Dodávateľ EÚ
Kamerun
Kamerun, jún 2026: 1,7 kt surovej ropy dodanej do krajín EÚ (menej ako 0,1 % dovozu ropy do EÚ), všetko do krajiny: Nemecko.
Kamerun, jún 2026: žiadny členský štát EÚ nevykázal dovoz rafinovaných ropných výrobkov z tejto krajiny.
Podrobnejšie: Kamerun
- Kamerun: kam smeruje ropa tejto krajiny, na mape?Na mape →
- Kamerun: ktorých krajín palivo (motorová nafta) je čiastočne vyrobené z ropy tejto krajiny?Krajiny EÚ, ktorých motorová nafta závisí od tejto krajinyŠpanielskoMaltaPortugalskoNemeckoRakúskovšetky (8) →
Surová ropa do krajín EÚ
VypočítanéTisíce ton mesačne, podľa krajiny EÚ, ktorá dovoz vykázala.
- Nemecko
- Taliansko
- Francúzsko
- Holandsko
- Španielsko
- Belgicko
| Krajina EÚ | Objem | Podiel na jej dovoze ropy |
|---|---|---|
| Nemecko | 1,7 kt | <0,1 % |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Obdobie
- Mesačne, august 2023 až jún 2026; posledný mesiac, ktorý vykázali všetky členské štáty EÚ: jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Stiahnuť
- Stiahnuť CSV
- Kód súboru údajov
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizované
- 26. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Oficiálne: vykázané štatistickým orgánom.
Základ: energetická štatistika. Všetky objemy sú podľa energetickej štatistiky, tak ako každý členský štát EÚ vykazuje svoj dovoz Eurostatu (súbor údajov nrg_ti_oilm): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. „Dovoz EÚ“ je súčet toho, čo členské štáty vykázali ako dovoz odkiaľkoľvek, vrátane dovozu jeden od druhého a časti, ktorú nepriradili žiadnej krajine.
Mesiac júl 2026 sa zatiaľ nepoužíva: počet členských štátov, ktoré zaň vykázali dovoz surovej ropy, je len 7 z 27.
- Objemy sú to, čo členské štáty EÚ vykázali ako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, podľa energetickej štatistiky): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. Nie sú to vlastné štatistiky vývozu partnerskej krajiny a členský štát, ktorý partnerskú krajinu neuviedol, nevykázal nulu.
- „Dovoz EÚ“ je súčet dovozu, ktorý vykázali členské štáty (27), vrátane dovozu jeden od druhého; nejde o zahraničný obchod EÚ.
Rafinované ropné výrobky do krajín EÚ
OficiálneKamerun, jún 2026: žiadny členský štát EÚ nevykázal dovoz rafinovaných ropných výrobkov z tejto krajiny.
Zdroj a metodika
- Zdroj
- NezverejnenéVšetky zdroje s odkazmi a licenciami (v angličtine)
- Obdobie
- posledný mesiac, ktorý vykázali všetky členské štáty EÚ: jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Stiahnuť
- Stiahnuť CSV
- Spoľahlivosť
- Neurčená.
Základ: energetická štatistika. Všetky objemy sú podľa energetickej štatistiky, tak ako každý členský štát EÚ vykazuje svoj dovoz Eurostatu (súbor údajov nrg_ti_oilm): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. „Dovoz EÚ“ je súčet toho, čo členské štáty vykázali ako dovoz odkiaľkoľvek, vrátane dovozu jeden od druhého a časti, ktorú nepriradili žiadnej krajine.
Mesiac júl 2026 sa zatiaľ nepoužíva: počet členských štátov, ktoré zaň vykázali dovoz rafinovaných ropných výrobkov, je len 7 z 27.
Sleduje sa sedem skupín výrobkov; bitúmen, mazivá a ostatné výrobky sa nenačítavajú.
- Objemy sú to, čo členské štáty EÚ vykázali ako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, podľa energetickej štatistiky): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. Nie sú to vlastné štatistiky vývozu partnerskej krajiny a členský štát, ktorý partnerskú krajinu neuviedol, nevykázal nulu.
- „Dovoz EÚ“ je súčet dovozu, ktorý vykázali členské štáty (27), vrátane dovozu jeden od druhého; nejde o zahraničný obchod EÚ.
- Rafinované ropné výrobky zahŕňajú sedem skupín (LPG, ťažký benzín, benzín, letecký petrolej, motorová nafta, ľahký vykurovací olej a iný plynový olej, ťažký vykurovací olej). Iné výrobky, napríklad bitúmen a mazivá, sa nenačítavajú.
Kamerun: ropa tejto krajiny v palivách EÚ
OdhadnutéPodľa nášho odhadu je ropa z tejto krajiny (Kamerun) najviac zastúpená v palive (motorová nafta) týchto krajín: Španielsko (menej ako 1 %), Malta (menej ako 1 %) a Portugalsko (menej ako 1 %) (podiel na východiskovej rope paliva každej krajiny, jún 2026). Ide o odhad zostavený zo štatistík obchodu a rafinérií, nie o vykázaný údaj.
