Fuel Origin

Gebeurtenissen / Verstoring van de scheepvaart

Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)

Data
28-02-2026 → geen einddatum vastgelegd
Datumprecisie
dag
Status
Lopend
Reikwijdte
Straat van Hormuz / Perzische Golf

Wat de bronnen zeiden (in het Engels)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

IEA, EIA, Europese Commissie, Europese Raad en nationale wetgevers (bron per rij vermeld)Geverifieerd
Opgehaald 23-09-2026, 07:22 UTCBijstelling 1
Brondocumenten (7)
LandLandDuitslandFrankrijkNederlandPolenFinlandEstlandOostenrijkBelgiëBulgarijeKroatiëCyprusTsjechiëDenemarkenGriekenlandHongarijeIerlandItaliëLetlandLitouwenLuxemburgMaltaPortugalRoemeniëSlowakijeSloveniëSpanjeZweden
BrandstofBrandstofDiesel (autogasolie)Benzine (Euro-super 95)Beide brandstoffen

Wie een brandstof kiest, houdt de reeksen van die brandstof en de kanalen die alle brandstoffen delen - de referentieprijs van ruwe olie, de wisselkoers, de invoer van ruwe olie en de blootstelling aan Hormuz. Alleen de reeksen van de andere brandstof vallen weg.

Het gebeurtenisvenster

Wat elke reeks waard was van -30 tot 90 dagen rond de datum van de gebeurtenis, hoe ver dat afligt van het niveau van dezelfde reeks op de datum van de gebeurtenis, en hoe groot die beweging is tegenover de eigen normale schommeling van de reeks.

Malta, alle brandstoffen in deze berekening. 18 reeksen kunnen worden getekend; 11 zijn helemaal niet te zien en worden hieronder als lege panelen met een label getoond.

208 gepubliceerde waarden, 26 verschuivingen zonder publicatie binnen één periode, en 143 verschuivingen op reeksen die we helemaal niet kunnen zien. Ze staan allemaal op deze pagina.

Europe Brent spot FOB

Eenheid: $ per vatGepubliceerd: dagelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29: 71,00 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-13: 69,96 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-20: 72,75 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −72026-02-25: 70,69 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −3dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-27, 71,32 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −1, T0, +12026-03-03: 83,28 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +32026-03-06: 95,74 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +72026-03-13: 103,2 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 121,9 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-29: 124,2 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-29: 92,88 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving.

Venstertabel voor Europe Brent spot FOB: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-2971,00-0,320-0,45%-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91%-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01%+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88%-0,46
−12026-02-27dezelfde waarde als op T071,320,0000,00%0,00
T02026-02-27dezelfde waarde als op T071,320,0000,00%0,00
+12026-02-27dezelfde waarde als op T071,320,0000,00%0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77%+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24%+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74%+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89%+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09%+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23%+15,65

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 1,93%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van dag tot dag over de drie jaar vóór de gebeurtenis (756 veranderingen). Het is geen significantietoets.

reported crude oil imports, all origins

Eenheid: tonGepubliceerd: maandelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+901,0000,0002026-01-01: 0 ton, gebruikt voor verschuivingen −30dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-01, 0 ton, gebruikt voor verschuivingen −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 0 ton, gebruikt voor verschuivingen +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 0 ton, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-01: 0 ton, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor reported crude oil imports, all origins: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
−142026-02-01dezelfde waarde als op T000,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
−72026-02-01dezelfde waarde als op T000,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
−32026-02-01dezelfde waarde als op T000,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
−12026-02-01dezelfde waarde als op T000,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
T02026-02-01dezelfde waarde als op T000,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+12026-03-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+32026-03-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+72026-03-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+142026-03-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+302026-03-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+602026-04-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd
+902026-05-0100,000niet gepubliceerdniet gepubliceerd

Voor deze reeks wordt geen normale volatiliteit gepubliceerd; er wordt geen verandering in volatiliteitseenheden uitgedrukt. Dat is een ontbrekend gegeven, geen nul.

Referentiekoers van de ECB voor de euro

Eenheid: Amerikaanse dollar per euroGepubliceerd: dagelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29: 1,197 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-13: 1,186 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-20: 1,177 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen −72026-02-25: 1,178 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen −3dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-27, 1,181 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen −1, T0, +12026-03-03: 1,161 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen +32026-03-06: 1,156 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen +72026-03-13: 1,148 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 1,148 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-29: 1,171 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-29: 1,164 Amerikaanse dollar per euro, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving.

Venstertabel voor Referentiekoers van de ECB voor de euro: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-291,197+0,016+1,38%+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48%+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32%-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18%-0,40
−12026-02-27dezelfde waarde als op T01,1810,0000,00%0,00
T02026-02-27dezelfde waarde als op T01,1810,0000,00%0,00
+12026-02-27dezelfde waarde als op T01,1810,0000,00%0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69%-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07%-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79%-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72%-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84%-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36%-3,08

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,44%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van dag tot dag over de drie jaar vóór de gebeurtenis (765 veranderingen). Het is geen significantietoets.

directe blootstelling van ruwe olie aan Hormuz D1, alleen puntschatting

Eenheid: % van de ingevoerde tonnenGepubliceerd: maandelijksOnbekendOnbekend
T0−30T0+30+60+901,120-0,120

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. De lijn stopt bij −30, −14, −7, −3, −1, T0, +1, +3, +7, +14, +30, +60, +90, waar binnen één periode van de verschuiving geen cijfer is gepubliceerd.

