Evenimente / Perturbarea transportului maritim
Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)
- Date
- 28.02.2026 → nicio dată de încheiere înregistrată
- Precizia datei
- ziua
- Stare
- În desfășurare
- Domeniu
- Strâmtoarea Ormuz / Golful Persic
Ce au spus sursele (în limba engleză)
Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
AIE, EIA, Comisia Europeană, Consiliul European și legiuitorii naționali (citați pe fiecare rând)Verificat
Trasabilitate
VerificatRidicată- Instituție
- AIE, EIA, Comisia Europeană, Consiliul European și legiuitorii naționali (citați pe fiecare rând)
- Identificatorul setului de date
- Cronologia evenimentelor, alcătuită de Fuel Origin (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Perioadă
- neînregistrat
- Preluat la
- 03.10.2026, 10:34 UTC
- Tip
- Verificat
- Transformare
- nicio transformare – stocat exact așa cum a fost publicat
- Licență
- Pe rând: fiecare rând trimite la agenția sau la documentul legislativ numit în source_urls.
- O înregistrare de eveniment descrie ce s-a întâmplat, nu consecințele sale (docs/PRICE_MODEL.md §5).
- Puncte ale ferestrei cu o valoare observată: 6.953 din 10.179; celelalte sunt goluri înregistrate, nu zerouri.
- Canale fără o sursă utilizabilă: NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE, NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE, NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK, NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES, NO_REFINERY_MARGIN_SERIES.
Documente sursă (7)
- https://www.iea.org/news/iea-member-countries-to-carry-out-largest-ever-oil-stock-release-amid-market-disruptions-from-middle-east-conflict
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/apr26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/mar26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/aug26.pdf
- https://www.iea.org/commentaries/how-global-oil-supplies-have-readjusted-to-help-fill-the-huge-gap-left-by-the-strait-of-hormuz-shock
- https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67865
- https://www.eia.gov/pressroom/releases/press590.php
Alegerea unui carburant păstrează seriile acelui carburant și canalele comune tuturor carburanților: prețul de referință al țițeiului, cursul de schimb, importurile de țiței și expunerea la Ormuz. Sunt eliminate numai seriile celuilalt carburant.
Fereastra evenimentului
Valoarea fiecărei serii în zilele de la -30 la 90 față de data evenimentului, cât de departe este de nivelul aceleiași serii la data evenimentului și cât de mare este această mișcare comparativ cu variația normală a seriei.
Suedia, Benzină (Euro-super 95). Serii care pot fi desenate: 13; serii care nu pot fi văzute deloc: 6, afișate mai jos ca panouri goale cu etichetă.
Valori publicate: 168; puncte ale ferestrei fără nicio publicare în decurs de o perioadă: 1; puncte ale ferestrei din serii pe care nu le putem vedea deloc: 78. Toate se află pe această pagină.
Europe Brent spot FOB
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 71,00 | -0,320 | -0,45 % | -0,23 |
| −14 | 2026-02-13 | 69,96 | -1,360 | -1,91 % | -0,99 |
| −7 | 2026-02-20 | 72,75 | +1,430 | +2,01 % | +1,04 |
| −3 | 2026-02-25 | 70,69 | -0,630 | -0,88 % | -0,46 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 83,28 | +11,960 | +16,77 % | +8,68 |
| +7 | 2026-03-06 | 95,74 | +24,420 | +34,24 % | +17,72 |
| +14 | 2026-03-13 | 103,2 | +31,910 | +44,74 % | +23,16 |
| +30 | 2026-03-30 | 121,9 | +50,560 | +70,89 % | +36,70 |
| +60 | 2026-04-29 | 124,2 | +52,840 | +74,09 % | +38,35 |
| +90 | 2026-05-29 | 92,88 | +21,560 | +30,23 % | +15,65 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 1,93 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 756). Nu este un test de semnificație.
reported crude oil imports, all origins
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 1.714.128 | +727.984 | +73,82 % | +3,10 |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 986.144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 986.144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 986.144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 986.144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 986.144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 1.908.045 | +921.901 | +93,49 % | +3,93 |
| +3 | 2026-03-01 | 1.908.045 | +921.901 | +93,49 % | +3,93 |
| +7 | 2026-03-01 | 1.908.045 | +921.901 | +93,49 % | +3,93 |
| +14 | 2026-03-01 | 1.908.045 | +921.901 | +93,49 % | +3,93 |
| +30 | 2026-03-01 | 1.908.045 | +921.901 | +93,49 % | +3,93 |
| +60 | 2026-04-01 | 1.811.473 | +825.329 | +83,69 % | +3,51 |
| +90 | 2026-05-01 | 1.580.960 | +594.816 | +60,32 % | +2,53 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 23,82 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o lună la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 35). Nu este un test de semnificație.
