Proveedor de la UE
Arabia Saudí
Arabia Saudí, junio de 2026: 2276 kt de petróleo crudo suministrados a países de la UE (el 6,1 % de las importaciones de crudo de la UE), principales destinos: Polonia, Italia y Lituania.
Arabia Saudí, junio de 2026: 1056 kt de productos refinados suministrados a países de la UE (el 5,5 % de las importaciones de la UE de las siete familias de productos refinados que seguimos), principales destinos: Francia, Italia y Rumanía.
Para profundizar: Arabia Saudí
Petróleo crudo a países de la UE
CalculadoMiles de toneladas al mes, según el país de la UE que declaró la importación.
- Polonia
- Italia
- Lituania
- España
- Grecia
- Alemania
- Otros países de la UE
Fuente y método
- Fuente
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periodo
- Mensual, de agosto de 2023 a junio de 2026; último mes declarado por todos los Estados miembros de la UE: junio de 2026
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Descargar
- Descargar CSV
- Código del conjunto de datos
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Actualizado
- 26 de septiembre de 2026
- Confianza
- Oficial: declarado por la autoridad estadística.
Base: estadísticas sobre energía. Todos los volúmenes están en la base de las estadísticas sobre energía, tal como cada Estado miembro de la UE declara sus importaciones a Eurostat (conjunto de datos nrg_ti_oilm): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. Las «importaciones de la UE» son la suma de lo que los Estados miembros declararon haber importado de cualquier lugar, incluido lo que importan unos de otros y la parte que no asignaron a ningún país.
El mes de julio de 2026 aún no se usa: solo 7 de 27 Estados miembros han declarado sus importaciones de petróleo crudo para ese mes.
- Los volúmenes son lo que los Estados miembros de la UE declararon haber importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base de las estadísticas sobre energía): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. No son las estadísticas de exportación del propio país socio, y un Estado miembro que no indicó el país socio no ha declarado un cero.
- Las «importaciones de la UE» son la suma de las importaciones declaradas por los 27 Estados miembros, incluidas las que hacen entre sí; no son el comercio exterior de la UE.
Productos refinados a países de la UE
CalculadoLos mayores fueron gasóleo (851 kt), queroseno (126 kt) y nafta (53 kt).
Miles de toneladas al mes, por producto.
- Gasóleo
- Queroseno
- Nafta
- Gasóleo de calefacción y otros gasóleos
- Gasolina
- Fuelóleo
| Producto | Volumen hacia la UE | Proporción de las importaciones de la UE de este producto |
|---|---|---|
| Gasóleo | 851 kt | 13,0 % |
| Queroseno | 126 kt | 4,7 % |
| Nafta | 53 kt | 2,4 % |
| Gasóleo de calefacción y otros gasóleos | 18 kt | 2,0 % |
| Gasolina | 7,2 kt | 0,3 % |
| Fuelóleo | no declarado | no declarado |
| GLP | no declarado | no declarado |
Fuente y método
- Fuente
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periodo
- Mensual, de agosto de 2023 a junio de 2026; último mes declarado por todos los Estados miembros de la UE: junio de 2026
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Descargar
- Descargar CSV
- Código del conjunto de datos
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Actualizado
- 26 de septiembre de 2026
- Confianza
- Oficial: declarado por la autoridad estadística.
Base: estadísticas sobre energía. Todos los volúmenes están en la base de las estadísticas sobre energía, tal como cada Estado miembro de la UE declara sus importaciones a Eurostat (conjunto de datos nrg_ti_oilm): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. Las «importaciones de la UE» son la suma de lo que los Estados miembros declararon haber importado de cualquier lugar, incluido lo que importan unos de otros y la parte que no asignaron a ningún país.
El mes de julio de 2026 aún no se usa: solo 7 de 27 Estados miembros han declarado sus importaciones de productos refinados para ese mes.
Se siguen siete familias de productos; el betún, los lubricantes y otros productos no se cargan.
- Los volúmenes son lo que los Estados miembros de la UE declararon haber importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base de las estadísticas sobre energía): el petróleo crudo, según el país donde se produjo; los productos refinados, según el país desde el que se enviaron por última vez, que puede ser un centro de comercio y no el país donde se refinaron. No son las estadísticas de exportación del propio país socio, y un Estado miembro que no indicó el país socio no ha declarado un cero.
- Las «importaciones de la UE» son la suma de las importaciones declaradas por los 27 Estados miembros, incluidas las que hacen entre sí; no son el comercio exterior de la UE.
- Los productos refinados abarcan siete familias (GLP, nafta, gasolina, queroseno, gasóleo, gasóleo de calefacción y otros gasóleos, fuelóleo). Otros productos, como el betún y los lubricantes, no se cargan.
Arabia Saudí: su crudo dentro del combustible de la UE
EstimadoSegún nuestra estimación, el crudo de este país (Arabia Saudí) está más presente en el combustible (gasóleo) de estos países: Lituania (32 %), Letonia (29 %) y Polonia (26 %) (proporción del crudo de origen del combustible de cada país, junio de 2026). Es una estimación elaborada a partir de estadísticas de comercio y de refinerías, no una cifra declarada.
Proporción: la proporción estimada del crudo de origen del combustible de cada país de la UE que vino de este país (Arabia Saudí). Todas las barras comparten una misma escala. No se puede rastrear: la proporción del combustible de ese país cuyo crudo no se puede rastrear hasta ningún origen.
