Italia · Che cosa si è mosso nel prezzo del mio carburante?
Prezzi della benzina e del gasolio in Italia
Quanto costa un litro alla pompa, quanto costa al netto delle imposte e che cosa si è mosso tra due settimane. I prezzi sono pubblicati ogni settimana; una settimana saltata dall'ente che pubblica i dati resta una lacuna.
Che cosa si è mosso nel prezzo in questo periodo
La variazione del prezzo alla pompa, ripartita tra le sue componenti. Ogni barra è il movimento di una componente tra la prima e l'ultima settimana di cui disponiamo nel periodo.
Tra 2005-01-03 e 2026-09-28 (1134 settimane di distanza). Sono le settimane di cui disponiamo davvero, che possono differire dalle date richieste.
- IVA+0,2029
- Prezzo al netto delle imposte+0,7233
- Variazione del prezzo alla pompa+1,0404
| Componente | Variazione (EUR/l) | Quota della variazione alla pompa | Tipo | Natura del valore |
|---|---|---|---|---|
| IVA | +0,20286 | 19,5% | Calcolato | IVA ricavata dal prezzo alla pompa osservato all'aliquota pubblicata, come differenza tra le due settimane estreme. |
| Prezzo al netto delle imposte | +0,72330 | 69,5% | Calcolato | Prezzo al netto delle imposte pubblicato, come differenza tra le due settimane estreme. Scomposto più in basso. |
| Variazione del prezzo alla pompa | +1,04042 | 100,0% | Calcolato | Fornito dall'API come variazione totale. Non è la somma delle barre qui sopra; dove le due cose differiscono, la differenza è disegnata come barra a sé. |
- Indicatore del costo del greggio+0,4474
- NON MODELLIZZATO+0,2759
- Variazione del prezzo al netto delle imposte+0,7233
| Componente | Variazione (EUR/l) | Quota della variazione alla pompa | Tipo | Natura del valore |
|---|---|---|---|---|
| Indicatore del costo del greggio | +0,44738 | 43,0% | Calcolato | Brent convertito in euro al litro al tasso di riferimento di ogni giorno di quotazione, come differenza tra le due settimane estreme. La resa delle raffinerie non è modellizzata. |
| NON MODELLIZZATO | +0,27592 | 26,5% | Calcolato | La parte della variazione al netto delle imposte che l'indicatore non copre. È calcolata come differenza come ogni altra componente e non viene mai ripartita tra le altre. Nulla qui dice che cosa contenga. |
| Variazione del prezzo al netto delle imposte | +0,72330 | 69,5% | Calcolato | Fornito dall'API come variazione totale. Non è la somma delle barre qui sopra; dove le due cose differiscono, la differenza è disegnata come barra a sé. |
- Verifica dell'identità del prezzo alla pompa
- 0,00000 EUR/l
- Verifica dell'identità al netto delle imposte
- 0,00000 EUR/l
Variazione alla pompa meno le quattro componenti qui sopra. Fornita dall'API affinché si possa verificare invece di prenderla per buona.
Variazione al netto delle imposte meno l'indicatore e il residuo.
Semplici differenze tra le due settimane estreme. Il residuo è indicato come si è mosso e non viene ripartito tra le altre componenti; nulla qui dice quale ne sia la causa.
Le quote sono un calcolo su due differenze registrate. Possono superare il 100% o diventare negative quando le componenti si muovono in senso opposto, e non sono un'attribuzione di cause.
Benzina (Euro-super 95) – al lordo e al netto delle imposte
Entrambe le linee sono dati pubblicati. La distanza tra le due sono le imposte; sono scomposte più in basso.
- Prezzo alla pompa, al lordo delle imposte(ufficiale)
- Prezzo alla pompa, al netto delle imposte(ufficiale)
- Non pubblicato
Brent (EUR al litro): nessun valore per queste settimane, nessuna linea disegnata.
Il prezzo al netto delle imposte è la parte che si muove con i costi del greggio, della raffinazione e del trasporto. L'accisa è un importo fisso per litro: quando il carburante costa poco, ne rappresenta una quota maggiore.
Il Brent è disegnato in euro al litro sullo stesso asse dei prezzi alla pompa, mai su una seconda scala: due assi verticali inventerebbero un rapporto con la scelta del punto in cui si allineano.
Di che cosa è composto il prezzo dell'ultima settimana
La settimana più recente di questo periodo, ripartita tra imposte e prezzo al netto delle imposte, e poi tra la parte spiegata dal costo del greggio e quella non spiegata.
- Prezzo al netto delle imposteUfficiale
- 1,0945 EUR/l50,8% del prezzo alla pompa
- AccisaUfficiale
- 0,6729 EUR/l31,2% del prezzo alla pompa
- Altre imposte specificheUfficiale
- 0,0000 EUR/l0,0% del prezzo alla pompa
- IVAUfficiale
- 0,3888 EUR/l18,0% del prezzo alla pompa
Pubblicato dalla fonte come prezzo al netto delle imposte.
