Suomi
Lentopetroli, kesäkuu 2026 – taustalla oleva raakaöljy: 65 % Norja · 13 % Yhdysvallat · 9 % Tanska · 0,5 % ei jäljitettävissä. 0,3–1,0 % tästä raakaöljystä saattoi kulkea Hormuzinsalmen kautta.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0
- Ajanjakso
- kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Maat, joissa ei ole öljynjalostamoa, voivat näkyä sarakkeessa ”Viimeinen lähetysmaa”: tuojamaan tilastot kirjaavat, mistä polttoaine saapui. Se jalostettiin muualla, ja tuo maa joko myi sen eteenpäin tai se vain kulki maan terminaalien kautta; tilastot eivät kerro, kumpi, eivätkä sitä, missä se jalostettiin.
Taustalla oleva raakaöljy (arvioitu)
Viimeinen lähetysmaa
Suomen lentopetroli
Taustalla oleva raakaöljy (arvioitu)
- Väri = minne se meni:
- Suomi (omat jalostamot)
- Ruotsi
- Kreikka
- Alankomaat
- Slovenia
- Tšekki
- Latvia
- Kroatia
- Muut (1)
- Norja75 kt (arv. 65 %)
- Yhdysvallat15 kt (arv. 13 %)
- Tanska11 kt (arv. 9 %)
- Senegal6,3 kt (arv. 5 %)
- Kanada3,7 kt (arv. 3 %)
- Kazakstan0,7 kt (arv. <1 %)
- Iso-Britannia0,7 kt (arv. <1 %)
- Muut raakaöljyn alkuperät2,5 kt (arv. 2 %)
- Pienemmät virrat: ei jalostamoa0,4 kt (<1 %)
- Pienemmät virrat: raakaöljy muualta kuin tuonnista0,1 kt (<1 %)
- Pienemmät virrat: raakaöljyn alkuperä ilmoittamattaalle 0,1 kt (<1 %)
Viimeinen lähetysmaa
- Ilmoitettu (yhtenäinen)
- Oma laskelmamme ilmoitetuista luvuista (pisteviiva)
- Polttoaineen taustalla oleva arvioitu raakaöljy (katkoviiva)
- Ei jäljitettävissä (viivoitettu)
- Katkoviiva: arvioitu julkaistun euroarvon perusteella
Oletukset
- 1
Suomi: käytettävissä oleva lentopetroli (kesäkuu 2026)
Kaikki maassa jalostettu sekä kaikki tuotu.
- 2
Mistä tämä polttoaine tuli
- 3
Suomen polttoaineen (lentopetroli) taustalla oleva raakaöljy
- Oletetaan, että vienti otetaan jokaisesta lähteestä sen hankintaosuuden suhteessa.
- Kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta viimeisten kolmen kuukauden ajalta.
- Ketju katsoo vain yhden maan taaksepäin. Tuonti lasketaan sen maan mukaan, josta polttoaine viimeksi lähetettiin; jos tuossa maassa on jalostamoja, sen kautta vain kulkenut polttoaine jäljitetään ikään kuin se olisi jalostettu siellä.
- Raakaöljyn alkuperä on tilastojen ilmoittama tuotantomaa, ei lastausterminaali: Hormuz-vastaus on vaihteluväli aina, kun tuottaja lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella.
Suomi, lentopetroli, kesäkuu 2026: suurin osa käytettävissä olevasta polttoaineesta jalostettiin kotimaassa (≈92 %).
Jalostamot (Suomi) käyttivät raakaöljyä seuraavista alkuperistä: Norja (≈68 %), Yhdysvallat (≈13 %) ja Tanska (≈10 %), maan raakaöljyn tuonnin perusteella (huhtikuu–kesäkuu 2026).
Polttoaineen (Suomi, lentopetroli) taustalla oleva raakaöljy, arvio yhteensä alkuperän mukaan: Norja ≈65 %, Yhdysvallat ≈13 % ja Tanska ≈9 %; alle 1 % ei ole jäljitettävissä.
0,3 % – 1,0 % polttoaineen (Suomi, lentopetroli) taustalla olevasta raakaöljystä arvioidaan kulkeneen Hormuzinsalmen kautta – vähäinen riippuvuus ylärajan perusteella arvioituna; keskipistettä ei julkaista: jäljittämättömästä raakaöljystä Hormuzin kautta kulkeneeksi lasketaan mitä tahansa nollasta koko määrään.
