Fuel Origin

Zdarzenia / Zakłócenie żeglugi

Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)

Daty
28.02.2026 → brak zapisanej daty końcowej
Dokładność daty
dzień
Status
Trwa
Zakres
Cieśnina Ormuz / Zatoka Perska

Co podały źródła (po angielsku)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

MAE, EIA, Komisja Europejska, Rada Europejska i krajowi ustawodawcy (źródło podane w każdym wierszu)Zweryfikowane
Pobrano 23.09.2026, 07:22 UTCRewizja 1
Dokumenty źródłowe (7)
KrajKrajNiemcyFrancjaHolandiaPolskaFinlandiaEstoniaAustriaBelgiaBułgariaChorwacjaCyprCzechyDaniaGrecjaWęgryIrlandiaWłochyŁotwaLitwaLuksemburgMaltaPortugaliaRumuniaSłowacjaSłoweniaHiszpaniaSzwecja
PaliwoPaliwoOlej napędowy (do pojazdów drogowych)Benzyna (Euro-super 95)Oba paliwa

Wybór paliwa zachowuje szeregi tego paliwa i kanały wspólne dla wszystkich paliw: ropę wzorcową, kurs walutowy, import ropy i ekspozycję na Ormuz. Pomija tylko szeregi drugiego paliwa.

Okno zdarzenia

Wartość każdego szeregu w okresie od -30 do 90 dni wokół daty zdarzenia, jej odległość od poziomu tego samego szeregu w dniu zdarzenia oraz wielkość tej zmiany w porównaniu z normalną zmiennością szeregu.

Polska, Benzyna (Euro-super 95). Szeregi, które można narysować: 15; szeregi całkowicie niewidoczne, pokazane poniżej jako opisane puste panele: 4.

Opublikowane odczyty: 175; przesunięcia bez publikacji w ciągu jednego okresu: 20; przesunięcia na szeregach, których w ogóle nie widzimy: 52. Każde z nich jest na tej stronie.

Europe Brent spot FOB

Jednostka: $ za baryłkęPublikacja: codziennieObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29: 71,00 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −302026-02-13: 69,96 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −142026-02-20: 72,75 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −72026-02-25: 70,69 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −3ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-27, 71,32 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −1, T0, +12026-03-03: 83,28 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +32026-03-06: 95,74 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +72026-03-13: 103,2 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 121,9 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +302026-04-29: 124,2 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +602026-05-29: 92,88 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu.

Tabela okna (Europe Brent spot FOB): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-2971,00-0,320-0,45%-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91%-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01%+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88%-0,46
−12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T071,320,0000,00%0,00
T02026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T071,320,0000,00%0,00
+12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T071,320,0000,00%0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77%+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24%+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74%+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89%+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09%+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23%+15,65

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 1,93%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (dzień do dnia; liczba zmian: 756) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

reported crude oil imports, all origins

Jednostka: tPublikacja: co miesiącObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+902 146 8861 416 8142026-01-01: 2 076 234 t, użyta dla przesunięć −30ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-01, 1 862 117 t, użyta dla przesunięć −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 1 662 721 t, użyta dla przesunięć +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 1 893 151 t, użyta dla przesunięć +602026-05-01: 1 487 466 t, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (reported crude oil imports, all origins): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-012 076 234+214 117+11,50%+0,89
−142026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T01 862 1170,0000,00%0,00
−72026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T01 862 1170,0000,00%0,00
−32026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T01 862 1170,0000,00%0,00
−12026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T01 862 1170,0000,00%0,00
T02026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T01 862 1170,0000,00%0,00
+12026-03-011 662 721-199 396-10,71%-0,83
+32026-03-011 662 721-199 396-10,71%-0,83
+72026-03-011 662 721-199 396-10,71%-0,83
+142026-03-011 662 721-199 396-10,71%-0,83
+302026-03-011 662 721-199 396-10,71%-0,83
+602026-04-011 893 151+31 034+1,67%+0,13
+902026-05-011 487 466-374 651-20,12%-1,55

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 12,96%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (miesiąc do miesiąca; liczba zmian: 35) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Jednostka: € za litrPublikacja: co tydzieńObliczoneŚrednia
T0−30T0+30+60+901,1610,6192026-01-26: 0,6712 € za litr, użyta dla przesunięć −302026-02-09: 0,6806 € za litr, użyta dla przesunięć −142026-02-16: 0,6843 € za litr, użyta dla przesunięć −7ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-23, 0,6879 € za litr, użyta dla przesunięć −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7199 € za litr, użyta dla przesunięć +3, +72026-03-09: 0,7705 € za litr, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 0,9567 € za litr, użyta dla przesunięć +302026-04-27: 1,022 € za litr, użyta dla przesunięć +602026-05-25: 1,108 € za litr, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-260,6712-0,017-2,42%-0,11
−142026-02-090,6806-0,007-1,05%-0,05
−72026-02-160,6843-0,004-0,52%-0,02
−32026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
−12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
T02026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
+12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
+32026-03-020,7199+0,032+4,66%+0,21
+72026-03-020,7199+0,032+4,66%+0,21
+142026-03-090,7705+0,083+12,02%+0,53
+302026-03-300,9567+0,269+39,08%+1,72
+602026-04-271,022+0,334+48,56%+2,14
+902026-05-251,108+0,420+61,11%+2,70

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 22,67%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (tydzień do tygodnia; liczba zmian: 155) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

referencyjny kurs walutowy euro EBC

Jednostka: USD za EURPublikacja: codziennieObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29: 1,197 USD za EUR, użyta dla przesunięć −302026-02-13: 1,186 USD za EUR, użyta dla przesunięć −142026-02-20: 1,177 USD za EUR, użyta dla przesunięć −72026-02-25: 1,178 USD za EUR, użyta dla przesunięć −3ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-27, 1,181 USD za EUR, użyta dla przesunięć −1, T0, +12026-03-03: 1,161 USD za EUR, użyta dla przesunięć +32026-03-06: 1,156 USD za EUR, użyta dla przesunięć +72026-03-13: 1,148 USD za EUR, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 1,148 USD za EUR, użyta dla przesunięć +302026-04-29: 1,171 USD za EUR, użyta dla przesunięć +602026-05-29: 1,164 USD za EUR, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu.

Tabela okna (referencyjny kurs walutowy euro EBC): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-291,197+0,016+1,38%+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48%+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32%-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18%-0,40
−12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T01,1810,0000,00%0,00
T02026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T01,1810,0000,00%0,00
+12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T01,1810,0000,00%0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69%-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07%-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79%-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72%-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84%-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36%-3,08

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 0,44%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (dzień do dnia; liczba zmian: 765) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

bezpośrednia ekspozycja ropy na Ormuz D1

Jednostka: % importowanych tonPublikacja: co miesiącNieznaneNieznana
T0−30T0+30+60+9050,760,002026-01-01: 0 – 35,34 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.2026-02-01: 0 – 45,32 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.2026-03-01: 0 – 34,94 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.2026-04-01: 0 – 39,74 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.2026-05-01: 0 – 33,35 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie. Zacieniowany pas to dopuszczalny przedział. Nie rysujemy wartości środkowej: nie jest publikowany szacunek punktowy.