cursul de schimb de referință al euro al BCE
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 1,197 | +0,016 | +1,38 % | +3,12 |
| −14 | 2026-02-13 | 1,186 | +0,006 | +0,48 % | +1,09 |
| −7 | 2026-02-20 | 1,177 | -0,004 | -0,32 % | -0,73 |
| −3 | 2026-02-25 | 1,178 | -0,002 | -0,18 % | -0,40 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 1,161 | -0,020 | -1,69 % | -3,81 |
| +7 | 2026-03-06 | 1,156 | -0,024 | -2,07 % | -4,67 |
| +14 | 2026-03-13 | 1,148 | -0,033 | -2,79 % | -6,29 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,148 | -0,032 | -2,72 % | -6,14 |
| +60 | 2026-04-29 | 1,171 | -0,010 | -0,84 % | -1,89 |
| +90 | 2026-05-29 | 1,164 | -0,016 | -1,36 % | -3,08 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 0,44 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 765). Nu este un test de semnificație.
expunerea directă a țițeiului la Ormuz D1
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +1 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +3 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +7 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +14 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +30 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
| +90 | 2026-05-01 | 0 | 0,000 | nepublicat | nepublicat |
Pentru această serie nu este publicată nicio volatilitate normală: nicio variație nu este exprimată în unități de volatilitate. Este o dată de intrare lipsă, nu un zero.
expunerea directă a produselor rafinate la Ormuz D2
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt. Banda umbrită este intervalul admisibil. Nu este desenat niciun punct de mijloc: nu este publicată nicio estimare punctuală.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 0–4,968 | nepublicat | nepublicat | nepublicat |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 2,671 | -0,189 | -6,61 % | -0,02 |
| +3 | 2026-03-01 | 2,671 | -0,189 | -6,61 % | -0,02 |
| +7 | 2026-03-01 | 2,671 | -0,189 | -6,61 % | -0,02 |
| +14 | 2026-03-01 | 2,671 | -0,189 | -6,61 % | -0,02 |
| +30 | 2026-03-01 | 2,671 | -0,189 | -6,61 % | -0,02 |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | -2,860 | -100,00 % | -0,24 |
| +90 | 2026-05-01 | 0 | -2,860 | -100,00 % | -0,24 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 414,07 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o lună la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 24). Nu este un test de semnificație.
expunerea prin stocuri D7: zilele de acoperire prin stocuri de urgență publicate, preluate ca atare
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 111,5 | +5,746 | +5,44 % | +0,88 |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +3 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +7 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +14 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +30 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +60 | 2026-04-01 | 103,7 | -1,983 | -1,88 % | -0,31 |
| +90 | 2026-05-01 | 102,1 | -3,662 | -3,46 % | -0,56 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 6,15 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o lună la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 34). Nu este un test de semnificație.
crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,3714 | -0,009 | -2,40 % | -0,66 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,3742 | -0,006 | -1,68 % | -0,46 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,3817 | +0,001 | +0,29 % | +0,08 |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,5233 | +0,143 | +37,50 % | +10,24 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,6763 | +0,296 | +77,69 % | +21,21 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,6445 | +0,264 | +69,35 % | +18,93 |
| +90 | 2026-05-25 | 0,5248 | +0,144 | +37,88 % | +10,34 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 3,66 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
stocurile totale naționale de petrol (Eurostat, deținători comerciali), cu zilele de acoperire publicate alături
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 4.462.977 | +535.040 | +13,62 % | +2,94 |
| −14 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 3.927.937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 3.927.937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 3.927.937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 3.927.937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01aceeași valoare publicată ca la T0 | 3.927.937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 4.202.023 | +274.086 | +6,98 % | +1,51 |
| +3 | 2026-03-01 | 4.202.023 | +274.086 | +6,98 % | +1,51 |
| +7 | 2026-03-01 | 4.202.023 | +274.086 | +6,98 % | +1,51 |
| +14 | 2026-03-01 | 4.202.023 | +274.086 | +6,98 % | +1,51 |
| +30 | 2026-03-01 | 4.202.023 | +274.086 | +6,98 % | +1,51 |
| +60 | 2026-04-01 | 4.453.042 | +525.105 | +13,37 % | +2,89 |
| +90 | 2026-05-01 | 4.006.380 | +78.443 | +2,00 % | +0,43 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 4,63 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o lună la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 35). Nu este un test de semnificație.
