Infrastructures
Portugal : raffineries et oléoducs
Les ports, terminaux et oléoducs que l'exploitant d'une raffinerie ou un registre cite comme reliés à celle-ci. Ce sont des liaisons, pas des flux : rien ici n'indique quelle quantité de pétrole a circulé, ni même s'il en a circulé.
Portugal : quels ports et oléoducs desservent les raffineries
Portugal : 2 raffineries sur notre liste ; aucune n'a de raccordement cité à un port ou à un oléoduc enregistré.
- Port ou terminal
- Oléoduc : brut, produits, non précisé (couleurs comme sur la carte)
- Raffinerie (couleur = statut, comme sur la carte)
- ITAprès un nom : les pays cités, lorsque ce n'est pas (seulement) celui-ci
- Liaison citée par l'exploitant ou un registre
- Estompé : confiance faible (une seule source)
- Aucune liaison répertoriée (inconnu, pas « aucune »)
Des liaisons, pas des flux. Chaque ligne a la même largeur et aucune flèche : elle indique qu'un poste d'amarrage ou un oléoduc dessert la raffinerie, pas que du pétrole y a circulé, ni en quelle quantité.
Raffineries sans liaison répertoriée
Galp Matosinhos Refinery (Refinaria do Porto), Galp Sines Refinery. Un enregistrement manquant, pas la preuve qu'il n'en existe aucune.
Voir sur la carte : PortugalPortugal : page pays (en anglais)Tous les pays de l'UE
Source et méthode
Liste de référence des raffineriesInconnu
Provenance
InconnuInconnue- Éditeur
- non enregistré
- Identifiant du jeu de données
- non enregistré
- Période
- non enregistré
- Récupéré le
- non publié
- Type
- Inconnu
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- non enregistré
Nous n'avons pas établi si la licence autorise la redistribution. Une licence non établie est traitée comme un non, pas comme un oui.
- Des infrastructures, pas des flux. Chaque ligne est un raccordement cité (CONNECTED_TO) : la source indique que le poste d'amarrage ou l'oléoduc existe et dessert la raffinerie. Elle ne dit pas que du brut ou des produits y ont transité, dans quel sens ni en quelle quantité.
Chaque ligne est un enregistrement CONNECTED_TO : l'exploitant de la raffinerie, une autorité portuaire ou un registre cite le port, le terminal ou l'oléoduc comme desservant la raffinerie. C'est une infrastructure, jamais un flux (un flux serait RECEIVED_FROM, qui exige un enregistrement d'un mouvement de pétrole ; aucun n'est dessiné ici). Les colonnes présentent les ports et terminaux, les oléoducs, les raffineries ; la ligne d'un port passe entre les oléoducs, aucune source ici ne reliant un port à un oléoduc. Les pays des ports et des oléoducs proviennent des lignes de géographie qui les dessinent sur la carte ; l'étiquette après un nom les indique lorsqu'il ne s'agit pas du pays de la page.
- Des infrastructures, pas des flux. Chaque ligne est un raccordement cité (CONNECTED_TO) : la source indique que le poste d'amarrage ou l'oléoduc existe et dessert la raffinerie. Elle ne dit pas que du brut ou des produits y ont transité, dans quel sens ni en quelle quantité.
- Les pays des ports et des oléoducs proviennent uniquement des lignes géographiques qui les dessinent sur la carte ; un élément sans ligne géographique n'a pas de pays cité, et on ne sait pas s'il franchit une frontière.
- Les lignes de référence qui peuvent décrire le même oléoduc réel sous des noms différents restent séparées, chacune avec sa propre source. Nous ne les fusionnons pas.
- Les nombres de raffineries sont ceux de notre liste de référence citée, tous statuts compris.
- Modèle de synthèse network.country.none_connected, version 1.0.