Tabela okna (bezpośrednia ekspozycja ropy na Ormuz D1): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-010–35,34nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
−142026-02-010–45,32nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
−72026-02-010–45,32nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
−32026-02-010–45,32nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
−12026-02-010–45,32nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
T02026-02-010–45,32nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+12026-03-010–34,94nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+32026-03-010–34,94nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+72026-03-010–34,94nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+142026-03-010–34,94nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+302026-03-010–34,94nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+602026-04-010–39,74nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+902026-05-010–33,35nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane

Dla tego szeregu nie jest publikowana normalna zmienność; żadnej zmiany nie wyrażamy w jednostkach zmienności. To brakujące dane wejściowe, a nie zero.

bezpośrednia ekspozycja produktów rafinowanych na Ormuz D2

Jednostka: % importowanych tonPublikacja: co miesiącNieznaneNieznana
T0−30T0+30+60+908,1280,000ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-01, 0 % importowanych ton, użyta dla przesunięć −14, −7, −3, −1, T02026-05-01: 0 % importowanych ton, użyta dla przesunięć +902026-01-01: 0 – 3,639 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.2026-03-01: 5,845 – 7,257 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.2026-04-01: 0 – 0,0016 % importowanych ton. Szacunek punktowy nie jest publikowany: nie rysujemy wartości środkowej.

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie. Zacieniowany pas to dopuszczalny przedział. Nie rysujemy wartości środkowej: nie jest publikowany szacunek punktowy.

Tabela okna (bezpośrednia ekspozycja produktów rafinowanych na Ormuz D2): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-010–3,639nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
−142026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
−72026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
−32026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
−12026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
T02026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
+12026-03-015,845–7,257nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+32026-03-015,845–7,257nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+72026-03-015,845–7,257nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+142026-03-015,845–7,257nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+302026-03-015,845–7,257nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+602026-04-010–0,0016nieopublikowanenieopublikowanenieopublikowane
+902026-05-0100,000nieopublikowanenieopublikowane

Dla tego szeregu nie jest publikowana normalna zmienność; żadnej zmiany nie wyrażamy w jednostkach zmienności. To brakujące dane wejściowe, a nie zero.

ekspozycja zapasów D7: opublikowane zapasy interwencyjne w dniach, przeniesione bez zmian

Jednostka: dni zapasówPublikacja: co miesiącObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+9091,5791,452026-01-01: 91,55 dni zapasów, użyta dla przesunięć −30ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-01, 91,55 dni zapasów, użyta dla przesunięć −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 91,48 dni zapasów, użyta dla przesunięć +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 91,46 dni zapasów, użyta dla przesunięć +602026-05-01: 91,49 dni zapasów, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (ekspozycja zapasów D7: opublikowane zapasy interwencyjne w dniach, przeniesione bez zmian): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-0191,55+0,003+0,00%+0,00
−142026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T091,550,0000,00%0,00
−72026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T091,550,0000,00%0,00
−32026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T091,550,0000,00%0,00
−12026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T091,550,0000,00%0,00
T02026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T091,550,0000,00%0,00
+12026-03-0191,48-0,072-0,08%-0,03
+32026-03-0191,48-0,072-0,08%-0,03
+72026-03-0191,48-0,072-0,08%-0,03
+142026-03-0191,48-0,072-0,08%-0,03
+302026-03-0191,48-0,072-0,08%-0,03
+602026-04-0191,46-0,090-0,10%-0,03
+902026-05-0191,49-0,063-0,07%-0,02

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 3,04%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (miesiąc do miesiąca; liczba zmian: 35) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Jednostka: € za litrPublikacja: co tydzieńObliczoneŚrednia
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € za litr, użyta dla przesunięć −302026-02-09: 0,3742 € za litr, użyta dla przesunięć −142026-02-16: 0,3817 € za litr, użyta dla przesunięć −7ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-23, 0,3806 € za litr, użyta dla przesunięć −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € za litr, użyta dla przesunięć +3, +72026-03-09: 0,5233 € za litr, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 0,6763 € za litr, użyta dla przesunięć +302026-04-27: 0,6445 € za litr, użyta dla przesunięć +602026-05-25: 0,5248 € za litr, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-260,3714-0,009-2,40%-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68%-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29%+0,08
−32026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,38060,0000,00%0,00
−12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,38060,0000,00%0,00
T02026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,38060,0000,00%0,00
+12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,38060,0000,00%0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50%+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69%+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35%+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88%+10,34

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 3,66%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (tydzień do tygodnia; liczba zmian: 155) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

krajowe zapasy naftowe ogółem (Eurostat, posiadacze komercyjni), obok opublikowane zapasy w dniach

Jednostka: tPublikacja: co miesiącObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+9011 473 01010 814 7012026-01-01: 11 235 507 t, użyta dla przesunięć −30ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-01, 11 312 889 t, użyta dla przesunięć −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 11 409 303 t, użyta dla przesunięć +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 11 325 027 t, użyta dla przesunięć +602026-05-01: 10 878 408 t, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (krajowe zapasy naftowe ogółem (Eurostat, posiadacze komercyjni), obok opublikowane zapasy w dniach): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-0111 235 507-77 382-0,68%-0,31
−142026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T011 312 8890,0000,00%0,00
−72026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T011 312 8890,0000,00%0,00
−32026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T011 312 8890,0000,00%0,00
−12026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T011 312 8890,0000,00%0,00
T02026-02-01ta sama opublikowana wartość co w T011 312 8890,0000,00%0,00
+12026-03-0111 409 303+96 414+0,85%+0,38
+32026-03-0111 409 303+96 414+0,85%+0,38
+72026-03-0111 409 303+96 414+0,85%+0,38
+142026-03-0111 409 303+96 414+0,85%+0,38
+302026-03-0111 409 303+96 414+0,85%+0,38
+602026-04-0111 325 027+12 138+0,11%+0,05
+902026-05-0110 878 408-434 481-3,84%-1,72

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 2,23%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (miesiąc do miesiąca; liczba zmian: 35) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Jednostka: € za litrPublikacja: co tydzieńObliczoneŚrednia
T0−30T0+30+60+900,069-0,0842026-01-26: -0,0121 € za litr, użyta dla przesunięć −302026-02-09: -0,0150 € za litr, użyta dla przesunięć −142026-02-16: -0,0083 € za litr, użyta dla przesunięć −7ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-23, 0 € za litr, użyta dla przesunięć −3, −1, T0, +12026-03-02: -0,0308 € za litr, użyta dla przesunięć +3, +72026-03-09: 0,0238 € za litr, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 0,0540 € za litr, użyta dla przesunięć +302026-04-27: -0,0465 € za litr, użyta dla przesunięć +602026-05-25: -0,0690 € za litr, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-26-0,0121-0,012nieopublikowanenieopublikowane
−142026-02-09-0,0150-0,015nieopublikowanenieopublikowane
−72026-02-16-0,0083-0,008nieopublikowanenieopublikowane
−32026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
−12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
T02026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
+12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T000,000nieopublikowanenieopublikowane
+32026-03-02-0,0308-0,031nieopublikowanenieopublikowane
+72026-03-02-0,0308-0,031nieopublikowanenieopublikowane
+142026-03-090,0238+0,024nieopublikowanenieopublikowane
+302026-03-300,0540+0,054nieopublikowanenieopublikowane
+602026-04-27-0,0465-0,047nieopublikowanenieopublikowane
+902026-05-25-0,0690-0,069nieopublikowanenieopublikowane

