27 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +90 | 2026-05-25 | 1,340 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 0,00 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
prețul fără taxe din Buletinul petrolier săptămânal
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −14 | 2026-02-09 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −7 | 2026-02-16 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +3 | 2026-03-02 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +7 | 2026-03-02 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +14 | 2026-03-09 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +30 | 2026-03-30 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +60 | 2026-04-27 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +90 | 2026-05-25 | 0,5862 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 0,00 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
total tax per litre: price with taxes minus price without taxes
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −14 | 2026-02-09 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −7 | 2026-02-16 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +3 | 2026-03-02 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +7 | 2026-03-02 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +14 | 2026-03-09 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +30 | 2026-03-30 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +60 | 2026-04-27 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
| +90 | 2026-05-25 | 0,7538 | 0,000 | 0,00 % | nepublicat |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 0,00 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 19,97 | +4,100 | +25,83 % | +0,93 |
| −14 | 2026-02-13 | 10,43 | -5,444 | -34,30 % | -1,23 |
| −7 | 2026-02-20 | 11,42 | -4,454 | -28,06 % | -1,00 |
| −3 | 2026-02-25 | 13,39 | -2,478 | -15,61 % | -0,56 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 19,87 | +4,000 | +25,20 % | +0,90 |
| +7 | 2026-03-06 | 20,56 | +4,686 | +29,52 % | +1,06 |
| +14 | 2026-03-13 | 25,33 | +9,460 | +59,60 % | +2,13 |
| +30 | 2026-03-30 | 21,09 | +5,216 | +32,86 % | +1,18 |
| +60 | 2026-04-29 | 34,94 | +19,064 | +120,11 % | +4,30 |
| +90 | 2026-05-29 | 41,27 | +25,396 | +160,01 % | +5,73 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 27,92 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 733). Nu este un test de semnificație.
US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 23,42 | -7,240 | -23,62 % | -2,64 |
| −14 | 2026-02-13 | 21,47 | -9,182 | -29,95 % | -3,35 |
| −7 | 2026-02-20 | 27,04 | -3,614 | -11,79 % | -1,32 |
| −3 | 2026-02-25 | 33,05 | +2,394 | +7,81 % | +0,87 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 41,29 | +10,636 | +34,69 % | +3,88 |
| +7 | 2026-03-06 | 48,07 | +17,412 | +56,80 % | +6,35 |
| +14 | 2026-03-13 | 56,03 | +25,378 | +82,78 % | +9,26 |
| +30 | 2026-03-30 | 56,07 | +25,418 | +82,91 % | +9,28 |
| +60 | 2026-04-29 | 58,29 | +27,632 | +90,14 % | +10,08 |
| +90 | 2026-05-29 | 43,07 | +12,418 | +40,51 % | +4,53 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 8,94 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 733). Nu este un test de semnificație.
Indisponibil: blocat de licență
Există o sursă, iar licența ei nu ne permite să o republicăm. Aceste canale nu lipsesc din lume, ci doar de pe această pagină.
navlul petrolierelor pentru țiței și produse grele (dirty), Golful Arabic – nord-vestul Europei
Navlurile petrolierelor sunt supuse unor licențe care interzic expres afișarea publică, transmiterea către terți și datele derivate (verificat cuvânt cu cuvânt), iar nicio instituție cu date deschise nu publică un navlu pentru petroliere (rândul 17: BLOCKED).
Puncte afectate din fereastră: 13.
prețul de referință al produselor rafinate din UE
Prețurile de referință ale produselor rafinate din UE (Platts / Argus) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED). Crack spread-urile din SUA nu sunt un indicator valabil pentru UE și nu sunt folosite în locul lor.
Puncte afectate din fereastră: 13.
marja de rafinare / crack spread în nord-vestul Europei
Nu dispunem de nicio serie publicată a marjelor de rafinare, iar calcularea de către noi a unei marje ar necesita prețurile de referință ale produselor din UE, supuse licenței, care nu pot fi republicate.
Puncte afectate din fereastră: 13.
preț cu ridicata (preț rack)
Seriile prețurilor cu ridicata (prețuri rack) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED).
Puncte afectate din fereastră: 13.
Indisponibil: motiv neclasificat
API-ul a dat un cod de motiv pe care această pagină nu îl recunoaște. Fraza sa este afișată mai jos neschimbată.
crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since
Nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant: nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă.
Puncte afectate din fereastră: 13.
not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed
Nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant: nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă.
Puncte afectate din fereastră: 13.
