Nederland · Wat bewoog mijn brandstofprijs?

Prijzen van benzine en diesel in Nederland

Wat een liter aan de pomp kost, wat hij kost exclusief belastingen, en wat er tussen twee weken bewoog. Prijzen worden wekelijks gepubliceerd; een week die de publicerende instantie heeft overgeslagen, blijft een gat.

BrandstofBenzine (Euro-super 95)Diesel

PeriodeLaatste 52 weken Laatste 104 weken Laatste 5 jaar Alles wat we hebben

Wat er in dit venster in de prijs bewoog

De verandering van de pompprijs, gesplitst in de delen waaruit ze bestaat. Elke balk is de beweging van één onderdeel tussen de eerste en de laatste week die we in het venster hebben.

Tussen 2024-09-30 en 2026-09-28 (104 weken verschil). Dit zijn de weken die we werkelijk hebben; ze kunnen afwijken van de gevraagde data.

Verandering van de pompprijs = btw + accijns + overige specifieke belastingen + prijs exclusief belastingen

Btw+0,1626
Accijns+0,0338
Overige specifieke belastingen0,0000
Prijs exclusief belastingen+0,7406
Verandering van de pompprijs+0,9370

Onderdeel	Verandering (EUR/l)	Aandeel in de pompprijsbeweging	Type	Wat de waarde is
Btw	+0,16262	17,4%	Berekend	Btw teruggerekend uit de waargenomen pompprijs tegen het gepubliceerde tarief, verschil tussen de twee eindweken.
Accijns	+0,03375	3,6%	Berekend	Accijns per liter uit de belastingtabel, verschil tussen de twee eindweken.
Overige specifieke belastingen	0,00000	0,0%	Berekend	Overige specifieke heffingen per liter uit de belastingtabel, verschil tussen de twee eindweken.
Prijs exclusief belastingen	+0,74065	79,0%	Berekend	Gepubliceerde prijs exclusief belastingen, verschil tussen de twee eindweken. Hieronder verder uitgesplitst.
Verandering van de pompprijs	+0,93702	100,0%	Berekend	Door de API gemeld als de totale beweging. Het is niet de som van de balken hierboven; waar de twee verschillen, is het verschil als een eigen balk getekend.

Verandering van de prijs exclusief belastingen = benadering van de grondstofkosten + NIET GEMODELLEERD

Benadering van de grondstofkosten+0,2166
NIET GEMODELLEERD+0,5241
Verandering van de prijs exclusief belastingen+0,7406

Onderdeel	Verandering (EUR/l)	Aandeel in de pompprijsbeweging	Type	Wat de waarde is
Benadering van de grondstofkosten	+0,21656	23,1%	Berekend	Brent omgerekend naar euro per liter tegen de referentiekoers van elke noteringsdag, verschil tussen de twee eindweken. Het rendement van de raffinaderij is niet gemodelleerd.
NIET GEMODELLEERD	+0,52409	55,9%	Berekend	Het deel van de beweging exclusief belastingen dat de benadering niet dekt. Het wordt net als elk ander onderdeel als verschil berekend en nooit over de andere verdeeld. Niets hier zegt wat erin zit.
Verandering van de prijs exclusief belastingen	+0,74065	79,0%	Berekend	Door de API gemeld als de totale beweging. Het is niet de som van de balken hierboven; waar de twee verschillen, is het verschil als een eigen balk getekend.

Controle van de rekenkundige gelijkheid van de pompprijs: 0,00000 EUR/l
Controle van de gelijkheid exclusief belastingen: 0,00000 EUR/l

Eenvoudige verschillen tussen de twee eindweken. De rest wordt gemeld zoals hij bewoog en wordt niet over de andere onderdelen verdeeld; niets hier zegt iets over oorzaken.

Aandelen zijn rekenkunde op twee opgeslagen verschillen. Ze kunnen boven 100% uitkomen of negatief worden als onderdelen tegen elkaar in bewegen, en ze zijn geen toewijzing van een oorzaak.

Diesel (autogasolie) - inclusief en exclusief belastingen

Beide lijnen zijn gepubliceerde cijfers. Het verschil ertussen is de belasting; die wordt hieronder uitgesplitst.