Venstertabel voor directe blootstelling van ruwe olie aan Hormuz D1, alleen puntschatting: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−142026-02-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−72026-02-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−32026-02-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−12026-02-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
T02026-02-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+12026-03-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+32026-03-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+72026-03-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+142026-03-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+302026-03-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+602026-04-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+902026-05-01niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd

Voor deze reeks wordt geen normale volatiliteit gepubliceerd; er wordt geen verandering in volatiliteitseenheden uitgedrukt. Dat is een ontbrekend gegeven, geen nul.

directe blootstelling van aardolieproducten aan Hormuz D2, alleen puntschatting

Eenheid: % van de ingevoerde tonnenGepubliceerd: maandelijksOnbekendOnbekend
T0−30T0+30+60+9029,970,212026-01-01: 4,119 tot 15,48 % van de ingevoerde tonnen. Er wordt geen puntschatting gepubliceerd; er wordt geen middenwaarde getekend.2026-02-01: 3,375 tot 17,10 % van de ingevoerde tonnen. Er wordt geen puntschatting gepubliceerd; er wordt geen middenwaarde getekend.2026-03-01: 3,770 tot 27,09 % van de ingevoerde tonnen. Er wordt geen puntschatting gepubliceerd; er wordt geen middenwaarde getekend.2026-04-01: 3,088 tot 9,955 % van de ingevoerde tonnen. Er wordt geen puntschatting gepubliceerd; er wordt geen middenwaarde getekend.2026-05-01: 6,389 tot 18,33 % van de ingevoerde tonnen. Er wordt geen puntschatting gepubliceerd; er wordt geen middenwaarde getekend.

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt. De gearceerde band is de toelaatbare bandbreedte. Er wordt geen middenwaarde getekend: er wordt geen puntschatting gepubliceerd.

Venstertabel voor directe blootstelling van aardolieproducten aan Hormuz D2, alleen puntschatting: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-014,119–15,48niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−142026-02-013,375–17,10niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−72026-02-013,375–17,10niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−32026-02-013,375–17,10niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
−12026-02-013,375–17,10niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
T02026-02-013,375–17,10niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+12026-03-013,770–27,09niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+32026-03-013,770–27,09niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+72026-03-013,770–27,09niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+142026-03-013,770–27,09niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+302026-03-013,770–27,09niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+602026-04-013,088–9,955niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd
+902026-05-016,389–18,33niet gepubliceerdniet gepubliceerdniet gepubliceerd

Voor deze reeks wordt geen normale volatiliteit gepubliceerd; er wordt geen verandering in volatiliteitseenheden uitgedrukt. Dat is een ontbrekend gegeven, geen nul.

blootstelling via veiligheidsvoorraden D7: gepubliceerde voorraad in dagen van de veiligheidsvoorraden, ongewijzigd overgenomen

Eenheid: dagen voorraadGepubliceerd: maandelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+90102,6102,62026-01-01: 102,6 dagen voorraad, gebruikt voor verschuivingen −30dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-01, 102,6 dagen voorraad, gebruikt voor verschuivingen −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 102,6 dagen voorraad, gebruikt voor verschuivingen +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 102,6 dagen voorraad, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-01: 102,6 dagen voorraad, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor blootstelling via veiligheidsvoorraden D7: gepubliceerde voorraad in dagen van de veiligheidsvoorraden, ongewijzigd overgenomen: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-01102,60,0000,00%0,00
−142026-02-01dezelfde waarde als op T0102,60,0000,00%0,00
−72026-02-01dezelfde waarde als op T0102,60,0000,00%0,00
−32026-02-01dezelfde waarde als op T0102,60,0000,00%0,00
−12026-02-01dezelfde waarde als op T0102,60,0000,00%0,00
T02026-02-01dezelfde waarde als op T0102,60,0000,00%0,00
+12026-03-01102,6-0,004-0,00%-0,00
+32026-03-01102,6-0,004-0,00%-0,00
+72026-03-01102,6-0,004-0,00%-0,00
+142026-03-01102,6-0,004-0,00%-0,00
+302026-03-01102,6-0,004-0,00%-0,00
+602026-04-01102,6+0,027+0,03%+0,00
+902026-05-01102,60,0000,00%0,00

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 9,68%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van maand tot maand over de drie jaar vóór de gebeurtenis (35 veranderingen). Het is geen significantietoets.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 0,3742 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 0,3817 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 0,3806 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 0,5233 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 0,6763 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 0,6445 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 0,5248 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled): waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-260,3714-0,009-2,40%-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68%-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29%+0,08
−32026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
−12026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
T02026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
+12026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50%+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69%+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35%+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88%+10,34

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 3,66%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 0,3742 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 0,3817 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 0,3806 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 0,5233 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 0,6763 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 0,6445 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 0,5248 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled): waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-260,3714-0,009-2,40%-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68%-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29%+0,08
−32026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
−12026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
T02026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
+12026-02-23dezelfde waarde als op T00,38060,0000,00%0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50%+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69%+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35%+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88%+10,34

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 3,66%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

totale nationale olievoorraden (Eurostat, commerciële houders), met de gepubliceerde voorraad in dagen ernaast

Eenheid: tonGepubliceerd: maandelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+90213.950211.2862026-01-01: 211.695 ton, gebruikt voor verschuivingen −30dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-01, 213.081 ton, gebruikt voor verschuivingen −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 211.836 ton, gebruikt voor verschuivingen +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 213.692 ton, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-01: 211.544 ton, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor totale nationale olievoorraden (Eurostat, commerciële houders), met de gepubliceerde voorraad in dagen ernaast: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-01211.695-1.386-0,65%-0,10
−142026-02-01dezelfde waarde als op T0213.0810,0000,00%0,00
−72026-02-01dezelfde waarde als op T0213.0810,0000,00%0,00
−32026-02-01dezelfde waarde als op T0213.0810,0000,00%0,00
−12026-02-01dezelfde waarde als op T0213.0810,0000,00%0,00
T02026-02-01dezelfde waarde als op T0213.0810,0000,00%0,00
+12026-03-01211.836-1.245-0,58%-0,09
+32026-03-01211.836-1.245-0,58%-0,09
+72026-03-01211.836-1.245-0,58%-0,09
+142026-03-01211.836-1.245-0,58%-0,09
+302026-03-01211.836-1.245-0,58%-0,09
+602026-04-01213.692+611,000+0,29%+0,04
+902026-05-01211.544-1.537-0,72%-0,11

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 6,48%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van maand tot maand over de drie jaar vóór de gebeurtenis (35 veranderingen). Het is geen significantietoets.