T0 este 28.02.2026. Fereastra de referință: zilele de la -90 la -31. Zile calculate: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Metoda 1.0, calculul event_study-1.0, efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTC.
Este „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)” cu adevărat motivul?
Întrebarea se împarte în dimensiuni măsurate separat și niciodată adunate într-un singur număr. Fiecare rând spune dacă putem vedea deloc acea dimensiune și, acolo unde putem, dă o valoare publicată.
Dintre cele opt canale de transmitere a prețurilor despre care raportează acest site, canale cu date în acest calcul: 4 Calculat. Este numărul rândurilor de mai jos, nu o măsurătoare.
Metodologia §11.1 publică pragurile folosite de frazele de mai jos: toate cele opt canale prezente pentru comparația completă, cel puțin trei pentru ca afirmația să poată fi verificată aici, și 2,0 unități de volatilitate pentru ca o mișcare să fie descrisă ca fiind în afara variației normale a unei serii. Acestea sunt alegeri de formulare publicate, nu teste statistice.
| Dimensiune | Stare | Valoarea publicată sau motivul pentru care nu există |
|---|---|---|
| Expunerea directă a țițeiului (D1)Ponderea țițeiului importat a cărui rută trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz. | Nimic publicat în fereastră | nepublicat |
| Expunerea directă a produselor (D2)Ponderea produselor rafinate importate a căror rută trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz. | Numai interval | 3,770–27,09 % din tonele importate la +30 d (2026-03) · niciun punct de mijloc |
| Acoperirea prin stocuri de urgență (D7)Câte zile de acoperire reprezintă stocurile de urgență publicate. O rezervă pentru cazul unei întreruperi a aprovizionării, nu o pondere a importurilor și nici un canal de preț. | Observat | 102,6 zile de acoperire la +30 d (publicat la 2026-03-01)-0,00 % față de nivelul de la T0 = -0,00 unități de volatilitate |
| Prețul de referință al țițeiuluiCotația țițeiului după care se stabilește prețul încărcăturilor europene. | Observat | 121,9 $ pe baril la +30 d (publicat la 2026-03-30)+70,89 % față de nivelul de la T0 = +36,70 unități de volatilitate |
| Prețul de referință al produselor rafinateCotația produselor după care își stabilesc prețurile rafinăriile și comercianții cu ridicata. | Indisponibil | Prețurile de referință ale produselor rafinate din UE (Platts / Argus) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED). Crack spread-urile din SUA nu sunt un indicator valabil pentru UE și nu sunt folosite în locul lor. |
| Marja de rafinareCât a adus rafinarea unui baril în acest produs. | Indisponibil | Nu dispunem de nicio serie publicată a marjelor de rafinare, iar calcularea de către noi a unei marje ar necesita prețurile de referință ale produselor din UE, supuse licenței, care nu pot fi republicate. |
| NavluriCât a costat transportul încărcăturii. | Indisponibil | Navlurile petrolierelor sunt supuse unor licențe care interzic expres afișarea publică, transmiterea către terți și datele derivate (verificat cuvânt cu cuvânt), iar nicio instituție cu date deschise nu publică un navlu pentru petroliere (rândul 17: BLOCKED). |
| StocuriStocurile deținute, care atenuează sau amplifică o variație a ofertei. | Observat | 211.836 tone la +30 d (publicat la 2026-03-01)-0,58 % față de nivelul de la T0 = -0,09 unități de volatilitate |
| Prețuri cu ridicataPrețul dintre poarta rafinăriei și stația de alimentare. | Indisponibil | Seriile prețurilor cu ridicata (prețuri rack) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED). |
| Prețul la pompă fără taxePrețul la pompă fără acciză, TVA și celelalte taxe pe carburanți. | Observat | 0,5862 € pe litru la +30 d (publicat la 2026-03-30)0,00 % față de nivelul de la T0 |
| Prețul la pompă cu taxeCât a plătit efectiv un șofer. | Observat | 1,340 € pe litru la +30 d (publicat la 2026-03-30)0,00 % față de nivelul de la T0 |
Expunerea fizică la strâmtoarea Ormuz și expunerea prin prețuri sunt întrebări diferite. O țară aproape fără expunere fizică directă își poate vedea totuși prețul la pompă mișcându-se: prețul țițeiului se formează la nivel mondial. Iar o serie care s-a mișcat în această fereastră poate să se fi mișcat din alte motive.