Pompprijs, inclusief belastingen(officieel)
Pompprijs, exclusief belastingen(officieel)

Brent (EUR per liter): geen waarde voor deze weken; er wordt geen lijn getekend.

De prijs exclusief belastingen is het deel dat meebeweegt met de kosten van ruwe olie, raffinage en transport. Accijns is een vast bedrag per liter; is brandstof goedkoop, dan vormt ze een groter aandeel.

Brent wordt in euro per liter op dezelfde as als de pompprijzen getekend, nooit op een tweede schaal: twee y-assen zouden een verband verzinnen door te kiezen waar ze samenvallen.

Waaruit de prijs van de laatste week bestaat

De meest recente week in dit venster, gesplitst in belasting en prijs exclusief belastingen, en daarna in het deel dat de grondstofkosten dekken en het deel dat ze niet dekken.

Pompprijs, week 2026-09-282,526 EUR / liter

Prijs exclusief belastingenOfficieel: 1,5296 EUR/l60,6% van de pompprijs
AccijnsOfficieel: 0,5500 EUR/l21,8% van de pompprijs
Overige specifieke belastingenOfficieel: 0,0080 EUR/l0,3% van de pompprijs
BtwOfficieel: 0,4384 EUR/l17,4% van de pompprijs

Binnen de prijs exclusief belastingen1,5296 EUR/l = benadering van de grondstofkosten + NIET GEMODELLEERD

Benadering van de grondstofkostenBerekend: 0,6472 EUR/l25,6% van de pompprijs
NIET GEMODELLEERDBerekend: 0,8824 EUR/l34,9% van de pompprijs

Hoe de benadering van de grondstofkosten is opgebouwd: Brent (EIA) USD/bbl, ECB EUR/USD reference rate of the same day, divided by 158.987294928 L/bbl (definitional, no density). Mean of 2 quote day(s) in 2026-09-28 tot 2026-09-29. Refinery yield factor 1.0 and NOT modelled.

Hoe lang Brent erover doet om de pomp te bereiken

De vertraging waarbij veranderingen in Brent het best samenvallen met veranderingen in de prijs exclusief belastingen van dit land, gemeten over de hele steekproef die we hebben.

Nederland, diesel (autogasolie): in het verleden waren veranderingen in Brent terug te zien in de prijs exclusief belastingen, met een mediane vertraging van 1 week (90%-BI 1 week, r = 0,65, n = 1.084 weken).

Hoe dit is gemetenBerekend

Steekproef 2005-01-03 tot 2026-09-14

Dit zegt dat de twee reeksen in deze steekproef met deze vertraging samen bewogen. Het zegt niet dat de ene de oorzaak van de andere was. Correlatie bij elke vertraging vanaf 0 weken: 0,216, 0,652, 0,206, 0,072, 0,014, -0,026, -0,028, 0,028, 0,041. De startwaarde van de bootstrap ligt vast (20260922); dit interval is exact reproduceerbaar.

Hoe de pompprijs ruwe olie volgt: stijgingen tegenover dalingen

Hoeveel van een beweging van 1 ct/l in de grondstofkosten van ruwe olie na een bepaald aantal weken in de pompprijs exclusief belastingen was terechtgekomen, apart geschat voor bewegingen omhoog en omlaag, over twee steekproeven.

Prijstransmissie wordt afzonderlijk gemeten voor weken waarin de grondstofkosten van ruwe olie stegen en weken waarin ze daalden, over twee steekproeven. Beide worden getoond: het recente venster en de hele geschiedenis die we hebben, zijn verschillende steekproeven en kunnen verschillende antwoorden geven. De cijfers beschrijven hoe de prijs van diesel (autogasolie) en de grondstofkosten samen bewogen. Ze zeggen niets over het waarom.

