Lietuva
Dyzelinas, 2026 m. birželis – pradinė žalia nafta: 40 % Norvegija · 32 % Saudo Arabija · 18 % Jungtinės Valstijos · 3 % neįmanoma atsekti. Iki 29 % šios žalios naftos galėjo praplaukti per Hormūzo sąsiaurį.
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- EIA, TEA ir terminalų operatoriai (šaltinis nurodytas kiekvienoje eilutėje) — Fuel Origin: maršrutų klasifikacija Hormūzo sąsiaurio atžvilgiu ir šalių apatinės bei viršutinės ribos, metodika v1.0
- Laikotarpis
- 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
Šalys, kuriose nėra žalios naftos perdirbimo gamyklos, gali būti nurodytos stulpelyje „Paskutinė išsiuntimo šalis“: importuojančios šalies statistikoje registruojama, iš kur degalai atgabenti. Jie perdirbti kitur ir arba parduoti toliau, arba tik pervežti per tos šalies terminalus; statistikoje nenurodyta, kuris variantas teisingas, nei kur degalai perdirbti.
Pradinė žalia nafta (įvertis)
Paskutinė išsiuntimo šalis
Lietuvos dyzelinas
Norvegijaįvert. 40 %Saudo Arabijaįvert. 32 %Jungtinės Valstijosįvert. 18 %Jungtinė Karalystėįvert. 7 %Danijaįvert. <1 %Senegalasįvert. <1 %Kanadaįvert. <1 %Brazilijaįvert. <1 %Lietuva: žalia nafta ne iš importo2 %Mažesni srautai: nėra perdirbimo gamyklos<1 %307 kt100 %Pradinė žalia nafta (įvertis)
- Spalva = kur nukeliavo:
- Lietuva (savos naftos perdirbimo gamyklos)
- Suomija
- Latvija
- Norvegija121 kt (įvert. 40 %)
- Saudo Arabija97 kt (įvert. 32 %)
- Jungtinės Valstijos54 kt (įvert. 18 %)
- Jungtinė Karalystė23 kt (įvert. 7 %)
- Danija1,5 kt (įvert. <1 %)
- Senegalas0,9 kt (įvert. <1 %)
- Kanada0,5 kt (įvert. <1 %)
- Brazilijamažiau nei 0,1 kt (įvert. <1 %)
- Lietuva: žalia nafta ne iš importo6,1 kt (2 %)
- Mažesni srautai: nėra perdirbimo gamyklos2,8 kt (<1 %)
Paskutinė išsiuntimo šalis
- Pateikta (ištisinė linija)
- Mūsų skaičiavimas pagal pateiktus skaičius (taškinė linija)
- Įvertinta pradinė degalų žalia nafta (punktyrinė linija)
- Neatsekama (užbrūkšniuota)
- Punktyrinė linija: įvertinta pagal paskelbtą vertę eurais
Prielaidos
- 1
Lietuva: turimi degalai (dyzelinas, 2026 m. birželis)
Viskas, kas perdirbta šalyje, ir viskas, kas importuota.
- 2
Iš kur atkeliavo šie degalai
Lietuva: naftos perdirbimo gamyklose perdirbta žalia nafta (pagal šios šalies žalios naftos importą, 2026 m. balandis – birželis)
Suomija: naftos perdirbimo gamyklose perdirbta žalia nafta (pagal šios šalies žalios naftos importą, 2026 m. balandis – birželis)
Latvija: reeksportuota; kilmės atsekti neįmanoma.
- 3
Pradinė žalia nafta (Lietuvos dyzelinas)
- Daroma prielaida, kad eksportas paimamas iš kiekvieno šaltinio proporcingai jo daliai tiekime.
- Daroma prielaida, kad kiekvienos šalies naftos perdirbimo gamyklos perdirba tokią žalią naftą, kokią rodo tos šalies pastarųjų trijų mėnesių žalios naftos importo struktūra.
- Grandinė atsekama tik per vieną šalį atgal. Importas priskiriamas šaliai, iš kurios degalai paskutinį kartą išsiųsti; jei ta šalis turi naftos perdirbimo gamyklų, degalai, kurie per ją tik pervežti, atsekami taip, tarsi būtų ten perdirbti.
- Žalios naftos kilmė – tai statistikoje nurodyta išgavimo šalis, o ne pakrovimo terminalas: kai gamintoja žalią naftą krauna ir Persijos įlankoje, ir už jos ribų, atsakymas apie Hormūzą yra intervalas.
Lietuva, dyzelinas, 2026 m. birželis: didesnė dalis turimų degalų perdirbta šalies viduje (94 %).
Naftos perdirbimo gamyklos (Lietuva) perdirbo žalią naftą iš šių šalių: Norvegija (38 %), Saudo Arabija (33 %) ir Jungtinės Valstijos (18 %), sprendžiant pagal tos šalies žalios naftos importą (2026 m. balandis–birželis).
