Furnizor al UE

Franța

Franța, iunie 2026: țițeiul furnizat țărilor din UE a fost de 0,2 kt (sub 0,1 % din importurile de țiței ale UE), în întregime către Germania.

Franța, iunie 2026: produsele rafinate furnizate țărilor din UE au fost de 282 kt (1,5 % din importurile UE ale celor șapte familii de produse rafinate pe care le urmărim), în principal către Țările de Jos, Belgia și Spania.

Aprofundare: Franța

Unde ajunge petrolul din Franța, pe hartă?Pe hartă →
În ce țări carburantul (motorină) este produs parțial din țițeiul provenit din Franța?Țările UE a căror motorină depinde de această țarăGermania Austria Cehia Polonia Luxemburg toate (8) →

Țiței către țările din UE

Calculat

Mii de tone pe lună, pe țara din UE care a raportat importul.

Germania
Belgia
Țările de Jos

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UE	Volum	Ponderea în importurile sale de țiței
Germania	0,2 kt	<0,1 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.

Produse rafinate către țările din UE

Calculat

Cele mai mari familii: benzină (84 kt), păcură (79 kt) și naftă (66 kt).

Mii de tone pe lună, pe produse.

Benzină
Păcură
Naftă
GPL
Kerosen
Motorină
Alte produse

Pe produse, iunie 2026. „Neraportat” înseamnă că niciun stat membru al UE nu a indicat această țară pentru produsul respectiv; nu este zero.
Produs	Volum către UE	Ponderea în importurile UE ale acestui produs
Benzină	84 kt	3,7 %
Păcură	79 kt	2,3 %
Naftă	66 kt	3,0 %
GPL	33 kt	2,4 %
Kerosen	14 kt	0,5 %
Motorină	5,1 kt	0,1 %
Motorină pentru încălzire și alte motorine	0,1 kt	<0,1 %

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UE	Volum
Țările de Jos	138 kt
Belgia	77 kt
Spania	25 kt
Italia	19 kt
Luxemburg	12 kt
Germania	5,1 kt
Polonia	2,7 kt
Irlanda	1,7 kt
Ungaria	1,0 kt
Portugalia	0,1 kt
Croația	0,1 kt

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).

Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.

Țițeiul din Franța în carburantul UE

Estimat

Franța, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări este cel mai prezent în carburantul (motorină) al următoarelor țări din UE: Germania (sub 1 %), Austria (sub 1 %) și Cehia (sub 1 %), ca pondere din țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări. Este o estimare construită din statisticile privind comerțul și rafinăriile, nu o valoare raportată.

Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Franța. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.

Motorină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Germania	<1 %	7 %
Austria	<1 %	10 %
Cehia	<1 %	4 %
Polonia	<1 %	15 %
Luxemburg	<1 %	2 %
Franța	<1 %	34 %
Țările de Jos	<1 %	9 %
Slovacia	<1 %	30 %

Benzină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Germania	<1 %	3 %
Cehia	<1 %	5 %
Austria	<1 %	4 %
Polonia	<1 %	7 %
Țările de Jos	<1 %	20 %
Luxemburg	<1 %	2 %
Franța	<1 %	7 %
Belgia	<1 %	9 %

Kerosen

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Germania	<1 %	5 %
Cehia	<1 %	5 %
Ungaria	<1 %	38 %
Belgia	<1 %	16 %
Austria	<1 %	4 %
Țările de Jos	<1 %	37 %
Franța	<1 %	61 %
Suedia	<1 %	14 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Medie.

Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.

„În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.

Ruta față de Ormuz

Oficial

Toate punctele de export citate pentru țițeiul și produsele acestei țări (Franța) se află în afara Golfului Persic: nimic nu trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz.

Franța: nu avem niciun punct de export citat; locul în care se încarcă petrolul nu este cunoscut.

Sursă și metodă

Sursă

EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
Actualizat: 23 septembrie 2026
Încredere: Ridicată. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.

Țiței și produse: NO CITABLE EXPORT POINT, and the class rests on country geography instead. The French ministry's statistical service (SDES) puts French crude extraction at 0.6 Mtep in 2024, about 1% of national oil consumption. No opened page names a French crude export terminal: the SDES petroleum chapter covers imports and refined-product exports only, and Vermilion's own page names no terminal and no body of water. A frequently repeated Ambes-to-Le Havre coastal route appears only in journalism outside the source hierarchy and was not opened or recorded; it would in any case be a domestic movement, not an export. France has no Persian Gulf coastline, so the share is 0 by geographic construction. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (în limba engleză) Citat: statistiques.developpement-durable.gouv.fr, vermilionenergy.com. Versiunea metodei: 1.0.

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.

Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.