Dla tego szeregu nie jest publikowana normalna zmienność; żadnej zmiany nie wyrażamy w jednostkach zmienności. To brakujące dane wejściowe, a nie zero.

cena z podatkami według Biuletynu Naftowego

Jednostka: € za litrPublikacja: co tydzieńObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+901,7211,3022026-01-26: 1,342 € za litr, użyta dla przesunięć −302026-02-09: 1,350 € za litr, użyta dla przesunięć −142026-02-16: 1,363 € za litr, użyta dla przesunięć −7ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-23, 1,377 € za litr, użyta dla przesunięć −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,375 € za litr, użyta dla przesunięć +3, +72026-03-09: 1,500 € za litr, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 1,681 € za litr, użyta dla przesunięć +302026-04-27: 1,443 € za litr, użyta dla przesunięć +602026-05-25: 1,512 € za litr, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (cena z podatkami według Biuletynu Naftowego): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-261,342-0,034-2,49%-1,98
−142026-02-091,350-0,027-1,94%-1,54
−72026-02-161,363-0,014-1,00%-0,80
−32026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T01,3770,0000,00%0,00
−12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T01,3770,0000,00%0,00
T02026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T01,3770,0000,00%0,00
+12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T01,3770,0000,00%0,00
+32026-03-021,375-0,002-0,14%-0,11
+72026-03-021,375-0,002-0,14%-0,11
+142026-03-091,500+0,123+8,96%+7,14
+302026-03-301,681+0,304+22,07%+17,60
+602026-04-271,443+0,066+4,78%+3,81
+902026-05-251,512+0,136+9,86%+7,86

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 1,25%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (tydzień do tygodnia; liczba zmian: 155) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

cena bez podatków według Biuletynu Naftowego

Jednostka: € za litrPublikacja: co tydzieńObliczoneWysoka
T0−30T0+30+60+901,0850,6142026-01-26: 0,6591 € za litr, użyta dla przesunięć −302026-02-09: 0,6656 € za litr, użyta dla przesunięć −142026-02-16: 0,6760 € za litr, użyta dla przesunięć −7ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-23, 0,6879 € za litr, użyta dla przesunięć −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6891 € za litr, użyta dla przesunięć +3, +72026-03-09: 0,7943 € za litr, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 1,011 € za litr, użyta dla przesunięć +302026-04-27: 0,9754 € za litr, użyta dla przesunięć +602026-05-25: 1,039 € za litr, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (cena bez podatków według Biuletynu Naftowego): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-260,6591-0,029-4,18%-2,37
−142026-02-090,6656-0,022-3,23%-1,83
−72026-02-160,6760-0,012-1,73%-0,98
−32026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
−12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
T02026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
+12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68790,0000,00%0,00
+32026-03-020,6891+0,001+0,17%+0,10
+72026-03-020,6891+0,001+0,17%+0,10
+142026-03-090,7943+0,106+15,48%+8,77
+302026-03-301,011+0,323+46,92%+26,60
+602026-04-270,9754+0,287+41,79%+23,69
+902026-05-251,039+0,351+51,09%+28,96

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 1,76%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (tydzień do tygodnia; liczba zmian: 155) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Jednostka: € za litrPublikacja: co tydzieńObliczoneŚrednia
T0−30T0+30+60+900,7340,4392026-01-26: 0,6833 € za litr, użyta dla przesunięć −302026-02-09: 0,6844 € za litr, użyta dla przesunięć −142026-02-16: 0,6869 € za litr, użyta dla przesunięć −7ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-23, 0,6888 € za litr, użyta dla przesunięć −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6858 € za litr, użyta dla przesunięć +3, +72026-03-09: 0,7057 € za litr, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 0,6699 € za litr, użyta dla przesunięć +302026-04-27: 0,4672 € za litr, użyta dla przesunięć +602026-05-25: 0,4732 € za litr, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu. Co najmniej jedną użytą wartość opublikowano poza oknem od −30 do +90; oś jest wydłużona, aby pokazać jej rzeczywiste położenie.

Tabela okna (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-260,6833-0,005-0,80%-0,97
−142026-02-090,6844-0,004-0,64%-0,78
−72026-02-160,6869-0,002-0,27%-0,33
−32026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68880,0000,00%0,00
−12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68880,0000,00%0,00
T02026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68880,0000,00%0,00
+12026-02-23ta sama opublikowana wartość co w T00,68880,0000,00%0,00
+32026-03-020,6858-0,003-0,44%-0,54
+72026-03-020,6858-0,003-0,44%-0,54
+142026-03-090,7057+0,017+2,45%+2,98
+302026-03-300,6699-0,019-2,74%-3,33
+602026-04-270,4672-0,222-32,18%-39,10
+902026-05-250,4732-0,216-31,30%-38,04

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 0,82%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (tydzień do tygodnia; liczba zmian: 155) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Jednostka: $ za baryłkęPublikacja: codziennieObliczoneNiska
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29: 19,97 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −302026-02-13: 10,43 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −142026-02-20: 11,42 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −72026-02-25: 13,39 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −3ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-27, 15,87 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −1, T0, +12026-03-03: 19,87 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +32026-03-06: 20,56 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +72026-03-13: 25,33 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 21,09 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +302026-04-29: 34,94 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +602026-05-29: 41,27 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu.

Tabela okna (US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-2919,97+4,100+25,83%+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30%-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06%-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61%-0,56
−12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T015,870,0000,00%0,00
T02026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T015,870,0000,00%0,00
+12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T015,870,0000,00%0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20%+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52%+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60%+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86%+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11%+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01%+5,73

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 27,92%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (dzień do dnia; liczba zmian: 733) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Jednostka: $ za baryłkęPublikacja: codziennieObliczoneNiska
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29: 23,42 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −302026-02-13: 21,47 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −142026-02-20: 27,04 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −72026-02-25: 33,05 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −3ta sama opublikowana wartość co w T0 – 2026-02-27, 30,66 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć −1, T0, +12026-03-03: 41,29 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +32026-03-06: 48,07 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +72026-03-13: 56,03 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +142026-03-30: 56,07 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +302026-04-29: 58,29 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +602026-05-29: 43,07 $ za baryłkę, użyta dla przesunięć +90

x: dni od daty zdarzenia. Każdy znacznik stoi przy dacie, w której wartość została opublikowana; w ten sposób reguła ostatniej znanej wartości przyporządkowuje wartość przesunięciu.

Tabela okna (US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): wartość, zmiana względem daty zdarzenia i zmiana w jednostkach zmienności dla każdego przesunięcia.
PrzesunięcieUżyta wartośćWartośćΔ bezwzgl.Δ %Jednostki zmienności
−302026-01-2923,42-7,240-23,62%-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95%-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79%-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81%+0,87
−12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T030,660,0000,00%0,00
T02026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T030,660,0000,00%0,00
+12026-02-27ta sama opublikowana wartość co w T030,660,0000,00%0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69%+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80%+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78%+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91%+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14%+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51%+4,53

Jedna jednostka zmienności dla tego szeregu to 8,94%, odchylenie standardowe jego własnych zmian procentowych (dzień do dnia; liczba zmian: 733) w ciągu trzech lat przed zdarzeniem. Nie jest to test istotności.

