Leverantör till EU
Belarus
Under juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av råolja från Belarus.
Under juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av raffinerade produkter från Belarus.
Fördjupa dig: Belarus
Råolja till EU-länder
OfficiellUnder juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av råolja från Belarus.
Källa och metod
- Källa
- Inte publiceradAlla källor, med länkar och licenser (på engelska)
- Period
- senaste månad som alla EU:s medlemsstater har rapporterat: juni 2026
- Metod
- Hur den här siffran tas fram (på engelska)
- Ladda ned
- Ladda ned CSV
- Tillförlitlighet
- Inte fastställd.
Grund: energistatistik. Alla volymer har energistatistiken som grund, så som varje medlemsstat i EU rapporterar sin import till Eurostat (dataset nrg_ti_oilm): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. ”EU:s import” är summan av det som medlemsstaterna rapporterade att de importerade från alla håll, inklusive från varandra och den del som de inte fördelade på något land.
Månaden juli 2026 används ännu inte: bara 7 av 27 medlemsstater har rapporterat sin råoljeimport för den.
- Volymerna är det som EU:s medlemsstater rapporterade att de importerade (Eurostat nrg_ti_oilm, grund: energistatistik): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. De är inte partnerns egen exportstatistik, och en medlemsstat som inte listade partnern har inte rapporterat en nolla.
- ”EU:s import” är summan av den import som de 27 medlemsstaterna har rapporterat, inklusive import från varandra; det är inte EU:s handel med omvärlden.
Raffinerade produkter till EU-länder
OfficiellUnder juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av raffinerade produkter från Belarus.
Tidigare månader: senast rapporterat januari 2026
| Månad | Volym till EU | Efter produkt |
|---|---|---|
| januari 2026 | 0,1 kt | Gasol 0,1 kt |
| december 2025 | 0,1 kt | Gasol 0,1 kt |
| november 2025 | 0,2 kt | Gasol 0,2 kt |
| oktober 2025 | 0,2 kt | Gasol 0,2 kt |
| augusti 2025 | <0,1 kt | Gasol <0,1 kt |
| juni 2025 | <0,1 kt | Gasol <0,1 kt |
| maj 2025 | <0,1 kt | Gasol <0,1 kt |
| april 2025 | 0,5 kt | Gasol 0,4 kt, Diesel 0,1 kt |
| mars 2025 | 0,3 kt | Gasol 0,3 kt, Diesel <0,1 kt |
| februari 2025 | 1,0 kt | Gasol 0,8 kt, Diesel 0,1 kt |
| januari 2025 | 0,5 kt | Gasol 0,5 kt |
| december 2024 | 0,4 kt | Gasol 0,4 kt |
| november 2024 | 0,7 kt | Gasol 0,5 kt, Diesel 0,2 kt |
| oktober 2024 | 0,4 kt | Gasol 0,4 kt |
| september 2024 | 0,7 kt | Gasol 0,7 kt |
| augusti 2024 | 0,2 kt | Gasol 0,2 kt |
| juli 2024 | 0,3 kt | Gasol 0,3 kt |
| juni 2024 | 0,5 kt | Gasol 0,5 kt |
| maj 2024 | 0,5 kt | Gasol 0,3 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 0,2 kt |
| april 2024 | 0,7 kt | Gasol 0,7 kt |
| mars 2024 | 0,8 kt | Gasol 0,6 kt, Lätt eldningsolja och annan gasolja 0,2 kt |
| februari 2024 | 0,3 kt | Gasol 0,3 kt |
| januari 2024 | 0,3 kt | Lätt eldningsolja och annan gasolja 0,2 kt, Gasol 0,1 kt |
| december 2023 | 0,1 kt | Gasol 0,1 kt |
| november 2023 | 0,4 kt | Lätt eldningsolja och annan gasolja 0,4 kt |
| september 2023 | 0,1 kt | Gasol 0,1 kt |
| augusti 2023 | 0,4 kt | Gasol 0,4 kt |
Källa och metod
- Källa
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Period
- Månadsvis, augusti 2023 till januari 2026; senaste månad som alla EU:s medlemsstater har rapporterat: juni 2026
- Metod
- Hur den här siffran tas fram (på engelska)
- Ladda ned
- Ladda ned CSV
- Datasetkod
- nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Uppdaterad
- 26 september 2026
- Tillförlitlighet
- Officiell: rapporterad av statistikmyndigheten.
Grund: energistatistik. Alla volymer har energistatistiken som grund, så som varje medlemsstat i EU rapporterar sin import till Eurostat (dataset nrg_ti_oilm): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. ”EU:s import” är summan av det som medlemsstaterna rapporterade att de importerade från alla håll, inklusive från varandra och den del som de inte fördelade på något land.
Månaden juli 2026 används ännu inte: bara 7 av 27 medlemsstater har rapporterat sin import av raffinerade produkter för den.