Accisa per litro, dalla riga della tabella fiscale in vigore in questa settimana.
Altri prelievi specifici per litro, dalla riga della tabella fiscale in vigore in questa settimana.
Ricavata dal prezzo alla pompa osservato, all'aliquota pubblicata.
All'interno del prezzo al netto delle imposte1,0945 EUR/l = indicatore del costo del greggio + NON MODELLIZZATO
- Indicatore del costo del greggioCalcolato
- 0,6472 EUR/l30,0% del prezzo alla pompa
- NON MODELLIZZATOCalcolato
- 0,4472 EUR/l20,7% del prezzo alla pompa
Brent (EIA) USD/bbl, ECB EUR/USD reference rate of the same day, divided by 158.987294928 L/bbl (definitional, no density). Mean of 2 quote day(s) in 2026-09-28 a 2026-09-29. Refinery yield factor 1.0 and NOT modelled.
La parte del prezzo al netto delle imposte che l'indicatore non copre. Niente qui dice che cosa contenga.
Come è costruito l'indicatore del costo del greggio: Brent (EIA) USD/bbl, ECB EUR/USD reference rate of the same day, divided by 158.987294928 L/bbl (definitional, no density). Mean of 2 quote day(s) in 2026-09-28 a 2026-09-29. Refinery yield factor 1.0 and NOT modelled.
Quanto tempo impiega il Brent ad arrivare alla pompa
Il ritardo con cui le variazioni del Brent si allineano meglio alle variazioni del prezzo al netto delle imposte di questo paese, misurato sull'intero campione di cui disponiamo.
Italia, benzina (Euro-super 95): in passato le variazioni del Brent si sono riflesse nel prezzo al netto delle imposte con un ritardo mediano di 1 settimana (IC 90%: da 1 a 2 settimane, r = 0,52, n = 1083 settimane).
Come è stato misuratoCalcolato
Tracciabilità
CalcolatoMedia- Identificativo dell'insieme di dati
- Weekly Oil Bulletin - retail fuel prices with and without taxesWOBec_weekly_oil_bulletin
- Periodo
- non registrato
- Acquisito il
- 01/10/2026, 12:00 UTC
- Tipo
- Calcolato
- Trasformazione
- lag_analysis-1.0
- Licenza
- CC BY 4.0 (Creative Commons Attribution 4.0 International), implemented by Commission Decision 2011/833/EU
- Un ritardo e una correlazione, non una stima causale (docs/PRICE_MODEL.md §3).
- bootstrap_seed è fisso: un intervallo pubblicato si riproduce esattamente.
- Leggere max_correlation prima di lag_weeks_median: un ritardo preciso su una correlazione debole resta un risultato debole.
- PRICE_MODEL.md v1.0 §3. Due serie settimanali allineate sulla settimana di pubblicazione dei prezzi al consumo, entrambe differenziate una volta (dx_t = x_t - x_{t-1}); correlazione incrociata r(k) = corr(d_to_t, d_from_(t-k)) per k = 0..8 settimane; k_hat = argmax_k |r(k)|. IC con bootstrap a blocchi stazionario sulle serie differenziate congiuntamente, con lunghezze geometriche dei blocchi di media n^(1/3) e 2000 ricampionamenti, seme 20260922; il ritardo indicato è la mediana di k_hat sui ricampionamenti e l'IC corrisponde ai percentili 5° e 95°. Campione minimo di 104 osservazioni settimanali, al di sotto del quale status = INSUFFICIENT_DATA e ogni valore è NULL. Un ritardo non viene mai presunto, mai ripreso da un altro paese e mai ripreso da un altro periodo.
- docs/PRICE_MODEL.md §3, passo 1: Brent in EUR/L come media sulla settimana dei prezzi. Tratto da analytics.price_decomposition.input_cost_proxy_eur_per_litre, che tax_split calcola come media delle quotazioni giornaliere della settimana del bollettino, ognuna convertita al tasso EUR/USD della BCE del proprio giorno (ipotesi A1/A5/A6). La regola dell'ultimo valore noto non viene usata.
- Fonte di entrambe le serie: analytics.price_decomposition.
Indica che le due serie si sono mosse insieme con questo ritardo in questo campione. Non dice che l'una sia stata la causa dell'altra. Correlazione per ogni ritardo a partire da 0 settimane: 0,115, 0,520, 0,464, 0,271, 0,098, 0,046, 0,082, -0,004, 0,094. Il seme del bootstrap è fisso (20260922): questo intervallo si riproduce esattamente.
