Dobavljač EU-a
Singapur
Singapur, lipanj 2026.: nijedna država članica EU-a nije prijavila uvoz sirove nafte iz ove zemlje.
Singapur, lipanj 2026.: 183 kt rafiniranih naftnih derivata isporučeno zemljama EU-a (0,9 % uvoza u EU u sedam skupina rafiniranih naftnih derivata koje pratimo), uglavnom u ove zemlje: Španjolska, Francuska i Belgija.
Detaljnije: Singapur
Sirova nafta u zemlje EU-a
SlužbenoSingapur, lipanj 2026.: nijedna država članica EU-a nije prijavila uvoz sirove nafte iz ove zemlje.
Izvor i metoda
- Izvor
- NeobjavljenoSvi izvori, s poveznicama i licencama (na engleskom)
- Razdoblje
- posljednji mjesec koji su prijavile sve države članice EU-a: lipanj 2026.
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Preuzimanje
- Preuzmi CSV
- Pouzdanost
- Nije utvrđena.
Osnova: energetska statistika. Sve su količine na energetskoj osnovi, kako svaka država članica EU-a prijavljuje svoj uvoz Eurostatu (skup podataka nrg_ti_oilm): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. „Uvoz EU-a” zbroj je onoga što su države članice prijavile kao uvoz iz svih zemalja, uključujući uvoz jedne od druge i dio koji nisu dodijelile nijednoj zemlji.
Kasniji mjesec (srpanj 2026.) još se ne upotrebljava: uvoz sirove nafte za taj mjesec prijavilo je samo 7 od 27 država članica.
- Količine su ono što su države članice EU-a prijavile kao uvoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetska osnova): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. To nisu izvozne statistike partnera, a država članica koja partnera nije navela nije prijavila nulu.
- „Uvoz EU-a” zbroj je prijavljenog uvoza država članica (27), uključujući uvoz jedne od druge; to nije vanjska trgovina EU-a.
Rafinirani naftni derivati u zemlje EU-a
IzračunanoNajveće skupine: dizelsko gorivo (159 kt) i mlazno gorivo (13 kt).
Tisuće tona mjesečno, prema proizvodu.
- Dizelsko gorivo
- Mlazno gorivo
- Laka nafta
- Benzin
- Teško loživo ulje
- Ekstralako loživo ulje i ostala plinska ulja
| Proizvod | Količina u EU | Udio u uvozu EU-a |
|---|---|---|
| Dizelsko gorivo | 159 kt | 2,4 % |
| Mlazno gorivo | 13 kt | 0,5 % |
| Laka nafta | 5,7 kt | 0,3 % |
| Benzin | 4,9 kt | 0,2 % |
| Teško loživo ulje | 0,4 kt | <0,1 % |
| Ekstralako loživo ulje i ostala plinska ulja | nije prijavljeno | nije prijavljeno |
| UNP | nije prijavljeno | nije prijavljeno |
Prema odredištu u EU-u, lipanj 2026.
| Zemlja EU-a | Količina |
|---|---|
| Španjolska | 104 kt |
| Francuska | 43 kt |
| Belgija | 30 kt |
| Njemačka | 5,7 kt |
| Nizozemska | 0,4 kt |
Izvor i metoda
- Izvor
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Razdoblje
- Mjesečno, kolovoz 2023. – lipanj 2026.; posljednji mjesec koji su prijavile sve države članice EU-a: lipanj 2026.
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Preuzimanje
- Preuzmi CSV
- Oznaka skupa podataka
- nrg_ti_oilmLicenca: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Ažurirano
- 26. rujna 2026.
- Pouzdanost
- Službena: prijavilo statističko tijelo.
Osnova: energetska statistika. Sve su količine na energetskoj osnovi, kako svaka država članica EU-a prijavljuje svoj uvoz Eurostatu (skup podataka nrg_ti_oilm): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. „Uvoz EU-a” zbroj je onoga što su države članice prijavile kao uvoz iz svih zemalja, uključujući uvoz jedne od druge i dio koji nisu dodijelile nijednoj zemlji.
Kasniji mjesec (srpanj 2026.) još se ne upotrebljava: uvoz rafiniranih naftnih derivata za taj mjesec prijavilo je samo 7 od 27 država članica.
Prati se sedam skupina proizvoda; bitumen, maziva i drugi proizvodi nisu učitani.
- Količine su ono što su države članice EU-a prijavile kao uvoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetska osnova): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. To nisu izvozne statistike partnera, a država članica koja partnera nije navela nije prijavila nulu.
- „Uvoz EU-a” zbroj je prijavljenog uvoza država članica (27), uključujući uvoz jedne od druge; to nije vanjska trgovina EU-a.
- Rafinirani naftni derivati obuhvaćaju sedam skupina (UNP, laka nafta, benzin, mlazno gorivo, dizelsko gorivo, ekstralako loživo ulje i ostala plinska ulja, teško loživo ulje). Drugi proizvodi poput bitumena i maziva nisu učitani.
