Fuel Origin

Leverancier van de EU

Rusland

Rusland, juni 2026: 620 kt ruwe olie geleverd aan EU-landen (1,7% van de invoer van ruwe olie in de EU); ontvangers: Slowakije en Hongarije.

Rusland, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van aardolieproducten uit dit land.

Verder kijken: Rusland

Ruwe olie naar EU-landen

Berekend

Duizend ton per maand, naar het EU-land dat de invoer heeft gemeld.

dec 2024jun 2026040080012001600
  • Slowakije
  • Hongarije
  • Tsjechië
  • Duitsland
Naar EU-bestemming, juni 2026, zoals elk land van bestemming het heeft gemeld.
EU-landVolumeAandeel in de eigen invoer van ruwe olie
Slowakije400 kt92,4%
Hongarije220 kt99,5%
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot juni 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van ruwe olie voor die maand gemeld.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.

Aardolieproducten naar EU-landen

Officieel

Rusland, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van aardolieproducten uit dit land.

Eerdere maanden: laatst gemeld in april 2026
Maanden waarin EU-lidstaten invoer uit dit land meldden (aardolieproducten (zeven productgroepen)). Een maand die niet is vermeld, had geen melding; het is geen nul.
MaandVolume naar de EUNaar product
april 2026<0,1 ktLpg <0,1 kt
maart 20260,9 ktLpg 0,9 kt
februari 20261,7 ktLpg 1,6 kt, Diesel 0,1 kt
januari 202617 ktLpg 17 kt
december 202525 ktLpg 25 kt
november 202522 ktLpg 22 kt, Diesel 0,1 kt
oktober 202528 ktLpg 28 kt
september 202518 ktLpg 18 kt
augustus 202525 ktLpg 25 kt, Diesel 0,1 kt
juli 202530 ktLpg 30 kt
juni 202520 ktLpg 20 kt
mei 202521 ktLpg 21 kt
april 202528 ktLpg 28 kt, Diesel 0,1 kt
maart 202536 ktLpg 36 kt
februari 202528 ktLpg 28 kt, Diesel <0,1 kt
januari 202524 ktLpg 24 kt
december 202483 ktLpg 83 kt
november 2024108 ktLpg 108 kt, Diesel 0,1 kt
oktober 2024120 ktLpg 120 kt
september 2024111 ktLpg 111 kt
augustus 2024124 ktLpg 124 kt
juli 2024148 ktLpg 148 kt
juni 2024148 ktLpg 148 kt, Kerosine 0,3 kt
mei 2024149 ktLpg 145 kt, Kerosine 4,1 kt
april 2024157 ktLpg 157 kt, Huisbrandolie en overige gasolie <0,1 kt
maart 2024142 ktLpg 142 kt
februari 2024187 ktLpg 157 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 15 kt, Diesel 13 kt, Kerosine 2,4 kt
januari 2024205 ktLpg 157 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 32 kt, Diesel 12 kt, Kerosine 2,9 kt
december 2023182 ktLpg 147 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 24 kt, Diesel 7,2 kt, Kerosine 3,4 kt
november 2023186 ktLpg 157 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 19 kt, Diesel 6,1 kt, Kerosine 2,5 kt
oktober 2023175 ktLpg 154 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 16 kt, Diesel 5,6 kt
september 2023177 ktLpg 144 kt, Diesel 18 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 14 kt
augustus 2023174 ktLpg 136 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 38 kt
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot april 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van aardolieproducten voor die maand gemeld.

Zeven productgroepen worden gevolgd; bitumen, smeermiddelen en andere producten zijn niet ingelezen.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.
  • Aardolieproducten omvatten zeven productgroepen (lpg, nafta, benzine, kerosine, diesel, huisbrandolie en overige gasolie, zware stookolie). Andere producten zoals bitumen en smeermiddelen zijn niet geladen.

Rusland: ruwe olie in brandstof in de EU

Geschat

Rusland, juni 2026: volgens onze schatting is ruwe olie uit dit land het sterkst aanwezig in de brandstof (diesel) van deze EU-landen: Hongarije (34%), Slowakije (30%) en Tsjechië (3%), telkens als aandeel van de ruwe olie achter de brandstof van het land. Dit is een schatting op basis van statistieken over handel en raffinaderijen, geen gemeld cijfer.

Aandeel: het geschatte aandeel van de ruwe olie achter de brandstof van elk EU-land dat de oorsprong Rusland had. Alle balken hebben één schaal. Niet te herleiden: het aandeel van de brandstof van dat land waarvan de ruwe olie tot geen enkele oorsprong te herleiden is.