prețul cu taxe din Buletinul petrolier săptămânal
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 1,403 | -0,030 | -2,11 % | -1,32 |
| −14 | 2026-02-09 | 1,391 | -0,042 | -2,95 % | -1,85 |
| −7 | 2026-02-16 | 1,422 | -0,012 | -0,80 % | -0,50 |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,434 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,434 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,434 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 1,434 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 1,437 | +0,003 | +0,22 % | +0,13 |
| +7 | 2026-03-02 | 1,437 | +0,003 | +0,22 % | +0,13 |
| +14 | 2026-03-09 | 1,512 | +0,078 | +5,44 % | +3,41 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,712 | +0,278 | +19,40 % | +12,14 |
| +60 | 2026-04-27 | 1,760 | +0,326 | +22,77 % | +14,25 |
| +90 | 2026-05-25 | 1,741 | +0,308 | +21,47 % | +13,43 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 1,60 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
prețul fără taxe din Buletinul petrolier săptămânal
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,6719 | -0,071 | -9,60 % | -3,63 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,6632 | -0,080 | -10,76 % | -4,06 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,6866 | -0,057 | -7,62 % | -2,88 |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7432 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7432 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7432 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,7432 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,7019 | -0,041 | -5,55 % | -2,10 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,7019 | -0,041 | -5,55 % | -2,10 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,7613 | +0,018 | +2,44 % | +0,92 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,9300 | +0,187 | +25,14 % | +9,50 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,9640 | +0,221 | +29,70 % | +11,22 |
| +90 | 2026-05-25 | 1,025 | +0,282 | +37,95 % | +14,34 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 2,65 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
total tax per litre: price with taxes minus price without taxes
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei. Cel puțin o valoare folosită a fost publicată în afara ferestrei de la −30 la +90; axa este extinsă pentru a arăta unde se află de fapt.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,7314 | +0,041 | +5,95 % | +4,40 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,7280 | +0,038 | +5,46 % | +4,04 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,7354 | +0,045 | +6,53 % | +4,83 |
| −3 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,6903 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,6903 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,6903 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23aceeași valoare publicată ca la T0 | 0,6903 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,7346 | +0,044 | +6,42 % | +4,75 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,7346 | +0,044 | +6,42 % | +4,75 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,7502 | +0,060 | +8,68 % | +6,42 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,7815 | +0,091 | +13,21 % | +9,77 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,7960 | +0,106 | +15,31 % | +11,32 |
| +90 | 2026-05-25 | 0,7160 | +0,026 | +3,71 % | +2,75 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 1,35 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o săptămână la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 155). Nu este un test de semnificație.
US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 19,97 | +4,100 | +25,83 % | +0,93 |
| −14 | 2026-02-13 | 10,43 | -5,444 | -34,30 % | -1,23 |
| −7 | 2026-02-20 | 11,42 | -4,454 | -28,06 % | -1,00 |
| −3 | 2026-02-25 | 13,39 | -2,478 | -15,61 % | -0,56 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 19,87 | +4,000 | +25,20 % | +0,90 |
| +7 | 2026-03-06 | 20,56 | +4,686 | +29,52 % | +1,06 |
| +14 | 2026-03-13 | 25,33 | +9,460 | +59,60 % | +2,13 |
| +30 | 2026-03-30 | 21,09 | +5,216 | +32,86 % | +1,18 |
| +60 | 2026-04-29 | 34,94 | +19,064 | +120,11 % | +4,30 |
| +90 | 2026-05-29 | 41,27 | +25,396 | +160,01 % | +5,73 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 27,92 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 733). Nu este un test de semnificație.
US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: zile față de data evenimentului. Fiecare marcaj se află la data la care valoarea a fost publicată; așa răspunde regula ultimei valori cunoscute pentru o zi a ferestrei.
| Ziua | Valoarea publicată folosită | Valoare | Δ abs. | Δ % | Unități de volatilitate |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 23,42 | -7,240 | -23,62 % | -2,64 |
| −14 | 2026-02-13 | 21,47 | -9,182 | -29,95 % | -3,35 |
| −7 | 2026-02-20 | 27,04 | -3,614 | -11,79 % | -1,32 |
| −3 | 2026-02-25 | 33,05 | +2,394 | +7,81 % | +0,87 |
| −1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27aceeași valoare publicată ca la T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 41,29 | +10,636 | +34,69 % | +3,88 |
| +7 | 2026-03-06 | 48,07 | +17,412 | +56,80 % | +6,35 |
| +14 | 2026-03-13 | 56,03 | +25,378 | +82,78 % | +9,26 |
| +30 | 2026-03-30 | 56,07 | +25,418 | +82,91 % | +9,28 |
| +60 | 2026-04-29 | 58,29 | +27,632 | +90,14 % | +10,08 |
| +90 | 2026-05-29 | 43,07 | +12,418 | +40,51 % | +4,53 |
O unitate de volatilitate pentru această serie este 8,94 %: abaterea standard a variațiilor sale procentuale (de la o zi la alta) în cei trei ani dinaintea evenimentului (variații: 733). Nu este un test de semnificație.
Indisponibil: blocat de licență
Există o sursă, iar licența ei nu ne permite să o republicăm. Aceste canale nu lipsesc din lume, ci doar de pe această pagină.
navlul petrolierelor pentru țiței și produse grele (dirty), Golful Arabic – nord-vestul Europei
Navlurile petrolierelor sunt supuse unor licențe care interzic expres afișarea publică, transmiterea către terți și datele derivate (verificat cuvânt cu cuvânt), iar nicio instituție cu date deschise nu publică un navlu pentru petroliere (rândul 17: BLOCKED).