Prijs inclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+901,2711,1502026-01-26: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 1,210 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor Prijs inclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-261,2100,0000,00%niet gepubliceerd
−142026-02-091,2100,0000,00%niet gepubliceerd
−72026-02-161,2100,0000,00%niet gepubliceerd
−32026-02-23dezelfde waarde als op T01,2100,0000,00%niet gepubliceerd
−12026-02-23dezelfde waarde als op T01,2100,0000,00%niet gepubliceerd
T02026-02-23dezelfde waarde als op T01,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+12026-02-23dezelfde waarde als op T01,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+32026-03-021,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+72026-03-021,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+142026-03-091,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+302026-03-301,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+602026-04-271,2100,0000,00%niet gepubliceerd
+902026-05-251,2100,0000,00%niet gepubliceerd

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,00%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

Prijs inclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+901,4071,2732026-01-26: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 1,340 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor Prijs inclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-261,3400,0000,00%niet gepubliceerd
−142026-02-091,3400,0000,00%niet gepubliceerd
−72026-02-161,3400,0000,00%niet gepubliceerd
−32026-02-23dezelfde waarde als op T01,3400,0000,00%niet gepubliceerd
−12026-02-23dezelfde waarde als op T01,3400,0000,00%niet gepubliceerd
T02026-02-23dezelfde waarde als op T01,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+12026-02-23dezelfde waarde als op T01,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+32026-03-021,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+72026-03-021,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+142026-03-091,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+302026-03-301,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+602026-04-271,3400,0000,00%niet gepubliceerd
+902026-05-251,3400,0000,00%niet gepubliceerd

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,00%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

Prijs exclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+900,5810,5252026-01-26: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 0,5530 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor Prijs exclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-260,55300,0000,00%niet gepubliceerd
−142026-02-090,55300,0000,00%niet gepubliceerd
−72026-02-160,55300,0000,00%niet gepubliceerd
−32026-02-23dezelfde waarde als op T00,55300,0000,00%niet gepubliceerd
−12026-02-23dezelfde waarde als op T00,55300,0000,00%niet gepubliceerd
T02026-02-23dezelfde waarde als op T00,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+12026-02-23dezelfde waarde als op T00,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+32026-03-020,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+72026-03-020,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+142026-03-090,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+302026-03-300,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+602026-04-270,55300,0000,00%niet gepubliceerd
+902026-05-250,55300,0000,00%niet gepubliceerd

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,00%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

Prijs exclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+900,6160,5572026-01-26: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 0,5862 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor Prijs exclusief belastingen volgens het Wekelijks oliebulletin: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-260,58620,0000,00%niet gepubliceerd
−142026-02-090,58620,0000,00%niet gepubliceerd
−72026-02-160,58620,0000,00%niet gepubliceerd
−32026-02-23dezelfde waarde als op T00,58620,0000,00%niet gepubliceerd
−12026-02-23dezelfde waarde als op T00,58620,0000,00%niet gepubliceerd
T02026-02-23dezelfde waarde als op T00,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+12026-02-23dezelfde waarde als op T00,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+32026-03-020,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+72026-03-020,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+142026-03-090,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+302026-03-300,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+602026-04-270,58620,0000,00%niet gepubliceerd
+902026-05-250,58620,0000,00%niet gepubliceerd

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,00%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+900,6900,6242026-01-26: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 0,6570 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor total tax per litre: price with taxes minus price without taxes: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-260,65700,0000,00%niet gepubliceerd
−142026-02-090,65700,0000,00%niet gepubliceerd
−72026-02-160,65700,0000,00%niet gepubliceerd
−32026-02-23dezelfde waarde als op T00,65700,0000,00%niet gepubliceerd
−12026-02-23dezelfde waarde als op T00,65700,0000,00%niet gepubliceerd
T02026-02-23dezelfde waarde als op T00,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+12026-02-23dezelfde waarde als op T00,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+32026-03-020,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+72026-03-020,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+142026-03-090,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+302026-03-300,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+602026-04-270,65700,0000,00%niet gepubliceerd
+902026-05-250,65700,0000,00%niet gepubliceerd

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,00%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Eenheid: € per literGepubliceerd: wekelijksBerekendHoog
T0−30T0+30+60+900,7910,7162026-01-26: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-09: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-16: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −7dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-23, 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +3, +72026-03-09: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-27: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-25: 0,7538 € per liter, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving. Minstens één gebruikte waarde is buiten het venster van −30 tot +90 gepubliceerd; de as is verlengd om te tonen waar die werkelijk ligt.

Venstertabel voor total tax per litre: price with taxes minus price without taxes: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-260,75380,0000,00%niet gepubliceerd
−142026-02-090,75380,0000,00%niet gepubliceerd
−72026-02-160,75380,0000,00%niet gepubliceerd
−32026-02-23dezelfde waarde als op T00,75380,0000,00%niet gepubliceerd
−12026-02-23dezelfde waarde als op T00,75380,0000,00%niet gepubliceerd
T02026-02-23dezelfde waarde als op T00,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+12026-02-23dezelfde waarde als op T00,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+32026-03-020,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+72026-03-020,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+142026-03-090,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+302026-03-300,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+602026-04-270,75380,0000,00%niet gepubliceerd
+902026-05-250,75380,0000,00%niet gepubliceerd

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 0,00%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van week tot week over de drie jaar vóór de gebeurtenis (155 veranderingen). Het is geen significantietoets.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Eenheid: $ per vatGepubliceerd: dagelijksBerekendLaag
T0−30T0+30+60+9071,0527,842026-01-29: 32,03 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-13: 32,27 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-20: 37,84 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −72026-02-25: 43,84 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −3dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-27, 41,49 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −1, T0, +12026-03-03: 52,13 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +32026-03-06: 58,90 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +72026-03-13: 66,83 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 66,87 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-29: 54,93 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-29: 55,17 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving.