Come il prezzo alla pompa segue il greggio: aumenti e cali
Quanta parte di una variazione di 1 cent/l del costo del greggio si era trasferita nel prezzo alla pompa al netto delle imposte dopo un dato numero di settimane, stimata separatamente per i movimenti al rialzo e al ribasso, su due campioni.
Trasmissione dei prezzi: è misurata separatamente per le settimane in cui il costo del greggio è aumentato e per quelle in cui è calato, su due campioni. Sono mostrati entrambi: la finestra recente e l'intera serie storica di cui disponiamo sono campioni diversi e possono dare risposte diverse. I dati descrivono come il prezzo e il costo del greggio si sono mossi insieme; carburante: benzina (euro-super 95). Non dicono nulla sui motivi.
Finestra di tre anni più recente
2023-09-25 a2026-09-14
- Dopo un aumento del costo del greggio
- Dopo un calo del costo del greggio
- Banda ombreggiata: l'intervallo (90%) pubblicato con ogni stima.
| Variazione del costo del greggio | Prezzo al netto delle imposte | Intervallo |
|---|---|---|
| aumento di 1 cent/l | 0,91 cent/l | IC 90%: da 0,66 a 1,16 cent/l |
| calo di 1 cent/l | 0,64 cent/l | IC 90%: da 0,25 a 1,04 cent/l |
p = 0,408 con soglia alfa 0,05, non regge alla correzione per il tasso di false scoperte (q = 0,447 con soglia 0,10).
Campione completo
2005-01-03 a2026-09-14
- Dopo un aumento del costo del greggio
- Dopo un calo del costo del greggio
- Banda ombreggiata: l'intervallo (90%) pubblicato con ogni stima.
| Variazione del costo del greggio | Prezzo al netto delle imposte | Intervallo |
|---|---|---|
| aumento di 1 cent/l | 1,07 cent/l | IC 90%: da 0,90 a 1,25 cent/l |
| calo di 1 cent/l | 0,74 cent/l | IC 90%: da 0,55 a 0,93 cent/l |
p = 0,068 con soglia alfa 0,05, non regge alla correzione per il tasso di false scoperte (q = 0,127 con soglia 0,10).
Che cosa ha scritto il motore delle frasi
Italia, benzina: a un aumento di 1 cent/l del costo del greggio è seguito entro 2 settimane un aumento di 0,91 cent/l del prezzo al netto delle imposte (IC 90%: da 0,66 a 1,16 cent/l); a un calo di 1 cent/l, un calo di 0,64 cent/l (IC 90%: da 0,25 a 1,04 cent/l). La differenza non è statisticamente distinguibile alla soglia pubblicata per singolo paese (alfa = 5%; p = 0,408): a quel livello in questo campione non viene rilevata alcuna asimmetria, il che non equivale a constatare che la reazione è simmetrica. Stimata sul periodo dal 2023-09-25 al 2026-09-14, 156 osservazioni settimanali.
Finestra di tre anni più recenteCalcolato
Italia, benzina: a un aumento di 1 cent/l del costo del greggio è seguito entro 3 settimane un aumento di 1,07 cent/l del prezzo al netto delle imposte (IC 90%: da 0,90 a 1,25 cent/l); a un calo di 1 cent/l, un calo di 0,74 cent/l (IC 90%: da 0,55 a 0,93 cent/l). La differenza non è statisticamente distinguibile alla soglia pubblicata per singolo paese (alfa = 5%; p = 0,068): a quel livello in questo campione non viene rilevata alcuna asimmetria, il che non equivale a constatare che la reazione è simmetrica. Stimata sul periodo dal 2005-01-03 al 2026-09-14, 1083 osservazioni settimanali.
Campione completoCalcolato
Ogni frase è prodotta da un modello fisso applicato alla stima registrata. Nessuna è scritta da un modello linguistico e nessuna indica una causa.
La stima dice come le due serie si sono mosse insieme in ogni finestra. Non è una stima causale, e una differenza tra le due direzioni è indicata solo dove il test registrato ne ha trovata una. Quando una finestra non ha una stima, viene indicato il motivo dell'interruzione del controllo e nulla sostituisce i coefficienti mancanti.
Effettivo e solo greggio a confronto
Come si è mosso effettivamente il prezzo al netto delle imposte in questo periodo, accanto all'andamento che avrebbe avuto se avesse seguito solo il costo del greggio, con la velocità e l'intensità misurate dalla stima di trasmissione dei prezzi registrata. La differenza ombreggiata non è spiegata dal greggio.
