Leverandør til EU
Belarus
I juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af råolie fra Belarus.
I juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af raffinerede produkter fra Belarus.
Mere om Belarus
Råolie til EU-lande
OfficielI juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af råolie fra Belarus.
Kilde og metode
- Kilde
- Ikke offentliggjortAlle kilder, med links og licenser (på engelsk)
- Periode
- seneste måned, som alle EU-medlemsstater har indberettet: juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
- Pålidelighed
- Ikke fastslået.
Grundlag: energistatistik. Alle mængder er opgjort med energistatistik som grundlag, som hver EU-medlemsstat indberetter sin import til Eurostat (datasæt nrg_ti_oilm): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. »EU's import« er summen af det, medlemsstaterne indberettede at have importeret fra alle lande, inklusive fra hinanden og den del, de ikke fordelte på noget land.
Måneden juli 2026 bruges endnu ikke: kun 7 af 27 medlemsstater har indberettet deres import af råolie for den.
- Mængderne er det, EU's medlemsstater indberettede at have importeret (Eurostat nrg_ti_oilm, energistatistik som grundlag): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. Det er ikke partnerens egen eksportstatistik, og en medlemsstat, der ikke opførte partneren, har ikke indberettet et nul.
- »EU's import« er summen af de 27 medlemsstaters indberettede import, inklusive import fra hinanden; det er ikke EU's handel med lande uden for EU.
Raffinerede produkter til EU-lande
OfficielI juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af raffinerede produkter fra Belarus.
Tidligere måneder: senest indberettet i januar 2026
| Måned | Mængde til EU | Efter produkt |
|---|---|---|
| januar 2026 | 0,1 kt | LPG 0,1 kt |
| december 2025 | 0,1 kt | LPG 0,1 kt |
| november 2025 | 0,2 kt | LPG 0,2 kt |
| oktober 2025 | 0,2 kt | LPG 0,2 kt |
| august 2025 | <0,1 kt | LPG <0,1 kt |
| juni 2025 | <0,1 kt | LPG <0,1 kt |
| maj 2025 | <0,1 kt | LPG <0,1 kt |
| april 2025 | 0,5 kt | LPG 0,4 kt, Diesel 0,1 kt |
| marts 2025 | 0,3 kt | LPG 0,3 kt, Diesel <0,1 kt |
| februar 2025 | 1,0 kt | LPG 0,8 kt, Diesel 0,1 kt |
| januar 2025 | 0,5 kt | LPG 0,5 kt |
| december 2024 | 0,4 kt | LPG 0,4 kt |
| november 2024 | 0,7 kt | LPG 0,5 kt, Diesel 0,2 kt |
| oktober 2024 | 0,4 kt | LPG 0,4 kt |
| september 2024 | 0,7 kt | LPG 0,7 kt |
| august 2024 | 0,2 kt | LPG 0,2 kt |
| juli 2024 | 0,3 kt | LPG 0,3 kt |
| juni 2024 | 0,5 kt | LPG 0,5 kt |
| maj 2024 | 0,5 kt | LPG 0,3 kt, Fyringsgasolie og anden gasolie 0,2 kt |
| april 2024 | 0,7 kt | LPG 0,7 kt |
| marts 2024 | 0,8 kt | LPG 0,6 kt, Fyringsgasolie og anden gasolie 0,2 kt |
| februar 2024 | 0,3 kt | LPG 0,3 kt |
| januar 2024 | 0,3 kt | Fyringsgasolie og anden gasolie 0,2 kt, LPG 0,1 kt |
| december 2023 | 0,1 kt | LPG 0,1 kt |
| november 2023 | 0,4 kt | Fyringsgasolie og anden gasolie 0,4 kt |
| september 2023 | 0,1 kt | LPG 0,1 kt |
| august 2023 | 0,4 kt | LPG 0,4 kt |
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- Månedligt, august 2023 til januar 2026; seneste måned, som alle EU-medlemsstater har indberettet: juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
- Datasætkode
- nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Opdateret
- 26. september 2026
- Pålidelighed
- Officiel: indberettet af statistikmyndigheden.
Grundlag: energistatistik. Alle mængder er opgjort med energistatistik som grundlag, som hver EU-medlemsstat indberetter sin import til Eurostat (datasæt nrg_ti_oilm): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. »EU's import« er summen af det, medlemsstaterne indberettede at have importeret fra alle lande, inklusive fra hinanden og den del, de ikke fordelte på noget land.
Måneden juli 2026 bruges endnu ikke: kun 7 af 27 medlemsstater har indberettet deres import af raffinerede produkter for den.
Syv produktgrupper følges; bitumen, smøremidler og andre produkter er ikke indlæst.