Venstertabel voor US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-2932,03-9,466-22,81%-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23%-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81%-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67%+0,94
−12026-02-27dezelfde waarde als op T041,490,0000,00%0,00
T02026-02-27dezelfde waarde als op T041,490,0000,00%0,00
+12026-02-27dezelfde waarde als op T041,490,0000,00%0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63%+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96%+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06%+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16%+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38%+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97%+5,45

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 6,05%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van dag tot dag over de drie jaar vóór de gebeurtenis (733 veranderingen). Het is geen significantietoets.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Eenheid: $ per vatGepubliceerd: dagelijksBerekendLaag
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29: 19,97 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-13: 10,43 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-20: 11,42 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −72026-02-25: 13,39 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −3dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-27, 15,87 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −1, T0, +12026-03-03: 19,87 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +32026-03-06: 20,56 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +72026-03-13: 25,33 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 21,09 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-29: 34,94 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-29: 41,27 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving.

Venstertabel voor US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-2919,97+4,100+25,83%+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30%-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06%-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61%-0,56
−12026-02-27dezelfde waarde als op T015,870,0000,00%0,00
T02026-02-27dezelfde waarde als op T015,870,0000,00%0,00
+12026-02-27dezelfde waarde als op T015,870,0000,00%0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20%+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52%+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60%+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86%+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11%+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01%+5,73

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 27,92%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van dag tot dag over de drie jaar vóór de gebeurtenis (733 veranderingen). Het is geen significantietoets.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Eenheid: $ per vatGepubliceerd: dagelijksBerekendLaag
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29: 23,42 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −302026-02-13: 21,47 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −142026-02-20: 27,04 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −72026-02-25: 33,05 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −3dezelfde waarde als op T0 — 2026-02-27, 30,66 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen −1, T0, +12026-03-03: 41,29 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +32026-03-06: 48,07 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +72026-03-13: 56,03 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +142026-03-30: 56,07 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +302026-04-29: 58,29 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +602026-05-29: 43,07 $ per vat, gebruikt voor verschuivingen +90

x: dagen vanaf de datum van de gebeurtenis. Elke markering staat op de datum waarop het cijfer is gepubliceerd; zo beantwoordt de peildatumregel een verschuiving.

Venstertabel voor US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: waarde, verandering tegenover de datum van de gebeurtenis en verandering in volatiliteitseenheden bij elke verschuiving.
VerschuivingGebruikte waardeWaardeΔ abs.Δ %Volatiliteitseenheden
−302026-01-2923,42-7,240-23,62%-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95%-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79%-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81%+0,87
−12026-02-27dezelfde waarde als op T030,660,0000,00%0,00
T02026-02-27dezelfde waarde als op T030,660,0000,00%0,00
+12026-02-27dezelfde waarde als op T030,660,0000,00%0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69%+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80%+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78%+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91%+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14%+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51%+4,53

Eén volatiliteitseenheid is voor deze reeks 8,94%: de standaardafwijking van haar eigen procentuele veranderingen van dag tot dag over de drie jaar vóór de gebeurtenis (733 veranderingen). Het is geen significantietoets.

Niet beschikbaar: geblokkeerd door licentie

Er bestaat een bron, maar de licentie staat ons niet toe die opnieuw te publiceren. Deze kanalen ontbreken niet in de wereld, alleen op deze pagina.

vrachtprijs voor tankers met ruwe en zware olie (dirty), Arabische Golf – Noordwest-Europa

De licenties van vrachtprijzen voor tankers verbieden uitdrukkelijk openbare weergave, doorgeven en afgeleide gegevens (letterlijk geverifieerd), en geen open instelling publiceert een tankervrachtprijs (rij 17: BLOCKED).

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

Referentieprijs voor aardolieproducten in de EU

Referentieprijzen voor aardolieproducten in de EU (Platts / Argus) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding (rij 16: BLOCKED). Amerikaanse crack spreads zijn geen geldige benadering voor de EU en worden niet in de plaats gezet.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

Referentieprijs voor aardolieproducten in de EU

Referentieprijzen voor aardolieproducten in de EU (Platts / Argus) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding (rij 16: BLOCKED). Amerikaanse crack spreads zijn geen geldige benadering voor de EU en worden niet in de plaats gezet.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

raffinagemarge / crack spread Noordwest-Europa

We hebben geen gepubliceerde reeks van raffinagemarges, en zelf een marge berekenen zou de gelicentieerde referentieprijzen voor producten in de EU vereisen, die niet opnieuw mogen worden gepubliceerd.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

raffinagemarge / crack spread Noordwest-Europa

We hebben geen gepubliceerde reeks van raffinagemarges, en zelf een marge berekenen zou de gelicentieerde referentieprijzen voor producten in de EU vereisen, die niet opnieuw mogen worden gepubliceerd.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

groothandelsprijs (rack)

Reeksen van groothandelsprijzen (rack) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding (rij 16: BLOCKED).

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

groothandelsprijs (rack)

Reeksen van groothandelsprijzen (rack) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding (rij 16: BLOCKED).