Sju produktgrupper följs; bitumen, smörjmedel och andra produkter är inte inlästa.
- Volymerna är det som EU:s medlemsstater rapporterade att de importerade (Eurostat nrg_ti_oilm, grund: energistatistik): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. De är inte partnerns egen exportstatistik, och en medlemsstat som inte listade partnern har inte rapporterat en nolla.
- ”EU:s import” är summan av den import som de 27 medlemsstaterna har rapporterat, inklusive import från varandra; det är inte EU:s handel med omvärlden.
- Raffinerade produkter omfattar sju produktgrupper (gasol, nafta, bensin, flygbränsle, diesel, lätt eldningsolja och annan gasolja, tjock eldningsolja). Andra produkter som bitumen och smörjmedel är inte inlästa.
Råolja från Belarus i bränsle i EU
UppskattadUnder juni 2026 spårar vår uppskattning ingen råolja från Belarus in i diesel i något av de 26 EU-länder som den omfattar. Det är en uppskattning, inte en rapporterad siffra.
Andel: den uppskattade andel av råoljan bakom varje EU-lands bränsle som kom från Belarus. Alla staplar har samma skala. Går inte att spåra: den andel av landets bränsle vars råolja inte går att spåra till något ursprung.
Diesel
Vår uppskattning spårar ingen råolja från Belarus in i det här bränslet i något av de 26 EU-länder som den omfattar.
Bensin
Vår uppskattning spårar ingen råolja från Belarus in i det här bränslet i något av de 26 EU-länder som den omfattar.
Flygbränsle
Vår uppskattning spårar ingen råolja från Belarus in i det här bränslet i något av de 26 EU-länder som den omfattar.
Källa och metod
- Källa
- Inte publiceradAlla källor, med länkar och licenser (på engelska)
- Period
- juni 2026
- Metod
- Hur den här siffran tas fram (på engelska)
- Tillförlitlighet
- Inte fastställd.
Uppskattat med spårningen ett steg bakåt i bränslekedjan: exporten antas lämna landet i proportion till tillförseln, och varje lands raffinaderier antas bearbeta landets egen sammansättning av råoljeimport. Metodversion 1.5. Beräkning lookthrough_v1 (1.5).
Ingen CSV för det här avsnittet: det är vår uppskattning, som API:et levererar med sin metod.
- ”I bränsle i EU” är en uppskattning (spårning ett steg bakåt, docs/HORMUZ_METHOD.md avsnitt 8), inte en rapporterad siffra.
Rutt genom Hormuzsundet
OfficiellVarje källbelagd exportpunkt för råolja och produkter från Belarus ligger utanför Persiska viken: ingen del behöver passera Hormuzsundet.
Exportpunkter som finns för Belarus (2)
| Exportpunkt | Vattenområde | Transporterar | Rutt |
|---|---|---|---|
| Mozyr oil refinery (inland site, no seaborne loading point) | inte registrerat | produkter | Utanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz |
| Naftan refinery, Novopolotsk (inland site, no seaborne loading point) | inte registrerat | produkter | Utanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz |
Källa och metod
- Källa
- EIA, IEA och terminaloperatörer (anges per rad) — Fuel Origins klassificering av Hormuzrutter och gränser per land, metodversion 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metod
- Hur den här siffran tas fram (på engelska)
- Datasetkod
- hormuz_v1Licens: Per rad: varje rad anger den offentliga sida som fastställer geografin.
- Uppdaterad
- 23 september 2026
- Tillförlitlighet
- Låg. Där ett land lastar på båda sidor om sundet publiceras inte fördelningen; bara ett intervall anges.
Råolja och produkter: Belarus is landlocked and has no seaborne loading point at all. The cited sites are the Mozyr and Naftan (Novopolotsk) refineries, which the Belarusian government's own trade page names as the country's petrochemical export base with combined capacity above 20 Mt/a. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. SANCTIONS ARE NOT A ROUTE CLASS (section 2, Method rule 1): EU restrictive measures on Belarusian petroleum products bear on whether a flow exists, never on geography, and the EU regulation text could not be opened by either pass so no sanctions source is cited. A MEDIUM-confidence think-tank report that Belarusian fuels reach market via Russian Baltic ports describes a FOREIGN onward leg and does not create a Belarusian loading point; it does mean part of the BY volume may be attributed on a consignment rather than origin basis. (på engelska) Källa: belgium.mfa.gov.by, ofac.treasury.gov. Metodversion 1.0.
- Mozyr oil refinery (inland site, no seaborne loading point): belgium.mfa.gov.by
- Naftan refinery, Novopolotsk (inland site, no seaborne loading point): belgium.mfa.gov.by, ofac.treasury.gov
Ingen CSV för det här avsnittet: ruttklasserna är källbelagda referensdata.
- Hormuzrutten beskriver var partnern lastar olja, enligt källbelagda referensdata. Där landet lastar både inne i och utanför Persiska viken är fördelningen okänd och bara ett intervall anges.