Niedostępne: blokada licencyjna

Źródło istnieje, ale jego licencja nie pozwala nam go ponownie publikować. Tych kanałów nie brakuje w świecie, tylko na tej stronie.

stawka frachtowa tankowców (dirty) z Zatoki Perskiej do Europy Północno-Zachodniej

Licencje na stawki frachtowe tankowców wprost zakazują publicznego pokazywania, przekazywania dalej i tworzenia danych pochodnych (zweryfikowano dosłownie), a żadna otwarta instytucja nie publikuje stawki dla tankowców (wiersz 17: BLOCKED).

Przesunięcia w oknie, których to dotyczy: 13.

notowanie wzorcowe produktów rafinowanych w UE

Notowania wzorcowe produktów rafinowanych w UE (Platts / Argus) są zastrzeżone i nie mają zgody na dalsze rozpowszechnianie (wiersz 16: BLOCKED). Spready crack z USA nie są właściwym wskaźnikiem zastępczym dla UE i nie są stosowane w ich miejsce.

Przesunięcia w oknie, których to dotyczy: 13.

marża rafineryjna w Europie Północno-Zachodniej / crack spread

Nie dysponujemy żadnym opublikowanym szeregiem marż rafineryjnych, a samodzielne obliczenie marży wymagałoby licencjonowanych notowań wzorcowych produktów w UE, których nie wolno ponownie publikować.

Przesunięcia w oknie, których to dotyczy: 13.

cena hurtowa (rack)

Szeregi cen hurtowych (rack) są zastrzeżone i nie mają zgody na dalsze rozpowszechnianie (wiersz 16: BLOCKED).

Przesunięcia w oknie, których to dotyczy: 13.

Źródło
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Nieznane
Okres 2026-01Aktualizacja 25.09.2026, 14:09 UTCPewnośćNieznanaMetodykaPobierz CSV

T0 to 28.02.2026. Okno bazowe: od -90 do -31 dni. Zmaterializowane przesunięcia: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Metoda 1.0, obliczenie event_study-1.0, obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC.

Czy zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)” naprawdę jest powodem?

Pytanie rozpada się na wymiary, które mierzymy osobno i nigdy nie sumujemy w jedną liczbę. Każdy wiersz mówi, czy w ogóle widzimy dany wymiar, i podaje jedną opublikowaną wartość tam, gdzie to możliwe.

Kanały transmisji cen (z ośmiu raportowanych przez serwis), które mają dane w tym obliczeniu: 4 Obliczone – to liczba wierszy poniżej, a nie pomiar.

Metodyka §11.1 publikuje progi stosowane w zdaniach poniżej: wszystkie osiem kanałów dla pełnego porównania, co najmniej trzy, aby twierdzenie w ogóle dało się tu sprawdzić, oraz 2,0 jednostki zmienności, aby zmianę opisać jako wykraczającą poza normalną zmienność szeregu. To opublikowane wybory sformułowań, a nie testy statystyczne.

Wymiary ekspozycji na zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, każdy ze statusem i jedną opublikowaną wartością.
WymiarStatusOpublikowana wartość albo powód jej braku
Bezpośrednia ekspozycja ropy (D1)Udział importowanej ropy, której trasa wymaga przejścia przez cieśninę Ormuz.Tylko przedział
0–34,94 % importowanych ton w punkcie +30 d (2026-03) · bez wartości środkowej
Bezpośrednia ekspozycja produktów (D2)Udział importowanych produktów rafinowanych, których trasa wymaga przejścia przez cieśninę Ormuz.Tylko przedział
5,845–7,257 % importowanych ton w punkcie +30 d (2026-03) · bez wartości środkowej
Zapasy interwencyjne w dniach (D7)Na ile dni wystarczają opublikowane zapasy interwencyjne. Bufor na wypadek zakłócenia dostaw, a nie udział w imporcie ani kanał cenowy.Zaobserwowane
91,48 dni zapasów w punkcie +30 d (opublikowano 2026-03-01)-0,08% względem poziomu w T0 = -0,03 jednostki zmienności
Ropa wzorcowaNotowana cena ropy, według której wycenia się europejskie ładunki.Zaobserwowane
121,9 $ za baryłkę w punkcie +30 d (opublikowano 2026-03-30)+70,89% względem poziomu w T0 = +36,70 jednostki zmienności
Notowanie wzorcowe produktów rafinowanychNotowana cena produktu, według której wyceniają rafinerie i hurtownicy.NiedostępneNotowania wzorcowe produktów rafinowanych w UE (Platts / Argus) są zastrzeżone i nie mają zgody na dalsze rozpowszechnianie (wiersz 16: BLOCKED). Spready crack z USA nie są właściwym wskaźnikiem zastępczym dla UE i nie są stosowane w ich miejsce.
Marża rafineryjnaIle przyniosło przerobienie baryłki na ten produkt.NiedostępneNie dysponujemy żadnym opublikowanym szeregiem marż rafineryjnych, a samodzielne obliczenie marży wymagałoby licencjonowanych notowań wzorcowych produktów w UE, których nie wolno ponownie publikować.
Stawki frachtoweIle kosztował przewóz ładunku.NiedostępneLicencje na stawki frachtowe tankowców wprost zakazują publicznego pokazywania, przekazywania dalej i tworzenia danych pochodnych (zweryfikowano dosłownie), a żadna otwarta instytucja nie publikuje stawki dla tankowców (wiersz 17: BLOCKED).
ZapasyUtrzymywane zapasy, które amortyzują lub wzmacniają zmianę dostaw.Zaobserwowane
11 409 303 t w punkcie +30 d (opublikowano 2026-03-01)+0,85% względem poziomu w T0 = +0,38 jednostki zmienności
Ceny hurtoweCena między bramą rafinerii a stacją paliw.NiedostępneSzeregi cen hurtowych (rack) są zastrzeżone i nie mają zgody na dalsze rozpowszechnianie (wiersz 16: BLOCKED).
Cena na stacji bez podatkówCena na stacji po odjęciu akcyzy, VAT i innych podatków od paliwa.Zaobserwowane
1,011 € za litr w punkcie +30 d (opublikowano 2026-03-30)+46,92% względem poziomu w T0 = +26,60 jednostki zmienności
Cena na stacji z podatkamiIle kierowca faktycznie zapłacił.Zaobserwowane
1,681 € za litr w punkcie +30 d (opublikowano 2026-03-30)+22,07% względem poziomu w T0 = +17,60 jednostki zmienności

Fizyczna ekspozycja (cieśnina Ormuz) i ekspozycja cenowa to różne pytania. Także w kraju niemal bez bezpośredniej ekspozycji fizycznej cena na stacjach może się zmieniać: ropa jest wyceniana na rynku światowym, a szereg, który zmienił się w tym oknie, mógł się zmienić z innych przyczyn.

Jak zmieniała się cena na stacji w okresie wokół tej daty

Stronę rozkładu ceny można przypiąć do tygodni wokół daty zdarzenia, aby rozłożyć zmianę ceny na stacji na podatki, koszt surowca i część, której koszt surowca nie obejmuje.

