MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery
Agioi Theodoroi, Ελλάδα
MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery: διυλιστήριο αργού πετρελαίου σε λειτουργία· τοποθεσία: Agioi Theodoroi, Ελλάδα. Φορέας εκμετάλλευσης: MOTOR OIL (HELLAS) CORINTH REFINERIES S.A. Δημοσιευμένη ικανότητα: 200 kbpd (ημερομηνία: 2025-12-31), στη μονάδα που χρησιμοποίησε ο φορέας δημοσίευσης, χωρίς μετατροπή.
- Φορέας εκμετάλλευσης
- MOTOR OIL (HELLAS) CORINTH REFINERIES S.A.
- Έναρξη λειτουργίας
- μη δημοσιευμένο
Εγγραφή διυλιστηρίουΕπαληθευμένο
Ιχνηλασιμότητα
ΕπαληθευμένοΧαμηλή- Φορέας δημοσίευσης
- Φορείς εκμετάλλευσης διυλιστηρίων και εθνικές ρυθμιστικές αρχές (με πηγή σε κάθε γραμμή)
- Αναγνωριστικό συνόλου δεδομένων
- Κατάλογος αναφοράς διυλιστηρίων που καταρτίζει το Fuel Origin (data/reference/refineries.csv)refineries.csvreference_refineries_v1
- Περίοδος
- δεν καταγράφηκε
- Ανάκτηση
- 03/10/2026, 16:51 UTC
- Τύπος
- Επαληθευμένο
- Μετασχηματισμός
- κανένας μετασχηματισμός: αποθηκεύτηκε ακριβώς όπως δημοσιεύθηκε
- Άδεια χρήσης
- Ανά γραμμή: κάθε κελί παραπέμπει στη σελίδα του φορέα εκμετάλλευσης ή της ρυθμιστικής αρχής που αναφέρεται στη γραμμή.
- Η ικανότητα παρατίθεται όπως δημοσιεύθηκε και δεν μετατρέπεται ποτέ.
- Οι συνδέσεις είναι υποδομή (CONNECTED_TO), όχι παραδόσεις.
- Η σύνθεση των εισαγωγών αργού, η παραγωγή των διυλιστηρίων και η έκθεση στο Ορμούζ είναι εθνικά στοιχεία· η τροφοδοσία του ίδιου του διυλιστηρίου δεν δημοσιεύεται.
Ιδιοκτήτες και φορέας εκμετάλλευσης
Ποιος κατέχει και ποιος λειτουργεί τις εγκαταστάσεις, όπως το αναφέρουν οι πηγές. Ένα μερίδιο που δεν δημοσιεύτηκε εμφανίζεται ως μη δημοσιευμένο, ποτέ ως 0%.
| Όνομα | Ρόλος | Μερίδιο | Από | Έως | Είδος |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOR OIL (HELLAS) CORINTH REFINERIES S.A. | Φορέας εκμετάλλευσης | μη δημοσιευμένο | μη δημοσιευμένο | σε ισχύ | Επαληθευμένο |
| MOTOR OIL (HELLAS) CORINTH REFINERIES S.A. | Ιδιοκτήτης | μη δημοσιευμένο | μη δημοσιευμένο | σε ισχύ | Επαληθευμένο |
Λιμάνια και αγωγοί με τους οποίους συνδέεται
Μόνο υποδομές. Μια σύνδεση σημαίνει ότι η θέση πρόσδεσης ή ο αγωγός υπάρχει· δεν δείχνει ότι παραλήφθηκε μέσω αυτών αργό ή προϊόν.
MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery: στα δεδομένα που έχουμε δεν έχει καταγραφεί καμία σύνδεση με λιμάνι ή αγωγό. Πρόκειται για καταγραφή που λείπει, όχι για ένδειξη ότι η μονάδα δεν έχει καμία. Άγνωστο
Τι αργό επεξεργάζεται
Ποιο αργό επεξεργάζεται το διυλιστήριο αυτό δεν δημοσιεύεται. Η σύνθεση των εισαγωγών αργού της Ελλάδας εμφανίζεται ως εθνικό πλαίσιο – δεν είναι η τροφοδοσία αυτού του διυλιστηρίου.
Τροφοδοσία του διυλιστηρίου αυτού με αργό κατά καταγωγή: ΑΓΝΩΣΤΟ
MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery: το αργό πετρέλαιο που επεξεργάζεται δεν δημοσιεύεται· είναι ΑΓΝΩΣΤΟ. Η τροφοδοσία με αργό ανά χώρα καταγωγής σε επίπεδο διυλιστηρίου δεν είναι δημόσια στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης, και δεν κατανέμουμε ένα εθνικό στοιχείο στα διυλιστήρια.