Pradinė degalų žalia nafta (dyzelinas, Lietuva), iš viso pagal įvertį: Norvegija (40 %), Saudo Arabija (32 %) ir Jungtinės Valstijos (18 %); neįmanoma atsekti: 3 %.
Iki 29 % pradinės degalų žalios naftos (dyzelinas, Lietuva) pagal įvertį plaukė per Hormūzo sąsiaurį; priklausomybė vidutinė (vertinant pagal viršutinę ribą), be vidurio taško: iš žalios naftos, kurios atsekti neįmanoma, per Hormūzą plaukusiu laikomas bet koks kiekis nuo nulio iki viso.
Tai įvertis, o ne pateiktas skaičius: daroma prielaida, kad eksportas proporcingai paimamas iš visų šaltinių ir kad kiekvienos šalies naftos perdirbimo gamyklos perdirba tokią žalią naftą, kokią rodo tos šalies žalios naftos importo struktūra; be to, atsekama tik per vieną šalį atgal.
Hormūzas ir kaina degalinėse: Lietuva
Apskaičiuota- Ne daugiau kaip 29 % pradinės žalios naftos (Lietuvos dyzelinas, 2026 m. birželis) galėjo praplaukti per Hormūzo sąsiaurį.
- Nuo 2026-02-28 kaina degalinėse (dyzelinas): pakito +39,5 %; Brent (JAV doleriais): pakito +66,9 % (nuo savaitės, prasidėjusios 2026-02-23, iki savaitės, prasidėjusios 2026-09-28).
- 42 % kainos degalinėse (dyzelinas) sudaro mokesčiai (savaitė nuo 2026-09-28).
Ar Hormūzas tikrai yra priežastis? Visos ES vaizdas →
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- EIA, TEA ir terminalų operatoriai (šaltinis nurodytas kiekvienoje eilutėje) — Fuel Origin: maršrutų klasifikacija Hormūzo sąsiaurio atžvilgiu ir šalių apatinės bei viršutinės ribos, metodika v1.0
- European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER) — Weekly Oil Bulletin - retail fuel prices with and without taxes
- U.S. Energy Information Administration (EIA) — Europe Brent Spot Price FOB (petroleum spot prices)
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Hormūzo sąsiauris: viršutinė antraštės įverčio riba (2026 m. birželis), tas pats skaičius kaip sakinyje aukščiau; naujo skaičiaus čia neskaičiuojama.
- Kaina degalinėse: Weekly Oil Bulletin, dyzelinas su mokesčiais, savaitė nuo 2026-02-23 (1,615 € už litrą) ir savaitė nuo 2026-09-28 (2,253 € už litrą). Brent: EIA dienos momentinė kaina, pirmoji paskelbta reikšmė, kurios data patenka į kiekvieną iš šių savaičių (2026-02-23: 71,9; 2026-09-28: 119,97; JAV doleriais už barelį). Kiekvienas pokytis apskaičiuojamas ta valiuta, kuria kaina skelbiama; valiutos kursas netaikomas. Pradžios savaitė – savaitė, į kurią patenka įvykio „Laivybos sutrikimai Hormūzo sąsiauryje (2026 m.)“ data (2026-02-28); šis įvykis yra pirmasis Hormūzo sąsiaurio puslapyje. Pabaigos savaitė – naujausia savaitė, už kurią yra abi kainos.
- Mokesčių dalis: kaina degalinėse, išskaidyta į mokesčius ir kainą be mokesčių, savaitė nuo 2026-09-28 (Weekly Oil Bulletin kainos ir paskelbti mokesčių tarifai), kaip kainų degalinėse puslapyje.
- Trys skaičiai pateikiami greta, kiekvienas atskirai; jokia sąsaja tarp jų čia nenurodoma.
Išsamiau: Lietuva
- Lietuva: kiek kainuoja dyzelinas degalinėse ir kokią kainos dalį sudaro mokesčiai?Kaina degalinėse ir mokesčiai →naujausia savaitės kaina: 2,25 € už litrą (dyzelinas, savaitė nuo 2026-09-28)
- Lietuva: iš kur perkama nafta nuo 2015 m.?Importas nuo 2015 m. →
- Lietuva: kaip degalai pasiekia šalį, srautas po srauto?Srautų diagrama, visas puslapis →
- Lietuva: kaip šalis atrodo palyginti su kaimyninėmis šalimis (Latvija, Estija ir Lenkija)?Palyginimas su kaimyninėmis šalimis →
- Lietuva: kokios naftos perdirbimo gamyklos, uostai ir vamzdynai aptarnauja šalį?Naftos perdirbimo gamyklos ir vamzdynai →
- Iš kur atkeliauja Lietuvos žalia nafta (žemėlapyje)?Žemėlapyje →
- Norvegija: ką ši šalis tiekia ES?Tiekėjo puslapis: Norvegija →
- Saudo Arabija: ką ši šalis tiekia ES?Tiekėjo puslapis: Saudo Arabija →
- Jungtinės Valstijos: ką ši šalis tiekia ES?Tiekėjo puslapis: Jungtinės Valstijos →
Žalios naftos kilmė
Apskaičiuota1 naftos perdirbimo gamykla – Mazeikiai Refinery (ORLEN Lietuva), 10 Mt/a.