Tämä on arvio, ei ilmoitettu luku: siinä oletetaan, että vienti otetaan suhteellisesti jokaisesta lähteestä ja että kunkin maan jalostamot käyttävät maan raakaöljyn tuontirakennetta, ja se katsoo vain yhden maan taaksepäin.
Hormuz ja pumppuhinta Suomessa
Laskettu- Enintään 1,0 % Suomen polttoaineen (lentopetroli, kesäkuu 2026) taustalla olevasta raakaöljystä saattoi kulkea Hormuzin kautta.
Onko syy todella Hormuzissa? – koko EU:n kuva →
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Hormuzinsalmi: pääkohdan arvion yläraja ajanjaksolta kesäkuu 2026, sama luku kuin yllä olevassa lauseessa; tässä ei muodosteta uutta lukua.
- Kolme lukua näytetään rinnakkain, kukin erikseen; niiden välille ei tässä esitetä yhteyttä.
Lisätietoja: Suomi
- Mitä diesel maksaa pumpulla Suomessa, ja kuinka suuri osa siitä on veroa?Pumppuhinta ja verot →viimeisin viikkohinta 2,33 € litralta (bensiini, 28.9.2026 alkava viikko)
- Mistä Suomi on ostanut öljynsä vuodesta 2015?Tuonti vuodesta 2015 →
- Suomi: miten polttoaine päätyy maahan, virta virralta?Virtakaavio, koko sivu →
- Miten Suomi vertautuu näihin maihin: Ruotsi, Viro ja Latvia?Vertaa naapurimaihin →
- Suomi: mitkä jalostamot, satamat ja öljyputket palvelevat maata?Jalostamot ja öljyputket →
- Mistä Suomen raakaöljy tulee, kartalla?Kartalla →
- Mitä Norja toimittaa EU:hun?Toimittajamaan sivu: Norja →
- Mitä Yhdysvallat toimittaa EU:hun?Toimittajamaan sivu: Yhdysvallat →
- Mitä Tanska toimittaa EU:hun?Toimittajamaan sivu: Tanska →
Raakaöljyn alkuperä
Laskettu1 jalostamo – Neste Porvoo Refinery (Kilpilahti), 10 Mt/a.
Kaiken raakaöljyn tuonnin toimitti kolme maata (huhtikuu 2026).
Raakaöljyn tuonnin osuudet alkuperän mukaan, viimeisin kuukausi heinäkuu 2026
- Norja
- Yhdysvallat
- Iso-Britannia
- Senegal
- Tanska
- Guyana
- Muut alkuperämaat
- Alkuperää ei julkaistu
- Arvioitu tullin euroarvoista, lähetysmaan mukaan
Raidalliset kuukaudet (toukokuu 2024, syyskuu 2024, maaliskuu 2025 – maaliskuu 2026 ja toukokuu 2026 – heinäkuu 2026): Suomen energiatilastot eivät julkaise raakaöljyn tuontia näiltä kuukausilta. Se on arvioitu tullitilastojen euroarvojen perusteella sen maan mukaan, josta raakaöljy lähetettiin, eikä se välttämättä ole maa, jossa raakaöljy tuotettiin. Päättelytietue #8; miten nämä arvioidaan (englanniksi).
Raakaöljyn tuonnin osuudet, huhtikuu 2026 (viimeisin julkaistu kuukausi)
Jakson alusta (tammikuu 2023), vertailussa vain julkaistut kuukaudet: Tanska +10,0 %-yks., Yhdysvallat −7,8 %-yks.
Raakaöljyn tuonnin osuudet, huhtikuu 2026: kaikki alkuperät
| Alkuperämaa | Osuus | Tonnia |
|---|---|---|
| Norja | 59 % | 511 000 |
| Tanska | 30 % | 258 000 |
| Yhdysvallat | 11 % | 91 000 |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Jalostamoiden ylläpitäjät ja kansalliset sääntelyviranomaiset (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin koostama jalostamojen viiteluettelo
- Ajanjakso
- huhtikuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
43 kuukauden tonnit ajanjaksolla tammikuu 2023 – heinäkuu 2026 on arvioitu julkaistujen euroarvojen perusteella (lähde: Eurostatin ulkomaankauppatilastot (Comext DS-045409)): tonneja ei julkaistu. Miten nämä arvioidaan (englanniksi)
Näiden arvioiden päättelytietue: #8.
Tuotteiden alkuperä
ArvioituTuonti (lentopetroli), kesäkuu 2026, arvioitu lähetysmaan mukaan: Ruotsi 59 %, Kreikka 29 %, Alankomaat 4 %, Slovenia 4 % (jälleenviety; alkuperä ei jäljitettävissä), Tšekki 4 %, Latvia 1 % (jälleenviety; alkuperä ei jäljitettävissä).