Puncte afectate din fereastră: 13.
prețul de referință al produselor rafinate din UE
Prețurile de referință ale produselor rafinate din UE (Platts / Argus) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED). Crack spread-urile din SUA nu sunt un indicator valabil pentru UE și nu sunt folosite în locul lor.
Puncte afectate din fereastră: 13.
marja de rafinare / crack spread în nord-vestul Europei
Nu dispunem de nicio serie publicată a marjelor de rafinare, iar calcularea de către noi a unei marje ar necesita prețurile de referință ale produselor din UE, supuse licenței, care nu pot fi republicate.
Puncte afectate din fereastră: 13.
preț cu ridicata (preț rack)
Seriile prețurilor cu ridicata (prețuri rack) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED).
Puncte afectate din fereastră: 13.
Indisponibil: motiv neclasificat
API-ul a dat un cod de motiv pe care această pagină nu îl recunoaște. Fraza sa este afișată mai jos neschimbată.
crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since
Nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant: nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă.
Puncte afectate din fereastră: 13.
not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed
Nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant: nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă.
Puncte afectate din fereastră: 13.
T0 este 28.02.2026. Fereastra de referință: zilele de la -90 la -31. Zile calculate: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Metoda 1.0, calculul event_study-1.0, efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTC.
Este „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)” cu adevărat motivul?
Întrebarea se împarte în dimensiuni măsurate separat și niciodată adunate într-un singur număr. Fiecare rând spune dacă putem vedea deloc acea dimensiune și, acolo unde putem, dă o valoare publicată.
Dintre cele opt canale de transmitere a prețurilor despre care raportează acest site, canale cu date în acest calcul: 4 Calculat. Este numărul rândurilor de mai jos, nu o măsurătoare.
Metodologia §11.1 publică pragurile folosite de frazele de mai jos: toate cele opt canale prezente pentru comparația completă, cel puțin trei pentru ca afirmația să poată fi verificată aici, și 2,0 unități de volatilitate pentru ca o mișcare să fie descrisă ca fiind în afara variației normale a unei serii. Acestea sunt alegeri de formulare publicate, nu teste statistice.
| Dimensiune | Stare | Valoarea publicată sau motivul pentru care nu există |
|---|---|---|
| Expunerea directă a țițeiului (D1)Ponderea țițeiului importat a cărui rută trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz. | Observat | 0 % din tonele importate la +30 d (publicat la 2026-03-01) |
| Expunerea directă a produselor (D2)Ponderea produselor rafinate importate a căror rută trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz. | Observat | 2,671 % din tonele importate la +30 d (publicat la 2026-03-01)-6,61 % față de nivelul de la T0 = -0,02 unități de volatilitate |
| Acoperirea prin stocuri de urgență (D7)Câte zile de acoperire reprezintă stocurile de urgență publicate. O rezervă pentru cazul unei întreruperi a aprovizionării, nu o pondere a importurilor și nici un canal de preț. | Observat | 112,8 zile de acoperire la +30 d (publicat la 2026-03-01)+6,73 % față de nivelul de la T0 = +1,09 unități de volatilitate |
| Prețul de referință al țițeiuluiCotația țițeiului după care se stabilește prețul încărcăturilor europene. | Observat | 121,9 $ pe baril la +30 d (publicat la 2026-03-30)+70,89 % față de nivelul de la T0 = +36,70 unități de volatilitate |
| Prețul de referință al produselor rafinateCotația produselor după care își stabilesc prețurile rafinăriile și comercianții cu ridicata. | Indisponibil | Prețurile de referință ale produselor rafinate din UE (Platts / Argus) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED). Crack spread-urile din SUA nu sunt un indicator valabil pentru UE și nu sunt folosite în locul lor. |
| Marja de rafinareCât a adus rafinarea unui baril în acest produs. | Indisponibil | Nu dispunem de nicio serie publicată a marjelor de rafinare, iar calcularea de către noi a unei marje ar necesita prețurile de referință ale produselor din UE, supuse licenței, care nu pot fi republicate. |
| NavluriCât a costat transportul încărcăturii. | Indisponibil | Navlurile petrolierelor sunt supuse unor licențe care interzic expres afișarea publică, transmiterea către terți și datele derivate (verificat cuvânt cu cuvânt), iar nicio instituție cu date deschise nu publică un navlu pentru petroliere (rândul 17: BLOCKED). |
| StocuriStocurile deținute, care atenuează sau amplifică o variație a ofertei. | Observat | 4.202.023 tone la +30 d (publicat la 2026-03-01)+6,98 % față de nivelul de la T0 = +1,51 unități de volatilitate |
| Prețuri cu ridicataPrețul dintre poarta rafinăriei și stația de alimentare. | Indisponibil | Seriile prețurilor cu ridicata (prețuri rack) sunt proprietare, fără drept de redistribuire (rândul 16: BLOCKED). |
| Prețul la pompă fără taxePrețul la pompă fără acciză, TVA și celelalte taxe pe carburanți. | Observat | 0,9300 € pe litru la +30 d (publicat la 2026-03-30)+25,14 % față de nivelul de la T0 = +9,50 unități de volatilitate |
| Prețul la pompă cu taxeCât a plătit efectiv un șofer. | Observat | 1,712 € pe litru la +30 d (publicat la 2026-03-30)+19,40 % față de nivelul de la T0 = +12,14 unități de volatilitate |
Expunerea fizică la strâmtoarea Ormuz și expunerea prin prețuri sunt întrebări diferite. O țară aproape fără expunere fizică directă își poate vedea totuși prețul la pompă mișcându-se: prețul țițeiului se formează la nivel mondial. Iar o serie care s-a mișcat în această fereastră poate să se fi mișcat din alte motive.