Šalių, tiekusių visą žalios naftos importą (2026 m. liepa), skaičius: trys.
Žalios naftos importo dalys pagal šalį partnerę (paskutinis mėnuo: 2026 m. liepa)
- Norvegija
- Saudo Arabija
- Jungtinė Karalystė
- Jungtinės Valstijos
- Alžyras
Žalios naftos importo dalys, 2026 m. liepa (paskelbta)
Nuo laikotarpio pradžios (2023 m. sausis): Norvegija +11,0 p. p., Saudo Arabija −9,9 p. p.
Žalios naftos importo dalys, 2026 m. liepa: visos šalys partnerės
| Kilmės šalis | Dalis | Tonos |
|---|---|---|
| Saudo Arabija | 46 % | 410 300 |
| Jungtinė Karalystė | 31 % | 280 800 |
| Norvegija | 23 % | 204 100 |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Naftos perdirbimo gamyklų operatoriai ir nacionaliniai reguliuotojai (šaltinis nurodytas kiekvienoje eilutėje) — Fuel Origin: sudarytas naftos perdirbimo gamyklų sąrašas
- Laikotarpis
- 2026 m. liepa
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
Naftos produktų šalys tiekėjos
ApskaičiuotaImportas (dyzelinas, 2026 m. liepa): Suomija 82 %, Latvija 16 % (reeksportuota; kilmės atsekti neįmanoma), Kroatija 3 %.
Importo dalys (dyzelinas) pagal paskutinę išsiuntimo šalį, paskutinis mėnuo: 2026 m. liepa
- Suomija
- Latvija
- Jungtinės Valstijos
- Estija
- Nyderlandai
- Belgija
- Kitos šalys
Importo dalys (dyzelinas), 2026 m. liepa (paskelbta)
Importo dalys (dyzelinas), 2026 m. liepa (paskelbta): visos paskutinės išsiuntimo šalys
| Paskutinė išsiuntimo šalis | Dalis | Tonos |
|---|---|---|
| Suomija | 82 % | 15 000 |
| Latvija | 16 % | 2 900 |
| Kroatija | 3 % | 500 |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Laikotarpis
- 2026 m. liepa
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
Atsargos tonomis ir dienomis
Oficialūs duomenysPrivalomosios atsargos (2026 m. liepa): 84 dienos.
Atsargos laikotarpio pabaigoje: 795 200 t; palyginti su 12 mėn. vidurkiu: −6,6 %.
Atsargos laikotarpio pabaigoje (paskutinis mėnuo: 2026 m. liepa)
- Atsargos laikotarpio pabaigoje
- Vidurkis (12 mėn.)
Atsargos dienomis (paskutinis mėnuo: 2026 m. liepa)
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
- Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
- Laikotarpis
- 2026 m. liepa
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Kokį metodą taikė valstybė narė
- Atsargų apskaičiavimo metodas: metodas 2
- Minimalios prievolės apskaičiavimo metodas: metodas 1
- Dienų apskaičiavimo metodas: metodas 1
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
Naujausi įvykiai
Oficialūs duomenys- 2026-02-28Laivybos sutrikimai Hormūzo sąsiauryje (2026 m.)Laivybos sutrikimas · Hormūzo sąsiauris / Persijos įlanka
- 2023-02-05ES draudimas importuoti Rusijos naftos produktus (taikomas nuo 2023 m. vasario 5 d.)Draudimas importuoti · Europos Sąjunga
- 2022-12-05ES draudimas importuoti jūromis vežamą Rusijos žalią naftą (taikomas nuo 2022 m. gruodžio 5 d.)Draudimas importuoti · Europos Sąjunga
- 2022-02-24Rusijos invazija į Ukrainą (2022 m. vasario 24 d.)Karas · Ukraina
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- International Energy Agency — Įvykių chronologija, šaltinis nurodytas prie kiekvieno įvykio
- US Energy Information Administration — Įvykių chronologija, šaltinis nurodytas prie kiekvieno įvykio
- European Commission — Įvykių chronologija, šaltinis nurodytas prie kiekvieno įvykio
- European Council — Įvykių chronologija, šaltinis nurodytas prie kiekvieno įvykio
- Nacionaliniai įstatymų leidėjai — Įvykių chronologija, šaltinis nurodytas prie kiekvieno įvykio
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)