Dodávateľ EÚ
Fínsko, jún 2026: žiadny členský štát EÚ nevykázal dovoz surovej ropy z tejto krajiny.
Fínsko, jún 2026: 506 kt rafinovaných ropných výrobkov dodaných do krajín EÚ (2,6 % dovozu do EÚ v siedmich skupinách rafinovaných ropných výrobkov, ktoré sledujeme), hlavne do týchto krajín: Holandsko, Švédsko a Litva.
Podrobnejšie: Fínsko
Surová ropa do krajín EÚ
OficiálneFínsko, jún 2026: žiadny členský štát EÚ nevykázal dovoz surovej ropy z tejto krajiny.
Zdroj a metodika
- Zdroj
- NezverejnenéVšetky zdroje s odkazmi a licenciami (v angličtine)
- Obdobie
- posledný mesiac, ktorý vykázali všetky členské štáty EÚ: jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Stiahnuť
- Stiahnuť CSV
- Spoľahlivosť
- Neurčená.
Základ: energetická štatistika. Všetky objemy sú podľa energetickej štatistiky, tak ako každý členský štát EÚ vykazuje svoj dovoz Eurostatu (súbor údajov nrg_ti_oilm): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. „Dovoz EÚ“ je súčet toho, čo členské štáty vykázali ako dovoz odkiaľkoľvek, vrátane dovozu jeden od druhého a časti, ktorú nepriradili žiadnej krajine.
Mesiac júl 2026 sa zatiaľ nepoužíva: počet členských štátov, ktoré zaň vykázali dovoz surovej ropy, je len 7 z 27.
- Objemy sú to, čo členské štáty EÚ vykázali ako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, podľa energetickej štatistiky): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. Nie sú to vlastné štatistiky vývozu partnerskej krajiny a členský štát, ktorý partnerskú krajinu neuviedol, nevykázal nulu.
- „Dovoz EÚ“ je súčet dovozu, ktorý vykázali členské štáty (27), vrátane dovozu jeden od druhého; nejde o zahraničný obchod EÚ.
Rafinované ropné výrobky do krajín EÚ
VypočítanéNajväčšie skupiny: ťažký benzín (153 kt), motorová nafta (134 kt) a benzín (130 kt).
Tisíce ton mesačne, podľa výrobku.
- Ťažký benzín
- Motorová nafta
- Benzín
- Ťažký vykurovací olej
- Letecký petrolej
- Ľahký vykurovací olej a iný plynový olej
- Ostatné výrobky
| Výrobok | Objem do EÚ | Podiel na dovoze tohto výrobku do EÚ |
|---|---|---|
| Ťažký benzín | 153 kt | 7,0 % |
| Motorová nafta | 134 kt | 2,0 % |
| Benzín | 130 kt | 5,8 % |
| Ťažký vykurovací olej | 67 kt | 2,0 % |
| Letecký petrolej | 15 kt | 0,6 % |
| Ľahký vykurovací olej a iný plynový olej | 6,6 kt | 0,8 % |
| LPG | 0,6 kt | <0,1 % |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Obdobie
- Mesačne, august 2023 až jún 2026; posledný mesiac, ktorý vykázali všetky členské štáty EÚ: jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Stiahnuť
- Stiahnuť CSV
- Kód súboru údajov
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizované
- 26. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Oficiálne: vykázané štatistickým orgánom.
Základ: energetická štatistika. Všetky objemy sú podľa energetickej štatistiky, tak ako každý členský štát EÚ vykazuje svoj dovoz Eurostatu (súbor údajov nrg_ti_oilm): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. „Dovoz EÚ“ je súčet toho, čo členské štáty vykázali ako dovoz odkiaľkoľvek, vrátane dovozu jeden od druhého a časti, ktorú nepriradili žiadnej krajine.
Mesiac júl 2026 sa zatiaľ nepoužíva: počet členských štátov, ktoré zaň vykázali dovoz rafinovaných ropných výrobkov, je len 7 z 27.
Sleduje sa sedem skupín výrobkov; bitúmen, mazivá a ostatné výrobky sa nenačítavajú.
- Objemy sú to, čo členské štáty EÚ vykázali ako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, podľa energetickej štatistiky): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. Nie sú to vlastné štatistiky vývozu partnerskej krajiny a členský štát, ktorý partnerskú krajinu neuviedol, nevykázal nulu.