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

Niet beschikbaar: reden niet ingedeeld

De API gaf een redencode die deze pagina niet herkent. De eigen zin ervan staat hieronder ongewijzigd.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een schatting met status COMPUTED; er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging zoals volledige prijstransmissie gebruikt.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een schatting met status COMPUTED; er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging zoals volledige prijstransmissie gebruikt.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een schatting met status COMPUTED; er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging zoals volledige prijstransmissie gebruikt.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een schatting met status COMPUTED; er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging zoals volledige prijstransmissie gebruikt.

13 verschuivingen in het venster zijn getroffen.

Bron
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Onbekend
Periode 2026-01Bijgewerkt 25-09-2026, 14:09 UTCBetrouwbaarheidOnbekendMethodiekCSV downloaden

T0 is 28-02-2026. Het referentievenster is -90 tot -31 dagen. Berekende verschuivingen: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Methode 1.0, berekening event_study-1.0, berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC.

Is de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’ echt de reden?

De vraag valt uiteen in dimensies die afzonderlijk worden gemeten en nooit tot één getal worden opgeteld. Elke rij zegt of we die dimensie überhaupt kunnen zien, en geeft één gepubliceerd cijfer waar dat kan.

Van de acht kanalen van prijstransmissie die deze site rapporteert, hebben er 4 gegevens in deze berekening Berekend - een telling van de rijen hieronder, geen meting.

Methodiek §11.1 publiceert de drempels die de zinnen hieronder gebruiken: alle acht kanalen aanwezig voor de volledige vergelijking, minstens drie om de bewering hier überhaupt toetsbaar te maken, en 2,0 volatiliteitseenheden om een beweging te beschrijven als buiten de normale schommeling van een reeks. Dat zijn gepubliceerde keuzes van formulering, geen statistische toetsen.

Dimensies van blootstelling aan de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’, elk met de status en één gepubliceerd cijfer.
DimensieStatusGepubliceerd cijfer, of waarom er geen is
Directe blootstelling ruwe olie (D1)Aandeel van de ingevoerde ruwe olie waarvan de route door de Straat van Hormuz moet.Niets gepubliceerd in het venster
niet gepubliceerd
Directe blootstelling producten (D2)Aandeel van de ingevoerde aardolieproducten waarvan de route door de Straat van Hormuz moet.Alleen een bandbreedte
3,770–27,09 % van de ingevoerde tonnen op +30 d (2026-03) · geen middenwaarde
Voorraad in dagen van de veiligheidsvoorraden (D7)Het aantal dagen waarmee de gepubliceerde veiligheidsvoorraden overeenkomen. Een buffer tegen een verstoring van de voorziening, geen aandeel in de invoer en geen prijskanaal.Waargenomen
102,6 dagen voorraad op +30 d (gepubliceerd 2026-03-01)-0,00% tegenover het niveau op T0 = -0,00 volatiliteitseenheden
Referentieprijs ruwe olieDe genoteerde prijs voor ruwe olie waartegen Europese ladingen worden geprijsd.Waargenomen
121,9 $ per vat op +30 d (gepubliceerd 2026-03-30)+70,89% tegenover het niveau op T0 = +36,70 volatiliteitseenheden
Referentieprijs aardolieproductenDe genoteerde productprijs waartegen raffinaderijen en groothandelaren prijzen.Niet beschikbaarReferentieprijzen voor aardolieproducten in de EU (Platts / Argus) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding (rij 16: BLOCKED). Amerikaanse crack spreads zijn geen geldige benadering voor de EU en worden niet in de plaats gezet.
RaffinagemargeWat het raffineren van een vat tot dit product opbracht.Niet beschikbaarWe hebben geen gepubliceerde reeks van raffinagemarges, en zelf een marge berekenen zou de gelicentieerde referentieprijzen voor producten in de EU vereisen, die niet opnieuw mogen worden gepubliceerd.
VrachtprijzenWat het kostte om de lading te verschepen.Niet beschikbaarDe licenties van vrachtprijzen voor tankers verbieden uitdrukkelijk openbare weergave, doorgeven en afgeleide gegevens (letterlijk geverifieerd), en geen open instelling publiceert een tankervrachtprijs (rij 17: BLOCKED).
VoorradenAangehouden voorraden, die een verandering in het aanbod opvangen of versterken.Waargenomen
211.836 ton op +30 d (gepubliceerd 2026-03-01)-0,58% tegenover het niveau op T0 = -0,09 volatiliteitseenheden
GroothandelsprijzenDe prijs tussen de poort van de raffinaderij en het tankstation.Niet beschikbaarReeksen van groothandelsprijzen (rack) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding (rij 16: BLOCKED).
Pompprijs exclusief belastingenDe pompprijs zonder accijns, btw en andere brandstofbelastingen.Waargenomen
0,5530 € per liter op +30 d (gepubliceerd 2026-03-30)0,00% tegenover het niveau op T0
Pompprijs inclusief belastingenWat een automobilist werkelijk betaalde.Waargenomen
1,210 € per liter op +30 d (gepubliceerd 2026-03-30)0,00% tegenover het niveau op T0

Fysieke blootstelling aan de Straat van Hormuz en blootstelling via de prijs zijn verschillende vragen. Een land met bijna geen directe fysieke blootstelling kan toch zijn pompprijs zien bewegen: ruwe olie wordt wereldwijd geprijsd - en een reeks die in dit venster bewoog, kan om andere redenen hebben bewogen.

Wat de pompprijs rond deze datum deed

De pagina met de prijsopbouw kan worden vastgezet op de weken rond de datum van de gebeurtenis; dan wordt de beweging van de pompprijs gesplitst in belasting, grondstofkosten en het deel dat de grondstofkosten niet dekken.

Prijsopbouw, 21-02-2026 tot 30-03-2026 →

Het venster loopt van de gepubliceerde datum van de gebeurtenis min 7 dagen tot plus 30 dagen. Het is een venster om te kijken, geen bewering dat de gebeurtenis de oorzaak is van wat erin valt.