Rozkład ceny, 21.02.2026 – 30.03.2026 →

Okno: od opublikowanej daty zdarzenia minus 7 dni do plus 30 dni. To okno do obserwacji, a nie twierdzenie, że zdarzenie było źródłem tego, co się w nim mieści.

Rzeczywista zmiana a zmiana przy samej ropie: Polska, benzyna (Euro-super 95)

Co cena bez podatków zrobiła od czterech tygodni przed do trzynastu tygodni po tygodniu zdarzenia, obok tego, co zrobiłaby, gdyby podążała wyłącznie za kosztem ropy jako surowca z szybkością zmierzoną w zapisanym szacunku transmisji cen. Zacieniowana różnica jest niewyjaśniona przez ropę; nie jest przypisywana zdarzeniu ani niczemu innemu.

2026-03-232026-05-25-200204060c/l od tygodnia odniesienia
  • Rzeczywista zmiana ceny bez podatków(ceny oficjalne)
  • Co zrobiłaby sama ropa(obliczone, z przedziałem)
  • Zacieniowane: niewyjaśnione przez ropę(nieprzypisane żadnej przyczynie)

Zmiany są mierzone od tego tygodnia biuletynu: 2026-02-23. Reakcja na ropę wzięta z zapisanego szacunku transmisji cen; podstawa szacunku: ostatnie okno trzyletnie (2023-09-25 – 2026-09-14). Jasny pas to ostrożny przedział, a nie przedział 90%. Obszar zacieniowany: niewyjaśnione przez ropę. Mieszczą się w nim marże rafineryjne, fracht, marże detaliczne i błąd modelu; żadnego z nich nie wskazujemy jako przyczyny.

  • Punkt odniesienia: Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026). W horyzoncie od tego punktu (4 tygodnie) sam koszt ropy zmieniłby cenę bez podatków (benzyna, Polska) o +21,4 c/l (przedział +15,7–+27,2); rzeczywista zmiana wyniosła +25,2 c/l, a +3,8 c/l pozostaje niewyjaśnione przez ropę. W tym samym okresie crack spread w USA (benzyna), wskaźnik zastępczy dla atlantyckiego rynku produktów, a nie marża europejska, zwiększył się o 9,9 $/bbl.
  • Punkt odniesienia: Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026). W horyzoncie od tego punktu (13 tygodni) sam koszt ropy zmieniłby cenę bez podatków (benzyna, Polska) o +42,0 c/l (przedział +24,5–+59,6); rzeczywista zmiana wyniosła +35,1 c/l, a -6,9 c/l pozostaje niewyjaśnione przez ropę. W tym samym okresie crack spread w USA (benzyna), wskaźnik zastępczy dla atlantyckiego rynku produktów, a nie marża europejska, zwiększył się o 27,0 $/bbl.

Co potwierdzają liczby, zdanie po zdaniu

Każde zdanie pochodzi ze stałego szablonu wybranego według opublikowanych progów. Otwórz „Dlaczego to zdanie”, aby zobaczyć liczby, które je wybrały. Żaden z tych tekstów nie jest napisany przez model językowy i żaden nie wskazuje przyczyny.

  1. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 7 dni: cena (bez podatków, benzyna, Polska) zmieniła się o +0,2%, co odpowiada 0,1-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – w tym przedziale.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.6890676317661082
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    0.4098357314012842
    t0_value
    0.6878650944071915
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0.1748216865042543
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    0.09911256157500328
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.0012025373589167332
    change_pct_from_t0
    0.1748216865042543
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.7638701263104604
    change_in_volatility_units
    0.09911256157500328
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.6890676317661082
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    0.4098357314012842
    t0_value
    0.6878650944071915
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0.1748216865042543
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    0.09911256157500328
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.0012025373589167332
    change_pct_from_t0
    0.1748216865042543
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.7638701263104604
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    0.09911256157500328

    Szablon event.price_move.within_normal v1.1 · Odcisk 10e741ec052392dc8cd8a7fd3df03442afdf3e44defcbfcb95526f96946e7c09 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  2. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 30 dni: cena (bez podatków, benzyna, Polska) zmieniła się o +46,9%, co odpowiada 26,6-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.0106180207243636
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    16.961075657019823
    t0_value
    0.6878650944071915
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    46.92096298262141
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    26.601143861292886
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.3227529263171721
    change_pct_from_t0
    46.92096298262141
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.7638701263104604
    change_in_volatility_units
    26.601143861292886
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.0106180207243636
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    16.961075657019823
    t0_value
    0.6878650944071915
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    46.92096298262141
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    26.601143861292886
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.3227529263171721
    change_pct_from_t0
    46.92096298262141
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.7638701263104604
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    26.601143861292886

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 5bda2ee092635172d98b4e099248c7613b5bc44ea26751390cda5aff42b709b2 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  3. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 90 dni: cena (bez podatków, benzyna, Polska) zmieniła się o +51,1%, co odpowiada 29,0-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.0392610029225045
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    18.435422716846254
    t0_value
    0.6878650944071915
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    51.08500363987059
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    28.96188493578414
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.351395908515313
    change_pct_from_t0
    51.08500363987059
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.7638701263104604
    change_in_volatility_units
    28.96188493578414
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.0392610029225045
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    18.435422716846254
    t0_value
    0.6878650944071915
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    51.08500363987059
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    28.96188493578414
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.351395908515313
    change_pct_from_t0
    51.08500363987059
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.7638701263104604
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    28.96188493578414

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk ddac92820b104884b6f8e02d5f0df8c448d9482ee2d85a16662236ac1e74c3ce · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  4. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 7 dni: cena (z podatkami, benzyna, Polska) zmieniła się o -0,1%, co odpowiada 0,1-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – w tym przedziale.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.3748214952721247
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    0.36512288860943637
    t0_value
    1.376680544199237
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    -0.13503851238004771
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    -0.10765608594719868
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    -0.0018590489271121946
    change_pct_from_t0
    -0.13503851238004771
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.254350937914268
    change_in_volatility_units
    -0.10765608594719868
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.3748214952721247
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    0.36512288860943637
    t0_value
    1.376680544199237
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    -0.13503851238004771
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    -0.10765608594719868
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    -0.0018590489271121946
    change_pct_from_t0
    -0.13503851238004771
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.254350937914268
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    -0.10765608594719868

    Szablon event.price_move.within_normal v1.1 · Odcisk 8a14a184e491b4fc9bcc62edc073af086dda145b2d0d5cea4b6536522c9759bb · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  5. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 30 dni: cena (z podatkami, benzyna, Polska) zmieniła się o +22,1%, co odpowiada 17,6-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.6805544406116442
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    14.038370871256584
    t0_value
    1.376680544199237
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    22.07294188131054
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.5971023850896
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.30387389641240725
    change_pct_from_t0
    22.07294188131054
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.254350937914268
    change_in_volatility_units
    17.5971023850896
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.6805544406116442
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    14.038370871256584
    t0_value
    1.376680544199237
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    22.07294188131054
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.5971023850896
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.30387389641240725
    change_pct_from_t0
    22.07294188131054
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.254350937914268
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    17.5971023850896

