Fuel Origin

Leverantör till EU

Under juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av råolja från Spanien.

Under juni 2026 levererade Spanien 675 kt raffinerade produkter till EU-länder (3,5 % av EU:s import av de sju produktgrupper som vi följer), främst till Portugal, Nederländerna och Malta.

Fördjupa dig: Spanien

Råolja till EU-länder

Officiell

Under juni 2026 rapporterade ingen medlemsstat i EU någon import av råolja från Spanien.

Tidigare månader: senast rapporterat april 2026
Månader då EU:s medlemsstater rapporterade import av råolja från det här landet. En månad som inte listas hade ingen rapport; det är inte en nolla.
MånadVolym till EUEfter EU-land
april 2026<0,1 ktNederländerna <0,1 kt
februari 2026<0,1 ktNederländerna <0,1 kt
februari 2025154 ktIrland 154 kt
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
Månadsvis, augusti 2023 till april 2026; senaste månad som alla EU:s medlemsstater har rapporterat: juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Ladda ned
Ladda ned CSV
Datasetkod
nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Uppdaterad
26 september 2026
Tillförlitlighet
Officiell: rapporterad av statistikmyndigheten.

Grund: energistatistik. Alla volymer har energistatistiken som grund, så som varje medlemsstat i EU rapporterar sin import till Eurostat (dataset nrg_ti_oilm): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. ”EU:s import” är summan av det som medlemsstaterna rapporterade att de importerade från alla håll, inklusive från varandra och den del som de inte fördelade på något land.

Månaden juli 2026 används ännu inte: bara 7 av 27 medlemsstater har rapporterat sin råoljeimport för den.

  • Volymerna är det som EU:s medlemsstater rapporterade att de importerade (Eurostat nrg_ti_oilm, grund: energistatistik): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. De är inte partnerns egen exportstatistik, och en medlemsstat som inte listade partnern har inte rapporterat en nolla.
  • ”EU:s import” är summan av den import som de 27 medlemsstaterna har rapporterat, inklusive import från varandra; det är inte EU:s handel med omvärlden.

Raffinerade produkter till EU-länder

Beräknad

De största var diesel (170 kt), nafta (144 kt) och tjock eldningsolja (111 kt).

Tusen ton per månad, efter produkt.

dec. 2024juni 202603006009001200
  • Diesel
  • Nafta
  • Tjock eldningsolja
  • Bensin
  • Lätt eldningsolja och annan gasolja
  • Gasol
  • Övriga produkter
Efter produkt, juni 2026. ”Inte rapporterat” betyder att ingen medlemsstat i EU angav det här landet för den produkten; det är inte noll.
ProduktVolym till EUAndel av EU:s import av produkten
Diesel170 kt2,6 %
Nafta144 kt6,6 %
Tjock eldningsolja111 kt3,3 %
Bensin104 kt4,6 %
Lätt eldningsolja och annan gasolja91 kt10,3 %
Flygbränsle34 kt1,3 %
Gasol20 kt1,4 %
Efter mottagarland i EU, juni 2026
Efter mottagarland i EU, juni 2026, så som varje mottagarland rapporterade det.
EU-landVolym
Portugal159 kt
Nederländerna143 kt
Malta94 kt
Frankrike75 kt
Cypern74 kt
Italien60 kt
Belgien53 kt
Sverige16 kt
Tyskland0,8 kt
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
Månadsvis, augusti 2023 till juni 2026; senaste månad som alla EU:s medlemsstater har rapporterat: juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Ladda ned
Ladda ned CSV
Datasetkod
nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Uppdaterad
26 september 2026
Tillförlitlighet
Officiell: rapporterad av statistikmyndigheten.

Grund: energistatistik. Alla volymer har energistatistiken som grund, så som varje medlemsstat i EU rapporterar sin import till Eurostat (dataset nrg_ti_oilm): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. ”EU:s import” är summan av det som medlemsstaterna rapporterade att de importerade från alla håll, inklusive från varandra och den del som de inte fördelade på något land.

Månaden juli 2026 används ännu inte: bara 7 av 27 medlemsstater har rapporterat sin import av raffinerade produkter för den.

Sju produktgrupper följs; bitumen, smörjmedel och andra produkter är inte inlästa.

  • Volymerna är det som EU:s medlemsstater rapporterade att de importerade (Eurostat nrg_ti_oilm, grund: energistatistik): råolja efter det land där den producerades, raffinerade produkter efter det land som de senast skickades från, vilket kan vara en handelsknutpunkt snarare än det land där de raffinerades. De är inte partnerns egen exportstatistik, och en medlemsstat som inte listade partnern har inte rapporterat en nolla.
  • ”EU:s import” är summan av den import som de 27 medlemsstaterna har rapporterat, inklusive import från varandra; det är inte EU:s handel med omvärlden.
  • Raffinerade produkter omfattar sju produktgrupper (gasol, nafta, bensin, flygbränsle, diesel, lätt eldningsolja och annan gasolja, tjock eldningsolja). Andra produkter som bitumen och smörjmedel är inte inlästa.