Werkelijk tegenover alleen ruwe olie: Malta, benzine (euro-super 95)

Wat de prijs exclusief belastingen deed van vier weken vóór tot dertien weken na de week van de gebeurtenis, naast wat die prijs zou hebben gedaan als hij alleen de grondstofkosten van ruwe olie had gevolgd, in het tempo dat de opgeslagen schatting van de prijstransmissie meet. Het gearceerde verschil is niet verklaard door ruwe olie; het wordt niet aan de gebeurtenis of aan iets anders toegeschreven. Er is geen brandstof gekozen; benzine wordt getoond.

De vergelijking met alleen ruwe olie kon niet worden gelezen.

API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'malta'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.

Wat de cijfers ondersteunen, zin voor zin

Elke zin komt uit een vast sjabloon, gekozen met gepubliceerde drempels. Open ‘waarom deze zin’ om de cijfers te zien die hem hebben gekozen. Geen van deze teksten is door een taalmodel geschreven, en geen ervan wijst een oorzaak aan.

  1. Malta, prijs exclusief belastingen (benzine), 7 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 2 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.58621
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.58621
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.58621
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.58621
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk ec4c0b52debe4a2198ac80565b6e84054e1d557f710d9911f2ab188ec0ac231c · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  2. Malta, prijs exclusief belastingen (benzine), 30 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 30 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.58621
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.58621
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.58621
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.58621
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk ccc553f5e732124d61bdd6a9acea90479fbb4d2ada3bba0cef3fd2e7b7b7d0cd · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  3. Malta, prijs exclusief belastingen (benzine), 90 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 25 mei 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.58621
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.58621
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.58621
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.58621
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk fd05ae0b2fabc2495059f68204f3d9668dbef586d3adef5cbde6f58a4e4a6a7f · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  4. Malta, prijs inclusief belastingen (benzine), 7 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 2 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.34
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.34
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.34
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.34
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk 32c6e62519501f2cb492a2ef900c36e733f1dc45fe69b2a4e3d87b7fddd9522e · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  5. Malta, prijs inclusief belastingen (benzine), 30 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 30 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.34
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.34
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.34
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.34
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk 7d92e6b9160ac33ddb8c66c707b1a0bcf2cf77ed4295ef7c90d7e41b4d7a1d1f · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  6. Malta, prijs inclusief belastingen (benzine), 90 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 25 mei 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.34
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.34
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.34
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.34
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_EURO_SUPER_95
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk c69ef00253a4980d0f4ace5d17afae72efd5f1ee0af1fb08e3117f36505932de · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  7. Malta, prijs exclusief belastingen (diesel), 7 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 2 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.55302
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.55302
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.55302
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.55302
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk 1815800437a0e5a4751ec436bf936008174d15b82783407d3a73052597136a9d · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  8. Malta, prijs exclusief belastingen (diesel), 30 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 30 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.55302
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.55302
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.55302
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.55302
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk d62f281bd8b0a642384d46dd0bc4cbf91a30abc76ca9037b43774ed23d3023cf · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  9. Malta, prijs exclusief belastingen (diesel), 90 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 25 mei 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.55302
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.55302
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.55302
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    0.55302
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_PRETAX_MT_DIESEL
    series_kind
    pre-tax
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk 62f2e59df0186d6b0366dba12aad78f1a28e28824c0c4b981759648ce28d4084 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  10. Malta, prijs inclusief belastingen (diesel), 7 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 2 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.21
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.21
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.21
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.21
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    5
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk b5cc8ac2e52ff3d8c292d29da53315ea6a8b9e701cda69eaab2417e862515114 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  11. Malta, prijs inclusief belastingen (diesel), 30 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 30 maart 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.21
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.21
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.21
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.21
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk cca61af62fa7fbe9f5df141b5bbe8887caef325036ecec119ebadb3b3e9ccd33 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  12. Malta, prijs inclusief belastingen (diesel), 90 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +0,0% (waarneming van 25 mei 2026). De normale schommeling van week tot week kon over de drie jaar vóór de gebeurtenis niet worden gemeten; de omvang van de verandering wordt niet in volatiliteitseenheden uitgedrukt.

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.21
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.21
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    change_in_volatility_units
    null
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.21
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    z_score
    null
    t0_value
    1.21
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_MT_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    null
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0
    change_pct_from_t0
    0
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    4
    normal_volatility_pct
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    null

    Sjabloon event.price_move.plain v1.1 · Vingerafdruk 0f7fa95f70d45c30001f18e70a4fc76c0261cc9e2b7127c214ed5a005006d08a · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  13. Wat de kosten van ruwe olie alleen in de 4 weken na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’ met de prijs exclusief belastingen (Malta, benzine) zouden hebben gedaan, is ONBEKEND: Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een schatting met status COMPUTED (docs/PRICE_MODEL.md §4.5); er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging zoals volledige prijstransmissie gebruikt (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).

    over MaltaOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    UNKNOWN
    country
    Malta
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    proxy_product
    null
    gap_eur_per_litre
    null
    actual_eur_per_litre
    null
    expected_eur_per_litre
    null
    proxy_volatility_units
    null
    proxy_change_usd_per_bbl
    null
    pass_through_window_label
    null
    expected_low_eur_per_litre
    null
    expected_high_eur_per_litre
    null
    Drempels
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    UNKNOWN
    country
    Malta
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    proxy_product
    null
    statement_topic
    event
    gap_eur_per_litre
    null
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    actual_eur_per_litre
    null
    expected_eur_per_litre
    null
    proxy_volatility_units
    null
    proxy_change_usd_per_bbl
    null
    pass_through_window_label
    null
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    null
    expected_high_eur_per_litre
    null