Diesel

EU-landAandeel, als balkAandeelNiet te herleiden
Hongarije34%36%
Slowakije30%30%
Tsjechië3%4%
Polen1%15%
Roemenië1%59%
Italië<1%15%

Benzine

EU-landAandeel, als balkAandeelNiet te herleiden
Hongarije46%8%
Slowakije42%17%
Roemenië3%29%
Tsjechië2%5%
Oostenrijk2%4%
Kroatië1%25%
Slovenië1%4%
Polen<1%7%

Kerosine

EU-landAandeel, als balkAandeelNiet te herleiden
Slowakije53%12%
Hongarije22%38%
Tsjechië4%5%
Bron en methode
Bron
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Gemiddeld.

Geschat met de herleiding één stap terug in de brandstofketen: voor de export wordt aangenomen dat die het land verlaat in verhouding tot het aanbod, en voor de raffinaderijen van elk land dat ze draaien op de invoermix van ruwe olie van dat land. Versie van de methode 1.5. Berekening lookthrough_v1 (1.5).

Geen CSV voor dit onderdeel: het is onze schatting, door de API geleverd met de methode.

  • ‘In brandstof in de EU’ is een schatting (herleiding één stap terug, docs/HORMUZ_METHOD.md, deel 8), geen gemeld cijfer.

Route via de Straat van Hormuz

Officieel

Alle exportpunten met bronvermelding voor ruwe olie en aardolieproducten van dit land (Rusland) liggen buiten de Perzische Golf: geen ervan is op de Straat van Hormuz aangewezen.

Exportpunten: Rusland (6)
ExportpuntWaterVervoertRoute
CPC marine terminal, Novorossiysk (Caspian Pipeline Consortium outlet)ligt in: Rusland; laadt olie van: KazachstanZwarte Zeeruwe olieBuiten de Golf: niet door Hormuz
Kozmino (ESPO)Japanse Zee / Stille Oceaanruwe olie en productenBuiten de Golf: niet door Hormuz
Novorossiysk (Transneft / CPC)Zwarte Zeeruwe olie en productenBuiten de Golf: niet door Hormuz
Novorossiysk (outlet of the Baku-Novorossiysk pipeline)ligt in: Rusland; laadt olie van: AzerbeidzjanZwarte Zeeruwe olieBuiten de Golf: niet door Hormuz
Primorsk (Baltic Pipeline System)Oostzeeruwe olie en productenBuiten de Golf: niet door Hormuz
Ust-Luga (Baltic Pipeline System 2)Oostzeeruwe olie en productenBuiten de Golf: niet door Hormuz
Bron en methode
Bron
  • EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Datasetcode
hormuz_v1Licentie: Per rij: elke rij noemt de openbare pagina die de geografie vaststelt.
Bijgewerkt
23 september 2026
Betrouwbaarheid
Laag. Waar een land aan beide kanten van de zeestraat laadt, wordt de verdeling niet gepubliceerd; er wordt alleen een bandbreedte gegeven.

Ruwe olie en producten: No export terminal lies inside the Persian Gulf: Primorsk and Ust-Luga on the Baltic, Novorossiysk on the Black Sea, Kozmino on the Pacific. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. SANCTIONS NOTE, NOT PART OF THE ROUTE CLASS: the European Commission states the EU has prohibited the import of seaborne Russian crude oil and refined products, ended pipeline imports for Germany and Poland, and applies a USD 47.6/bbl price cap on Russian seaborne crude (page last updated 23 July 2026). See https://commission.europa.eu/topics/eu-solidarity-ukraine/eu-sanctions-against-russia-following-invasion-ukraine/sanctions-energy_en . Exact ban application dates were not verified and are not recorded. (in het Engels) Bron: eia.gov, commission.europa.eu. Versie van de methode 1.0.

  • CPC marine terminal, Novorossiysk (Caspian Pipeline Consortium outlet): eia.gov, eia.gov
  • Kozmino (ESPO): eia.gov
  • Novorossiysk (Transneft / CPC): eia.gov
  • Novorossiysk (outlet of the Baku-Novorossiysk pipeline): eia.gov
  • Primorsk (Baltic Pipeline System): eia.gov
  • Ust-Luga (Baltic Pipeline System 2): eia.gov

Geen CSV voor dit onderdeel: de routeklassen zijn referentiegegevens met bronvermelding.

  • De Hormuz-route beschrijft op basis van referentiegegevens met bronvermelding waar het partnerland olie laadt. Laadt het zowel binnen als buiten de Perzische Golf, dan is de verdeling onbekend en wordt alleen een bandbreedte gegeven.