Fuel Origin

Paese fornitore dell'UE

Arabia Saudita

Arabia Saudita, giugno 2026: 2276 kt di petrolio greggio forniti ai paesi dell'UE (6,1% delle importazioni di petrolio greggio dell'UE); destinatari principali: Polonia, Italia e Lituania.

Arabia Saudita, giugno 2026: 1056 kt di prodotti raffinati forniti ai paesi dell'UE (5,5% delle importazioni dell'UE delle sette famiglie di prodotti raffinati che seguiamo); destinatari principali: Francia, Italia e Romania.

Approfondire: Arabia Saudita

Petrolio greggio verso i paesi dell'UE

Calcolato

Migliaia di tonnellate al mese, per paese dell'UE che ha dichiarato l'importazione.

dic 2024giu 202601000200030004000
  • Polonia
  • Italia
  • Lituania
  • Spagna
  • Grecia
  • Germania
  • Altri paesi dell'UE
Per paese di destinazione nell'UE, giugno 2026, come lo ha dichiarato ogni paese di destinazione.
Paese dell'UEVolumeQuota delle sue importazioni di greggio
Polonia1013 kt45,7%
Italia368 kt7,6%
Lituania301 kt37,7%
Cechia233 kt37,5%
Spagna219 kt5,1%
Grecia141 kt6,4%
Germania<0,1 kt<0,1%
Fonte e metodo
Fonte
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Tutte le fonti, con link e licenze (in inglese)
Periodo
Mensile, agosto 2023 – giugno 2026; ultimo mese dichiarato da tutti gli Stati membri dell'UE: giugno 2026
Metodo
Come si ottiene questo dato (in inglese)
Download
Scaricare il CSV
Codice dell'insieme di dati
nrg_ti_oilmLicenza: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Aggiornato
26 settembre 2026
Affidabilità
Ufficiale: dichiarato dall'autorità statistica.

Base: statistiche dell'energia. Tutti i volumi sono sulla base statistiche dell'energia, come ogni Stato membro dell'UE dichiara le proprie importazioni a Eurostat (insieme di dati nrg_ti_oilm): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Le «importazioni dell'UE» sono la somma di ciò che gli Stati membri hanno dichiarato di importare da qualunque paese, compresi gli scambi tra di loro e la parte che non hanno attribuito ad alcun paese.

Il mese di luglio 2026 non è ancora usato: solo 7 Stati membri su 27 hanno dichiarato le loro importazioni di petrolio greggio per quel mese.

  • I volumi sono ciò che gli Stati membri dell'UE hanno dichiarato di importare (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiche dell'energia): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Non sono le statistiche sulle esportazioni del partner stesso, e uno Stato membro che non ha indicato il partner non ha dichiarato uno zero.
  • Le «importazioni dell'UE» sono la somma delle importazioni dichiarate dagli Stati membri (27), comprese quelle tra di loro; non sono gli scambi esterni dell'UE.

Prodotti raffinati verso i paesi dell'UE

Calcolato

Famiglie principali: gasolio (851 kt), carboturbo (126 kt) e nafta (53 kt).

Migliaia di tonnellate al mese, per prodotto.

dic 2024giu 2026040080012001600
  • Gasolio
  • Carboturbo
  • Nafta
  • Gasolio da riscaldamento e altri gasoli
  • Benzina
  • Olio combustibile
Per prodotto, giugno 2026. «Non dichiarato» significa che nessuno Stato membro dell'UE ha indicato questo paese per quel prodotto; non è uno zero.
ProdottoVolume verso l'UEQuota delle importazioni dell'UE di questo prodotto
Gasolio851 kt13,0%
Carboturbo126 kt4,7%
Nafta53 kt2,4%
Gasolio da riscaldamento e altri gasoli18 kt2,0%
Benzina7,2 kt0,3%
Olio combustibilenon dichiaratonon dichiarato
GPLnon dichiaratonon dichiarato
Per paese di destinazione nell'UE, giugno 2026
Per paese di destinazione nell'UE, giugno 2026, come lo ha dichiarato ogni paese di destinazione.
Paese dell'UEVolume
Francia274 kt
Italia235 kt
Romania140 kt
Ungheria109 kt
Slovenia98 kt
Spagna64 kt
Germania55 kt
Belgio36 kt
Paesi Bassi24 kt
Bulgaria18 kt
Polonia2,3 kt
Fonte e metodo
Fonte
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Tutte le fonti, con link e licenze (in inglese)
Periodo
Mensile, agosto 2023 – giugno 2026; ultimo mese dichiarato da tutti gli Stati membri dell'UE: giugno 2026
Metodo
Come si ottiene questo dato (in inglese)
Download
Scaricare il CSV
Codice dell'insieme di dati
nrg_ti_oilmLicenza: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Aggiornato
26 settembre 2026
Affidabilità
Ufficiale: dichiarato dall'autorità statistica.

