Dostawca do UE
Libia
Libia, czerwiec 2026: 3960 kt ropy naftowej dostarczonej do krajów UE (10,7% importu ropy UE), głównie do tych krajów: Włochy, Niemcy i Hiszpania.
Libia, czerwiec 2026: 113 kt produktów rafinowanych dostarczonych do krajów UE (0,6% importu UE z siedmiu śledzonych przez nas grup produktów rafinowanych), głównie do tych krajów: Francja, Hiszpania i Holandia.
Więcej: Libia
Ropa naftowa do krajów UE
ObliczoneTysiące ton miesięcznie, według kraju UE, który zgłosił import.
- Włochy
- Niemcy
- Hiszpania
- Francja
- Grecja
- Austria
- Pozostałe kraje UE
| Kraj UE | Wolumen | Udział w jego imporcie ropy |
|---|---|---|
| Włochy | 1182 kt | 24,3% |
| Niemcy | 731 kt | 10,7% |
| Hiszpania | 584 kt | 13,5% |
| Francja | 428 kt | 14,8% |
| Grecja | 331 kt | 15,0% |
| Szwecja | 190 kt | 11,8% |
| Holandia | 135 kt | 3,6% |
| Austria | 103 kt | 15,1% |
| Portugalia | 95 kt | 8,5% |
| Belgia | 90 kt | 3,8% |
| Chorwacja | 87 kt | 36,1% |
| Słowacja | 2,9 kt | 0,7% |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Okres
- Miesięcznie, sierpień 2023 – czerwiec 2026; ostatni miesiąc, który zgłosiły wszystkie państwa członkowskie UE: czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pobierz
- Pobierz CSV
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Oficjalna: zgłoszone przez urząd statystyczny.
Podstawa: statystyka energii. Wszystkie wolumeny podano na podstawie statystyki energii, tak jak każde państwo członkowskie UE zgłasza swój import Eurostatowi (zbiór nrg_ti_oilm): ropę naftową według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. „Import UE” to suma tego, co państwa członkowskie zgłosiły jako import ze wszystkich kierunków, łącznie z importem od siebie nawzajem i częścią, której nie przypisały żadnemu krajowi.
Dane za lipiec 2026 nie są jeszcze uwzględniane; państwa członkowskie, które zgłosiły za ten miesiąc import ropy naftowej: tylko 7 z 27.
- Wolumeny to import zgłoszony przez państwa członkowskie UE (Eurostat nrg_ti_oilm, podstawa: statystyka energii): ropa naftowa według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. Nie są to statystyki eksportu partnera, a państwo członkowskie, które nie wymieniło partnera, nie zgłosiło zera.
- „Import UE” to suma zgłoszonego importu państw członkowskich (27), łącznie z importem od siebie nawzajem; nie jest to handel zewnętrzny UE.
Produkty rafinowane do krajów UE
ObliczoneNajwiększe grupy: ciężki olej opałowy (46 kt), paliwo lotnicze (33 kt) i benzyna ciężka (25 kt).
Tysiące ton miesięcznie, według produktu.
- Ciężki olej opałowy
- Paliwo lotnicze
- Benzyna ciężka
- LPG
- Benzyna
| Produkt | Wolumen do UE | Udział w imporcie UE tego produktu |
|---|---|---|
| Ciężki olej opałowy | 46 kt | 1,4% |
| Paliwo lotnicze | 33 kt | 1,2% |
| Benzyna ciężka | 25 kt | 1,1% |
| LPG | 9,0 kt | 0,6% |
| Olej napędowy | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| Lekki olej opałowy i inne oleje napędowe | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| Benzyna | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Okres
- Miesięcznie, sierpień 2023 – czerwiec 2026; ostatni miesiąc, który zgłosiły wszystkie państwa członkowskie UE: czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pobierz
- Pobierz CSV
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Oficjalna: zgłoszone przez urząd statystyczny.
Podstawa: statystyka energii. Wszystkie wolumeny podano na podstawie statystyki energii, tak jak każde państwo członkowskie UE zgłasza swój import Eurostatowi (zbiór nrg_ti_oilm): ropę naftową według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. „Import UE” to suma tego, co państwa członkowskie zgłosiły jako import ze wszystkich kierunków, łącznie z importem od siebie nawzajem i częścią, której nie przypisały żadnemu krajowi.
Dane za lipiec 2026 nie są jeszcze uwzględniane; państwa członkowskie, które zgłosiły za ten miesiąc import produktów rafinowanych: tylko 7 z 27.
Śledzimy siedem grup produktów; asfalt, smary i inne produkty nie są wczytywane.