Podiel: odhadovaný podiel východiskovej ropy paliva každej krajiny EÚ, ktorý pochádzal z tejto krajiny (Kamerun). Všetky pruhy majú spoločnú mierku. Nedá sa vysledovať: podiel paliva danej krajiny, ktorého ropu nemožno vysledovať k žiadnej krajine pôvodu.
Motorová nafta
| Krajina EÚ | Podiel ako pruh | Podiel | Nedá sa vysledovať |
|---|---|---|---|
| Španielsko | <1 % | 41 % | |
| Malta | <1 % | 57 % | |
| Portugalsko | <1 % | 2 % | |
| Nemecko | <1 % | 7 % | |
| Rakúsko | <1 % | 10 % | |
| Francúzsko | <1 % | 34 % | |
| Česko | <1 % | 4 % | |
| Švédsko | <1 % | 9 % |
Benzín
| Krajina EÚ | Podiel ako pruh | Podiel | Nedá sa vysledovať |
|---|---|---|---|
| Španielsko | 1 % | <1 % | |
| Portugalsko | <1 % | 2 % | |
| Nemecko | <1 % | 3 % | |
| Holandsko | <1 % | 20 % | |
| Taliansko | <1 % | 2 % | |
| Francúzsko | <1 % | 7 % | |
| Česko | <1 % | 5 % | |
| Rakúsko | <1 % | 4 % |
Letecký petrolej
| Krajina EÚ | Podiel ako pruh | Podiel | Nedá sa vysledovať |
|---|---|---|---|
| Španielsko | <1 % | 84 % | |
| Taliansko | <1 % | 34 % | |
| Nemecko | <1 % | 5 % | |
| Česko | <1 % | 5 % | |
| Maďarsko | <1 % | 38 % | |
| Belgicko | <1 % | 16 % | |
| Francúzsko | <1 % | 61 % | |
| Rakúsko | <1 % | 4 % |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Obdobie
- jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Kód súboru údajov
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Aktualizované
- 26. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Stredná.
Odhadnuté sledovaním dodávateľského reťazca paliva o jeden krok späť: predpokladá sa, že vývoz odchádza v pomere k dodávkam a že rafinérie každej krajiny spracúvajú ropu v skladbe jej dovozu ropy. Verzia metódy: 1.5. Výpočet: lookthrough_v1 (1.5).
Pre túto časť nie je CSV: ide o náš odhad, ktorý API poskytuje spolu s metódou.
- „V palivách EÚ“ je odhad (sledovanie o jednu úroveň, docs/HORMUZ_METHOD.md, oddiel 8), nie vykázaný údaj.
Trasa cez Hormuzský prieliv
OficiálneKamerun: všetky citované vývozné body ropy a výrobkov tejto krajiny sú mimo Perzského zálivu: nič nemusí prejsť Hormuzským prielivom.
Vývozné body v našich údajoch: Kamerun (3)
| Vývozný bod | Vodná plocha | Prepravuje | Trasa |
|---|---|---|---|
| Kole export terminal (Rio del Rey basin) | Bight of Bonny (Guinejský záliv) | ropa | Mimo Perzského zálivu: bez prechodu Hormuzom |
| Kome-Kribi 1 floating storage and offloading vessel (Chad-Cameroon / COTCO pipeline outlet)poloha: Kamerun; pôvod nakladanej ropy: Čad | Atlantický oceán (Guinejský záliv) | ropa | Mimo Perzského zálivu: bez prechodu Hormuzom |
| Moudi export terminal (Rio del Rey basin) | Bight of Bonny (Guinejský záliv) | ropa | Mimo Perzského zálivu: bez prechodu Hormuzom |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- EIA, MEA a prevádzkovatelia terminálov (citované pri každom riadku) — Fuel Origin: zaradenie trás cez Hormuz a dolné a horné hranice za krajiny, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Kód súboru údajov
- hormuz_v1Licencia: Pri každom riadku: každý riadok uvádza verejnú stránku, ktorá dokladá geografiu.
- Aktualizované
- 23. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Nízka. Ak krajina nakladá na oboch stranách prielivu, rozdelenie sa nezverejňuje: uvádza sa len rozpätie.
Ropa aj výrobky: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Kole and Moudi offshore export terminals in the Rio del Rey basin, in the Bight of Bonny. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. EIA publishes no standalone Cameroon country analysis brief, so the water body rests on a Tier-3 trade journal. Kome Kribi 1, also in Cameroon, is the outlet for CHADIAN crude and is recorded under Chad. (v angličtine) Citované: ogj.com, snh.cm. Verzia metódy: 1.0.
- Kole export terminal (Rio del Rey basin): ogj.com, snh.cm
- Kome-Kribi 1 floating storage and offloading vessel (Chad-Cameroon / COTCO pipeline outlet): cotco-sa.cm, offshore-technology.com
- Moudi export terminal (Rio del Rey basin): ogj.com
Pre túto časť nie je CSV: triedy trás sú citované referenčné údaje.
- Trasa cez Hormuz opisuje, kde partnerská krajina nakladá ropu, podľa citovaných referenčných údajov. Ak nakladá v Perzskom zálive aj mimo neho, rozdelenie nie je známe a uvádza sa len rozpätie.