Base: statistiche dell'energia. Tutti i volumi sono sulla base statistiche dell'energia, come ogni Stato membro dell'UE dichiara le proprie importazioni a Eurostat (insieme di dati nrg_ti_oilm): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Le «importazioni dell'UE» sono la somma di ciò che gli Stati membri hanno dichiarato di importare da qualunque paese, compresi gli scambi tra di loro e la parte che non hanno attribuito ad alcun paese.

Il mese di luglio 2026 non è ancora usato: solo 7 Stati membri su 27 hanno dichiarato le loro importazioni di prodotti raffinati per quel mese.

Sono seguite sette famiglie di prodotti; bitume, lubrificanti e altri prodotti non sono caricati.

  • I volumi sono ciò che gli Stati membri dell'UE hanno dichiarato di importare (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiche dell'energia): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Non sono le statistiche sulle esportazioni del partner stesso, e uno Stato membro che non ha indicato il partner non ha dichiarato uno zero.
  • Le «importazioni dell'UE» sono la somma delle importazioni dichiarate dagli Stati membri (27), comprese quelle tra di loro; non sono gli scambi esterni dell'UE.
  • I prodotti raffinati comprendono sette famiglie (GPL, nafta, benzina, carboturbo, gasolio, gasolio da riscaldamento e altri gasoli, olio combustibile). Altri prodotti come bitume e lubrificanti non sono caricati.

Arabia Saudita: greggio nel carburante dell'UE

Stimato

Arabia Saudita, giugno 2026: secondo la nostra stima, il greggio di questo paese è più presente nel carburante (gasolio) di questi paesi dell'UE: Lituania (32%), Lettonia (29%) e Polonia (26%), come quota del greggio a monte del carburante di ogni paese. È una stima costruita su statistiche degli scambi e delle raffinerie, non un dato dichiarato.

Quota: la quota stimata del greggio a monte del carburante di ogni paese dell'UE che proviene da questo paese (Arabia Saudita). Tutte le barre hanno la stessa scala. Non tracciabile: la quota del carburante di quel paese il cui greggio non è riconducibile ad alcuna origine.

Gasolio

Paese dell'UEQuota, come barraQuotaNon tracciabile
Lituania32%3%
Lettonia29%2%
Polonia26%15%
Estonia25%2%
Cechia19%4%
Slovacchia6%30%
Italia6%15%
Grecia5%2%

Benzina

Paese dell'UEQuota, come barraQuotaNon tracciabile
Polonia34%7%
Lettonia28%11%
Cechia23%5%
Estonia22%35%
Italia7%2%
Slovenia6%4%
Slovacchia5%17%
Grecia5%2%

Carboturbo

Paese dell'UEQuota, come barraQuotaNon tracciabile
Polonia42%6%
Estonia33%2%
Cechia23%5%
Lettonia16%46%
Malta7%2%
Grecia5%2%
Italia4%34%
Slovenia4%24%
Fonte e metodo
Fonte
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Tutte le fonti, con link e licenze (in inglese)
Periodo
giugno 2026
Metodo
Come si ottiene questo dato (in inglese)
Codice dell'insieme di dati
nrg_ti_oilmLicenza: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Aggiornato
26 settembre 2026
Affidabilità
Media.

Stimato con la ricostruzione a ritroso della filiera del carburante: si assume che le esportazioni escano in proporzione all'approvvigionamento e che le raffinerie di ogni paese lavorino la sua composizione delle importazioni di greggio. Versione del metodo 1.5. Calcolo lookthrough_v1 (1.5).

Nessun CSV per questa sezione: è una nostra stima, fornita dall'API con il suo metodo.

  • «Nel carburante dell'UE» è una stima (ricostruzione di un passaggio a ritroso, docs/HORMUZ_METHOD.md, sezione 8), non un dato dichiarato.

