Fuel Origin

Eesti

Bensiin, juuni 2026 — selle taga olev toornafta: 35% ei ole jälgitav · 26% Norra · 22% Saudi Araabia · 12% Ameerika Ühendriigid. Kuni 53% sellest toornaftast võis läbida Hormuzi väina.

Hinnanguline
Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, IEA ja terminalide käitajad (viide igal real) — Fuel Origini Hormuzi marsruutide klassifikatsioon ja riikide vahemike piirid, metoodika v1.0
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)

Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
Eeldused
  1. 1

    Eesti: bensiin, saadaval (juuni 2026)

    Kõik riigis rafineeritu pluss kõik imporditu.

  2. 2

    Kust see kütus tuli

    Rafineerimistehased (Leedu) töötlesid (selle toornafta impordi järgi, aprill–juuni 2026)

    Läti: reeksporditud; päritolu ei ole jälgitav.

  3. 3

    Eesti kütuse (bensiin) taga olev toornafta

  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Eeldatakse, et iga riigi rafineerimistehased töötlevad selle riigi viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Toornafta päritolu on statistikas teatatud tootjariik, mitte laadimisterminal; Hormuzi vastus on vahemik kõikjal, kus tootja laadib nii Pärsia lahes kui ka sellest väljaspool.

Eesti, bensiin, juuni 2026: suurem osa saadaolevast kütusest tuli sellelt tarnijalt: Leedu (67%), seejärel Läti (33%).

Rafineerimistehased (Leedu) töötlesid toornaftat, mille päritolu: Norra (38%), Saudi Araabia (33%) ja Ameerika Ühendriigid (18%), riigi toornafta impordi järgi ajavahemikul aprill–juuni 2026.

Kütuse (Eesti, bensiin) taga olev toornafta, hinnanguliselt kokku päritolu järgi: Norra 26%, Saudi Araabia 22% ja Ameerika Ühendriigid 12%; 35% ei ole jälgitav.

Suurim jälgimata osa (33%): Läti: toornafta rafineerimistehast ei ole; see kütus valmistati mujal ja seda jälgitakse ainult ühe sammu võrra tagasi.

Kuni 53% kütuse (Eesti, bensiin) taga olevast toornaftast läbis hinnangu järgi Hormuzi väina – märkimisväärne sõltuvus, hinnatud ülempiiri järgi. Keskpunkti ei avaldata: jälgimatut toornaftat arvestatakse ükskõik millise osana, nullist kuni kogu osani.

See on hinnang, mitte teatatud arv: see eeldab, et eksport võetakse proportsionaalselt igast allikast ja et iga riigi rafineerimistehased töötlevad oma toornafta impordi koosseisu, ning see vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra.

Hormuz ja tanklahind: Eesti

Arvutatud
  • Kõige rohkem 53% Eesti kütuse (bensiin, juuni 2026) taga olevast toornaftast võis läbida Hormuzi väina.
  • Alates 28. veebr 2026: bensiin tanklas muutus +32,7%; Brent (USA dollarites) muutus +66,9% (23. veebr 2026 algav nädal kuni 28. sept 2026 algav nädal).
  • 50% tanklahinnast (bensiin) on maksud (28. sept 2026 algav nädal).

Kas asi on tõesti Hormuzis? — kogu ELi pilt →

Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, IEA ja terminalide käitajad (viide igal real) — Fuel Origini Hormuzi marsruutide klassifikatsioon ja riikide vahemike piirid, metoodika v1.0
  • European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER) — Weekly Oil Bulletin - retail fuel prices with and without taxes
  • U.S. Energy Information Administration (EIA) — Europe Brent Spot Price FOB (petroleum spot prices)
  • European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER) — Oil Bulletin Duties and taxes - excise, VAT and other indirect taxes on fuels
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
  • Hormuzi väin: pealkirja hinnangu ülemine ots perioodi juuni 2026 kohta, sama arv mis ülalolevas lauses; siin uut arvu ei looda.
  • Tanklahind: iganädalane naftabülletään, bensiin koos maksudega, 23. veebr 2026 algav nädal (1,453 € liitri kohta) ja 28. sept 2026 algav nädal (1,928 € liitri kohta). Brent: EIA päevane hetkehind, kummagi nädala esimene dateeritud noteering (23. veebr 2026: 71,9; 28. sept 2026: 119,97; USA dollarites barreli kohta). Iga muutus on arvutatud selles valuutas, milles see avaldatakse; vahetuskurssi ei kasutata. Algusnädal on nädal, mis sisaldab sündmuse „Laevaliikluse häire Hormuzi väinas (2026)“ kuupäeva (28. veebr 2026), millega Hormuzi väina leht algab; lõpunädal on viimane nädal, mil on olemas mõlemad hinnad.
  • Maksude osakaal: tanklahind, jaotatud maksudeks ja maksudeta hinnaks 28. sept 2026 algava nädala kohta (iganädalase naftabülletääni hinnad ja avaldatud maksumäärad), nagu tanklahinna leht näitab.
  • Kolm arvu on näidatud kõrvuti, igaüks eraldi; nende vahel siin seost ei looda.

Rohkem: Eesti

Toornafta päritolu

Arvutatud

Toornafta rafineerimistehaseid ei ole (IEA / OECD).

Eesti ei teatanud perioodi juuni 2026 kohta toornafta importi.

Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)

Toodete päritolu

Arvutatud

Import (bensiin), juuni 2026: Leedu 67%, Läti 33% (reeksporditud; päritolu ei ole jälgitav).

Impordi osakaal viimase lähetusriigi järgi (bensiin), kuni juuni 2026

Kuuosakaalude 3 kuu keskmine nende kuude põhjal, millel on igas aknas arvud
dets 2025juuni 20260%25%50%75%100%Leedu 60,8%Soome 19,2%Läti 11,1%
  • Leedu
  • Soome
  • Läti
  • Prantsusmaa
  • Madalmaad

Impordi osakaal (bensiin), juuni 2026 (avaldatud)

0%50%100%LeeduLäti66,7%33,3%
Impordi osakaal (bensiin), juuni 2026 (avaldatud): kõik viimased lähetusriigid
Viimane lähetusriikOsakaalTonnid
Leedu67%16 000
Läti33%8000
Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
Allalaadimine
Laadi alla CSV

Varud ja varu päevades

Ametlik

Kriisivarud: 75 päeva varu (juuni 2026).

Lõppvarud: 473 650 tonni, −22,5% võrreldes 12 kuu keskmisega.

Lõppvarud, kuni juuni 2026

jaan 2025juuni 2026200k400k600k800k
  • Lõppvarud
  • 12 kuu keskmine

Varu päevades, kuni juuni 2026

jaan 2025juuni 2026708090100110
Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
  • Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
Liikmesriigi kasutatud meetod
  • Varude arvutusmeetod: meetod 2
  • Miinimumkohustuse meetod: meetod 2
  • Päevade arvutusmeetod: meetod 1
Allalaadimine
Laadi alla CSV

Viimased sündmused

Ametlik

Kõik sündmused →

Allikas ja meetod
Allikas
  • International Energy Agency — Sündmuste ajatelg, viide iga sündmuse juures
  • US Energy Information Administration — Sündmuste ajatelg, viide iga sündmuse juures
  • European Commission — Sündmuste ajatelg, viide iga sündmuse juures
  • European Council — Sündmuste ajatelg, viide iga sündmuse juures
  • Riiklikud seadusandjad — Sündmuste ajatelg, viide iga sündmuse juures
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)