Az EU beszállítója
Kína
2026. június: egyetlen uniós tagállam sem jelentett nyersolajimportot ebből az országból: Kína.
Kína, 2026. június: 18 kt kőolajtermék az uniós országokba (0,1% az általunk követett hét kőolajtermék-csoport uniós importjából), főként ezekbe az országokba: Spanyolország, Franciaország és Magyarország.
Részletesebben: Kína
Nyersolaj az uniós országokba
Hivatalos2026. június: egyetlen uniós tagállam sem jelentett nyersolajimportot ebből az országból: Kína.
Forrás és módszer
- Forrás
- Nem közzétettMinden forrás, linkekkel és licencekkel (angolul)
- Időszak
- a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Bizonyosság
- Nem megállapított.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a nyersolajimportját.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
Kőolajtermékek az uniós országokba
SzámítottA legnagyobbak: kerozin (12 kt) és közúti gázolaj (6,0 kt).
Ezer tonna havonta, termékenként.
- Kerozin
- Közúti gázolaj
- Nafta
- Benzin
- Nehéz fűtőolaj
- Fűtési célú és egyéb gázolaj
- Egyéb termékek
- Egyik uniós ország sem jelentette
| Termék | Mennyiség az EU-ba | Részarány a termék uniós importjában |
|---|---|---|
| Kerozin | 12 kt | 0,5% |
| Közúti gázolaj | 6,0 kt | 0,1% |
| Nafta | 0,1 kt | <0,1% |
| Benzin | 0,1 kt | <0,1% |
| LPG | <0,1 kt | <0,1% |
| Nehéz fűtőolaj | <0,1 kt | <0,1% |
| Fűtési célú és egyéb gázolaj | nincs jelentés | nincs jelentés |
Uniós célország szerint, 2026. június
| Uniós ország | Mennyiség |
|---|---|
| Spanyolország | 10 kt |
| Franciaország | 6,0 kt |
| Magyarország | 2,2 kt |
| Hollandia | 0,2 kt |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a kőolajtermék-importját.
Hét termékcsoportot követünk; a bitument, a kenőanyagokat és más termékeket nem töltjük be.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
- A kőolajtermékek hét csoportot fednek le (LPG, nafta, benzin, kerozin, közúti gázolaj, fűtési célú és egyéb gázolaj, nehéz fűtőolaj). Más termékek, például a bitumen és a kenőanyagok, nincsenek betöltve.
Kína: az onnan származó nyersolaj az uniós üzemanyagokban
Becsült2026. június: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza nyersolajat ebből az országból (Kína) az üzemanyagba (közúti gázolaj). Ez becslés, nem jelentett szám.
Részarány: az egyes uniós országok üzemanyaga mögötti nyersolaj becsült része, amely innen származott: Kína. Minden sáv ugyanazon a skálán van. Nem követhető vissza: az adott ország üzemanyagának az a része, amelynek nyersolaja egyetlen származási országig sem követhető vissza.
Közúti gázolaj
Kína: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza onnan származó nyersolajat ebbe az üzemanyagba.
Benzin
Kína: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza onnan származó nyersolajat ebbe az üzemanyagba.
Kerozin
Kína: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza onnan származó nyersolajat ebbe az üzemanyagba.
Forrás és módszer
- Forrás
- Nem közzétettMinden forrás, linkekkel és licencekkel (angolul)
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Bizonyosság
- Nem megállapított.
Az üzemanyaglánc egy lépéssel visszakövető módszerével becsülve: feltételezzük, hogy az export az ellátás arányában távozik, és hogy minden ország finomítói az ország nyersolajimport-összetételével dolgoznak. Módszer verziója: 1.5. Számítás: lookthrough_v1 (1.5).
Ehhez a részhez nincs CSV: ez a mi becslésünk, amelyet az API a módszerével együtt szolgáltat.
- Az „uniós üzemanyagban” rész becslés (egyszintű visszakövetés, docs/HORMUZ_METHOD.md, 8. fejezet), nem jelentett szám.
Hormuzi útvonal
HivatalosAz ország (Kína) nyersolajának és kőolajtermékeinek minden hivatkozott exportpontja a Perzsa-öblön kívül van: egyiknek sincs szüksége a Hormuzi-szorosra.
Nyilvántartott exportpontok (Kína, 3)
| Exportpont | Víztest | Mit szállít | Útvonal |
|---|---|---|---|
| Hengli Petrochemical refinery export point, Changxing Island, Dalian | Bohai-tenger | termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Sinopec Maoming refinery export point | Dél-kínai-tenger | termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Sinopec Zhenhai refinery export point, Port of Ningbo-Zhoushan | Kelet-kínai-tenger | termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
Forrás és módszer
- Forrás
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- hormuz_v1Licenc: Soronként: minden sor megnevezi a földrajzi helyzetet megalapozó nyilvános oldalt.
- Frissítve
- 2026. szeptember 23.
- Bizonyosság
- Magas. Ha egy ország a szoros mindkét oldalán rakodik, a megoszlást nem teszik közzé: csak tartományt adunk meg.
Nyersolaj és termékek: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Sinopec Zhenhai at the Port of Ningbo-Zhoushan (East China Sea), Hengli Petrochemical on Changxing Island, Dalian (Bohai Sea), and Sinopec Maoming (South China Sea); EIA's China analysis confirms Chinese refined product exports. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. WEAKEST COUNTRY IN THIS BATCH: sinopecgroup.com refused the connection, so no operator page supports any Chinese row and all three water bodies are wiki-sourced. The class is unaffected - none of the Bohai, Yellow, East China or South China Seas is the Persian Gulf - but the facility attributions should be re-verified from an operator source. (angolul) Hivatkozás: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Módszer verziója: 1.0.
- Hengli Petrochemical refinery export point, Changxing Island, Dalian: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
- Sinopec Maoming refinery export point: eia.gov, en.wikipedia.org
- Sinopec Zhenhai refinery export point, Port of Ningbo-Zhoushan: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Ehhez a részhez nincs CSV: az útvonalosztályok forrással igazolt referenciaadatok.
- A hormuzi útvonal azt írja le, hol rakodja be a partner az olajat, forrással igazolt referenciaadatok alapján. Ha a Perzsa-öblön belül és kívül is rakodik, a megoszlás ismeretlen, és csak tartományt adunk meg.