    Sjabloon event.crude_only.unknown v1.1 · Vingerafdruk 1263ec91b84704db108aa4db967f4488d48b58bf9e5048c45fbd6f913113fd88 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  14. Wat de kosten van ruwe olie alleen in de 4 weken na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’ met de prijs exclusief belastingen (Malta, diesel) zouden hebben gedaan, is ONBEKEND: Noch het meest recente venster van drie jaar voor de prijstransmissie, noch de volledige steekproef heeft voor dit land en deze brandstof een schatting met status COMPUTED (docs/PRICE_MODEL.md §4.5); er is geen gemeten reactie op ruwe olie om door te trekken. Er wordt geen vervanging zoals volledige prijstransmissie gebruikt (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).

    over MaltaOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    UNKNOWN
    country
    Malta
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_DIESEL
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    proxy_product
    null
    gap_eur_per_litre
    null
    actual_eur_per_litre
    null
    expected_eur_per_litre
    null
    proxy_volatility_units
    null
    proxy_change_usd_per_bbl
    null
    pass_through_window_label
    null
    expected_low_eur_per_litre
    null
    expected_high_eur_per_litre
    null
    Drempels
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    UNKNOWN
    country
    Malta
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_MT_DIESEL
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    proxy_product
    null
    statement_topic
    event
    gap_eur_per_litre
    null
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    actual_eur_per_litre
    null
    expected_eur_per_litre
    null
    proxy_volatility_units
    null
    proxy_change_usd_per_bbl
    null
    pass_through_window_label
    null
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    null
    expected_high_eur_per_litre
    null

    Sjabloon event.crude_only.unknown v1.1 · Vingerafdruk 456eb529ed709d2eb7cce157fe46030af7389210023e20abe3012252bfc9e3a4 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  15. Malta, februari 2026: directe fysieke afhankelijkheid (Hormuz, ruwe olie): ONBEKEND – de bron meldt voor deze periode nul invoer; er is geen hoeveelheid om een aandeel van te nemen – dit is een gemelde nul, geen ontbrekend gegeven.

    over MaltaOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Malta
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    value_max_pct
    null
    value_min_pct
    null
    exposure_status
    UNKNOWN
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Malta
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    value_max_pct
    null
    value_min_pct
    null
    exposure_status
    UNKNOWN
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.dependence.unknown v1.1 · Vingerafdruk fe258e972decd4bc07e90c65d0d7a7590582cd96aee39683ebf36ad2e2163051 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  16. Malta, februari 2026: directe fysieke afhankelijkheid (Hormuz, aardolieproducten): matig (3%–17%). Er wordt geen puntschatting gepubliceerd: de betrokken partnerlanden exporteren zowel van binnen als van buiten de Perzische Golf, en de verdeling per periode is niet openbaar.

    over MaltaBerekendGemiddeld
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    moderate
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Malta
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    value_max_pct
    17.100969318359
    value_min_pct
    3.37460418156306
    exposure_status
    PARTIAL
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    moderate
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Malta
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    value_max_pct
    17.100969318359
    value_min_pct
    3.37460418156306
    exposure_status
    PARTIAL
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.dependence.range v1.1 · Vingerafdruk 1dca9e89a41e7474ee80323a4ee15da394154b3e5bd6b4ae3bbf3fa64009b023 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  17. Malta, februari 2026: of het aanbod van ruwe olie fysiek is verminderd, is ONBEKEND – slechts 12 maand(en) aan vergelijkingsgegevens, minder dan de vereiste 6.

    over MaltaOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Malta
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    0
    baseline_months
    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
    0
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
    baseline_months_used
    12
    supply_reduction_pct
    -10
    supply_baseline_months
    12
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Malta
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    0
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    baseline_mean_tonnes
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.supply.unknown v1.1 · Vingerafdruk fe5c5979110d4846c05b3fb3d83fa6bb83f80e2aa507ac0dee41a1342990433f · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  18. Malta, februari 2026: de olievoorraden lagen 3,5% onder hun voortschrijdend gemiddelde over 12 maanden – binnen de marge van 5% naar boven en naar beneden die deze site als in lijn daarmee leest, met een voorraad van 102,6 dagen (zoals gepubliceerd).

    over MaltaBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    direction
    below
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_MT
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    days_of_cover
    102.611
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    0.6547155105222136
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    213081
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    220916.16666666666
    level_vs_trailing_12m_pct
    -3.5466696642844155
    trailing_12m_observations
    12
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    trailing_window_months
    12
    level_vs_trailing_12m_pct_raw
    -3.5466696642844155
    level_vs_trailing_12m_pct_shown
    -3.5
    inventory_material_deviation_pct
    5
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Malta
    direction
    below
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_MT
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    days_of_cover
    102.611
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    0.6547155105222136
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    213081
    calculation_version
    event_statements-1.0
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    220916.16666666666
    level_vs_trailing_12m_pct
    -3.5466696642844155
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Sjabloon event.inventory_level.in_line v1.1 · Vingerafdruk 54b2bf9d90093e14de6bd4fae46342ac73d073dd463f69247aa0bb495547ac20 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  19. Samenvatting van wat hier kan worden gecontroleerd

    Malta, gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: maar een deel van de keten kan worden gecontroleerd. Beschikbaar zijn 4 van de 8 reeksen die de methode vergelijkt (referentieprijs ruwe olie, voorraden, pompprijs exclusief belastingen en pompprijs inclusief belastingen); niet beschikbaar: referentieprijs aardolieproducten, raffinagemarge, vrachtprijzen en groothandelsprijzen. Een bewering die op de ontbrekende schakels berust, kan hier niet worden getoetst. Deze pagina beschrijft wat elke reeks rond de datum van de gebeurtenis deed. Ze is geen vaststelling over oorzaken: voor deze site is geen causale onderzoeksopzet gepubliceerd, en een reeks die in hetzelfde venster bewoog, kan om andere redenen hebben bewogen.