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 183a419d899029213d9f30e5db90536a4d5e9d4bf90a0291e8f1f4d57c07bfea · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  6. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 90 dni: cena (z podatkami, benzyna, Polska) zmieniła się o +9,9%, co odpowiada 7,9-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.512443966046847
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    6.519991703279341
    t0_value
    1.376680544199237
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    9.86165036032949
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    7.861954786534795
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.13576342184761003
    change_pct_from_t0
    9.86165036032949
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.254350937914268
    change_in_volatility_units
    7.861954786534795
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.512443966046847
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    6.519991703279341
    t0_value
    1.376680544199237
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    9.86165036032949
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    7.861954786534795
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.13576342184761003
    change_pct_from_t0
    9.86165036032949
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.254350937914268
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    7.861954786534795

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 1b977954b2ec36e422403773274c57d8960307584236b8b91a82b16ff48f97a8 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  7. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 7 dni: cena (bez podatków, olej napędowy, Polska) zmieniła się o +0,6%, co odpowiada 0,3-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – w tym przedziale.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.7606779233538215
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    -0.22353821451800696
    t0_value
    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0.6255043901525442
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    0.3346792792156067
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.004728496850113673
    change_pct_from_t0
    0.6255043901525442
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.8689665868127514
    change_in_volatility_units
    0.3346792792156067
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.7606779233538215
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    -0.22353821451800696
    t0_value
    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0.6255043901525442
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    0.3346792792156067
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.004728496850113673
    change_pct_from_t0
    0.6255043901525442
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.8689665868127514
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    0.3346792792156067

    Szablon event.price_move.within_normal v1.1 · Odcisk 9f2bd4dd27d0584f93fcea23943eed310350c237c802b6dc1a1121cb223b1c74 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  8. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 30 dni: cena (bez podatków, olej napędowy, Polska) zmieniła się o +73,4%, co odpowiada 39,3-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.3105366344144678
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    21.697418406063733
    t0_value
    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    73.3630039876801
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    39.25324535244365
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.55458720791076
    change_pct_from_t0
    73.3630039876801
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.8689665868127514
    change_in_volatility_units
    39.25324535244365
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.3105366344144678
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    21.697418406063733
    t0_value
    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    73.3630039876801
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    39.25324535244365
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.55458720791076
    change_pct_from_t0
    73.3630039876801
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.8689665868127514
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    39.25324535244365

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk f29c850fd813f1f0fdfdff90cbbe1b11ff4ff48356235fc66e16a536d8601469 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  9. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 90 dni: cena (bez podatków, olej napędowy, Polska) zmieniła się o +50,1%, co odpowiada 26,8-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.1345238736434997
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    14.680401096132154
    t0_value
    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    50.079335186576145
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    26.795200909385496
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.37857444713979194
    change_pct_from_t0
    50.079335186576145
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.8689665868127514
    change_in_volatility_units
    26.795200909385496
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.1345238736434997
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    14.680401096132154
    t0_value
    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    50.079335186576145
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    26.795200909385496
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.37857444713979194
    change_pct_from_t0
    50.079335186576145
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.8689665868127514
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    26.795200909385496

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 9f7dde8b0ee8c20c38fb89bdc98718311a1b6907c1d14ecb8e5e7ee19ff10c47 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  10. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 7 dni: cena (z podatkami, olej napędowy, Polska) zmieniła się o +0,2%, co odpowiada 0,1-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – w tym przedziale.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.42645137635668
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    -0.24270033100231916
    t0_value
    1.4237427228712034
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0.19024880281839987
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    0.14059059964322015
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.002708653485476553
    change_pct_from_t0
    0.19024880281839987
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.353211404611677
    change_in_volatility_units
    0.14059059964322015
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.42645137635668
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    -0.24270033100231916
    t0_value
    1.4237427228712034
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0.19024880281839987
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    0.14059059964322015
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.002708653485476553
    change_pct_from_t0
    0.19024880281839987
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    1.353211404611677
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    0.14059059964322015

    Szablon event.price_move.within_normal v1.1 · Odcisk faa806b68b099886deac36fc273ec75565a884c75a6667cba706ee4719d60c85 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  11. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 30 dni: cena (z podatkami, olej napędowy, Polska) zmieniła się o +41,7%, co odpowiada 30,8-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    2.0173956875014016
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    20.820812446880083
    t0_value
    1.4237427228712034
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    41.69664610702998
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    30.813105746027478
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.5936529646301982
    change_pct_from_t0
    41.69664610702998
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.353211404611677
    change_in_volatility_units
    30.813105746027478
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    2.0173956875014016
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    20.820812446880083
    t0_value
    1.4237427228712034
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    41.69664610702998
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    30.813105746027478
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.5936529646301982
    change_pct_from_t0
    41.69664610702998
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.353211404611677
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    30.813105746027478

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 5cfe032aee15f507573b66a328081bdc6c5fb8a7e028e89d3b604a98cc1a8420 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  12. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 90 dni: cena (z podatkami, olej napędowy, Polska) zmieniła się o +11,4%, co odpowiada 8,4-krotności jej normalnej zmienności z tygodnia na tydzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.585800980134342
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    5.4371282958600995
    t0_value
    1.4237427228712034
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    11.382552104380375
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    8.411510622500819
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.1620582572631386
    change_pct_from_t0
    11.382552104380375
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.353211404611677
    change_in_volatility_units
    8.411510622500819
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.585800980134342
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    5.4371282958600995
    t0_value
    1.4237427228712034
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    11.382552104380375
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    8.411510622500819
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.1620582572631386
    change_pct_from_t0
    11.382552104380375
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    1.353211404611677
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    8.411510622500819

    Szablon event.price_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 27e124b5deb580a536ff57a907b0b672a8c5529a4d67b2bb0b8df1ff5d5b19bc · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  13. Punkt odniesienia: Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026). W horyzoncie od tego punktu (4 tygodnie) sam koszt ropy zmieniłby cenę bez podatków (benzyna, Polska) o +21,4 c/l (przedział +15,7–+27,2); rzeczywista zmiana wyniosła +25,2 c/l, a +3,8 c/l pozostaje niewyjaśnione przez ropę. W tym samym okresie crack spread w USA (benzyna), wskaźnik zastępczy dla atlantyckiego rynku produktów, a nie marża europejska, zwiększył się o 9,9 $/bbl.

    dotyczy: PolskaObliczoneŚrednia
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    GASOLINE
    proxy_to_date
    2026-03-23
    pass_through_k
    2
    proxy_from_date
    2026-02-23
    observation_date
    2026-03-23
    gap_eur_per_litre
    0.03788887359425905
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    actual_eur_per_litre
    0.2522623289986422
    expected_eur_per_litre
    0.21437345540438316
    proxy_volatility_units
    2.8999750350600633
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    9.9
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    expected_low_eur_per_litre
    0.15697641801553947
    expected_high_eur_per_litre
    0.2717704927932287
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584
    Progi
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    GASOLINE
    proxy_to_date
    2026-03-23
    pass_through_k
    2
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-03-23
    gap_eur_per_litre
    0.03788887359425905
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    actual_eur_per_litre
    0.2522623289986422
    expected_eur_per_litre
    0.21437345540438316
    proxy_volatility_units
    2.8999750350600633
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    9.9
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.15697641801553947
    expected_high_eur_per_litre
    0.2717704927932287
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584

