Fuel Origin

Доставчик на ЕС

Чехия, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.

Чехия, юни 2026 г.: доставки на нефтопродукти за държави от ЕС – 130 kt (0,7% от вноса в ЕС на седемте групи нефтопродукти, които следим), основно за Словакия, Германия и Полша.

Чехия: още по темата

Суров нефт за държави от ЕС

Официално

Чехия, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.

Източник и метод
Източник
НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
Период
последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
Метод
Как се получава това число (на английски)
Изтегляне
Изтегляне на CSV
Увереност
Не е установена.

Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.

Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на суров нефт за него (7 от 27).

  • Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
  • „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.

Нефтопродукти за държави от ЕС

Изчислено

Най-големите групи: дизелово гориво (73 kt) и бензин (51 kt).

Хиляди тонове месечно, по продукти.

12.2024 г.06.2026 г.04590135180
  • Дизелово гориво
  • Бензин
  • Втечнен нефтен газ
  • Нафта – нискооктанов бензин
  • Мазут
  • Газьол за отопление и други газьоли
  • Други продукти
По продукти, юни 2026 г. „Не е отчетено“ означава, че нито една държава членка на ЕС не е посочила тази държава за съответния продукт; това не е нула.
ПродуктКоличество за ЕСДял във вноса на продукта в ЕС
Дизелово гориво73 kt1,1%
Бензин51 kt2,2%
Авиационен керосин2,4 kt0,1%
Втечнен нефтен газ1,8 kt0,1%
Нафта – нискооктанов бензин1,6 kt0,1%
Мазут0,1 kt<0,1%
Газьол за отопление и други газьоли<0,1 kt<0,1%
По държава на местоназначение в ЕС, юни 2026 г.
По държава на местоназначение в ЕС, юни 2026 г., както я е отчела всяка държава на местоназначение.
Държава от ЕСКоличество
Словакия60 kt
Германия35 kt
Полша19 kt
Унгария7,2 kt
Австрия6,5 kt
България1,0 kt
Нидерландия0,1 kt
Източник и метод
Източник
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Всички източници с връзки и лицензи (на английски)
Период
Месечно, август 2023 г. – юни 2026 г.; последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
Метод
Как се получава това число (на английски)
Изтегляне
Изтегляне на CSV
Код на набора от данни
nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Обновено
26 септември 2026 г.
Увереност
Официално: отчетено от статистическия орган.

Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.

Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на нефтопродукти за него (7 от 27).

Проследяват се седем продуктови групи; битум, смазочни материали и други продукти не са заредени.

  • Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
  • „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
  • Нефтопродуктите обхващат седем групи (втечнен нефтен газ, нафта (нискооктанов бензин), бензин, авиационен керосин, дизелово гориво, газьол за отопление и други газьоли, мазут). Други продукти, като битум и смазочни материали, не са заредени.

Суров нефт от тази държава (Чехия) в горивата на ЕС

Оценено

Чехия, юни 2026 г.: според нашата оценка суров нефт от тази държава не се открива в горивото (дизелово гориво) на нито една от обхванатите държави от ЕС (обхванати държави: 26). Това е оценка, а не отчетена стойност.

Дял: оценката за дела на суровия нефт с произход от тази държава (Чехия) в изходния суров нефт за горивото на всяка държава от ЕС. Всички стълбове са в един и същ мащаб. Непроследимо: делът от горивото на съответната държава от ЕС, чийто суров нефт не може да се проследи до никоя държава на произход.

Дизелово гориво

Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Чехия) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).

Бензин

Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Чехия) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).

Авиационен керосин

Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Чехия) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).

Източник и метод
Източник
НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
Период
юни 2026 г.
Метод
Как се получава това число (на английски)
Увереност
Не е установена.

Оценено чрез проследяване по веригата на горивото: приема се, че износът излиза пропорционално на снабдяването и че рафинериите на всяка държава преработват суров нефт според структурата на вноса ѝ на суров нефт. Версия на метода: 1.5. Изчисление lookthrough_v1 (1.5).

Няма CSV файл за този раздел: това е наша оценка, предоставяна от API заедно с метода ѝ.

  • „В горивото на ЕС“ е оценка (проследяване една стъпка назад, docs/HORMUZ_METHOD.md, раздел 8), а не отчетена стойност.

Маршрут спрямо Ормузкия проток

Официално

Всички цитирани експортни пунктове за суровия нефт и нефтопродуктите на тази държава (Чехия) са извън Персийския залив: нищо не трябва да минава през Ормузкия проток.

Записани пунктове за износ (Чехия, 2)
Пункт за износАкваторияПренасяМаршрут
ORLEN Unipetrol Kralupy nad Vltavou refinery (inland site, no seaborne loading point)не е записанонефтопродуктиИзвън Персийския залив: без преминаване през Ормуз
ORLEN Unipetrol Litvinov refinery (Chempark Zaluzi) (inland site, no seaborne loading point)не е записанонефтопродуктиИзвън Персийския залив: без преминаване през Ормуз
Източник и метод
Източник
  • EIA, МАЕ и оператори на терминали (цитирани за всеки ред) — Класификация на маршрутите спрямо Ормуз и граници по държави на Fuel Origin, методология v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Всички източници с връзки и лицензи (на английски)
Метод
Как се получава това число (на английски)
Код на набора от данни
hormuz_v1Лиценз: За всеки ред: всеки ред посочва публичната страница, която установява географията.
Обновено
23 септември 2026 г.
Увереност
Висока. Когато държавата товари от двете страни на протока, разпределението не се публикува: дава се само диапазон.

Суров нефт и продукти: Czechia is landlocked and has no seaborne loading point at all. The cited sites are ORLEN Unipetrol Litvinov ('The overall annual processing capacity is 5.4 million tons of crude oil'; a helper pass reports 5.8 Mt/a from a 2023 press release and BOTH figures are retained) and Kralupy nad Vltavou (3.3 Mt/a), dispatching by 'roadway and rail terminals' and 'the product transport system to wholesale storage facilities throughout the Czech Republic'. Crude arrives via the Druzhba and IKL pipelines - an inbound route, not a product export route. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (на английски) Цитирано: unipetrolrpa.cz, unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz. Версия на метода: 1.0.

Няма CSV файл за този раздел: класовете на маршрута са цитирани референтни данни.

  • Маршрутът спрямо Ормуз описва къде партньорът товари нефт, по цитирани референтни данни. Когато товари както в Персийския залив, така и извън него, разпределението е неизвестно и се посочва само диапазон.