- Mængderne er det, EU's medlemsstater indberettede at have importeret (Eurostat nrg_ti_oilm, energistatistik som grundlag): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. Det er ikke partnerens egen eksportstatistik, og en medlemsstat, der ikke opførte partneren, har ikke indberettet et nul.
- »EU's import« er summen af de 27 medlemsstaters indberettede import, inklusive import fra hinanden; det er ikke EU's handel med lande uden for EU.
- Raffinerede produkter omfatter syv grupper (LPG, nafta, benzin, jetbrændstof, diesel, fyringsgasolie og anden gasolie, fuelolie). Andre produkter som bitumen og smøremidler er ikke indlæst.
Råolie fra Belarus i EU's brændstof
AnslåetI juni 2026 sporer vores skøn ingen råolie fra Belarus ind i brændstoffet (diesel) i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter. Det er et skøn, ikke et indberettet tal.
Andel: den anslåede andel af råolien bag hvert EU-lands brændstof, der kom fra Belarus. Alle søjler har samme skala. Kan ikke spores: den andel af landets brændstof, hvis råolie ikke kan spores til noget oprindelsesland.
Diesel
Vores skøn sporer ingen råolie fra Belarus ind i dette brændstof i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter.
Benzin
Vores skøn sporer ingen råolie fra Belarus ind i dette brændstof i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter.
Jetbrændstof
Vores skøn sporer ingen råolie fra Belarus ind i dette brændstof i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter.
Kilde og metode
- Kilde
- Ikke offentliggjortAlle kilder, med links og licenser (på engelsk)
- Periode
- juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Pålidelighed
- Ikke fastslået.
Anslået med sporingen gennem brændstofkæden: eksporten antages at forlade landet i forhold til forsyningen, og hvert lands raffinaderier antages at forarbejde landets sammensætning af importeret råolie. Metodeversion 1.5. Beregning lookthrough_v1 (1.5).
Ingen CSV-fil for dette afsnit: det er vores skøn, leveret af API'et med dets metode.
- »I EU's brændstof« er et skøn (sporing ét niveau tilbage, docs/HORMUZ_METHOD.md, afsnit 8), ikke et indberettet tal.
Rute gennem Hormuzstrædet
OfficielHvert kildebelagt eksportpunkt for råolie og produkter fra Belarus ligger uden for Den Persiske Golf: intet behøver Hormuzstrædet.
Eksportpunkter, vi har for Belarus (2)
| Eksportpunkt | Farvand | Laster | Rute |
|---|---|---|---|
| Mozyr oil refinery (inland site, no seaborne loading point) | ikke registreret | produkter | Uden for Den Persiske Golf: ingen passage af Hormuz |
| Naftan refinery, Novopolotsk (inland site, no seaborne loading point) | ikke registreret | produkter | Uden for Den Persiske Golf: ingen passage af Hormuz |
Kilde og metode
- Kilde
- EIA, IEA og terminaloperatører (anført pr. række) — Fuel Origin: klassificering af Hormuzruter og nedre og øvre grænser pr. land, metode v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Datasætkode
- hormuz_v1Licens: Pr. række: hver række nævner den offentlige side, der fastslår geografien.
- Opdateret
- 23. september 2026
- Pålidelighed
- Lav. Hvor et land laster på begge sider af strædet, offentliggøres fordelingen ikke: der angives kun et interval.
Råolie og produkter: Belarus is landlocked and has no seaborne loading point at all. The cited sites are the Mozyr and Naftan (Novopolotsk) refineries, which the Belarusian government's own trade page names as the country's petrochemical export base with combined capacity above 20 Mt/a. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. SANCTIONS ARE NOT A ROUTE CLASS (section 2, Method rule 1): EU restrictive measures on Belarusian petroleum products bear on whether a flow exists, never on geography, and the EU regulation text could not be opened by either pass so no sanctions source is cited. A MEDIUM-confidence think-tank report that Belarusian fuels reach market via Russian Baltic ports describes a FOREIGN onward leg and does not create a Belarusian loading point; it does mean part of the BY volume may be attributed on a consignment rather than origin basis. (på engelsk) Kilde: belgium.mfa.gov.by, ofac.treasury.gov. Metodeversion 1.0.
- Mozyr oil refinery (inland site, no seaborne loading point): belgium.mfa.gov.by
- Naftan refinery, Novopolotsk (inland site, no seaborne loading point): belgium.mfa.gov.by, ofac.treasury.gov
Ingen CSV-fil for dette afsnit: ruteklasserne er kildebelagte referencedata.
- Hormuzruten beskriver, hvor partneren laster olie, ud fra kildebelagte referencedata. Hvor den laster både inden for og uden for Den Persiske Golf, er fordelingen ukendt, og der angives kun et interval.