- Variazione effettiva al netto delle imposte(prezzi ufficiali)
- Andamento atteso in base al solo greggio(calcolato, con intervallo)
- Area ombreggiata: non spiegato dal greggio(non attribuito ad alcuna causa)
- Non pubblicato(nessun prezzo al netto delle imposte o costo del greggio in quella settimana)
Le variazioni sono misurate a partire dalla settimana del bollettino: 2005-03-14. Reazione al greggio tratta dalla stima di trasmissione dei prezzi registrata; base della stima: la finestra di tre anni più recente (2023-09-25 – 2026-09-14). La banda chiara è un intervallo prudente, non un intervallo con livello di confidenza 90%. Area ombreggiata: non spiegato dal greggio. Margini di raffinazione, noli, margini di vendita al dettaglio ed errore del modello vi rientrano tutti, e nessuno di essi è indicato come sua causa.
- Nel periodo di 1124 settimane dopo la settimana del bollettino (2005-03-14), i soli costi del greggio avrebbero fatto variare il prezzo al netto delle imposte (Italia, benzina) di +209,9 cent/l (intervallo -218,7–+638,6); la variazione effettiva è stata di +67,0 cent/l, con -142,9 cent/l non spiegati dal greggio.
Il percorso atteso usa solo la reazione di breve periodo misurata al greggio. È una descrizione di come le due serie si muovono di solito insieme, stimata su un campione che può comprendere questo periodo: non una previsione né una stima causale. Dove non esiste una stima della trasmissione dei prezzi, il percorso è SCONOSCIUTO e non viene sostituito con nulla.
Premio al cracking USA: benzina (indicatore)
Un prezzo spot USA di un prodotto petrolifero meno il Brent. I prezzi di riferimento europei dei prodotti non hanno una licenza che ne consenta la ridistribuzione; questo dato è mostrato in loro assenza. È un indicatore del mercato dei prodotti del bacino atlantico, non un prezzo né un margine europei.
Indicatore USA – non è un prezzo europeo
Aliquote in vigore
Le aliquote di accisa, della tassa sul carbonio e dell'IVA che l'ente ha registrato per questo carburante, con le date da cui si applicano.
| Dal | Al | Accisa (EUR/l) | Tassa sul carbonio (EUR/l) | Altre (EUR/l) | IVA | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-03 | tuttora | 0,6729 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2026-07-06 | 2026-08-02 | 0,6729 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2026-05-01 | 2026-07-05 | 0,6229 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2026-03-19 | 2026-04-30 | 0,4729 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2026-01-01 | 2026-03-18 | 0,6729 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2025-05-15 | 2025-12-31 | 0,7134 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2023-01-01 | 2025-05-14 | 0,7284 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2022-03-22 | 2022-12-31 | 0,4861 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2015-01-01 | 2022-03-21 | 0,7284 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2014-03-01 | 2014-12-31 | 0,7308 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2013-10-01 | tuttora | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | 22,0% | Ufficiale |
| 2012-08-11 | 2014-02-28 | 0,7284 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2012-06-08 | 2012-08-10 | 0,7242 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2011-12-07 | 2012-06-07 | 0,7042 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2011-11-01 | 2011-12-06 | 0,6221 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2011-09-17 | 2013-09-30 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | 21,0% | Ufficiale |
| 2011-07-01 | 2011-10-31 | 0,6132 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2011-04-06 | 2011-06-30 | 0,5713 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2008-09-25 | tuttora | non pubblicato | non pubblicato | 0,0000 | non pubblicato | Ufficiale |
| 2008-05-01 | 2011-04-05 | 0,5640 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2008-03-20 | 2008-04-30 | 0,5472 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2005-02-22 | 2008-03-19 | 0,5640 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2003-12-29 | 2005-02-21 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2002-01-01 | 2003-12-28 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2001-11-01 | 2001-12-31 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2000-03-25 | 2001-10-31 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2000-03-01 | 2000-03-24 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 2000-01-04 | 2000-02-29 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1999-11-01 | 2000-01-03 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1999-01-16 | 1999-10-31 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1997-10-01 | 2011-09-16 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | 20,0% | Ufficiale |
| 1996-01-02 | 1999-01-15 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1995-02-24 | 1996-01-01 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1994-02-01 | 1995-02-23 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1993-05-22 | 1994-01-31 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1993-01-01 | 1993-05-21 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
| 1991-08-08 | 1992-12-31 | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | non pubblicato | Ufficiale |
Che cosa non mostra questa pagina
- A nessun movimento viene attribuita una causa. La pagina mostra che cosa si è mosso e in quale ordine, non il motivo.
- Il residuo è la parte che l'indicatore del costo del greggio non copre. La resa delle raffinerie, il margine all'ingrosso, i noli e le scorte vi rientrano e non sono modellizzati separatamente: è indicato come NON MODELLIZZATO anziché con un nome.
- La trasmissione dei prezzi qui sopra descrive come il prezzo al netto delle imposte e il costo del greggio si sono mossi insieme in ogni finestra. Non è una stima causale, e una finestra senza stima è una finestra in cui il test non è stato superato – non la constatazione che il rapporto sia assente.