Az EU beszállítója
Kamerun
Kamerun, 2026. június: 1,7 kt nyersolaj az uniós országokba (kevesebb mint 0,1% az uniós nyersolajimportból), teljes egészében ide: Németország.
2026. június: egyetlen uniós tagállam sem jelentett kőolajtermék-importot ebből az országból: Kamerun.
Részletesebben: Kamerun
- Kamerun: hová kerül az onnan származó olaj a térképen?A térképen →
- Kamerun: mely országok üzemanyaga (közúti gázolaj) készül részben az onnan származó nyersolajból?Uniós országok, amelyek gázolaja ettől az országtól függSpanyolországMáltaPortugáliaNémetországAusztriamind (8) →
Nyersolaj az uniós országokba
SzámítottEzer tonna havonta, az importot jelentő uniós ország szerint.
- Németország
- Olaszország
- Franciaország
- Hollandia
- Spanyolország
- Belgium
| Uniós ország | Mennyiség | Részarány a nyersolajimportjában |
|---|---|---|
| Németország | 1,7 kt | <0,1% |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a nyersolajimportját.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
Kőolajtermékek az uniós országokba
Hivatalos2026. június: egyetlen uniós tagállam sem jelentett kőolajtermék-importot ebből az országból: Kamerun.
Forrás és módszer
- Forrás
- Nem közzétettMinden forrás, linkekkel és licencekkel (angolul)
- Időszak
- a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Bizonyosság
- Nem megállapított.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a kőolajtermék-importját.
Hét termékcsoportot követünk; a bitument, a kenőanyagokat és más termékeket nem töltjük be.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
- A kőolajtermékek hét csoportot fednek le (LPG, nafta, benzin, kerozin, közúti gázolaj, fűtési célú és egyéb gázolaj, nehéz fűtőolaj). Más termékek, például a bitumen és a kenőanyagok, nincsenek betöltve.
Kamerun: az onnan származó nyersolaj az uniós üzemanyagokban
BecsültBecslésünk szerint az innen (Kamerun) származó nyersolaj ezeknek az országoknak az üzemanyagában (közúti gázolaj) van jelen a legnagyobb arányban: Spanyolország (kevesebb mint 1%), Málta (kevesebb mint 1%) és Portugália (kevesebb mint 1%), az egyes országok üzemanyaga mögötti nyersolaj részarányaként (2026. június). Ez kereskedelmi és finomítói statisztikákból készült becslés, nem jelentett szám.
Részarány: az egyes uniós országok üzemanyaga mögötti nyersolaj becsült része, amely innen származott: Kamerun. Minden sáv ugyanazon a skálán van. Nem követhető vissza: az adott ország üzemanyagának az a része, amelynek nyersolaja egyetlen származási országig sem követhető vissza.
Közúti gázolaj
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Spanyolország | <1% | 41% | |
| Málta | <1% | 57% | |
| Portugália | <1% | 2% | |
| Németország | <1% | 7% | |
| Ausztria | <1% | 10% | |
| Franciaország | <1% | 34% | |
| Csehország | <1% | 4% | |
| Svédország | <1% | 9% |
Benzin
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Spanyolország | 1% | <1% | |
| Portugália | <1% | 2% | |
| Németország | <1% | 3% | |
| Hollandia | <1% | 20% | |
| Olaszország | <1% | 2% | |
| Franciaország | <1% | 7% | |
| Csehország | <1% | 5% | |
| Ausztria | <1% | 4% |
Kerozin
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Spanyolország | <1% | 84% | |
| Olaszország | <1% | 34% | |
| Németország | <1% | 5% | |
| Csehország | <1% | 5% | |
| Magyarország | <1% | 38% | |
| Belgium | <1% | 16% | |
| Franciaország | <1% | 61% | |
| Ausztria | <1% | 4% |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Közepes.
Az üzemanyaglánc egy lépéssel visszakövető módszerével becsülve: feltételezzük, hogy az export az ellátás arányában távozik, és hogy minden ország finomítói az ország nyersolajimport-összetételével dolgoznak. Módszer verziója: 1.5. Számítás: lookthrough_v1 (1.5).
Ehhez a részhez nincs CSV: ez a mi becslésünk, amelyet az API a módszerével együtt szolgáltat.
- Az „uniós üzemanyagban” rész becslés (egyszintű visszakövetés, docs/HORMUZ_METHOD.md, 8. fejezet), nem jelentett szám.
Hormuzi útvonal
HivatalosAz ország (Kamerun) nyersolajának és kőolajtermékeinek minden hivatkozott exportpontja a Perzsa-öblön kívül van: egyiknek sincs szüksége a Hormuzi-szorosra.
Nyilvántartott exportpontok (Kamerun, 3)
| Exportpont | Víztest | Mit szállít | Útvonal |
|---|---|---|---|
| Kole export terminal (Rio del Rey basin) | Bonny-öböl (Guineai-öböl) | nyersolaj | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Kome-Kribi 1 floating storage and offloading vessel (Chad-Cameroon / COTCO pipeline outlet)helye: Kamerun; a berakodott olaj származása: Csád | Atlanti-óceán (Guineai-öböl) | nyersolaj | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Moudi export terminal (Rio del Rey basin) | Bonny-öböl (Guineai-öböl) | nyersolaj | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
Forrás és módszer
- Forrás
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- hormuz_v1Licenc: Soronként: minden sor megnevezi a földrajzi helyzetet megalapozó nyilvános oldalt.
- Frissítve
- 2026. szeptember 23.
- Bizonyosság
- Alacsony. Ha egy ország a szoros mindkét oldalán rakodik, a megoszlást nem teszik közzé: csak tartományt adunk meg.
Nyersolaj és termékek: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Kole and Moudi offshore export terminals in the Rio del Rey basin, in the Bight of Bonny. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. EIA publishes no standalone Cameroon country analysis brief, so the water body rests on a Tier-3 trade journal. Kome Kribi 1, also in Cameroon, is the outlet for CHADIAN crude and is recorded under Chad. (angolul) Hivatkozás: ogj.com, snh.cm. Módszer verziója: 1.0.
- Kole export terminal (Rio del Rey basin): ogj.com, snh.cm
- Kome-Kribi 1 floating storage and offloading vessel (Chad-Cameroon / COTCO pipeline outlet): cotco-sa.cm, offshore-technology.com
- Moudi export terminal (Rio del Rey basin): ogj.com
Ehhez a részhez nincs CSV: az útvonalosztályok forrással igazolt referenciaadatok.
- A hormuzi útvonal azt írja le, hol rakodja be a partner az olajat, forrással igazolt referenciaadatok alapján. Ha a Perzsa-öblön belül és kívül is rakodik, a megoszlás ismeretlen, és csak tartományt adunk meg.