Ce a făcut prețul la pompă în jurul acestei date
Pagina defalcării prețului poate fi fixată pe săptămânile din jurul datei evenimentului: variația de la pompă poate fi astfel împărțită în taxe, costul țițeiului și partea pe care costul țițeiului nu o acoperă.
Defalcarea prețului, 21.02.2026 – 30.03.2026 →
Fereastra merge de la data publicată a evenimentului minus 7 până la plus 30 (în zile). Este o fereastră de observație, nu o afirmație că evenimentul a stat la originea a ceea ce conține.
Efectiv față de numai țiței: Malta, benzină (Euro-super 95)
Ce a făcut prețul fără taxe de la patru săptămâni înainte până la treisprezece săptămâni după săptămâna evenimentului, alături de ce ar fi făcut dacă ar fi urmat numai costul țițeiului, cu viteza măsurată de estimarea înregistrată a transmiterii prețurilor. Diferența umbrită nu este explicată de țiței; nu este atribuită evenimentului și nici altui lucru.
Comparația cu numai țițeiul nu a putut fi citită.
API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'malta'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.
Ce susțin numerele, frază cu frază
Fiecare frază provine dintr-un șablon fix, ales după praguri publicate. Deschideți „De ce această frază” pentru a vedea numerele care au selectat-o. Niciun text de aici nu este scris de un model lingvistic și niciunul nu atribuie cauze.
Malta, prețul fără taxe (benzină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 2 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.58621
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.58621
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.58621
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.58621
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăec4c0b52debe4a2198ac80565b6e84054e1d557f710d9911f2ab188ec0ac231c· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul fără taxe (benzină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 30 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.58621
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.58621
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.58621
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.58621
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăccc553f5e732124d61bdd6a9acea90479fbb4d2ada3bba0cef3fd2e7b7b7d0cd· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul fără taxe (benzină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 25 mai 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.58621
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.58621
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.58621
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.58621
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăfd05ae0b2fabc2495059f68204f3d9668dbef586d3adef5cbde6f58a4e4a6a7f· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul cu taxe (benzină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 2 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.34
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.34
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.34
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.34
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentă32c6e62519501f2cb492a2ef900c36e733f1dc45fe69b2a4e3d87b7fddd9522e· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul cu taxe (benzină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 30 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.34
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.34
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.34
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.34
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentă7d92e6b9160ac33ddb8c66c707b1a0bcf2cf77ed4295ef7c90d7e41b4d7a1d1f· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul cu taxe (benzină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 25 mai 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.34
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.34
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.34
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.34
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăc69ef00253a4980d0f4ace5d17afae72efd5f1ee0af1fb08e3117f36505932de· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul fără taxe (motorină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 2 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.55302
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.55302
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.55302
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.55302
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentă1815800437a0e5a4751ec436bf936008174d15b82783407d3a73052597136a9d· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul fără taxe (motorină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 30 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.55302
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.55302
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.55302
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.55302
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăd62f281bd8b0a642384d46dd0bc4cbf91a30abc76ca9037b43774ed23d3023cf· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul fără taxe (motorină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 25 mai 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.55302
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.55302
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.55302
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 0.55302
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentă62f2e59df0186d6b0366dba12aad78f1a28e28824c0c4b981759648ce28d4084· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul cu taxe (motorină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 2 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.21
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.21
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.21
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.21
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăb5cc8ac2e52ff3d8c292d29da53315ea6a8b9e701cda69eaab2417e862515114· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul cu taxe (motorină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 30 martie 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.21
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.21
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.21
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.21
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentăcca61af62fa7fbe9f5df141b5bbe8887caef325036ecec119ebadb3b3e9ccd33· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, prețul cu taxe (motorină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,0 % (observația din 25 mai 2026). Variația sa normală de la o săptămână la alta nu a putut fi măsurată pe cei trei ani dinaintea evenimentului: mărimea mișcării nu este exprimată în unități de volatilitate.