    over MaltaOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Malta
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    dependence_band
    null
    dependence_range
    null
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.unknown
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
    channels_total
    8
    channels_available
    4
    verdict_partial_min_channels
    3
    verdict_assessable_min_channels
    8
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Malta
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    MT
    country_name
    Malta
    country_slug
    malta
    dependence_band
    null
    statement_topic
    event
    dependence_range
    null
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.unknown
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.verdict.partial v1.1 · Vingerafdruk 9fc6c21a8aec09b2506f475b9a22749174897c21bcaf6250006f366a32caf6c7 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  20. Referentieprijs Brent, 7 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +34,2%, 17,7 keer de normale schommeling van dag tot dag in de drie voorgaande jaren – buiten die marge.

    over de gebeurtenis als geheelBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417

    Sjabloon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Vingerafdruk 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  21. Referentieprijs Brent, 30 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +70,9%, 36,7 keer de normale schommeling van dag tot dag in de drie voorgaande jaren – buiten die marge.

    over de gebeurtenis als geheelBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    20.908399390463835
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    70.89175546831184
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    36.69842539827523
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    50.56
    change_pct_from_t0
    70.89175546831184
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    36.69842539827523
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    20.908399390463835
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    70.89175546831184
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    36.69842539827523
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    50.56
    change_pct_from_t0
    70.89175546831184
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    36.69842539827523

    Sjabloon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Vingerafdruk 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  22. Referentieprijs Brent, 90 dagen na de gebeurtenis ‘Verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz (2026)’: verandering met +30,2%, 15,6 keer de normale schommeling van dag tot dag in de drie voorgaande jaren – buiten die marge.

    over de gebeurtenis als geheelBerekendHoog
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    10.392418306362824
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    30.22994952327538
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    90
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-05-29
    same_observation
    false
    volatility_units
    15.64909121018224
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    21.560000000000002
    change_pct_from_t0
    30.22994952327538
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    15.64909121018224
    Drempels
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    10.392418306362824
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    30.22994952327538
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-05-29
    same_observation
    false
    volatility_units
    15.64909121018224
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    21.560000000000002
    change_pct_from_t0
    30.22994952327538
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    0
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    15.64909121018224

    Sjabloon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Vingerafdruk da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  23. Vrachtprijzen: reactie niet te beoordelen – de licenties van vrachtprijzen voor tankers verbieden uitdrukkelijk openbare weergave, doorgeven en afgeleide gegevens (letterlijk geverifieerd), en geen open instelling publiceert een tankervrachtprijs.

    over de gebeurtenis als geheelOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    Drempels
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.channel.unavailable v1.1 · Vingerafdruk cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  24. Referentieprijs aardolieproducten: reactie niet te beoordelen – referentieprijzen voor aardolieproducten in de EU (Platts / Argus) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding. Amerikaanse crack spreads zijn geen geldige benadering voor de EU en worden niet in de plaats gezet.

    over de gebeurtenis als geheelOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    Drempels
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.channel.unavailable v1.1 · Vingerafdruk 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  25. Groothandelsprijzen: reactie niet te beoordelen – reeksen van groothandelsprijzen (rack) zijn eigendom van de uitgevers, zonder toestemming tot verdere verspreiding.

    over de gebeurtenis als geheelOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    Drempels
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.channel.unavailable v1.1 · Vingerafdruk cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

  26. Raffinagemarge: reactie niet te beoordelen – we hebben geen gepubliceerde reeks van raffinagemarges, en zelf een marge berekenen zou de gelicentieerde referentieprijzen voor producten in de EU vereisen, die niet opnieuw mogen worden gepubliceerd.

    over de gebeurtenis als geheelOnbekendOnbekend
    Waarom deze zin (in het Engels)
    Variabelen
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Drempels
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Invoer
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Sjabloon event.channel.unavailable v1.1 · Vingerafdruk c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · berekening event_statements-1.0 · berekend op 25-09-2026, 14:09 UTC

Wat dit niet laat zien

  • Het laat niet zien dat de gebeurtenis ergens de oorzaak van was. Voor deze site is geen causale onderzoeksopzet gepubliceerd, en een reeks die in dit venster bewoog, kan om andere redenen hebben bewogen.
  • Een verandering in volatiliteitseenheden is geen significantietoets, en een z-score evenmin. Ze meten verschillende dingen en zijn niet uitwisselbaar.
  • Kanalen zonder gelicentieerde of geladen bron worden als lege panelen getoond, niet als vlakke lijnen. ‘We kunnen dit niet zien’ is niet hetzelfde als ‘dit bewoog niet’.
  • Er wordt niets geïnterpoleerd. Waar meerdere verschuivingen op één gepubliceerd cijfer uitkomen, is dat wat de publicerende instantie publiceerde, en de verandering tegenover de datum van de gebeurtenis is nul: het is hetzelfde getal.

Malta: aanbod, raffinaderijen en pompprijzen →

Hoe de labels te lezen

  • OfficieelRechtstreeks gemeld door een officiële instantie.
  • GeverifieerdGemeld door een derde partij, door ons geverifieerd aan de hand van een primair document.
  • BerekendDoor ons berekend uit gemelde gegevens. De methode staat op de pagina over de methodiek.
  • Afgeleid · hoogNiet gemeld. Afgeleid uit minstens twee onafhankelijke fysieke registraties.
  • Afgeleid · gemiddeldNiet gemeld. Afgeleid uit sterk indirect bewijs, zonder uitdrukkelijke bevestiging.
  • Afgeleid · laagNiet gemeld. Alleen aannemelijk op basis van infrastructuur- of bewegingsgegevens. Niet als feit lezen.
  • OnbekendGeen verdedigbaar openbaar bewijs stelt dit vast. We gissen niet, en dit is geen gemeten nul.