Fuel Origin

EU:n toimittajamaa

Venäjä

Venäjä, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin raakaöljyä 620 kt (1,7 % EU:n raakaöljyn tuonnista); vastaanottajat: Slovakia ja Unkari.

Venäjä, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa öljytuotteita tästä maasta.

Lisätietoja: Venäjä

Raakaöljy EU-maihin

Laskettu

Tuhatta tonnia kuukaudessa sen EU-maan mukaan, joka ilmoitti tuonnin.

12.20246.2026040080012001600
  • Slovakia
  • Unkari
  • Tšekki
  • Saksa
EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maaMääräOsuus maan raakaöljyn tuonnista
Slovakia400 kt92,4 %
Unkari220 kt99,5 %
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso
Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Lataa
Lataa CSV
Aineiston koodi
nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty
26. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.

  • Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
  • ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.

Öljytuotteet EU-maihin

Virallinen

Venäjä, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa öljytuotteita tästä maasta.

Aiemmat kuukaudet (viimeisin ilmoitus: huhtikuu 2026)
Kuukaudet, joina EU:n jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa tästä maasta (öljytuotteet (seitsemän tuoteryhmää)). Kuukaudelta, jota ei ole lueteltu, ei ollut ilmoitusta; se ei ole nolla.
KuukausiMäärä EU:hunTuotteittain
huhtikuu 2026<0,1 ktNestekaasu <0,1 kt
maaliskuu 20260,9 ktNestekaasu 0,9 kt
helmikuu 20261,7 ktNestekaasu 1,6 kt, Diesel 0,1 kt
tammikuu 202617 ktNestekaasu 17 kt
joulukuu 202525 ktNestekaasu 25 kt
marraskuu 202522 ktNestekaasu 22 kt, Diesel 0,1 kt
lokakuu 202528 ktNestekaasu 28 kt
syyskuu 202518 ktNestekaasu 18 kt
elokuu 202525 ktNestekaasu 25 kt, Diesel 0,1 kt
heinäkuu 202530 ktNestekaasu 30 kt
kesäkuu 202520 ktNestekaasu 20 kt
toukokuu 202521 ktNestekaasu 21 kt
huhtikuu 202528 ktNestekaasu 28 kt, Diesel 0,1 kt
maaliskuu 202536 ktNestekaasu 36 kt
helmikuu 202528 ktNestekaasu 28 kt, Diesel <0,1 kt
tammikuu 202524 ktNestekaasu 24 kt
joulukuu 202483 ktNestekaasu 83 kt
marraskuu 2024108 ktNestekaasu 108 kt, Diesel 0,1 kt
lokakuu 2024120 ktNestekaasu 120 kt
syyskuu 2024111 ktNestekaasu 111 kt
elokuu 2024124 ktNestekaasu 124 kt
heinäkuu 2024148 ktNestekaasu 148 kt
kesäkuu 2024148 ktNestekaasu 148 kt, Lentopetroli 0,3 kt
toukokuu 2024149 ktNestekaasu 145 kt, Lentopetroli 4,1 kt
huhtikuu 2024157 ktNestekaasu 157 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy <0,1 kt
maaliskuu 2024142 ktNestekaasu 142 kt
helmikuu 2024187 ktNestekaasu 157 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 15 kt, Diesel 13 kt, Lentopetroli 2,4 kt
tammikuu 2024205 ktNestekaasu 157 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 32 kt, Diesel 12 kt, Lentopetroli 2,9 kt
joulukuu 2023182 ktNestekaasu 147 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 24 kt, Diesel 7,2 kt, Lentopetroli 3,4 kt
marraskuu 2023186 ktNestekaasu 157 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 19 kt, Diesel 6,1 kt, Lentopetroli 2,5 kt
lokakuu 2023175 ktNestekaasu 154 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 16 kt, Diesel 5,6 kt
syyskuu 2023177 ktNestekaasu 144 kt, Diesel 18 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 14 kt
elokuu 2023174 ktNestekaasu 136 kt, Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy 38 kt
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso
Kuukausittain, elokuu 2023 – huhtikuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Lataa
Lataa CSV
Aineiston koodi
nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty
26. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.

Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.

  • Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
  • ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
  • Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.

Venäjä: raakaöljy EU:n polttoaineissa

Arvioitu

Venäjä, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä on eniten näiden EU-maiden polttoaineessa (diesel): Unkari (34 %), Slovakia (30 %) ja Tšekki (3 %), osuutena kunkin maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä. Tämä on kauppa- ja jalostustilastoihin perustuva arvio, ei ilmoitettu luku.

Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Venäjä). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.

Diesel

EU-maaOsuus palkkinaOsuusEi jäljitettävissä
Unkari34 %36 %
Slovakia30 %30 %
Tšekki3 %4 %
Puola1 %15 %
Romania1 %59 %
Italia<1 %15 %

Bensiini

EU-maaOsuus palkkinaOsuusEi jäljitettävissä
Unkari46 %8 %
Slovakia42 %17 %
Romania3 %29 %
Tšekki2 %5 %
Itävalta2 %4 %
Kroatia1 %25 %
Slovenia1 %4 %
Puola<1 %7 %

Lentopetroli

EU-maaOsuus palkkinaOsuusEi jäljitettävissä
Slovakia53 %12 %
Unkari22 %38 %
Tšekki4 %5 %
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso
kesäkuu 2026
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Aineiston koodi
nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Päivitetty
26. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Keskitaso.

Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.

  • ”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.

Hormuzinsalmen reitti

Virallinen

Kaikki tämän maan (Venäjä) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.

Hallussa olevat vientipisteet: Venäjä (6)
VientipisteVesialueMitä lastataanReitti
CPC marine terminal, Novorossiysk (Caspian Pipeline Consortium outlet)sijainti: Venäjä; lastattavan öljyn alkuperä: KazakstanMustameriraakaöljyPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Kozmino (ESPO)Japaninmeri / Tyynimeriraakaöljy ja tuotteetPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Novorossiysk (Transneft / CPC)Mustameriraakaöljy ja tuotteetPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Novorossiysk (outlet of the Baku-Novorossiysk pipeline)sijainti: Venäjä; lastattavan öljyn alkuperä: AzerbaidžanMustameriraakaöljyPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Primorsk (Baltic Pipeline System)Itämeriraakaöljy ja tuotteetPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Ust-Luga (Baltic Pipeline System 2)Itämeriraakaöljy ja tuotteetPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Aineiston koodi
hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
Päivitetty
23. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Matala. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.

Raakaöljy ja tuotteet: No export terminal lies inside the Persian Gulf: Primorsk and Ust-Luga on the Baltic, Novorossiysk on the Black Sea, Kozmino on the Pacific. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. SANCTIONS NOTE, NOT PART OF THE ROUTE CLASS: the European Commission states the EU has prohibited the import of seaborne Russian crude oil and refined products, ended pipeline imports for Germany and Poland, and applies a USD 47.6/bbl price cap on Russian seaborne crude (page last updated 23 July 2026). See https://commission.europa.eu/topics/eu-solidarity-ukraine/eu-sanctions-against-russia-following-invasion-ukraine/sanctions-energy_en . Exact ban application dates were not verified and are not recorded. (englanniksi) Lähde: eia.gov, commission.europa.eu. Menetelmän versio 1.0.

  • CPC marine terminal, Novorossiysk (Caspian Pipeline Consortium outlet): eia.gov, eia.gov
  • Kozmino (ESPO): eia.gov
  • Novorossiysk (Transneft / CPC): eia.gov
  • Novorossiysk (outlet of the Baku-Novorossiysk pipeline): eia.gov
  • Primorsk (Baltic Pipeline System): eia.gov
  • Ust-Luga (Baltic Pipeline System 2): eia.gov

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.

  • Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.