Fuel Origin

Fornecedor da UE

Arábia Saudita

Arábia Saudita, junho de 2026: 2276 kt de petróleo bruto fornecidos a países da UE (6,1% das importações de petróleo bruto da UE), sobretudo para: Polónia, Itália e Lituânia.

Arábia Saudita, junho de 2026: 1056 kt de produtos refinados fornecidos a países da UE (5,5% das importações da UE das sete famílias de produtos refinados que acompanhamos), sobretudo para: França, Itália e Roménia.

Saber mais: Arábia Saudita

Petróleo bruto para países da UE

Calculado

Milhares de toneladas por mês, por país da UE que comunicou a importação.

12/202406/202601000200030004000
  • Polónia
  • Itália
  • Lituânia
  • Espanha
  • Grécia
  • Alemanha
  • Outros países da UE
Por destino na UE, junho de 2026, tal como cada país de destino o comunicou.
País da UEVolumeQuota nas suas importações de petróleo bruto
Polónia1013 kt45,7%
Itália368 kt7,6%
Lituânia301 kt37,7%
Chéquia233 kt37,5%
Espanha219 kt5,1%
Grécia141 kt6,4%
Alemanha<0,1 kt<0,1%
Fonte e método
Fonte
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Todas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Período
Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Descarregar
Descarregar CSV
Código do conjunto de dados
nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Atualizado
26 de setembro de 2026
Confiança
Oficial: comunicado pela autoridade estatística.

Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.

O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de petróleo bruto para esse mês.

  • Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
  • As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.

Produtos refinados para países da UE

Calculado

Os maiores foram: gasóleo rodoviário (851 kt), querosene para aviação (126 kt) e nafta (53 kt).

Milhares de toneladas por mês, por produto.

12/202406/2026040080012001600
  • Gasóleo rodoviário
  • Querosene para aviação
  • Nafta
  • Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos
  • Gasolina
  • Fuelóleo
Por produto, junho de 2026. «Não comunicado» significa que nenhum Estado-Membro da UE indicou este país para esse produto; não é zero.
ProdutoVolume para a UEQuota nas importações da UE desse produto
Gasóleo rodoviário851 kt13,0%
Querosene para aviação126 kt4,7%
Nafta53 kt2,4%
Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos18 kt2,0%
Gasolina7,2 kt0,3%
Fuelóleonão comunicadonão comunicado
GPLnão comunicadonão comunicado
Por destino na UE, junho de 2026
Por destino na UE, junho de 2026, tal como cada país de destino o comunicou.
País da UEVolume
França274 kt
Itália235 kt
Roménia140 kt
Hungria109 kt
Eslovénia98 kt
Espanha64 kt
Alemanha55 kt
Bélgica36 kt
Países Baixos24 kt
Bulgária18 kt
Polónia2,3 kt
Fonte e método
Fonte
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Todas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Período
Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Descarregar
Descarregar CSV
Código do conjunto de dados
nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Atualizado
26 de setembro de 2026
Confiança
Oficial: comunicado pela autoridade estatística.

Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.

O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de produtos refinados para esse mês.

São acompanhadas sete famílias de produtos; o betume, os lubrificantes e outros produtos não estão carregados.

  • Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
  • As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
  • Os produtos refinados abrangem sete famílias (GPL, nafta, gasolina, querosene para aviação, gasóleo rodoviário, gasóleo de aquecimento e outros gasóleos, fuelóleo). Outros produtos, como o betume e os lubrificantes, não estão carregados.

Arábia Saudita: petróleo bruto dentro do combustível da UE

Estimado

Segundo a nossa estimativa, o petróleo bruto deste país (Arábia Saudita) está mais presente no combustível (gasóleo rodoviário) destes países: Lituânia (32%), Letónia (29%) e Polónia (26%), em quota do petróleo bruto subjacente ao combustível (gasóleo rodoviário) de cada país em junho de 2026. É uma estimativa construída a partir de estatísticas de comércio e de refinação, não um valor comunicado.

Quota: a quota estimada do petróleo bruto subjacente ao combustível de cada país da UE que veio deste país (Arábia Saudita). Todas as barras usam a mesma escala. Impossível de rastrear: a quota do combustível desse país cujo petróleo bruto é impossível de rastrear até qualquer origem.

Gasóleo rodoviário

País da UEQuota em barraQuotaImpossível de rastrear
Lituânia32%3%
Letónia29%2%
Polónia26%15%
Estónia25%2%
Chéquia19%4%
Eslováquia6%30%
Itália6%15%
Grécia5%2%

Gasolina

País da UEQuota em barraQuotaImpossível de rastrear
Polónia34%7%
Letónia28%11%
Chéquia23%5%
Estónia22%35%
Itália7%2%
Eslovénia6%4%
Eslováquia5%17%
Grécia5%2%

Querosene para aviação

País da UEQuota em barraQuotaImpossível de rastrear
Polónia42%6%
Estónia33%2%
Chéquia23%5%
Letónia16%46%
Malta7%2%
Grécia5%2%
Itália4%34%
Eslovénia4%24%
Fonte e método
Fonte
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Todas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Período
junho de 2026
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Código do conjunto de dados
nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Atualizado
26 de setembro de 2026
Confiança
Média.