- Wolumeny to import zgłoszony przez państwa członkowskie UE (Eurostat nrg_ti_oilm, podstawa: statystyka energii): ropa naftowa według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. Nie są to statystyki eksportu partnera, a państwo członkowskie, które nie wymieniło partnera, nie zgłosiło zera.
- „Import UE” to suma zgłoszonego importu państw członkowskich (27), łącznie z importem od siebie nawzajem; nie jest to handel zewnętrzny UE.
- Produkty rafinowane obejmują siedem grup (LPG, benzyna ciężka, benzyna, paliwo lotnicze, olej napędowy, lekki olej opałowy i inne oleje napędowe, ciężki olej opałowy). Inne produkty, takie jak asfalt i smary, nie są wczytywane.
Ropa z tego kraju (Libia) w paliwach UE
SzacunkoweWedług naszego szacunku ropa z tego kraju (Libia) ma największy udział w paliwie (olej napędowy) tych krajów: Włochy (20%), Grecja (14%) i Chorwacja (11%), jako udział w ropie źródłowej paliwa każdego kraju (czerwiec 2026). To szacunek oparty na statystykach handlu i rafinerii, a nie wartość zgłoszona.
Udział: szacunkowy udział ropy z tego kraju (Libia) w ropie źródłowej paliwa każdego kraju UE. Wszystkie słupki mają jedną skalę. Nie do prześledzenia: udział paliwa danego kraju, którego ropy nie da się prześledzić do żadnego kraju pochodzenia.
Olej napędowy
| Kraj UE | Udział jako słupek | Udział | Nie do prześledzenia |
|---|---|---|---|
| Włochy | 20% | 15% | |
| Grecja | 14% | 2% | |
| Chorwacja | 11% | 34% | |
| Węgry | 10% | 36% | |
| Austria | 10% | 10% | |
| Niemcy | 8% | 7% | |
| Portugalia | 7% | 2% | |
| Hiszpania | 7% | 41% |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Okres
- czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Średnia.
Szacunek metodą śledzenia łańcucha dostaw paliwa: przyjmujemy, że eksport wypływa proporcjonalnie do zaopatrzenia, a rafinerie każdego kraju przerabiają ropę zgodnie ze strukturą importu ropy tego kraju. Wersja metody 1.5. Obliczenie lookthrough_v1 (1.5).
Brak pliku CSV dla tej sekcji: to nasz szacunek, udostępniany przez API wraz z metodą.
- „Ropa w paliwach UE” to szacunek (śledzenie o jeden poziom wstecz, docs/HORMUZ_METHOD.md, sekcja 8), a nie wartość zgłoszona.
Trasy eksportu a cieśnina Ormuz
OficjalneWszystkie wskazane w źródłach punkty eksportowe ropy i produktów z tego kraju (Libia) leżą poza Zatoką Perską: żaden ładunek nie musi przepływać przez cieśninę Ormuz.
Punkty eksportowe w naszych danych: Libia (7)
| Punkt eksportowy | Akwen | Ładunek | Trasa |
|---|---|---|---|
| Es Sider (Sidra) | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Marsa al-Brega | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Marsa al-Hariga (Tobruk) | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Mellitah | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Ras Lanuf | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Zawiya | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Zueitina | Morze Śródziemne | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
Źródło i metoda
- Źródło
- EIA, MAE i operatorzy terminali (źródło podane w każdym wierszu) — Fuel Origin: klasyfikacja tras względem cieśniny Ormuz oraz dolne i górne granice dla krajów, metodyka v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Kod zbioru danych
- hormuz_v1Licencja: Dla każdego wiersza osobno: każdy wiersz wskazuje publiczną stronę, która ustala położenie geograficzne.
- Aktualizacja
- 23 września 2026
- Pewność
- Niska. Gdy kraj ładuje ropę po obu stronach cieśniny, podział nie jest publikowany: podajemy tylko przedział.
Ropa i produkty: No export terminal lies inside the Persian Gulf: Es Sider, Ras Lanuf, Zueitina, Marsa al-Brega, Marsa al-Hariga, Zawiya and Mellitah on the Mediterranean. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Water-body wording for this country is MEDIUM confidence - see the notes column of hormuz_route_classification_v1.csv. The route class is unaffected. (po angielsku) Źródło: eia.gov. Wersja metody 1.0.
Brak pliku CSV dla tej sekcji: klasy tras to dane referencyjne ze wskazanym źródłem.
- Trasa względem cieśniny Ormuz opisuje, gdzie partner ładuje ropę, według danych referencyjnych ze wskazanym źródłem. Gdy ładuje ją zarówno w Zatoce Perskiej, jak i poza nią, podział jest nieznany i podajemy tylko przedział.