Dostawca do UE
Gabon
Gabon, czerwiec 2026: 111 kt ropy naftowej dostarczonej do krajów UE (0,3% importu ropy UE), do tych krajów: Włochy i Niemcy.
Gabon, czerwiec 2026: żadne państwo członkowskie UE nie zgłosiło importu produktów rafinowanych z tego kraju.
Więcej: Gabon
- Gabon: dokąd trafia ropa z tego kraju, na mapie?Na mapie →
- Gabon: w których krajach paliwo (olej napędowy) jest częściowo wytwarzane z ropy z tego kraju?Kraje UE, których olej napędowy zależy od ropy z tego krajuWłochyHiszpaniaHolandiaBelgiaLuksemburgwszystkie (8) →
Ropa naftowa do krajów UE
ObliczoneTysiące ton miesięcznie, według kraju UE, który zgłosił import.
- Włochy
- Niemcy
- Hiszpania
- Francja
- Holandia
- Belgia
- Pozostałe kraje UE
- Niezgłoszone przez żaden kraj UE
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Okres
- Miesięcznie, sierpień 2023 – czerwiec 2026; ostatni miesiąc, który zgłosiły wszystkie państwa członkowskie UE: czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pobierz
- Pobierz CSV
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Oficjalna: zgłoszone przez urząd statystyczny.
Podstawa: statystyka energii. Wszystkie wolumeny podano na podstawie statystyki energii, tak jak każde państwo członkowskie UE zgłasza swój import Eurostatowi (zbiór nrg_ti_oilm): ropę naftową według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. „Import UE” to suma tego, co państwa członkowskie zgłosiły jako import ze wszystkich kierunków, łącznie z importem od siebie nawzajem i częścią, której nie przypisały żadnemu krajowi.
Dane za lipiec 2026 nie są jeszcze uwzględniane; państwa członkowskie, które zgłosiły za ten miesiąc import ropy naftowej: tylko 7 z 27.
- Wolumeny to import zgłoszony przez państwa członkowskie UE (Eurostat nrg_ti_oilm, podstawa: statystyka energii): ropa naftowa według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. Nie są to statystyki eksportu partnera, a państwo członkowskie, które nie wymieniło partnera, nie zgłosiło zera.
- „Import UE” to suma zgłoszonego importu państw członkowskich (27), łącznie z importem od siebie nawzajem; nie jest to handel zewnętrzny UE.
Produkty rafinowane do krajów UE
OficjalneGabon, czerwiec 2026: żadne państwo członkowskie UE nie zgłosiło importu produktów rafinowanych z tego kraju.
Wcześniejsze miesiące (ostatnie zgłoszenie: maj 2026)
| Miesiąc | Wolumen do UE | Według produktu |
|---|---|---|
| maj 2026 | 31 kt | Ciężki olej opałowy 31 kt |
| styczeń 2026 | 28 kt | Ciężki olej opałowy 18 kt, Benzyna ciężka 6,3 kt, Benzyna 4,0 kt |
| listopad 2025 | 8,4 kt | Benzyna 8,4 kt |
| październik 2025 | 0,7 kt | Benzyna 0,7 kt |
| wrzesień 2025 | 84 kt | Ciężki olej opałowy 74 kt, Benzyna 9,6 kt |
| sierpień 2025 | 9,3 kt | Benzyna ciężka 9,3 kt |
| lipiec 2025 | 91 kt | Ciężki olej opałowy 91 kt |
| czerwiec 2025 | 6,5 kt | Benzyna ciężka 6,5 kt |
| maj 2025 | 37 kt | Benzyna ciężka 22 kt, Ciężki olej opałowy 15 kt |
| marzec 2025 | 11 kt | Ciężki olej opałowy 11 kt |
| listopad 2024 | 11 kt | Ciężki olej opałowy 11 kt |
| sierpień 2024 | 13 kt | Ciężki olej opałowy 13 kt |
| lipiec 2024 | 15 kt | Ciężki olej opałowy 15 kt |
| czerwiec 2024 | 15 kt | Ciężki olej opałowy 15 kt |
| maj 2024 | 15 kt | Ciężki olej opałowy 15 kt |
| kwiecień 2024 | 16 kt | Ciężki olej opałowy 16 kt |
| marzec 2024 | 12 kt | Ciężki olej opałowy 12 kt |
| październik 2023 | 14 kt | Ciężki olej opałowy 13 kt, Benzyna ciężka 0,9 kt |
| wrzesień 2023 | 15 kt | Ciężki olej opałowy 15 kt |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Okres
- Miesięcznie, sierpień 2023 – maj 2026; ostatni miesiąc, który zgłosiły wszystkie państwa członkowskie UE: czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pobierz
- Pobierz CSV
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Oficjalna: zgłoszone przez urząd statystyczny.
Podstawa: statystyka energii. Wszystkie wolumeny podano na podstawie statystyki energii, tak jak każde państwo członkowskie UE zgłasza swój import Eurostatowi (zbiór nrg_ti_oilm): ropę naftową według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. „Import UE” to suma tego, co państwa członkowskie zgłosiły jako import ze wszystkich kierunków, łącznie z importem od siebie nawzajem i częścią, której nie przypisały żadnemu krajowi.