    Szablon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Odcisk 8f87630da28d3287f35c27997e5536f80803020a0aaff2bc2d2e370592e0922f · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  14. Punkt odniesienia: Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026). W horyzoncie od tego punktu (13 tygodni) sam koszt ropy zmieniłby cenę bez podatków (benzyna, Polska) o +42,0 c/l (przedział +24,5–+59,6); rzeczywista zmiana wyniosła +35,1 c/l, a -6,9 c/l pozostaje niewyjaśnione przez ropę. W tym samym okresie crack spread w USA (benzyna), wskaźnik zastępczy dla atlantyckiego rynku produktów, a nie marża europejska, zwiększył się o 27,0 $/bbl.

    dotyczy: PolskaObliczoneŚrednia
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    GASOLINE
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    2
    proxy_from_date
    2026-02-23
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.06898286930123942
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    actual_eur_per_litre
    0.351395908515313
    expected_eur_per_litre
    0.4203787778165524
    proxy_volatility_units
    7.918982333112501
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    27.034
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    expected_low_eur_per_litre
    0.24515266600420446
    expected_high_eur_per_litre
    0.5956048896289038
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584
    Progi
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    GASOLINE
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    2
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.06898286930123942
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    actual_eur_per_litre
    0.351395908515313
    expected_eur_per_litre
    0.4203787778165524
    proxy_volatility_units
    7.918982333112501
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    27.034
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.24515266600420446
    expected_high_eur_per_litre
    0.5956048896289038
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584

    Szablon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Odcisk 11aeb3bd697fab55d69957aef8c8fdb09c67c9d4fbe6ef3a1686439f6bd7bdb3 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  15. Punkt odniesienia: Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026). W horyzoncie od tego punktu (4 tygodnie) sam koszt ropy zmieniłby cenę bez podatków (olej napędowy, Polska) o +32,0 c/l (przedział +18,6–+45,5); rzeczywista zmiana wyniosła +46,2 c/l, a +14,2 c/l pozostaje niewyjaśnione przez ropę. W tym samym okresie crack spread w USA (olej napędowy), wskaźnik zastępczy dla atlantyckiego rynku produktów, a nie marża europejska, zwiększył się o 28,8 $/bbl.

    dotyczy: PolskaObliczoneŚrednia
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-03-23
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    observation_date
    2026-03-23
    gap_eur_per_litre
    0.14190372982717125
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    actual_eur_per_litre
    0.46213260642908616
    expected_eur_per_litre
    0.3202288766019149
    proxy_volatility_units
    10.98407307729496
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    28.757999999999996
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    expected_low_eur_per_litre
    0.18589739491168558
    expected_high_eur_per_litre
    0.4545603582921412
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533
    Progi
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-03-23
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-03-23
    gap_eur_per_litre
    0.14190372982717125
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    actual_eur_per_litre
    0.46213260642908616
    expected_eur_per_litre
    0.3202288766019149
    proxy_volatility_units
    10.98407307729496
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    28.757999999999996
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.18589739491168558
    expected_high_eur_per_litre
    0.4545603582921412
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Szablon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Odcisk 74681de692b5cd05db98b09802cca2f7c436e94a145e1cfc75a1173635993ffc · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  16. Punkt odniesienia: Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026). W horyzoncie od tego punktu (13 tygodni) sam koszt ropy zmieniłby cenę bez podatków (olej napędowy, Polska) o +45,1 c/l (przedział +13,1–+77,1); rzeczywista zmiana wyniosła +37,9 c/l, a -7,2 c/l pozostaje niewyjaśnione przez ropę. W tym samym okresie crack spread w USA (olej napędowy), wskaźnik zastępczy dla atlantyckiego rynku produktów, a nie marża europejska, zwiększył się o 16,0 $/bbl.

    dotyczy: PolskaObliczoneŚrednia
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.07230405607207607
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    actual_eur_per_litre
    0.37857444713979194
    expected_eur_per_litre
    0.450878503211868
    proxy_volatility_units
    6.106591569642946
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    15.988
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    expected_low_eur_per_litre
    0.13084544240388174
    expected_high_eur_per_litre
    0.7709115640198488
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533
    Progi
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.07230405607207607
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    actual_eur_per_litre
    0.37857444713979194
    expected_eur_per_litre
    0.450878503211868
    proxy_volatility_units
    6.106591569642946
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    15.988
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.13084544240388174
    expected_high_eur_per_litre
    0.7709115640198488
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Szablon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Odcisk c3c1a2843b403bc202056736cbe3eaa5248f3fefe098be5e29e8f8af5c39c448 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  17. Bezpośrednia fizyczna zależność od Ormuzu (ropa naftowa, Polska, luty 2026): znacząca (0%–45%). Nie publikujemy szacunku punktowego: kraje partnerskie, o których mowa, eksportują zarówno z Zatoki Perskiej, jak i spoza niej, a podział w poszczególnych okresach nie jest publiczny.

    dotyczy: PolskaObliczoneŚrednia
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Poland
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    45.3198558414965
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Poland
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    45.3198558414965
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.dependence.range v1.1 · Odcisk b8cc13f9c93659c2e424c9c531b3e080d12db057b47e14f50897fb823ad5327e · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  18. Bezpośrednia fizyczna zależność od Ormuzu (produkty rafinowane, Polska, luty 2026): ograniczona (0%).

    dotyczy: PolskaObliczoneNiska
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.dependence.point v1.1 · Odcisk 6b91e3ff4390567aee518883851be529573c02dbf8ec065b14af808c13b53e55 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  19. Dostępne dowody nie wskazują na fizyczne ograniczenie dostaw: zgłoszony import ropy (Polska, luty 2026) względem średniej z poprzednich 12 miesięcy: -9,8%.

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Poland
    change_pct
    -9.840116674342253
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    1862117
    baseline_months
    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
    2065349.8333333333
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
    baseline_months_used
    12
    supply_reduction_pct
    -10
    supply_baseline_months
    12
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Poland
    change_pct
    -9.840116674342253
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    1862117
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    baseline_mean_tonnes
    2065349.8333333333
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.supply.no_reduction v1.1 · Odcisk 50067cbec9d51ce257536e5203f99d4859e0fd1b327d53588c09c7d858b3090c · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  20. Zapasy naftowe (Polska, luty 2026) były o 0,2% poniżej swojej średniej z poprzednich 12 miesięcy – w granicach ±5%, które serwis uznaje za zgodne ze średnią, przy zapasach w dniach: 91,6 (w opublikowanej postaci).

    dotyczy: PolskaObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    direction
    below
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_PL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    days_of_cover
    91.551
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    0.6887272643771216
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    11312889
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    11336444.75
    level_vs_trailing_12m_pct
    -0.2077878075487467
    trailing_12m_observations
    12
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    trailing_window_months
    12
    level_vs_trailing_12m_pct_raw
    -0.2077878075487467
    level_vs_trailing_12m_pct_shown
    -0.2
    inventory_material_deviation_pct
    5
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    direction
    below
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_PL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    days_of_cover
    91.551
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    0.6887272643771216
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    11312889
    calculation_version
    event_statements-1.0
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    11336444.75
    level_vs_trailing_12m_pct
    -0.2077878075487467
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Szablon event.inventory_level.in_line v1.1 · Odcisk 4dfa9d0c3ac5415cb6d99ed8d0c4bb30a573765e6fe77ab35304d5badf0ff58d · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  21. Podsumowanie tego, co można tu sprawdzić