Arvioitu: Suomen energiatilastot ilmoittavat tuonnin nollaksi (lentopetroli, kesäkuu 2026), mutta tulli kirjaa tuontia julkaisematta suurinta osaa tonneista. Nämä osuudet on arvioitu tullitilastoissa julkaistujen euroarvojen perusteella sen maan mukaan, josta polttoaine lähetettiin, eikä se välttämättä ole maa, jossa polttoaine jalostettiin. Päättelytietue #9; miten nämä arvioidaan (englanniksi).
Tuonnin osuudet viimeisen lähetysmaan mukaan (lentopetroli; arvioidut kuukaudet tullitiedoista), viimeisin kuukausi kesäkuu 2026
- Ruotsi
- Alankomaat
- Kreikka
- Tšekki
- Intia
- Slovenia
- Muut alkuperämaat
- Arvioitu tullin euroarvoista, lähetysmaan mukaan
Raidalliset kuukaudet (heinäkuu 2025 – maaliskuu 2026 ja toukokuu 2026 – kesäkuu 2026): Suomen energiatilastot ilmoittavat niiden tuonnin nollaksi (lentopetroli), mutta tulli kirjaa tuontia. Tuonti on arvioitu tullitilastojen euroarvojen perusteella sen maan mukaan, josta polttoaine lähetettiin, eikä se välttämättä ole maa, jossa polttoaine jalostettiin. Päättelytietue #9; miten nämä arvioidaan (englanniksi).
Tuonnin osuudet (lentopetroli), kesäkuu 2026 (arvioitu)
Tuonnin osuudet (lentopetroli), kesäkuu 2026 (arvioitu): kaikki lähetysmaat
| Viimeinen lähetysmaa | Osuus | Tonnia |
|---|---|---|
| Ruotsi | 59 % | 5 100 |
| Kreikka | 29 % | 2 478 |
| Alankomaat | 4 % | 368 |
| Slovenia | 4 % | 329 |
| Tšekki | 4 % | 308 |
| Latvia | 1 % | 108 |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Ajanjakso
- kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
43 kuukauden tonnit ajanjaksolla tammikuu 2023 – heinäkuu 2026 on arvioitu julkaistujen euroarvojen perusteella (lähde: Eurostatin ulkomaankauppatilastot (Comext DS-045409)): tonneja ei julkaistu. Miten nämä arvioidaan (englanniksi)
Näiden arvioiden päättelytietue: #9.
Varastot tonneina ja päivinä
VirallinenVarmuusvarastot: 178 päivää (heinäkuu 2026).
Loppuvarastot: 4 354 000 tonnia, +7,3 % verrattuna 12 kuukauden keskiarvoon.
Loppuvarastot, viimeisin kuukausi heinäkuu 2026
- Loppuvarastot
- 12 kuukauden keskiarvo
Varastot päivinä, viimeisin kuukausi heinäkuu 2026
- Ei julkaistu
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
- Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
- Ajanjakso
- heinäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Jäsenvaltion käyttämä menetelmä
- Varastojen laskentamenetelmä: menetelmä 2
- Vähimmäisvelvoitteen menetelmä: menetelmä 1
- Päivien laskentamenetelmä: menetelmä 1
- Lataa
- Lataa CSV
Viimeaikaiset tapahtumat
Virallinen- 28.2.2026Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)Laivaliikenteen häiriö · Hormuzinsalmi / Persianlahti
- 5.2.2023EU:n venäläisten öljytuotteiden tuontikielto (voimassa 5. helmikuuta 2023 alkaen)Tuontikielto · Euroopan unioni
- 5.12.2022EU:n meriteitse toimitetun venäläisen raakaöljyn tuontikielto (voimassa 5. joulukuuta 2022 alkaen)Tuontikielto · Euroopan unioni
- 24.2.2022Venäjän hyökkäys Ukrainaan (24. helmikuuta 2022)Sota · Ukraina
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- International Energy Agency — Tapahtumien aikajana, lähde tapahtumakohtaisesti
- US Energy Information Administration — Tapahtumien aikajana, lähde tapahtumakohtaisesti
- European Commission — Tapahtumien aikajana, lähde tapahtumakohtaisesti
- European Council — Tapahtumien aikajana, lähde tapahtumakohtaisesti
- Kansalliset lainsäätäjät — Tapahtumien aikajana, lähde tapahtumakohtaisesti
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)