Laatste venster van drie jaar

2023-09-25 tot 2026-09-14

Onbekend

De prijstransmissie van de grondstofkosten van ruwe olie naar de prijs exclusief belastingen (Nederland, diesel) kan niet worden geschat (venster 2023-09-25 tot 2026-09-14): de prijs exclusief belastingen en de grondstofkosten van ruwe olie zijn in dit venster niet co-geïntegreerd; er wordt geen verband op lange termijn tussen beide gemeld en er wordt geen model op korte termijn bovenop gezet; er wordt geen vervangend model gebruikt.

Toetsingsgrootheid voor co-integratie -1,347 tegenover een kritieke waarde van -3,376 (de toetsingsgrootheid moet onder de kritieke waarde liggen om de toets te doorstaan), op 156 wekelijkse waarnemingen.

Volledige steekproef

2005-01-03 tot 2026-09-14

Onbekend

De prijstransmissie van de grondstofkosten van ruwe olie naar de prijs exclusief belastingen (Nederland, diesel) kan niet worden geschat (venster 2005-01-03 tot 2026-09-14): de prijs exclusief belastingen en de grondstofkosten van ruwe olie zijn in dit venster niet co-geïntegreerd; er wordt geen verband op lange termijn tussen beide gemeld en er wordt geen model op korte termijn bovenop gezet; er wordt geen vervangend model gebruikt.

Toetsingsgrootheid voor co-integratie -2,495 tegenover een kritieke waarde van -3,342 (de toetsingsgrootheid moet onder de kritieke waarde liggen om de toets te doorstaan), op 1.084 wekelijkse waarnemingen.

Wat het uitsprakensysteem schreef

De prijstransmissie van de grondstofkosten van ruwe olie naar de prijs exclusief belastingen (Nederland, diesel) kan niet worden geschat (venster 2023-09-25 tot 2026-09-14): de prijs exclusief belastingen en de grondstofkosten van ruwe olie zijn in dit venster niet co-geïntegreerd; er wordt geen verband op lange termijn tussen beide gemeld en er wordt geen model op korte termijn bovenop gezet; er wordt geen vervangend model gebruikt.
Laatste venster van drie jaarOnbekend
De prijstransmissie van de grondstofkosten van ruwe olie naar de prijs exclusief belastingen (Nederland, diesel) kan niet worden geschat (venster 2005-01-03 tot 2026-09-14): de prijs exclusief belastingen en de grondstofkosten van ruwe olie zijn in dit venster niet co-geïntegreerd; er wordt geen verband op lange termijn tussen beide gemeld en er wordt geen model op korte termijn bovenop gezet; er wordt geen vervangend model gebruikt.
Volledige steekproefOnbekend

Elke zin wordt opgebouwd uit een vast sjabloon op basis van de opgeslagen schatting. Niets ervan is door een taalmodel geschreven, en niets ervan noemt een oorzaak.

De schatting zegt hoe de twee reeksen in elk venster samen bewogen. Het is geen causale schatting, en een verschil tussen de twee richtingen wordt alleen gemeld waar de opgeslagen toets er een vond. Waar een venster geen schatting heeft, wordt de reden vermeld waarom de controle stopte, en er wordt niets in de plaats gezet van de ontbrekende coëfficiënten.

Werkelijk tegenover alleen ruwe olie

Wat de prijs exclusief belastingen in dit venster werkelijk deed, naast wat die prijs zou hebben gedaan als hij alleen de grondstofkosten van ruwe olie had gevolgd, met het tempo en de sterkte die de opgeslagen schatting van de prijstransmissie meet. Het gearceerde verschil is niet verklaard door ruwe olie.

Wat ruwe olie alleen zou hebben gedaan, is ONBEKEND voor Nederland, diesel (autogasolie).

Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een BEREKENDE schatting; er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging gebruikt (zoals volledige prijstransmissie).

Er wordt geen lijn getekend: een onbekend verwacht verloop is geen vlakke lijn op nul, en er wordt geen vervanging gebruikt, zoals volledige prijstransmissie.

Wat de kosten van ruwe olie alleen in de 103 weken na de bulletinweek van 2024-10-07 met de prijs exclusief belastingen (Nederland, diesel) zouden hebben gedaan, is ONBEKEND: Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een BEREKENDE schatting; er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging gebruikt (zoals volledige prijstransmissie).