- „Dovoz EÚ“ je súčet dovozu, ktorý vykázali členské štáty (27), vrátane dovozu jeden od druhého; nejde o zahraničný obchod EÚ.
- Rafinované ropné výrobky zahŕňajú sedem skupín (LPG, ťažký benzín, benzín, letecký petrolej, motorová nafta, ľahký vykurovací olej a iný plynový olej, ťažký vykurovací olej). Iné výrobky, napríklad bitúmen a mazivá, sa nenačítavajú.
Fínsko: ropa tejto krajiny v palivách EÚ
OdhadnutéNáš odhad za mesiac jún 2026 nevysleduje ropu z tejto krajiny (Fínsko) v palive (motorová nafta) žiadnej zo zahrnutých krajín EÚ (26). Ide o odhad, nie o vykázaný údaj.
Podiel: odhadovaný podiel východiskovej ropy paliva každej krajiny EÚ, ktorý pochádzal z tejto krajiny (Fínsko). Všetky pruhy majú spoločnú mierku. Nedá sa vysledovať: podiel paliva danej krajiny, ktorého ropu nemožno vysledovať k žiadnej krajine pôvodu.
Motorová nafta
Náš odhad nevysleduje v tomto palive ropu z tejto krajiny (Fínsko) v žiadnej zo zahrnutých krajín EÚ (26).
Benzín
Náš odhad nevysleduje v tomto palive ropu z tejto krajiny (Fínsko) v žiadnej zo zahrnutých krajín EÚ (26).
Letecký petrolej
Náš odhad nevysleduje v tomto palive ropu z tejto krajiny (Fínsko) v žiadnej zo zahrnutých krajín EÚ (26).
Zdroj a metodika
- Zdroj
- NezverejnenéVšetky zdroje s odkazmi a licenciami (v angličtine)
- Obdobie
- jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Spoľahlivosť
- Neurčená.
Odhadnuté sledovaním dodávateľského reťazca paliva o jeden krok späť: predpokladá sa, že vývoz odchádza v pomere k dodávkam a že rafinérie každej krajiny spracúvajú ropu v skladbe jej dovozu ropy. Verzia metódy: 1.5. Výpočet: lookthrough_v1 (1.5).
Pre túto časť nie je CSV: ide o náš odhad, ktorý API poskytuje spolu s metódou.
- „V palivách EÚ“ je odhad (sledovanie o jednu úroveň, docs/HORMUZ_METHOD.md, oddiel 8), nie vykázaný údaj.
Trasa cez Hormuzský prieliv
OficiálneFínsko: všetky citované vývozné body ropy a výrobkov tejto krajiny sú mimo Perzského zálivu: nič nemusí prejsť Hormuzským prielivom.
Vývozné body v našich údajoch: Fínsko (1)
| Vývozný bod | Vodná plocha | Prepravuje | Trasa |
|---|---|---|---|
| Neste Porvoo refinery and Porvoo harbour (Kilpilahti) | Fínsky záliv | výrobky | Mimo Perzského zálivu: bez prechodu Hormuzom |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- EIA, MEA a prevádzkovatelia terminálov (citované pri každom riadku) — Fuel Origin: zaradenie trás cez Hormuz a dolné a horné hranice za krajiny, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Kód súboru údajov
- hormuz_v1Licencia: Pri každom riadku: každý riadok uvádza verejnú stránku, ktorá dokladá geografiu.
- Aktualizované
- 23. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Vysoká. Ak krajina nakladá na oboch stranách prielivu, rozdelenie sa nezverejňuje: uvádza sa len rozpätie.
Ropa aj výrobky: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Neste Porvoo refinery in the Kilpilahti area, 'approximately 12 million tons annually', and the Porvoo harbour, 'the biggest in Finland when measured in tons, with some 1,200 ship calls every year', on the Gulf of Finland. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The Gulf of Finland is wiki-sourced; Neste's own 'Baltic Sea region' wording describes delivery destinations, not the harbour's water body, and is not used as the sea. (v angličtine) Citované: neste.com, en.wikipedia.org. Verzia metódy: 1.0.
- Neste Porvoo refinery and Porvoo harbour (Kilpilahti): neste.com, en.wikipedia.org
Pre túto časť nie je CSV: triedy trás sú citované referenčné údaje.
- Trasa cez Hormuz opisuje, kde partnerská krajina nakladá ropu, podľa citovaných referenčných údajov. Ak nakladá v Perzskom zálive aj mimo neho, rozdelenie nie je známe a uvádza sa len rozpätie.