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.21
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.21
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- change_in_volatility_units
- null
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.21
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- z_score
- null
- t0_value
- 1.21
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- null
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0
- change_pct_from_t0
- 0
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- null
Șablon
event.price_move.plainv1.1 · Amprentă0f7fa95f70d45c30001f18e70a4fc76c0261cc9e2b7127c214ed5a005006d08a· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCCum ar fi evoluat prețul fără taxe (Malta, benzină) dacă ar fi urmat numai costurile țițeiului, în cele 4 săptămâni de după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”, este NECUNOSCUT: nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant (docs/PRICE_MODEL.md §4.5): nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
Țară: MaltaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Malta
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Praguri
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Malta
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Șablon
event.crude_only.unknownv1.1 · Amprentă1263ec91b84704db108aa4db967f4488d48b58bf9e5048c45fbd6f913113fd88· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCCum ar fi evoluat prețul fără taxe (Malta, motorină) dacă ar fi urmat numai costurile țițeiului, în cele 4 săptămâni de după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”, este NECUNOSCUT: nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant (docs/PRICE_MODEL.md §4.5): nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
Țară: MaltaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Malta
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_DIESEL
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Praguri
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Malta
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_DIESEL
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Șablon
event.crude_only.unknownv1.1 · Amprentă456eb529ed709d2eb7cce157fe46030af7389210023e20abe3012252bfc9e3a4· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, februarie 2026: dependență fizică directă (Ormuz, țiței): NECUNOSCUTĂ – sursa raportează importuri zero pentru această perioadă: nu există niciun volum din care să se calculeze o pondere – este un zero raportat, nu o dată lipsă.
Țară: MaltaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- NO_OBSERVATION
- country
- Malta
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- value_max_pct
- null
- value_min_pct
- null
- exposure_status
- UNKNOWN
- value_point_pct
- null
- observation_date
- 2026-02-01
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- NO_OBSERVATION
- country
- Malta
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- value_max_pct
- null
- value_min_pct
- null
- exposure_status
- UNKNOWN
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- null
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.dependence.unknownv1.1 · Amprentăfe258e972decd4bc07e90c65d0d7a7590582cd96aee39683ebf36ad2e2163051· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, februarie 2026: dependență fizică directă (Ormuz, produse rafinate): moderată (3 %–17 %). Nu se publică nicio estimare punctuală: originile în cauză exportă atât din interiorul, cât și din afara Golfului Persic, iar repartizarea pe perioadă nu este publică.
Țară: MaltaCalculatMedieDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- moderate
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- NO_OBSERVATION
- country
- Malta
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- value_max_pct
- 17.100969318359
- value_min_pct
- 3.37460418156306
- exposure_status
- PARTIAL
- value_point_pct
- null
- observation_date
- 2026-02-01
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- moderate
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- NO_OBSERVATION
- country
- Malta
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- value_max_pct
- 17.100969318359
- value_min_pct
- 3.37460418156306
- exposure_status
- PARTIAL
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- null
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.dependence.rangev1.1 · Amprentă1dca9e89a41e7474ee80323a4ee15da394154b3e5bd6b4ae3bbf3fa64009b023· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, februarie 2026: dacă aprovizionarea cu țiței a fost redusă fizic este NECUNOSCUT – luni cu date de comparație: numai 12, mai puțin decât minimul cerut (6).
Țară: MaltaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Malta
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 0
- baseline_months
- 12
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- baseline_mean_tonnes
- 0
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
- min_baseline_months
- 6
- baseline_months_used
- 12
- supply_reduction_pct
- -10
- supply_baseline_months
- 12
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Malta
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 0
- baseline_months
- 12
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- baseline_mean_tonnes
- 0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.supply.unknownv1.1 · Amprentăfe5c5979110d4846c05b3fb3d83fa6bb83f80e2aa507ac0dee41a1342990433f· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMalta, februarie 2026: stocurile de petrol s-au situat cu 3,5 % sub media lor mobilă pe 12 luni – în intervalul de ±5 % pe care acest site îl consideră în linie cu media; zile de acoperire: 102,6 (valoarea publicată).
Țară: MaltaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- direction
- below
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_MT
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- days_of_cover
- 102.611
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- 0.6547155105222136
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 213081
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 220916.16666666666
- level_vs_trailing_12m_pct
- -3.5466696642844155
- trailing_12m_observations
- 12
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
- band_applied_to
- the rounded figure printed in the sentence
- days_of_cover_basis
- as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- trailing_window_months
- 12
- level_vs_trailing_12m_pct_raw
- -3.5466696642844155
- level_vs_trailing_12m_pct_shown
- -3.5
- inventory_material_deviation_pct
- 5
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Malta
- direction
- below
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_MT
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- days_of_cover
- 102.611
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- 0.6547155105222136
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 213081
- calculation_version
- event_statements-1.0
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 220916.16666666666
- level_vs_trailing_12m_pct
- -3.5466696642844155
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- trailing_12m_observations
- 12
Șablon
event.inventory_level.in_linev1.1 · Amprentă54b2bf9d90093e14de6bd4fae46342ac73d073dd463f69247aa0bb495547ac20· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCRezumatul a ceea ce poate fi verificat aici
Malta, evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: se poate verifica doar o parte a lanțului. Serii disponibile: 4 din 8 (prețul de referință al țițeiului, stocurile, prețul la pompă fără taxe și prețul la pompă cu taxe); indisponibile: prețul de referință al produselor rafinate, marja de rafinare, navlurile și prețurile cu ridicata. Nicio afirmație bazată pe verigile lipsă nu poate fi testată aici. Această pagină descrie ce a făcut fiecare serie în jurul datei evenimentului. Nu este o constatare privind cauza: pentru acest site nu este publicat niciun model cauzal, iar o serie care s-a mișcat în aceeași fereastră poate să se fi mișcat din alte motive.