Dane za lipiec 2026 nie są jeszcze uwzględniane; państwa członkowskie, które zgłosiły za ten miesiąc import produktów rafinowanych: tylko 7 z 27.
Śledzimy siedem grup produktów; asfalt, smary i inne produkty nie są wczytywane.
- Wolumeny to import zgłoszony przez państwa członkowskie UE (Eurostat nrg_ti_oilm, podstawa: statystyka energii): ropa naftowa według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. Nie są to statystyki eksportu partnera, a państwo członkowskie, które nie wymieniło partnera, nie zgłosiło zera.
- „Import UE” to suma zgłoszonego importu państw członkowskich (27), łącznie z importem od siebie nawzajem; nie jest to handel zewnętrzny UE.
- Produkty rafinowane obejmują siedem grup (LPG, benzyna ciężka, benzyna, paliwo lotnicze, olej napędowy, lekki olej opałowy i inne oleje napędowe, ciężki olej opałowy). Inne produkty, takie jak asfalt i smary, nie są wczytywane.
Ropa z tego kraju (Gabon) w paliwach UE
SzacunkoweWedług naszego szacunku ropa z tego kraju (Gabon) ma największy udział w paliwie (olej napędowy) tych krajów: Włochy (1%), Hiszpania (mniej niż 1%) i Holandia (mniej niż 1%), jako udział w ropie źródłowej paliwa każdego kraju (czerwiec 2026). To szacunek oparty na statystykach handlu i rafinerii, a nie wartość zgłoszona.
Udział: szacunkowy udział ropy z tego kraju (Gabon) w ropie źródłowej paliwa każdego kraju UE. Wszystkie słupki mają jedną skalę. Nie do prześledzenia: udział paliwa danego kraju, którego ropy nie da się prześledzić do żadnego kraju pochodzenia.
Olej napędowy
| Kraj UE | Udział jako słupek | Udział | Nie do prześledzenia |
|---|---|---|---|
| Włochy | 1% | 15% | |
| Hiszpania | <1% | 41% | |
| Holandia | <1% | 9% | |
| Belgia | <1% | 7% | |
| Luksemburg | <1% | 2% | |
| Malta | <1% | 57% | |
| Słowenia | <1% | 69% | |
| Chorwacja | <1% | 34% |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Okres
- czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Średnia.
Szacunek metodą śledzenia łańcucha dostaw paliwa: przyjmujemy, że eksport wypływa proporcjonalnie do zaopatrzenia, a rafinerie każdego kraju przerabiają ropę zgodnie ze strukturą importu ropy tego kraju. Wersja metody 1.5. Obliczenie lookthrough_v1 (1.5).
Brak pliku CSV dla tej sekcji: to nasz szacunek, udostępniany przez API wraz z metodą.
- „Ropa w paliwach UE” to szacunek (śledzenie o jeden poziom wstecz, docs/HORMUZ_METHOD.md, sekcja 8), a nie wartość zgłoszona.
Trasy eksportu a cieśnina Ormuz
OficjalneWszystkie wskazane w źródłach punkty eksportowe ropy i produktów z tego kraju (Gabon) leżą poza Zatoką Perską: żaden ładunek nie musi przepływać przez cieśninę Ormuz.
Punkty eksportowe w naszych danych: Gabon (2)
| Punkt eksportowy | Akwen | Ładunek | Trasa |
|---|---|---|---|
| Cap Lopez oil terminal, Port-Gentil | Ocean Atlantycki (Zatoka Gwinejska) | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Gamba and Oguendjo oil terminals | nie zapisano | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
Źródło i metoda
- Źródło
- EIA, MAE i operatorzy terminali (źródło podane w każdym wierszu) — Fuel Origin: klasyfikacja tras względem cieśniny Ormuz oraz dolne i górne granice dla krajów, metodyka v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Kod zbioru danych
- hormuz_v1Licencja: Dla każdego wiersza osobno: każdy wiersz wskazuje publiczną stronę, która ustala położenie geograficzne.
- Aktualizacja
- 23 września 2026
- Pewność
- Niska. Gdy kraj ładuje ropę po obu stronach cieśniny, podział nie jest publikowany: podajemy tylko przedział.
Ropa i produkty: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Cap Lopez at Port-Gentil, plus Gamba and Oguendjo, which EIA lists as Gabon's onshore oil ports, with Gabon itself placed in the Gulf of Guinea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. No live EIA Gabon brief exists; the citation is an Internet Archive snapshot of EIA's own 2008 brief. The terminal-level water body for Cap Lopez is cited only by Wikipedia and is flagged; Gamba and Oguendjo carry no water body at all. (po angielsku) Źródło: web.archive.org, totalenergies.com. Wersja metody 1.0.
- Cap Lopez oil terminal, Port-Gentil: web.archive.org, totalenergies.com, en.wikipedia.org
- Gamba and Oguendjo oil terminals: web.archive.org
Brak pliku CSV dla tej sekcji: klasy tras to dane referencyjne ze wskazanym źródłem.
- Trasa względem cieśniny Ormuz opisuje, gdzie partner ładuje ropę, według danych referencyjnych ze wskazanym źródłem. Gdy ładuje ją zarówno w Zatoce Perskiej, jak i poza nią, podział jest nieznany i podajemy tylko przedział.