Άγνωστο
Εθνικό επίπεδο · ΕλλάδαΕθνικό πλαίσιο — όχι στοιχείο του ίδιου του διυλιστηρίου
Εθνικό πλαίσιο, όχι τροφοδοσία αυτού του διυλιστηρίου: για τη χώρα αυτή (Ελλάδα) έχουν καταγραφεί ακόμη 3 διυλιστήρια αργού πετρελαίου· η σύνθεση των εισαγωγών περιγράφει τη χώρα στο σύνολό της. Εισαγωγές αργού (Ελλάδα, Ιούνιος 2026) — κύριες χώρες καταγωγής: Καζακστάν (26%), Ιράκ (20%) και Λιβύη (15%).
Περιγράφει το εθνικό στοιχείο το διυλιστήριο αυτό;ΆγνωστοΆγνωστηΌχι: η χώρα έχει και άλλα διυλιστήρια αργού, και το εθνικό σύνολο δεν κατανέμεται μεταξύ τους.
| Χώρα παραγωγής | Τόνοι | Μερίδιο | Είδος |
|---|---|---|---|
| Καζακστάν | 573.440 | 26% | Υπολογισμένο |
| Ιράκ | 434.654 | 20% | Υπολογισμένο |
| Λιβύη | 331.226 | 15% | Υπολογισμένο |
| Ηνωμένες Πολιτείες | 323.223 | 15% | Υπολογισμένο |
| Νορβηγία | 295.097 | 13% | Υπολογισμένο |
| Σαουδική Αραβία | 141.152 | 6% | Υπολογισμένο |
| Κολομβία | 102.734 | 5% | Υπολογισμένο |
| Μήνας | Ιράκ | Καζακστάν | Λιβύη | Νορβηγία | Σαουδική Αραβία | Όλες οι άλλες χώρες καταγωγής |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07 | 31% | 25% | 22% | 9% | 5% | 8% |
| 2025-08 | 27% | 25% | 11% | 14% | 14% | 9% |
| 2025-09 | 45% | 18% | 17% | - | 7% | 6% |
| 2025-10 | 46% | 18% | 20% | - | 6% | 9% |
| 2025-11 | 39% | 29% | 11% | 7% | 6% | 9% |
| 2025-12 | 47% | 27% | 20% | - | 7% | 0% |
| 2026-01 | 46% | 13% | 20% | 8% | 7% | 7% |
| 2026-02 | 35% | 19% | 12% | 15% | 7% | 12% |
| 2026-03 | 31% | 15% | 21% | 8% | 19% | 8% |
| 2026-04 | 16% | 29% | 17% | 14% | 10% | 14% |
| 2026-05 | 16% | 22% | 12% | 15% | - | 35% |
| 2026-06 | 20% | 26% | 15% | 13% | 6% | 19% |
Το «-» σημαίνει ότι η καταγωγή δεν δηλώθηκε τον μήνα αυτό. Σε έναν μήνα PARTIAL το άθροισμα είναι μικρότερο από το σύνολο (100%): ένα μέρος του όγκου δεν κατανεμήθηκε σε χώρα.
Παραγωγή των διυλιστηρίων στην Ελλάδα (εθνικό επίπεδο)
Τι παρήγαγαν συνολικά όλα τα διυλιστήρια στην Ελλάδα, όπως δημοσιεύτηκε. Η παραγωγή του ίδιου του διυλιστηρίου δεν δημοσιεύεται και το εθνικό σύνολο δεν κατανέμεται μεταξύ των διυλιστηρίων.