Gasóleo
| País de la UE | Proporción en forma de barra | Proporción | No se puede rastrear |
|---|---|---|---|
| Lituania | 32 % | 3 % | |
| Letonia | 29 % | 2 % | |
| Polonia | 26 % | 15 % | |
| Estonia | 25 % | 2 % | |
| Chequia | 19 % | 4 % | |
| Eslovaquia | 6 % | 30 % | |
| Italia | 6 % | 15 % | |
| Grecia | 5 % | 2 % |
Fuente y método
- Fuente
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Periodo
- junio de 2026
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Código del conjunto de datos
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Actualizado
- 26 de septiembre de 2026
- Confianza
- Media.
Estimado con el rastreo de la cadena del combustible un paso atrás: se supone que las exportaciones salen en proporción al abastecimiento, y que las refinerías de cada país procesan la composición de sus importaciones de crudo. Versión del método: 1.5. Cálculo: lookthrough_v1 (1.5).
No hay CSV para esta sección: es nuestra estimación, que la API sirve con su método.
- «Dentro del combustible de la UE» es una estimación (rastreo de un nivel, docs/HORMUZ_METHOD.md, sección 8), no una cifra declarada.
Ruta del estrecho de Ormuz
CalculadoPetróleo crudo
Proporción que pasa por Ormuz: Hasta el 82 % · Ambas rutas; reparto desconocido
Arabia Saudí: el petróleo crudo se carga tanto dentro como fuera del golfo Pérsico, y ninguna fuente citada da el reparto entre ambos. La proporción que pasa por el estrecho de Ormuz solo se conoce como un intervalo, hasta el 82 %; el reparto es desconocido y no damos ningún punto medio.
Productos refinados
Proporción que pasa por Ormuz: Hasta el 100 % · Ambas rutas; reparto desconocido
Arabia Saudí: los productos refinados se cargan tanto dentro como fuera del golfo Pérsico, y ninguna fuente citada da el reparto entre ambos. La proporción que pasa por el estrecho de Ormuz solo se conoce como un intervalo, hasta el 100 %; el reparto es desconocido y no damos ningún punto medio.
Puntos de exportación registrados: Arabia Saudí (8)
| Punto de exportación | Masa de agua | Transporta | Ruta |
|---|---|---|---|
| Duba Bulk Plant Terminal | Mar Rojo | productos | Fuera del Golfo: no pasa por Ormuz |
| Jazan Bulk Plant Terminal | Mar Rojo | productos | Fuera del Golfo: no pasa por Ormuz |
| Jeddah Terminal | Mar Rojo | productos | Fuera del Golfo: no pasa por Ormuz |
| Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline) | Mar Rojo | crudo y productos | Fuera del Golfo: no pasa por Ormuz |
| Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura) | Golfo Pérsico | crudo | Dentro del Golfo: debe pasar por Ormuz |
| Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura) | Golfo Pérsico | productos | Dentro del Golfo: debe pasar por Ormuz |
| King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet) | no registrado | productos | Dentro del Golfo: debe pasar por Ormuz |
| Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals) | Golfo Pérsico | crudo y productos | Dentro del Golfo: debe pasar por Ormuz |
Fuente y método
- Fuente
- EIA, AIE y operadores de terminales (citados por fila) — Fuel Origin: clasificación de rutas de Ormuz y límites inferior y superior por país, metodología v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Método
- Cómo se elabora esta cifra (en inglés)
- Código del conjunto de datos
- hormuz_v1Licencia: Por fila: cada fila nombra la página pública que establece la geografía.
- Actualizado
- 23 de septiembre de 2026
- Confianza
- Baja. Cuando un país carga a ambos lados del estrecho, el reparto no se publica: solo se da un intervalo.
Petróleo crudo: CITED OBSERVED SHARE (upper bound only). EIA: the proportion of Saudi seaborne exports loading at Yanbu on the Red Sea 'reached a record 18% in the second quarter of 2024', so at most 82% of seaborne exports required Hormuz in that quarter. This is an observed quarterly share, NOT a capacity share, and it is an upper bound only: no opened source bounds the minimum, so min is left at 0. Capacity anchors that could not be turned into a defensible share for lack of a cited denominator: East-West (Petroline) design capacity 5 million b/d, temporarily expandable to 7 million b/d; Saudi Arabia shipped 42% (6.2 million b/d) of all crude transiting Hormuz in 2023. (en inglés) Citado: eia.gov, iea.org. Versión del método: 1.0.
Productos refinados: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals); Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura); King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet); outside: Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline); Jazan Bulk Plant Terminal; Jeddah Terminal; Duba Bulk Plant Terminal. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. Citation caveat: https://en.wikipedia.org/wiki/King_Fahd_Industrial_Port_(Jubail) is a tertiary (wiki/OSM) source inherited from the classification row for that terminal; it establishes the terminal's location only, and the route class does not rest on it alone. (en inglés) Citado: en.wikipedia.org, saudipedia.com, aramco.com, eia.gov, eia.gov, iea.org, satorp.com. Versión del método: 1.0.
- Duba Bulk Plant Terminal: aramco.com
- Jazan Bulk Plant Terminal: aramco.com
- Jeddah Terminal: aramco.com
- Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline): eia.gov, aramco.com, iea.org
- Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura): aramco.com, eia.gov
- Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura): aramco.com, eia.gov
- King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet): saudipedia.com, satorp.com, eia.gov, en.wikipedia.org
- Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals): aramco.com, eia.gov
No hay CSV para esta sección: las clases de ruta son datos de referencia citados.
- La ruta de Ormuz describe dónde carga petróleo el país socio, según datos de referencia citados. Cuando carga dentro y fuera del golfo Pérsico, el reparto es desconocido y solo se da un intervalo.