Infrastructures
Luxembourg : raffineries et oléoducs
Les ports, terminaux et oléoducs que l'exploitant d'une raffinerie ou un registre cite comme reliés à celle-ci. Ce sont des liaisons, pas des flux : rien ici n'indique quelle quantité de pétrole a circulé, ni même s'il en a circulé.
Luxembourg : quels ports et oléoducs desservent les raffineries
Luxembourg : aucune raffinerie de pétrole brut (IEA, Luxembourg 2020 Energy Policy Review). Aucun des ports ou oléoducs pour lesquels nous détenons une source ne se trouve dans ce pays (Luxembourg).
“It does not have any crude oil production or oil refining capacity. The country imports 100% of its oil products supply, mostly diesel, jet fuel and kerosene for the transport sector.” (IEA, Luxembourg 2020 Energy Policy Review)
Eurostat nrg_cb_oilm, entrées de pétrole brut en raffinerie (nrg_bal=RI_OBS, siec=O4100_TOT, unit=THS_T), déclare exactement 0.0 millier de tonnes sur 198 observations mensuelles de 2008-01 à 2026-06 – un zéro DÉCLARÉ chaque mois, pas une lacune. Consulté le 2026-09-22 ; jeu de données mis à jour pour la dernière fois le 2026-09-10. La même revue de l'AIE indique aussi : 'Luxembourg has limited oil infrastructure: there are no oil refineries, only one pipeline and six oil storage sites'. L'Industrial Emissions Portal de l'AEE ne renvoie aucune installation relevant de l'annexe I 1.2 de la DEI pour le Luxembourg.
Source : iea.blob.core.windows.net · ec.europa.eu
Voir sur la carte : LuxembourgLuxembourg : page paysTous les pays de l'UE
Source et méthode
Liste de référence des raffineriesInconnu
Provenance
InconnuInconnue- Éditeur
- non enregistré
- Identifiant du jeu de données
- non enregistré
- Période
- non enregistré
- Récupéré le
- non publié
- Type
- Inconnu
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- non enregistré
Nous n'avons pas établi si la licence autorise la redistribution. Une licence non établie est traitée comme un non, pas comme un oui.
- Des infrastructures, pas des flux. Chaque ligne est un raccordement cité (CONNECTED_TO) : la source indique que le poste d'amarrage ou l'oléoduc existe et dessert la raffinerie. Elle ne dit pas que du brut ou des produits y ont transité, dans quel sens ni en quelle quantité.
Chaque ligne est un enregistrement CONNECTED_TO : l'exploitant de la raffinerie, une autorité portuaire ou un registre cite le port, le terminal ou l'oléoduc comme desservant la raffinerie. C'est une infrastructure, jamais un flux (un flux serait RECEIVED_FROM, qui exige un enregistrement d'un mouvement de pétrole ; aucun n'est dessiné ici). Les colonnes présentent les ports et terminaux, les oléoducs, les raffineries ; la ligne d'un port passe entre les oléoducs, aucune source ici ne reliant un port à un oléoduc. Les pays des ports et des oléoducs proviennent des lignes de géographie qui les dessinent sur la carte ; l'étiquette après un nom les indique lorsqu'il ne s'agit pas du pays de la page.
- Des infrastructures, pas des flux. Chaque ligne est un raccordement cité (CONNECTED_TO) : la source indique que le poste d'amarrage ou l'oléoduc existe et dessert la raffinerie. Elle ne dit pas que du brut ou des produits y ont transité, dans quel sens ni en quelle quantité.
- Les pays des ports et des oléoducs proviennent uniquement des lignes géographiques qui les dessinent sur la carte ; un élément sans ligne géographique n'a pas de pays cité, et on ne sait pas s'il franchit une frontière.
- Les lignes de référence qui peuvent décrire le même oléoduc réel sous des noms différents restent séparées, chacune avec sa propre source. Nous ne les fusionnons pas.
- Les nombres de raffineries sont ceux de notre liste de référence citée, tous statuts compris.
- Modèle de synthèse network.country.confirmed_none, version 1.0.