    Polska, zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”: da się sprawdzić tylko część łańcucha. Dostępne szeregi porównywane przez metodę: 4 z 8 (ropa wzorcowa, zapasy, cena na stacji bez podatków i cena na stacji z podatkami); niedostępne: notowanie wzorcowe produktów rafinowanych, marża rafineryjna, stawki frachtowe i ceny hurtowe. Twierdzeń opartych na brakujących ogniwach nie da się tu sprawdzić. Bezpośrednia fizyczna zależność od ropy związanej z Ormuzem w objętym okresie: znacząca (0–45%). Ta strona opisuje, jak zmieniał się każdy szereg wokół daty zdarzenia. Nie jest to ustalenie dotyczące przyczyny: dla tego serwisu nie opublikowano żadnego schematu badania przyczynowego, a szereg, który zmienił się w tym samym oknie, mógł się zmienić z innych przyczyn.

    dotyczy: PolskaNieznaneNieznana
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Poland
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    dependence_band
    significant
    dependence_range
    0–45%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.no_reduction
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    Progi
    source
    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
    channels_total
    8
    channels_available
    4
    verdict_partial_min_channels
    3
    verdict_assessable_min_channels
    8
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Poland
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    dependence_band
    significant
    statement_topic
    event
    dependence_range
    0–45%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.no_reduction
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.verdict.partial v1.1 · Odcisk 5bd7bcfa0ac36a311a793fa21af5be3ec25f2924cb099d9b68ff9e4757a1f810 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  22. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 7 dni: notowanie wzorcowe (ropa Brent) zmieniło się o +34,2%, co odpowiada 17,7-krotności jego normalnej zmienności z dnia na dzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy zdarzenia jako całościObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417

    Szablon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  23. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 30 dni: notowanie wzorcowe (ropa Brent) zmieniło się o +70,9%, co odpowiada 36,7-krotności jego normalnej zmienności z dnia na dzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy zdarzenia jako całościObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    20.908399390463835
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    70.89175546831184
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    36.69842539827523
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    50.56
    change_pct_from_t0
    70.89175546831184
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    36.69842539827523
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    20.908399390463835
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    70.89175546831184
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    36.69842539827523
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    50.56
    change_pct_from_t0
    70.89175546831184
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    36.69842539827523

    Szablon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Odcisk 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  24. Zdarzenie „Zakłócenia żeglugi w cieśninie Ormuz (2026)”, horyzont 90 dni: notowanie wzorcowe (ropa Brent) zmieniło się o +30,2%, co odpowiada 15,6-krotności jego normalnej zmienności z dnia na dzień w poprzednich trzech latach – poza tym przedziałem.

    dotyczy zdarzenia jako całościObliczoneWysoka
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    10.392418306362824
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    30.22994952327538
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-05-29
    same_observation
    false
    volatility_units
    15.64909121018224
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    21.560000000000002
    change_pct_from_t0
    30.22994952327538
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    15.64909121018224
    Progi
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    10.392418306362824
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    30.22994952327538
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-05-29
    same_observation
    false
    volatility_units
    15.64909121018224
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    21.560000000000002
    change_pct_from_t0
    30.22994952327538
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    15.64909121018224

    Szablon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Odcisk da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  25. Stawki frachtowe – reakcja nie do oceny: licencje na stawki frachtowe tankowców wprost zakazują publicznego pokazywania, przekazywania dalej i tworzenia danych pochodnych (zweryfikowano dosłownie), a żadna otwarta instytucja nie publikuje stawki dla tankowców.

    dotyczy zdarzenia jako całościNieznaneNieznana
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    Progi
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.channel.unavailable v1.1 · Odcisk cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  26. Notowanie wzorcowe produktów rafinowanych – reakcja nie do oceny: notowania wzorcowe produktów rafinowanych w UE (Platts / Argus) są zastrzeżone i nie mają zgody na dalsze rozpowszechnianie. Spready crack z USA nie są właściwym wskaźnikiem zastępczym dla UE i nie są stosowane w ich miejsce.

    dotyczy zdarzenia jako całościNieznaneNieznana
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    Progi
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.channel.unavailable v1.1 · Odcisk 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  27. Ceny hurtowe – reakcja nie do oceny: szeregi cen hurtowych (rack) są zastrzeżone i nie mają zgody na dalsze rozpowszechnianie.

    dotyczy zdarzenia jako całościNieznaneNieznana
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    Progi
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.channel.unavailable v1.1 · Odcisk cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

  28. Marża rafineryjna – reakcja nie do oceny: nie dysponujemy żadnym opublikowanym szeregiem marż rafineryjnych, a samodzielne obliczenie marży wymagałoby licencjonowanych notowań wzorcowych produktów w UE, których nie wolno ponownie publikować.

    dotyczy zdarzenia jako całościNieznaneNieznana
    Dlaczego to zdanie (po angielsku)
    Zmienne
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Progi
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dane wejściowe
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Szablon event.channel.unavailable v1.1 · Odcisk c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · obliczenie event_statements-1.0 · obliczono 25.09.2026, 14:09 UTC

Czego to nie pokazuje

  • Nie pokazuje, że zdarzenie było źródłem czegokolwiek. Dla tego serwisu nie opublikowano żadnego schematu badania przyczynowego, a szereg, który zmienił się w tym oknie, mógł się zmienić z innych przyczyn.
  • Zmiana wyrażona w jednostkach zmienności nie jest testem istotności; wynik standaryzowany (z) również nie. Mierzą one różne rzeczy i nie są wymienne.
  • Kanały bez źródła, którego licencja pozwala nam na użycie, lub bez wczytanego źródła są pokazane jako puste panele, a nie płaskie linie. „Tego nie widzimy” nie znaczy „to się nie zmieniło”.
  • Niczego nie interpolujemy. Gdy kilka przesunięć prowadzi do jednej opublikowanej wartości, jest to wartość wydrukowana przez wydawcę, a zmiana względem daty zdarzenia wynosi zero: to ta sama liczba.

Polska: zaopatrzenie, rafinerie i ceny na stacjach →

Jak czytać etykiety

  • OficjalneZgłoszone bezpośrednio przez urzędowy organ.
  • ZweryfikowaneZgłoszone przez podmiot trzeci i zweryfikowane przez nas z rekordem źródłowym.
  • ObliczoneObliczone przez nas ze zgłoszonych danych wejściowych. Metoda jest opublikowana na stronie metodyki.
  • Wywnioskowane · pewność wysokaNie zgłoszono. Wywnioskowane z co najmniej dwóch niezależnych zapisów fizycznych.
  • Wywnioskowane · pewność średniaNie zgłoszono. Wywnioskowane z silnych przesłanek pośrednich, bez wyraźnego potwierdzenia.
  • Wywnioskowane · pewność niskaNie zgłoszono. Prawdopodobne wyłącznie na podstawie danych o infrastrukturze lub o przemieszczeniach. Nie należy traktować tego jako faktu.
  • NieznaneŻadne publiczne dowody, których można by bronić, tego nie ustalają. Nie zgadujemy i nie jest to pomiar zera.