Leverandør til EU
Sierra Leone
I juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af råolie fra Sierra Leone.
I juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af raffinerede produkter fra Sierra Leone.
Råolie til EU-lande
OfficielI juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af råolie fra Sierra Leone.
Kilde og metode
- Kilde
- Ikke offentliggjortAlle kilder, med links og licenser (på engelsk)
- Periode
- seneste måned, som alle EU-medlemsstater har indberettet: juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
- Pålidelighed
- Ikke fastslået.
Grundlag: energistatistik. Alle mængder er opgjort med energistatistik som grundlag, som hver EU-medlemsstat indberetter sin import til Eurostat (datasæt nrg_ti_oilm): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. »EU's import« er summen af det, medlemsstaterne indberettede at have importeret fra alle lande, inklusive fra hinanden og den del, de ikke fordelte på noget land.
Måneden juli 2026 bruges endnu ikke: kun 7 af 27 medlemsstater har indberettet deres import af råolie for den.
- Mængderne er det, EU's medlemsstater indberettede at have importeret (Eurostat nrg_ti_oilm, energistatistik som grundlag): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. Det er ikke partnerens egen eksportstatistik, og en medlemsstat, der ikke opførte partneren, har ikke indberettet et nul.
- »EU's import« er summen af de 27 medlemsstaters indberettede import, inklusive import fra hinanden; det er ikke EU's handel med lande uden for EU.
Raffinerede produkter til EU-lande
OfficielI juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af raffinerede produkter fra Sierra Leone.
Tidligere måneder: senest indberettet i december 2025
| Måned | Mængde til EU | Efter produkt |
|---|---|---|
| december 2025 | 7,4 kt | Jetbrændstof 7,4 kt |
| november 2025 | 9,8 kt | Jetbrændstof 9,8 kt |
| oktober 2025 | 13 kt | Jetbrændstof 13 kt |
| september 2025 | 12 kt | Jetbrændstof 12 kt |
| august 2025 | 9,6 kt | Jetbrændstof 9,6 kt |
| juli 2025 | 16 kt | Jetbrændstof 16 kt |
| juni 2025 | 11 kt | Jetbrændstof 11 kt |
| maj 2025 | 14 kt | Jetbrændstof 14 kt |
| april 2025 | 15 kt | Jetbrændstof 15 kt |
| marts 2025 | 16 kt | Jetbrændstof 16 kt |
| februar 2025 | 16 kt | Jetbrændstof 16 kt |
| januar 2025 | 13 kt | Jetbrændstof 13 kt |
| december 2024 | 15 kt | Jetbrændstof 15 kt |
| november 2024 | 13 kt | Jetbrændstof 13 kt |
| oktober 2024 | 17 kt | Jetbrændstof 17 kt |
| september 2024 | 12 kt | Jetbrændstof 12 kt |
| august 2024 | 14 kt | Jetbrændstof 14 kt |
| juli 2024 | 16 kt | Jetbrændstof 16 kt |
| juni 2024 | 18 kt | Jetbrændstof 18 kt |
| maj 2024 | 12 kt | Jetbrændstof 12 kt |
| april 2024 | 17 kt | Jetbrændstof 17 kt |
| marts 2024 | 15 kt | Jetbrændstof 15 kt |
| februar 2024 | 13 kt | Jetbrændstof 13 kt |
| januar 2024 | 6,8 kt | Jetbrændstof 6,8 kt |
| december 2023 | 3,5 kt | Jetbrændstof 2,4 kt, Diesel 1,1 kt |
| november 2023 | 6,2 kt | Jetbrændstof 5,1 kt, Diesel 1,1 kt |
| oktober 2023 | 6,9 kt | Jetbrændstof 6,9 kt |
| september 2023 | 6,8 kt | Jetbrændstof 6,8 kt |
| august 2023 | 4,7 kt | Jetbrændstof 4,7 kt |
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- Månedligt, august 2023 til december 2025; seneste måned, som alle EU-medlemsstater har indberettet: juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
- Datasætkode
- nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Opdateret
- 26. september 2026
- Pålidelighed
- Officiel: indberettet af statistikmyndigheden.
Grundlag: energistatistik. Alle mængder er opgjort med energistatistik som grundlag, som hver EU-medlemsstat indberetter sin import til Eurostat (datasæt nrg_ti_oilm): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. »EU's import« er summen af det, medlemsstaterne indberettede at have importeret fra alle lande, inklusive fra hinanden og den del, de ikke fordelte på noget land.
Måneden juli 2026 bruges endnu ikke: kun 7 af 27 medlemsstater har indberettet deres import af raffinerede produkter for den.
Syv produktgrupper følges; bitumen, smøremidler og andre produkter er ikke indlæst.
- Mængderne er det, EU's medlemsstater indberettede at have importeret (Eurostat nrg_ti_oilm, energistatistik som grundlag): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. Det er ikke partnerens egen eksportstatistik, og en medlemsstat, der ikke opførte partneren, har ikke indberettet et nul.