Estimado com o método de recuar um passo na cadeia do combustível: pressupõe-se que as exportações saem na proporção do abastecimento e que as refinarias de cada país processam a composição das importações de petróleo bruto desse país. Versão do método: 1.5. Cálculo lookthrough_v1 (1.5).

Não há CSV para esta secção: é uma estimativa nossa, servida pela API com o respetivo método.

  • «No combustível da UE» é uma estimativa (recuando um nível, docs/HORMUZ_METHOD.md, secção 8), não um valor comunicado.

Rota do estreito de Ormuz

Calculado

Petróleo bruto

Quota via Ormuz: Até 82% · Ambas as rotas; repartição desconhecida

Arábia Saudita: o país carrega petróleo bruto dentro e fora do golfo Pérsico, e nenhuma fonte citada indica a repartição. A quota que passa pelo estreito de Ormuz só é conhecida como um intervalo, até 82%; a repartição é desconhecida e não indicamos nenhum ponto médio.

Produtos refinados

Quota via Ormuz: Até 100% · Ambas as rotas; repartição desconhecida

Arábia Saudita: o país carrega produtos refinados dentro e fora do golfo Pérsico, e nenhuma fonte citada indica a repartição. A quota que passa pelo estreito de Ormuz só é conhecida como um intervalo, até 100%; a repartição é desconhecida e não indicamos nenhum ponto médio.

Pontos de exportação registados: Arábia Saudita (8)
Ponto de exportaçãoMassa de águaTransportaRota
Duba Bulk Plant TerminalMar VermelhoprodutosFora do Golfo: sem trânsito por Ormuz
Jazan Bulk Plant TerminalMar VermelhoprodutosFora do Golfo: sem trânsito por Ormuz
Jeddah TerminalMar VermelhoprodutosFora do Golfo: sem trânsito por Ormuz
Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline)Mar Vermelhopetróleo bruto e produtosFora do Golfo: sem trânsito por Ormuz
Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura)Golfo Pérsicopetróleo brutoDentro do Golfo: tem de passar por Ormuz
Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura)Golfo PérsicoprodutosDentro do Golfo: tem de passar por Ormuz
King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet)não registadoprodutosDentro do Golfo: tem de passar por Ormuz
Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals)Golfo Pérsicopetróleo bruto e produtosDentro do Golfo: tem de passar por Ormuz
Fonte e método
Fonte
  • EIA, AIE e operadores de terminais (citados por linha) — Fuel Origin: classificação das rotas de Ormuz e limites inferior e superior por país, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Todas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Código do conjunto de dados
hormuz_v1Licença: Por linha: cada linha indica a página pública que estabelece a geografia.
Atualizado
23 de setembro de 2026
Confiança
Baixa. Quando um país carrega dos dois lados do estreito, a repartição não é publicada; só é indicado um intervalo.

Petróleo bruto: CITED OBSERVED SHARE (upper bound only). EIA: the proportion of Saudi seaborne exports loading at Yanbu on the Red Sea 'reached a record 18% in the second quarter of 2024', so at most 82% of seaborne exports required Hormuz in that quarter. This is an observed quarterly share, NOT a capacity share, and it is an upper bound only: no opened source bounds the minimum, so min is left at 0. Capacity anchors that could not be turned into a defensible share for lack of a cited denominator: East-West (Petroline) design capacity 5 million b/d, temporarily expandable to 7 million b/d; Saudi Arabia shipped 42% (6.2 million b/d) of all crude transiting Hormuz in 2023. (em inglês) Citado: eia.gov, iea.org. Versão do método: 1.0.

Produtos refinados: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals); Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura); King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet); outside: Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline); Jazan Bulk Plant Terminal; Jeddah Terminal; Duba Bulk Plant Terminal. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. Citation caveat: https://en.wikipedia.org/wiki/King_Fahd_Industrial_Port_(Jubail) is a tertiary (wiki/OSM) source inherited from the classification row for that terminal; it establishes the terminal's location only, and the route class does not rest on it alone. (em inglês) Citado: en.wikipedia.org, saudipedia.com, aramco.com, eia.gov, eia.gov, iea.org, satorp.com. Versão do método: 1.0.

Não há CSV para esta secção: as classes de rota são dados de referência com fonte citada.

  • A rota de Ormuz descreve onde o país parceiro carrega petróleo, segundo dados de referência com fonte citada. Quando carrega dentro e fora do golfo Pérsico, a repartição é desconhecida e só é indicado um intervalo.