Rotta di Hormuz

Calcolato

Petrolio greggio

Quota per Hormuz: Fino a 82% · Entrambe le rotte; ripartizione sconosciuta

Arabia Saudita: il petrolio greggio è caricato sia all'interno sia all'esterno del Golfo Persico, e nessuna fonte citata indica la ripartizione. La quota che passa per lo stretto di Hormuz è nota solo come intervallo (fino a 82%); la ripartizione è sconosciuta e non indichiamo alcun punto medio.

Prodotti raffinati

Quota per Hormuz: Fino a 100% · Entrambe le rotte; ripartizione sconosciuta

Arabia Saudita: i prodotti raffinati sono caricati sia all'interno sia all'esterno del Golfo Persico, e nessuna fonte citata indica la ripartizione. La quota che passa per lo stretto di Hormuz è nota solo come intervallo (fino a 100%); la ripartizione è sconosciuta e non indichiamo alcun punto medio.

Punti di esportazione registrati: Arabia Saudita (8)
Punto di esportazioneSpecchio d'acquaCaricoRotta
Duba Bulk Plant TerminalMar RossoprodottiFuori dal Golfo: nessun transito per Hormuz
Jazan Bulk Plant TerminalMar RossoprodottiFuori dal Golfo: nessun transito per Hormuz
Jeddah TerminalMar RossoprodottiFuori dal Golfo: nessun transito per Hormuz
Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline)Mar Rossogreggio e prodottiFuori dal Golfo: nessun transito per Hormuz
Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura)Golfo PersicogreggioAll'interno del Golfo: deve passare per Hormuz
Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura)Golfo PersicoprodottiAll'interno del Golfo: deve passare per Hormuz
King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet)non registratoprodottiAll'interno del Golfo: deve passare per Hormuz
Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals)Golfo Persicogreggio e prodottiAll'interno del Golfo: deve passare per Hormuz
Fonte e metodo
Fonte
  • EIA, AIE e gestori dei terminali (fonte citata per ogni riga) — Fuel Origin: classificazione delle rotte di Hormuz e limiti inferiori e superiori per paese, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Tutte le fonti, con link e licenze (in inglese)
Metodo
Come si ottiene questo dato (in inglese)
Codice dell'insieme di dati
hormuz_v1Licenza: Per riga: ogni riga indica la pagina pubblica che stabilisce la geografia.
Aggiornato
23 settembre 2026
Affidabilità
Bassa. Quando un paese carica su entrambi i lati dello stretto, la ripartizione non è pubblicata: viene indicato solo un intervallo.

Petrolio greggio: CITED OBSERVED SHARE (upper bound only). EIA: the proportion of Saudi seaborne exports loading at Yanbu on the Red Sea 'reached a record 18% in the second quarter of 2024', so at most 82% of seaborne exports required Hormuz in that quarter. This is an observed quarterly share, NOT a capacity share, and it is an upper bound only: no opened source bounds the minimum, so min is left at 0. Capacity anchors that could not be turned into a defensible share for lack of a cited denominator: East-West (Petroline) design capacity 5 million b/d, temporarily expandable to 7 million b/d; Saudi Arabia shipped 42% (6.2 million b/d) of all crude transiting Hormuz in 2023. (in inglese) Fonte citata: eia.gov, iea.org. Versione del metodo 1.0.

Prodotti raffinati: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals); Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura); King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet); outside: Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline); Jazan Bulk Plant Terminal; Jeddah Terminal; Duba Bulk Plant Terminal. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. Citation caveat: https://en.wikipedia.org/wiki/King_Fahd_Industrial_Port_(Jubail) is a tertiary (wiki/OSM) source inherited from the classification row for that terminal; it establishes the terminal's location only, and the route class does not rest on it alone. (in inglese) Fonte citata: en.wikipedia.org, saudipedia.com, aramco.com, eia.gov, eia.gov, iea.org, satorp.com. Versione del metodo 1.0.

Nessun CSV per questa sezione: le classi di rotta sono dati di riferimento citati.

  • La rotta di Hormuz descrive dove il partner carica il petrolio, in base a dati di riferimento citati. Quando carica sia all'interno sia all'esterno del Golfo Persico, la ripartizione è sconosciuta e viene indicato solo un intervallo.