Ce a făcut prețul la pompă în jurul acestei date
Pagina defalcării prețului poate fi fixată pe săptămânile din jurul datei evenimentului: variația de la pompă poate fi astfel împărțită în taxe, costul țițeiului și partea pe care costul țițeiului nu o acoperă.
Defalcarea prețului, 21.02.2026 – 30.03.2026 →
Fereastra merge de la data publicată a evenimentului minus 7 până la plus 30 (în zile). Este o fereastră de observație, nu o afirmație că evenimentul a stat la originea a ceea ce conține.
Efectiv față de numai țiței: Suedia, benzină (Euro-super 95)
Ce a făcut prețul fără taxe de la patru săptămâni înainte până la treisprezece săptămâni după săptămâna evenimentului, alături de ce ar fi făcut dacă ar fi urmat numai costul țițeiului, cu viteza măsurată de estimarea înregistrată a transmiterii prețurilor. Diferența umbrită nu este explicată de țiței; nu este atribuită evenimentului și nici altui lucru.
Comparația cu numai țițeiul nu a putut fi citită.
API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'sweden'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.
Ce susțin numerele, frază cu frază
Fiecare frază provine dintr-un șablon fix, ales după praguri publicate. Deschideți „De ce această frază” pentru a vedea numerele care au selectat-o. Niciun text de aici nu este scris de un model lingvistic și niciunul nu atribuie cauze.
Suedia, prețul fără taxe (benzină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de -5,5 %, adică de 2,1 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.7019424729174449
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.6121987727287315
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- -5.5499731726353465
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- -2.0964596233487325
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- -0.04124680557842286
- change_pct_from_t0
- -5.5499731726353465
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- change_in_volatility_units
- -2.0964596233487325
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.7019424729174449
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.6121987727287315
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- -5.5499731726353465
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- -2.0964596233487325
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- -0.04124680557842286
- change_pct_from_t0
- -5.5499731726353465
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- -2.0964596233487325
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă10836bce956d0ea9fab1cab0d3e956dc7bc8edfe53f43452491ec3ba3a6caa53· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul fără taxe (benzină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +25,1 %, adică de 9,5 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.9300201723821748
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 13.719153571100126
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 25.139072816608966
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.49609115018819
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.18683089388630703
- change_pct_from_t0
- 25.139072816608966
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- change_in_volatility_units
- 9.49609115018819
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.9300201723821748
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 13.719153571100126
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 25.139072816608966
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.49609115018819
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.18683089388630703
- change_pct_from_t0
- 25.139072816608966
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 9.49609115018819
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă5d2434cbd9cdcb3cc94f565f7f692dcdfb2fe45b0bf1bd0aed720c24ca65d16d· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul fără taxe (benzină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +38,0 %, adică de 14,3 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.0252581855230862
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.35706560513651
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 37.95384502829406
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.336772661348048
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.28206890702721843
- change_pct_from_t0
- 37.95384502829406
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- change_in_volatility_units
- 14.336772661348048
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.0252581855230862
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.35706560513651
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 37.95384502829406
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.336772661348048
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.28206890702721843
- change_pct_from_t0
- 37.95384502829406
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 14.336772661348048
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentăaa7167718aefc3aa60e6a4467917ec2a40e467a8db3746f8ea7915ccb34ab60c· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul cu taxe (benzină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,2 %, adică de 0,1 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în interiorul acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.4365894658199476
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.7144497764352464
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0.2155141643441739
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.1348595768966154
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0030893956969986203
- change_pct_from_t0
- 0.2155141643441739
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- change_in_volatility_units
- 0.1348595768966154
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.4365894658199476
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.7144497764352464
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0.2155141643441739
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.1348595768966154
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0030893956969986203
- change_pct_from_t0
- 0.2155141643441739
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.1348595768966154
Șablon
event.price_move.within_normalv1.1 · Amprentăcd23321f445ba63f6ebcdc3d211b610ceff649ebfb1ece33d06b102bff1d7d00· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul cu taxe (benzină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +19,4 %, adică de 12,1 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7115349348982212
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.014377741997055
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 19.39552502089697
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 12.136892746542085
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.2780348647752722
- change_pct_from_t0
- 19.39552502089697
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- change_in_volatility_units
- 12.136892746542085
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7115349348982212
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.014377741997055
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 19.39552502089697
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 12.136892746542085
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.2780348647752722
- change_pct_from_t0
- 19.39552502089697
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 12.136892746542085
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentăba06eaf87d7b0a24e7bbe8495ae685b19cc09c11faf19d318e2a0d4ba0442108· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul cu taxe (benzină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +21,5 %, adică de 13,4 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7412124299541518