Råolja från Spanien i bränsle i EU

Uppskattad

Enligt vår uppskattning finns råolja från Spanien mest i diesel i Nederländerna (mindre än 1 %), Belgien (mindre än 1 %) och Irland (mindre än 1 %), som andel av råoljan bakom varje lands diesel under juni 2026. Det är en uppskattning byggd på handels- och raffinaderistatistik, inte en rapporterad siffra.

Andel: den uppskattade andel av råoljan bakom varje EU-lands bränsle som kom från Spanien. Alla staplar har samma skala. Går inte att spåra: den andel av landets bränsle vars råolja inte går att spåra till något ursprung.

Diesel

EU-landAndel, som stapelAndelGår inte att spåra
Nederländerna<1 %9 %
Belgien<1 %7 %
Irland<1 %37 %
Portugal<1 %2 %
Tyskland<1 %7 %
Frankrike<1 %34 %
Luxemburg<1 %2 %
Polen<1 %15 %

Bensin

EU-landAndel, som stapelAndelGår inte att spåra
Nederländerna<1 %20 %
Irland<1 %28 %
Frankrike<1 %7 %
Belgien<1 %9 %
Tyskland<1 %3 %
Portugal<1 %2 %
Luxemburg<1 %2 %
Sverige<1 %1 %

Flygbränsle

EU-landAndel, som stapelAndelGår inte att spåra
Sverige<1 %14 %
Nederländerna<1 %37 %
Tyskland<1 %5 %
Belgien<1 %16 %
Portugal<1 %2 %
Italien<1 %34 %
Luxemburg<1 %2 %
Grekland<1 %2 %
Källa och metod
Källa
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Datasetkod
nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Uppdaterad
26 september 2026
Tillförlitlighet
Medel.

Uppskattat med spårningen ett steg bakåt i bränslekedjan: exporten antas lämna landet i proportion till tillförseln, och varje lands raffinaderier antas bearbeta landets egen sammansättning av råoljeimport. Metodversion 1.5. Beräkning lookthrough_v1 (1.5).

Ingen CSV för det här avsnittet: det är vår uppskattning, som API:et levererar med sin metod.

  • ”I bränsle i EU” är en uppskattning (spårning ett steg bakåt, docs/HORMUZ_METHOD.md avsnitt 8), inte en rapporterad siffra.

Rutt genom Hormuzsundet

Officiell

Varje källbelagd exportpunkt för råolja och produkter från Spanien ligger utanför Persiska viken: ingen del behöver passera Hormuzsundet.

Exportpunkter som finns för Spanien (7)
ExportpunktVattenområdeTransporterarRutt
Moeve La Rabida energy park loading docks (Muelle Torre Arenillas / Reina Sofia), HuelvaMynningen av rio TintoprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Moeve San Roque energy park marine terminal and SBM (Campo de Gibraltar)AlgecirasbuktenprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Petronor product jetties, Port of Bilbaointe registreratprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Repsol A Coruna maritime terminalinte registreratprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Repsol Cartagena industrial complex and its port facilitiesinte registreratprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Repsol Puertollano industrial complex (inland site, no seaborne loading point)inte registreratprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Repsol Tarragona industrial complexinte registreratprodukterUtanför Persiska viken: ingen passage genom Hormuz
Källa och metod
Källa
  • EIA, IEA och terminaloperatörer (anges per rad) — Fuel Origins klassificering av Hormuzrutter och gränser per land, metodversion 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Datasetkod
hormuz_v1Licens: Per rad: varje rad anger den offentliga sida som fastställer geografin.
Uppdaterad
23 september 2026
Tillförlitlighet
Låg. Där ett land lastar på båda sidor om sundet publiceras inte fördelningen; bara ett intervall anges.

Råolja och produkter: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Repsol's complexes at A Coruna (maritime terminal, 'se llevan productos ya elaborados'), Cartagena, Tarragona, Bilbao (Petronor's Port of Bilbao jetties, 40,000 t, handling LPG, asphalt and products) and inland Puertollano, plus Moeve's San Roque marine terminal and SBM on the Bahia de Algeciras and the La Rabida docks (Torre Arenillas / Reina Sofia) at the mouth of the rio Tinto. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Tarragona has no site-level page from either pass and rests only on Repsol's list of complexes. Spain is also a large product re-exporter, so part of the ES volume may be re-export; that is named here rather than folded into the bounds. (på engelska) Källa: repsol.com, petronor.eus, acoruna.repsol.es, moeveglobal.com, juntadeandalucia.es. Metodversion 1.0.

Ingen CSV för det här avsnittet: ruttklasserna är källbelagda referensdata.

  • Hormuzrutten beskriver var partnern lastar olja, enligt källbelagda referensdata. Där landet lastar både inne i och utanför Persiska viken är fördelningen okänd och bara ett intervall anges.