Țară: MaltaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Malta
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- dependence_band
- null
- dependence_range
- null
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.unknown
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
Praguri
- source
- v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
- channels_total
- 8
- channels_available
- 4
- verdict_partial_min_channels
- 3
- verdict_assessable_min_channels
- 8
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Malta
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- MT
- country_name
- Malta
- country_slug
- malta
- dependence_band
- null
- statement_topic
- event
- dependence_range
- null
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.unknown
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.verdict.partialv1.1 · Amprentă9fc6c21a8aec09b2506f475b9a22749174897c21bcaf6250006f366a32caf6c7· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință (țițeiul Brent), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +34,2 %, adică de 17,7 ori variația sa normală de la o zi la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
despre eveniment în ansambluCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Șablon
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Amprentă4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință (țițeiul Brent), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +70,9 %, adică de 36,7 ori variația sa normală de la o zi la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
despre eveniment în ansambluCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Șablon
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Amprentă29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință (țițeiul Brent), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +30,2 %, adică de 15,6 ori variația sa normală de la o zi la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
despre eveniment în ansambluCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Șablon
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Amprentăda6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCNavlurile: reacția nu poate fi evaluată – navlurile petrolierelor sunt supuse unor licențe care interzic expres afișarea publică, transmiterea către terți și datele derivate (verificat cuvânt cu cuvânt), iar nicio instituție cu date deschise nu publică un navlu pentru petroliere.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentăcbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință al produselor rafinate: reacția nu poate fi evaluată – prețurile de referință ale produselor rafinate din UE (Platts / Argus) sunt proprietare, fără drept de redistribuire. Crack spread-urile din SUA nu sunt un indicator valabil pentru UE și nu sunt folosite în locul lor.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentă8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețurile cu ridicata: reacția nu poate fi evaluată – seriile prețurilor cu ridicata (prețuri rack) sunt proprietare, fără drept de redistribuire.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentăcb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMarja de rafinare: reacția nu poate fi evaluată – nu dispunem de nicio serie publicată a marjelor de rafinare, iar calcularea de către noi a unei marje ar necesita prețurile de referință ale produselor din UE, supuse licenței, care nu pot fi republicate.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentăc3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTC
Ce nu arată
- Nu arată că evenimentul a stat la originea vreunui lucru. Pentru acest site nu este publicat niciun model cauzal, iar o serie care s-a mișcat în această fereastră poate să se fi mișcat din alte motive.
- O variație exprimată în unități de volatilitate nu este un test de semnificație, și nici un scor z nu este. Ele măsoară lucruri diferite și nu sunt interschimbabile.
- Canalele fără o sursă cu licență de utilizare sau deja încărcată sunt afișate ca panouri goale, nu ca linii plate. „Nu putem vedea acest lucru” nu înseamnă „acest lucru nu s-a mișcat”.
- Nimic nu este interpolat. Acolo unde mai multe zile trimit la o singură valoare publicată, aceasta este valoarea tipărită de cel care a publicat-o, iar variația față de data evenimentului este zero: este același număr.
Cum se citesc etichetele
- OficialRaportat direct de o autoritate oficială.
- VerificatRaportat de o terță parte și verificat de noi pe baza unei înregistrări primare.
- CalculatCalculat de noi din date raportate. Metoda este publicată pe pagina de metodologie.
- Dedus · încredere ridicatăNeraportat. Dedus din cel puțin două înregistrări fizice independente.
- Dedus · încredere medieNeraportat. Dedus din dovezi indirecte solide, fără o confirmare explicită.
- Dedus · încredere scăzutăNeraportat. Plauzibil numai pe baza datelor despre infrastructură sau despre deplasări. Nu trebuie citit ca fapt.
- NecunoscutNicio dovadă publică solidă nu stabilește acest lucru. Nu facem presupuneri, iar aceasta nu este o măsurătoare egală cu zero.