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.557905783833263
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 21.46580710001715
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 13.43238701763286
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3077123598312028
- change_pct_from_t0
- 21.46580710001715
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- change_in_volatility_units
- 13.43238701763286
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7412124299541518
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.557905783833263
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 21.46580710001715
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 13.43238701763286
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3077123598312028
- change_pct_from_t0
- 21.46580710001715
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 13.43238701763286
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă4b2f6274a99bfcbc956ef246f044925002ac2d0f40a7c2de9950c5c8f56863ec· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul fără taxe (motorină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +12,0 %, adică de 3,5 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8930892790437057
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.0511506709791054
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 12.03170117582747
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 3.537435105641247
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0959137745478379
- change_pct_from_t0
- 12.03170117582747
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- change_in_volatility_units
- 3.537435105641247
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8930892790437057
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.0511506709791054
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 12.03170117582747
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 3.537435105641247
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0959137745478379
- change_pct_from_t0
- 12.03170117582747
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 3.537435105641247
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă91c8ee140884c16d0bc4d2ac1ef47fcc4e6e4872fe04e8a30e4524bea121d8dd· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul fără taxe (motorină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +70,1 %, adică de 20,6 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.35602420685861
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 20.699121901356214
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 70.10359691322388
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 20.61112731512852
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5588487023627421
- change_pct_from_t0
- 70.10359691322388
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- change_in_volatility_units
- 20.61112731512852
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.35602420685861
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 20.699121901356214
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 70.10359691322388
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 20.61112731512852
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5588487023627421
- change_pct_from_t0
- 70.10359691322388
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 20.61112731512852
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentăa1378d0c5ec7a132a16cda96ebb02ac730c2e2bcc180fbf6ae0172cf3ae9cf04· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul fără taxe (motorină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +52,6 %, adică de 15,5 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.2162089566063075
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 15.3690952264038
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 52.56476770136528
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.4545439476391
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.41903345211043963
- change_pct_from_t0
- 52.56476770136528
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- change_in_volatility_units
- 15.4545439476391
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.2162089566063075
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 15.3690952264038
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 52.56476770136528
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.4545439476391
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.41903345211043963
- change_pct_from_t0
- 52.56476770136528
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 15.4545439476391
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă926c12511ad700e12fa0a38fbb8ab28f2c0b336c11192b0de95639b3b8b5651a· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul cu taxe (motorină), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +0,5 %, adică de 0,2 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în interiorul acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.578632797908106
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.2922758924517974
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0.4716875336277716
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.18817672262045826
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.007411256138202704
- change_pct_from_t0
- 0.4716875336277716
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- change_in_volatility_units
- 0.18817672262045826
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.578632797908106
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.2922758924517974
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0.4716875336277716
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.18817672262045826
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.007411256138202704
- change_pct_from_t0
- 0.4716875336277716
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.18817672262045826
Șablon
event.price_move.within_normalv1.1 · Amprentăce91954ab19d1515000a15d8f1206afb27c99e74793d46cb13cc1ad1a55ab4dd· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul cu taxe (motorină), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +36,8 %, adică de 14,7 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.148908857509628
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 25.58304186317434
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 36.766763971997754
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.667865169975586
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5776873157397244
- change_pct_from_t0
- 36.766763971997754
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- change_in_volatility_units
- 14.667865169975586
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.148908857509628
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 25.58304186317434
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 36.766763971997754
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.667865169975586
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5776873157397244
- change_pct_from_t0
- 36.766763971997754
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 14.667865169975586
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă8e8774d7ddf979e230b4360c3cd9b0794c191d1f908c7a0e41f1c9a6daf61f9a· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, prețul cu taxe (motorină), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +23,6 %, adică de 9,4 ori variația sa normală de la o săptămână la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.9419256240448295
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.49254825162219