Εθνικό επίπεδο · ΕλλάδαΕθνικό πλαίσιο — όχι στοιχείο του ίδιου του διυλιστηρίου
Εθνικό στοιχείο, όχι αυτού του διυλιστηρίου. Συνολική παραγωγή προϊόντων πετρελαίου όλων των διυλιστηρίων (Ελλάδα, Ιούνιος 2026): 2.662,767 χιλ. τόνοι. Η παραγωγή του ίδιου του διυλιστηρίου (MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery) δεν δημοσιεύεται, και το εθνικό σύνολο δεν κατανέμεται στα διυλιστήρια. Επίσημο
| Βενζίνη για κινητήρες | 470,593 | Επίσημο |
|---|---|---|
| Πετρέλαιο κίνησης | 595,437 | Επίσημο |
| Πετρέλαιο θέρμανσης και λοιπά πετρέλαια εσωτερικής καύσης | 267,279 | Επίσημο |
| Καύσιμο αεριωθουμένων τύπου κηροζίνης | 381,441 | Επίσημο |
| Νάφθα | 160,727 | Επίσημο |
| Μαζούτ | 247,936 | Επίσημο |
| Υγροποιημένα αέρια πετρελαίου | 82,881 | Επίσημο |
| Οπτάνθρακας από πετρέλαιο | 41,266 | Επίσημο |
| Όλα τα προϊόντα πετρελαίου (σύνολο) | 2.662,767 | Επίσημο |
| Μήνας | Σύνολο | Βενζίνη για κινητήρες | Πετρέλαιο κίνησης | Καύσιμο αεριωθουμένων τύπου κηροζίνης |
|---|---|---|---|---|
| 2025-07 | 2.751,316 | 518,742 | 643,788 | 309,434 |
| 2025-08 | 2.711,454 | 483,188 | 710,825 | 312,339 |
| 2025-09 | 2.777,751 | 525,976 | 667,808 | 322,776 |
| 2025-10 | 2.843,932 | 537,184 | 675,967 | 302,879 |
| 2025-11 | 2.744,724 | 518,685 | 678,172 | 258,239 |
| 2025-12 | 2.859,901 | 532,453 | 723,734 | 271,017 |
| 2026-01 | 2.899,402 | 550,381 | 692,742 | 269,062 |
| 2026-02 | 1.880,91 | 276,198 | 363,664 | 254,963 |
| 2026-03 | 2.104,324 | 293,755 | 561,728 | 297,137 |
| 2026-04 | 2.382,597 | 402,193 | 537,982 | 346,213 |
| 2026-05 | 2.753,371 | 509,442 | 610,29 | 407,728 |
| 2026-06 | 2.662,767 | 470,593 | 595,437 | 381,441 |
Διακοπές λειτουργίας και συντήρηση
Προγραμματισμένες και μη προγραμματισμένες διακοπές λειτουργίας για τις οποίες μπορούμε να παραθέσουμε πηγή. Δεν υπάρχει δημόσιο μητρώο διακοπών λειτουργίας για τα διυλιστήρια της ΕΕ: μια κενή λίστα δεν αποδεικνύει ότι δεν υπήρξαν διακοπές.
Δεν υπάρχει δημόσιο μητρώο διακοπών λειτουργίας για τα διυλιστήρια της ΕΕ (docs/DATA_SOURCES.md §L).
MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery: δεν έχει καταγραφεί καμία διακοπή λειτουργίας ή συντήρηση. Δεν υπάρχει δημόσιο μητρώο διακοπών λειτουργίας για τα διυλιστήρια της ΕΕ (docs/DATA_SOURCES.md §L). Πρόκειται για καταγραφή που λείπει, όχι για δήλωση ότι το διυλιστήριο λειτούργησε χωρίς διακοπή.
Στενά του Ορμούζ: άμεση έκθεση του αργού της Ελλάδας (εθνικό επίπεδο)
Από τις εισαγωγές αργού της χώρας, το μερίδιο που προήλθε από χώρες καταγωγής με σημεία φόρτωσης μέσα στον Περσικό Κόλπο. Μετριέται ανά χώρα, ποτέ ανά διυλιστήριο.
Εθνικό επίπεδο · ΕλλάδαΕθνικό πλαίσιο — όχι στοιχείο του ίδιου του διυλιστηρίου
Εθνικό στοιχείο, όχι ειδικά για αυτό το διυλιστήριο: Μερίδιο των εισαγωγών (Ελλάδα, αργό πετρέλαιο, Ιούλιος 2026) από χώρες-εταίρους που εξαρτώνται από το Ορμούζ: μεταξύ 32% και 33%. Δεν δημοσιεύεται σημειακή εκτίμηση: οι σχετικές χώρες-εταίροι εξάγουν τόσο από σημεία εντός όσο και εκτός του Περσικού Κόλπου και ο επιμερισμός ανά περίοδο δεν είναι δημόσιος. Το εύρος περιγράφει τις εισαγωγές αργού της χώρας· ποιο μέρος τους έφτασε στο διυλιστήριο (MOTOR OIL (HELLAS) Corinth Refinery) δεν δημοσιεύεται. Υπολογισμένο
Πηγές που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη σελίδα
- https://www.moh.gr/wp-content/uploads/2026/03/Full-Year-Financial-Report-2025-2.pdf- Ικανότητα· Κατάσταση· Καρτέλα της μονάδας
- https://www.moh.gr/wp-content/uploads/2025/06/Motoroil-Annual-Report-EN-2024.pdf- Σημειώσεις της πηγής
- https://industry.eea.europa.eu/- Σημειώσεις της πηγής