Het verwachte verloop gebruikt alleen de gemeten reactie op ruwe olie op korte termijn. Het beschrijft hoe de twee reeksen gewoonlijk samen bewegen, geschat op een steekproef die dit venster kan bevatten - geen voorspelling en geen causale schatting. Waar geen schatting van de prijstransmissie bestaat, is het verloop ONBEKEND en wordt er niets in de plaats gezet.

Amerikaanse crack spread voor diesel (benadering)

Een Amerikaanse spotprijs van een product min Brent. Getoond in plaats van Europese referentieprijzen voor producten, die geen licentie voor verdere verspreiding hebben; het is een benadering voor de productmarkt in het Atlantische bekken en geen Europese prijs of marge.

Amerikaanse benadering — geen Europese prijs

Amerikaanse spotprijs van diesel min spotprijs van Brent, USD per vat (Amerikaanse benadering — geen Europese prijs). Ze weerspiegelt Amerikaanse productspecificaties en marktomstandigheden in de VS, en is geen maat voor Europese raffinagemarges. Gearceerde dagen: geen spread; een van de twee spotprijzen is die dag niet gepubliceerd.

Geldende belastingtarieven

De tarieven voor accijns, koolstofheffing en btw die de publicerende instantie voor deze brandstof heeft vastgelegd, met de data waarop ze ingaan.

Van	Tot	Accijns (EUR/l)	Koolstofheffing (EUR/l)	Overige (EUR/l)	Btw	Type
2026-01-01	open	0,5500	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2023-07-01	open	0,5163	niet gepubliceerd	0,0080	niet gepubliceerd	Officieel
2023-01-01	2023-06-30	0,4175	niet gepubliceerd	0,0059	niet gepubliceerd	Officieel
2022-04-01	2022-12-31	0,4175	niet gepubliceerd	0,0000	niet gepubliceerd	Officieel
2022-01-01	2022-03-31	0,5285	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2021-01-01	2021-12-31	0,5217	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2020-01-01	2020-12-31	0,5036	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2019-01-01	2019-12-31	0,4957	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2018-01-01	2018-12-31	0,4898	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2017-01-01	2017-12-31	0,4859	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2016-01-01	2016-12-31	0,4845	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2015-01-01	2015-12-31	0,4821	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2014-01-01	2014-12-31	0,4778	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2013-01-01	2013-12-31	0,4403	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2012-10-01	open	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	21,0%	Officieel
2012-01-01	2012-12-31	0,4308	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2011-01-01	2011-12-31	0,4236	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2010-01-01	2010-12-31	0,4377	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2009-01-01	2009-12-31	0,4132	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2008-07-01	2008-12-31	0,4116	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2004-01-01	2008-06-30	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2003-01-01	2003-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2002-10-01	2002-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2002-01-01	2002-09-30	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2001-05-16	2001-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2001-04-01	2001-05-15	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2001-03-01	2001-03-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2001-02-26	2001-02-28	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
2001-01-01	2012-09-30	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	19,0%	Officieel
2000-01-01	2000-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1999-01-01	1999-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1998-06-01	1998-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1997-07-01	1998-05-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1997-01-01	1997-06-30	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1996-06-01	1996-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1996-01-01	1996-05-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1995-01-01	1995-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1994-01-01	1994-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1993-08-01	1993-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1993-01-01	1993-07-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel
1992-01-01	1992-12-31	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	niet gepubliceerd	Officieel

Wat deze pagina niet laat zien

Aan geen enkele beweging wordt een oorzaak toegekend. De pagina toont wat bewoog en in welke volgorde, niet waarom.
De rest is het deel dat de benadering van de grondstofkosten niet dekt. Het rendement van de raffinaderij, de groothandelsmarge, vracht en voorraden zitten erin en worden niet apart gemodelleerd; het draagt het label NIET GEMODELLEERD in plaats van een naam.
Prijstransmissie hierboven beschrijft hoe de prijs exclusief belastingen en de grondstofkosten in elk venster samen bewogen. Het is geen causale schatting, en een venster zonder schatting is een venster waarin de toets niet werd doorstaan - geen vaststelling dat het verband ontbreekt.