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 23.593368116462198
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.412423206498058
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3707040822749261
- change_pct_from_t0
- 23.593368116462198
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- change_in_volatility_units
- 9.412423206498058
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.9419256240448295
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.49254825162219
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 23.593368116462198
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.412423206498058
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3707040822749261
- change_pct_from_t0
- 23.593368116462198
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 9.412423206498058
Șablon
event.price_move.outside_normalv1.1 · Amprentă73775c4469efb4a0f1932d9b8f09380f5a6ca064b400b4361a058d2e7baec2a7· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCCum ar fi evoluat prețul fără taxe (Suedia, benzină) dacă ar fi urmat numai costurile țițeiului, în cele 4 săptămâni de după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”, este NECUNOSCUT: nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant (docs/PRICE_MODEL.md §4.5): nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
Țară: SuediaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Praguri
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Șablon
event.crude_only.unknownv1.1 · Amprentăbd12ac32599cfb9658f6175ba4631e22542b66b2892dee8eef4d015c8ec9d584· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCCum ar fi evoluat prețul fără taxe (Suedia, motorină) dacă ar fi urmat numai costurile țițeiului, în cele 4 săptămâni de după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”, este NECUNOSCUT: nici cea mai recentă fereastră de trei ani a transmiterii prețurilor, nici eșantionul complet nu au o estimare CALCULATĂ pentru această țară și acest carburant (docs/PRICE_MODEL.md §4.5): nu există o reacție măsurată la țiței care să fie proiectată. Nu se folosește niciun înlocuitor, cum ar fi o transmitere completă (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
Țară: SuediaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_DIESEL
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Praguri
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_DIESEL
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Șablon
event.crude_only.unknownv1.1 · Amprentă5bb7a2d93b7b3f0f72f1840e02decbeb0cfafb05e08eef3b09861dda9af6efed· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, februarie 2026: dependență fizică directă (Ormuz, țiței): limitată (0 %).
Țară: SuediaCalculatScăzutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 0
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- COMPUTED
- value_point_pct
- 0
- observation_date
- 2026-02-01
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 0
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- COMPUTED
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- 0
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.dependence.pointv1.1 · Amprentă31385fd936d3eeed424a6f081ef17593040821a9de1652f502da067b5bf1e3c5· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, februarie 2026: dependență fizică directă (Ormuz, produse rafinate): limitată (3 %).
Țară: SuediaCalculatScăzutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 2.85970162716604
- value_min_pct
- 2.85970162716604
- exposure_status
- COMPUTED
- value_point_pct
- 2.85970162716604
- observation_date
- 2026-02-01
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 2.85970162716604
- value_min_pct
- 2.85970162716604
- exposure_status
- COMPUTED
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- 2.85970162716604
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.dependence.pointv1.1 · Amprentă0595e08bd833b95ee5d46a608682ed0e2a506187785a4cf71fee5581b62d7cb8· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCDovezile disponibile arată o reducere fizică a aprovizionării: variația importurilor de țiței raportate (Suedia, februarie 2026) față de media celor 12 luni anterioare: -27,6 %.
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Sweden
- change_pct
- -27.61700453514295
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 986144
- baseline_months
- 12
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- baseline_mean_tonnes
- 1362397.3333333333
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
- min_baseline_months
- 6
- baseline_months_used
- 12
- supply_reduction_pct
- -10
- supply_baseline_months
- 12
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Sweden
- change_pct
- -27.61700453514295
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 986144
- baseline_months
- 12
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- baseline_mean_tonnes
- 1362397.3333333333
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.supply.reductionv1.1 · Amprentă76495022099aebc4cb451eec96fcd2e9d408b9814ef608a1e391ffd1f8bee104· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCSuedia, februarie 2026: stocurile de petrol s-au situat cu 11,0 % sub media lor mobilă pe 12 luni; zile de acoperire: 105,7 (valoarea publicată).
Țară: SuediaCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- direction
- below
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_SE
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- days_of_cover
- 105.717
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- -11.988410426493347
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 3927937
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 4414082.833333333
- level_vs_trailing_12m_pct
- -11.013518587874257
- trailing_12m_observations
- 12
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
- band_applied_to
- the rounded figure printed in the sentence
- days_of_cover_basis
- as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- trailing_window_months
- 12
- level_vs_trailing_12m_pct_raw
- -11.013518587874257
- level_vs_trailing_12m_pct_shown
- -11
- inventory_material_deviation_pct
- 5
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- direction
- below
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_SE
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- days_of_cover
- 105.717
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- -11.988410426493347
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 3927937
- calculation_version
- event_statements-1.0
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 4414082.833333333
- level_vs_trailing_12m_pct
- -11.013518587874257
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- trailing_12m_observations
- 12
Șablon
event.inventory_level.belowv1.1 · Amprentă3185e8ce525504e3767636853054451f51e01f119b1a6dc77bfba60cfe6c3986· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCRezumatul a ceea ce poate fi verificat aici
Suedia, evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: se poate verifica doar o parte a lanțului. Serii disponibile: 4 din 8 (prețul de referință al țițeiului, stocurile, prețul la pompă fără taxe și prețul la pompă cu taxe); indisponibile: prețul de referință al produselor rafinate, marja de rafinare, navlurile și prețurile cu ridicata. Nicio afirmație bazată pe verigile lipsă nu poate fi testată aici. Dependența fizică directă de țițeiul legat de Ormuz în perioada acoperită: limitată (0–0 %). Această pagină descrie ce a făcut fiecare serie în jurul datei evenimentului. Nu este o constatare privind cauza: pentru acest site nu este publicat niciun model cauzal, iar o serie care s-a mișcat în aceeași fereastră poate să se fi mișcat din alte motive.