- https://fuelorigin.org/methodology/reference-data#refineries- Πώς καταρτίστηκε ο κατάλογος των διυλιστηρίων
- https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/nrg_ti_oilm/default/table?lang=en- Εθνικές εισαγωγές αργού
- https://ec.europa.eu/eurostat/cache/metadata/en/nrg_quant_esms.htm- Εθνικές εισαγωγές αργού (μεθοδολογία)· Εθνική παραγωγή διυλιστηρίων (μεθοδολογία)
- https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/nrg_cb_oilm/default/table?lang=en- Εθνική παραγωγή διυλιστηρίων
- https://fuelorigin.org/methodology/reference-data#hormuz- Εθνική έκθεση στο Ορμούζ
Σημειώσεις πηγής για το διυλιστήριο αυτό (αυτολεξεί)
Exact wording, Annual Financial Report for fiscal year 2025, Directors' Report: 'Oil refining (crude processing capacity exceeding 200 thousand barrels per day)'. The company's 2024 Annual Report (https://www.moh.gr/wp-content/uploads/2025/06/Motoroil-Annual-Report-EN-2024.pdf) prints '~200 th. Barrels per day operating capacity' alongside 'State of the art refinery (12.61 NC Complexity)'. Both operator statements are approximate around 200 thousand bpd; 200000 is recorded as the stated figure and the 'exceeding' / '~' qualifiers are preserved here rather than inflated. No tonnes-to-barrels conversion was performed. FIRE AND RESTART: the 2024 Annual Report states a fire incident on 17.09.2024 affected one of the two Crude Distillation Units, that production capacity during repair works was estimated at 65-80 percent of the refinery's total nominal capacity (crude plus other feedstock), and that restoration was expected within Q3 2025. The 2025 Annual Financial Report states the unit 'was brought back into full operation in third quarter of 2025', and that during the outage the company substituted crude oil with alternative feedstocks such as fuel oil, naphtha and VGO. Trade press (Quantum Commodity Intelligence, 27 Aug 2025, paywalled excerpt only) reports the CDU restart in August 2025 at the '200,000 bpd' Agioi Theodoroi refinery. Status OPERATING. Headquarters are in Marousi, Attica; the refinery facilities are at Agioi Theodoroi, Corinth (2024 Annual Report). Major shareholder is Petroventure Holdings Limited with 40 percent, controlled by Motor Oil Holdings Ltd (2024 Annual Report). EEA register lists 'MOTOR OIL HELLLAS-CORINTH REFINERIES S.A.' as functional for reporting year 2024, i.e. after the September 2024 fire. Coordinates are from the EEA Industrial Emissions Portal (IED Annex I activity 1.2 'Refining of mineral oil and gas', ProductionInstallation table, reporting year 2024), queried via the EEA DiscoData SQL API on 2026-09-22; see https://industry.eea.europa.eu/ . Not operator-published.
Εγγραφή reference_refineries_v1 / motor-oil-agioi-theodoroi, ανακτήθηκε 21/09/2026, 00:00 UTC, αποτύπωμα του περιεχομένου 23af4fbdada5.
Πώς διαβάζονται οι ετικέτες
- ΕπίσημοΔηλώθηκε απευθείας από επίσημη αρχή.
- ΕπαληθευμένοΔηλώθηκε από τρίτο μέρος και επαληθεύτηκε από εμάς έναντι πρωτογενούς καταγραφής.
- ΥπολογισμένοΥπολογισμένο από εμάς με βάση δηλωμένα δεδομένα. Η μέθοδος δημοσιεύεται στη σελίδα της μεθοδολογίας.
- Συναγόμενο · υψηλή βεβαιότηταΔεν έχει δηλωθεί. Συνάγεται από τουλάχιστον δύο ανεξάρτητες φυσικές καταγραφές.
- Συναγόμενο · μέτρια βεβαιότηταΔεν έχει δηλωθεί. Συνάγεται από ισχυρές έμμεσες ενδείξεις, χωρίς ρητή επιβεβαίωση.
- Συναγόμενο · χαμηλή βεβαιότηταΔεν έχει δηλωθεί. Ενδεχόμενο μόνο βάσει δεδομένων υποδομών ή κινήσεων. Δεν πρέπει να διαβάζεται ως γεγονός.
- ΆγνωστοΚαμία δημόσια ένδειξη που να μπορεί να υποστηριχθεί δεν το τεκμηριώνει. Δεν κάνουμε εικασίες, και αυτό δεν είναι μέτρηση ίση με μηδέν.