Singapur: sirova nafta u gorivu EU-a
ProcijenjenoNaša procjena (lipanj 2026.) ne prati sirovu naftu iz ove zemlje (Singapur) ni u gorivu (dizelsko gorivo) nijedne od obuhvaćenih zemalja EU-a (26). To je procjena, a ne prijavljeni podatak.
Udio: procijenjeni udio sirove nafte iz ove zemlje (Singapur) u izvornoj sirovoj nafti goriva svake zemlje EU-a. Svi stupci imaju isto mjerilo. Ne može se pratiti: udio goriva te zemlje čija se sirova nafta ne može pratiti ni do jedne zemlje podrijetla.
Dizelsko gorivo
Naša procjena ne prati sirovu naftu iz ove zemlje (Singapur) u ovom gorivu ni u jednoj od obuhvaćenih zemalja EU-a (26).
Benzin
Naša procjena ne prati sirovu naftu iz ove zemlje (Singapur) u ovom gorivu ni u jednoj od obuhvaćenih zemalja EU-a (26).
Mlazno gorivo
Naša procjena ne prati sirovu naftu iz ove zemlje (Singapur) u ovom gorivu ni u jednoj od obuhvaćenih zemalja EU-a (26).
Izvor i metoda
- Izvor
- NeobjavljenoSvi izvori, s poveznicama i licencama (na engleskom)
- Razdoblje
- lipanj 2026.
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Pouzdanost
- Nije utvrđena.
Procijenjeno praćenjem lanca opskrbe gorivom: pretpostavlja se da izvoz odlazi razmjerno opskrbi i da rafinerije svake zemlje prerađuju njezinu strukturu uvoza sirove nafte. Verzija metode 1.5. Izračun lookthrough_v1 (1.5).
Za ovaj odjeljak nema CSV-a: to je naša procjena, koju API poslužuje zajedno s metodom.
- „U gorivu EU-a” procjena je (praćenje na jednoj razini, docs/HORMUZ_METHOD.md, odjeljak 8), a ne prijavljeni podatak.
Izvozne rute i Hormuški tjesnac
SlužbenoSve navedene izvozne točke za sirovu naftu i derivate ove zemlje (Singapur) nalaze se izvan Perzijskog zaljeva: ništa ne treba proći kroz Hormuški tjesnac.
Izvozne točke koje imamo (Singapur, 2)
| Izvozna točka | Vodena površina | Prenosi | Ruta |
|---|---|---|---|
| ExxonMobil Jurong Island manufacturing site | nije zabilježeno | derivati | Izvan Zaljeva: ne prolazi kroz Hormuz |
| Pulau Bukom refinery (CAPGC, formerly Shell Energy and Chemicals Park) | Singapurski tjesnac | derivati | Izvan Zaljeva: ne prolazi kroz Hormuz |
Izvor i metoda
- Izvor
- EIA, IEA i operateri terminala (navedeni za svaki redak) — Fuel Origin: razvrstavanje ruta u odnosu na Hormuški tjesnac te donje i gornje granice po zemljama, metodologija v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Oznaka skupa podataka
- hormuz_v1Licenca: Po retku: svaki redak navodi javnu stranicu koja utvrđuje geografiju.
- Ažurirano
- 23. rujna 2026.
- Pouzdanost
- Visoka. Ako zemlja ukrcava s obiju strana tjesnaca, podjela se ne objavljuje: navodi se samo raspon.
Sirova nafta i derivati: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Pulau Bukom refinery, 'a 237,000-b/sd refinery and 1.161-million tonne/year (tpy) ethylene cracker', sold by Shell to CAPGC with 'the transaction finalized on Apr. 1' 2025, and the ExxonMobil Jurong Island site within the cluster JTC calls the 'World's top 6 refinery export hub'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. CONSIGNMENT AND FEEDSTOCK CAVEAT: Singapore is a re-export and bunkering hub, and Singapore-refined product is largely made from Gulf crude - which is D3 (indirect supply), reported separately and UNKNOWN in Phase 1, never D2. (na engleskom) Izvor: ogj.com, corporate.exxonmobil.com, jtc.gov.sg, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Verzija metode 1.0.
- ExxonMobil Jurong Island manufacturing site: corporate.exxonmobil.com, jtc.gov.sg, en.wikipedia.org
- Pulau Bukom refinery (CAPGC, formerly Shell Energy and Chemicals Park): ogj.com, en.wikipedia.org
Za ovaj odjeljak nema CSV-a: klase ruta navedeni su referentni podaci.
- Ruta u odnosu na Hormuški tjesnac opisuje gdje partner ukrcava naftu, prema navedenim referentnim podacima. Ako ukrcava i unutar i izvan Perzijskog zaljeva, podjela nije poznata i navodi se samo raspon.