Țară: SuediaNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Sweden
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- dependence_band
- limited
- dependence_range
- 0–0%
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.reduction
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
Praguri
- source
- v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
- channels_total
- 8
- channels_available
- 4
- verdict_partial_min_channels
- 3
- verdict_assessable_min_channels
- 8
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Sweden
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- dependence_band
- limited
- statement_topic
- event
- dependence_range
- 0–0%
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.reduction
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.verdict.partialv1.1 · Amprentă7d279b9d7b3394e4f0c52fcfe0d03cb4cea37753a769d00c7c4ac734e1ec3d83· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință (țițeiul Brent), la 7 zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +34,2 %, adică de 17,7 ori variația sa normală de la o zi la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
despre eveniment în ansambluCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Șablon
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Amprentă4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință (țițeiul Brent), la 30 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +70,9 %, adică de 36,7 ori variația sa normală de la o zi la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
despre eveniment în ansambluCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Șablon
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Amprentă29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință (țițeiul Brent), la 90 de zile după evenimentul „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)”: variație de +30,2 %, adică de 15,6 ori variația sa normală de la o zi la alta din ultimii trei ani – în afara acestui interval.
despre eveniment în ansambluCalculatRidicatăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Praguri
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Șablon
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Amprentăda6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCNavlurile: reacția nu poate fi evaluată – navlurile petrolierelor sunt supuse unor licențe care interzic expres afișarea publică, transmiterea către terți și datele derivate (verificat cuvânt cu cuvânt), iar nicio instituție cu date deschise nu publică un navlu pentru petroliere.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentăcbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețul de referință al produselor rafinate: reacția nu poate fi evaluată – prețurile de referință ale produselor rafinate din UE (Platts / Argus) sunt proprietare, fără drept de redistribuire. Crack spread-urile din SUA nu sunt un indicator valabil pentru UE și nu sunt folosite în locul lor.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentă8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCPrețurile cu ridicata: reacția nu poate fi evaluată – seriile prețurilor cu ridicata (prețuri rack) sunt proprietare, fără drept de redistribuire.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentăcb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTCMarja de rafinare: reacția nu poate fi evaluată – nu dispunem de nicio serie publicată a marjelor de rafinare, iar calcularea de către noi a unei marje ar necesita prețurile de referință ale produselor din UE, supuse licenței, care nu pot fi republicate.
despre eveniment în ansambluNecunoscutNecunoscutăDe ce această frază (în limba engleză)
Variabile
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
Praguri
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Date de intrare
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Șablon
event.channel.unavailablev1.1 · Amprentăc3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8· calculul event_statements-1.0 · efectuat la 25.09.2026, 14:09 UTC
Ce nu arată
- Nu arată că evenimentul a stat la originea vreunui lucru. Pentru acest site nu este publicat niciun model cauzal, iar o serie care s-a mișcat în această fereastră poate să se fi mișcat din alte motive.
- O variație exprimată în unități de volatilitate nu este un test de semnificație, și nici un scor z nu este. Ele măsoară lucruri diferite și nu sunt interschimbabile.
- Canalele fără o sursă cu licență de utilizare sau deja încărcată sunt afișate ca panouri goale, nu ca linii plate. „Nu putem vedea acest lucru” nu înseamnă „acest lucru nu s-a mișcat”.
- Nimic nu este interpolat. Acolo unde mai multe zile trimit la o singură valoare publicată, aceasta este valoarea tipărită de cel care a publicat-o, iar variația față de data evenimentului este zero: este același număr.
Cum se citesc etichetele
- OficialRaportat direct de o autoritate oficială.
- VerificatRaportat de o terță parte și verificat de noi pe baza unei înregistrări primare.
- CalculatCalculat de noi din date raportate. Metoda este publicată pe pagina de metodologie.
- Dedus · încredere ridicatăNeraportat. Dedus din cel puțin două înregistrări fizice independente.
- Dedus · încredere medieNeraportat. Dedus din dovezi indirecte solide, fără o confirmare explicită.
- Dedus · încredere scăzutăNeraportat. Plauzibil numai pe baza datelor despre infrastructură sau despre deplasări. Nu trebuie citit ca fapt.
- NecunoscutNicio dovadă publică solidă nu stabilește acest lucru. Nu facem presupuneri, iar aceasta nu este o măsurătoare egală cu zero.