- »EU's import« er summen af de 27 medlemsstaters indberettede import, inklusive import fra hinanden; det er ikke EU's handel med lande uden for EU.
- Raffinerede produkter omfatter syv grupper (LPG, nafta, benzin, jetbrændstof, diesel, fyringsgasolie og anden gasolie, fuelolie). Andre produkter som bitumen og smøremidler er ikke indlæst.
Råolie fra Sierra Leone i EU's brændstof
AnslåetI juni 2026 sporer vores skøn ingen råolie fra Sierra Leone ind i brændstoffet (diesel) i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter. Det er et skøn, ikke et indberettet tal.
Andel: den anslåede andel af råolien bag hvert EU-lands brændstof, der kom fra Sierra Leone. Alle søjler har samme skala. Kan ikke spores: den andel af landets brændstof, hvis råolie ikke kan spores til noget oprindelsesland.
Diesel
Vores skøn sporer ingen råolie fra Sierra Leone ind i dette brændstof i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter.
Benzin
Vores skøn sporer ingen råolie fra Sierra Leone ind i dette brændstof i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter.
Jetbrændstof
Vores skøn sporer ingen råolie fra Sierra Leone ind i dette brændstof i nogen af de 26 EU-lande, det omfatter.
Kilde og metode
- Kilde
- Ikke offentliggjortAlle kilder, med links og licenser (på engelsk)
- Periode
- juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Pålidelighed
- Ikke fastslået.
Anslået med sporingen gennem brændstofkæden: eksporten antages at forlade landet i forhold til forsyningen, og hvert lands raffinaderier antages at forarbejde landets sammensætning af importeret råolie. Metodeversion 1.5. Beregning lookthrough_v1 (1.5).
Ingen CSV-fil for dette afsnit: det er vores skøn, leveret af API'et med dets metode.
- »I EU's brændstof« er et skøn (sporing ét niveau tilbage, docs/HORMUZ_METHOD.md, afsnit 8), ikke et indberettet tal.
Rute gennem Hormuzstrædet
BeregnetRåolie
Andel gennem Hormuz: Op til 100 % · Ukendt
Hvor råolie fra Sierra Leone lastes, er ikke fastslået ud fra en anført kilde; den andel, der passerer gennem Hormuzstrædet, kendes kun som et interval, op til 100 %. Vi angiver intet midtpunkt.
Raffinerede produkter
Andel gennem Hormuz: Op til 100 % · Ukendt
Hvor raffinerede produkter fra Sierra Leone lastes, er ikke fastslået ud fra en anført kilde; den andel, der passerer gennem Hormuzstrædet, kendes kun som et interval, op til 100 %. Vi angiver intet midtpunkt.
Kilde og metode
- Kilde
- EIA, IEA og terminaloperatører (anført pr. række) — Fuel Origin: klassificering af Hormuzruter og nedre og øvre grænser pr. land, metode v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Datasætkode
- hormuz_v1Licens: Pr. række: hver række nævner den offentlige side, der fastslår geografien.
- Opdateret
- 23. september 2026
- Pålidelighed
- Middel. Hvor et land laster på begge sider af strædet, offentliggøres fordelingen ikke: der angives kun et interval.
Råolie og produkter: UNKNOWN [0, 1], and the evidence now points at an artefact rather than a loading point. Tier-3/4 reporting describes the Kissy facility in Freetown as a petroleum IMPORT and storage jetty, rebuilt in the 2020s - not a refinery - and Sierra Leone's Petroleum Directorate presents the country as being at the exploration stage. A page opened under the same 'Kissy' name (kissyindustry.com) turned out to be a PALM-OIL producer, 'Sierra Leone's first indigenous company to transform locally grown palm oil into high-quality vegetable oil', and was discarded rather than mistaken for a petroleum terminal. If Sierra Leone has no refinery and only an import jetty, then the 0.5 Mt of EU product imports recorded against SL since 2015 - and the 13 kt of German imports in 2025-01 - are a flag-of-convenience or transhipment artefact, exactly as Liberia's crude volumes were found to be in the section 2b pass, and the physical origin is NOT determinable from the partner code. That reasoning is MEDIUM confidence on Tier-3/4 sources, which is not enough to assert 0 and not enough to assert 1, so the bound stays the uninformative [0, 1] and the volume stays inside unknown_share. (på engelsk) Kilde: sierraloaded.sl, pd.gov.sl, kissyindustry.com. Metodeversion 1.0.
Ingen CSV-fil for dette afsnit: ruteklasserne er kildebelagte referencedata.
- Hormuzruten beskriver, hvor partneren laster olie, ud fra kildebelagte referencedata. Hvor den laster både inden for og uden for Den Persiske Golf, er fordelingen ukendt, og der angives kun et interval.