Fornecedor da UE
Itália, junho de 2026: 44 kt de petróleo bruto fornecidos a países da UE (0,1% das importações de petróleo bruto da UE), para: Alemanha e Países Baixos.
Itália, junho de 2026: 924 kt de produtos refinados fornecidos a países da UE (4,8% das importações da UE das sete famílias de produtos refinados que acompanhamos), sobretudo para: Espanha, Países Baixos e Eslovénia.
Saber mais: Itália
- Itália: para onde vai o petróleo deste país, num mapa?No mapa →
- Itália: em que países o combustível (gasóleo rodoviário) é feito em parte com o petróleo bruto deste país?Países da UE cujo gasóleo depende deste paísAlemanhaFrançaEspanhaÁustriaPaíses Baixostodos os 8 →
Petróleo bruto para países da UE
CalculadoMilhares de toneladas por mês, por país da UE que comunicou a importação.
- Alemanha
- Países Baixos
- Espanha
- França
- Grécia
- Não comunicado por nenhum país da UE
| País da UE | Volume | Quota nas suas importações de petróleo bruto |
|---|---|---|
| Alemanha | 30 kt | 0,4% |
| Países Baixos | 14 kt | 0,4% |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de petróleo bruto para esse mês.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
Produtos refinados para países da UE
CalculadoOs maiores foram: fuelóleo (252 kt), nafta (242 kt) e gasóleo rodoviário (178 kt).
Milhares de toneladas por mês, por produto.
- Fuelóleo
- Nafta
- Gasóleo rodoviário
- Gasolina
- Querosene para aviação
- Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos
- Outros produtos
| Produto | Volume para a UE | Quota nas importações da UE desse produto |
|---|---|---|
| Fuelóleo | 252 kt | 7,4% |
| Nafta | 242 kt | 11,1% |
| Gasóleo rodoviário | 178 kt | 2,7% |
| Gasolina | 153 kt | 6,8% |
| Querosene para aviação | 57 kt | 2,1% |
| Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos | 36 kt | 4,1% |
| GPL | 5,8 kt | 0,4% |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de produtos refinados para esse mês.
São acompanhadas sete famílias de produtos; o betume, os lubrificantes e outros produtos não estão carregados.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
- Os produtos refinados abrangem sete famílias (GPL, nafta, gasolina, querosene para aviação, gasóleo rodoviário, gasóleo de aquecimento e outros gasóleos, fuelóleo). Outros produtos, como o betume e os lubrificantes, não estão carregados.
Itália: petróleo bruto dentro do combustível da UE
EstimadoSegundo a nossa estimativa, o petróleo bruto deste país (Itália) está mais presente no combustível (gasóleo rodoviário) destes países: Alemanha (menos de 1%), França (menos de 1%) e Espanha (menos de 1%), em quota do petróleo bruto subjacente ao combustível (gasóleo rodoviário) de cada país em junho de 2026. É uma estimativa construída a partir de estatísticas de comércio e de refinação, não um valor comunicado.
Quota: a quota estimada do petróleo bruto subjacente ao combustível de cada país da UE que veio deste país (Itália). Todas as barras usam a mesma escala. Impossível de rastrear: a quota do combustível desse país cujo petróleo bruto é impossível de rastrear até qualquer origem.
Gasóleo rodoviário
| País da UE | Quota em barra | Quota | Impossível de rastrear |
|---|---|---|---|
| Alemanha | <1% | 7% | |
| França | <1% | 34% | |
| Espanha | <1% | 41% | |
| Áustria | <1% | 10% | |
| Países Baixos | <1% | 9% | |
| Malta | <1% | 57% | |
| Chéquia | <1% | 4% | |
| Portugal | <1% | 2% |
Gasolina
| País da UE | Quota em barra | Quota | Impossível de rastrear |
|---|---|---|---|
| França | <1% | 7% | |
| Alemanha | <1% | 3% | |
| Espanha | <1% | <1% | |
| Países Baixos | <1% | 20% | |
| Bélgica | <1% | 9% | |
| Chéquia | <1% | 5% | |
| Áustria | <1% | 4% | |
| Polónia | <1% | 7% |
Querosene para aviação
| País da UE | Quota em barra | Quota | Impossível de rastrear |
|---|---|---|---|
| Alemanha | <1% | 5% | |
| França | <1% | 61% | |
| Suécia | <1% | 14% | |
| Luxemburgo | <1% | 2% | |
| Países Baixos | <1% | 37% | |
| Chéquia | <1% | 5% | |
| Hungria | <1% | 38% | |
| Bélgica | <1% | 16% |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Período
- junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Média.
Estimado com o método de recuar um passo na cadeia do combustível: pressupõe-se que as exportações saem na proporção do abastecimento e que as refinarias de cada país processam a composição das importações de petróleo bruto desse país. Versão do método: 1.5. Cálculo lookthrough_v1 (1.5).
Não há CSV para esta secção: é uma estimativa nossa, servida pela API com o respetivo método.
- «No combustível da UE» é uma estimativa (recuando um nível, docs/HORMUZ_METHOD.md, secção 8), não um valor comunicado.
Rota do estreito de Ormuz
OficialTodos os pontos de exportação citados do petróleo bruto e dos produtos deste país (Itália) ficam fora do golfo Pérsico: nenhuma parte precisa do estreito de Ormuz.
Pontos de exportação registados: Itália (2)
| Ponto de exportação | Massa de água | Transporta | Rota |
|---|---|---|---|
| SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head) | Golfo de Trieste (baía de Muggia), mar Adriático | petróleo bruto | Fora do Golfo: sem trânsito por Ormuz |
| Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field | Mar Jónico (Mar Grande di Taranto) | petróleo bruto e produtos | Fora do Golfo: sem trânsito por Ormuz |
Fonte e método
- Fonte
- EIA, AIE e operadores de terminais (citados por linha) — Fuel Origin: classificação das rotas de Ormuz e limites inferior e superior por país, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Código do conjunto de dados
- hormuz_v1Licença: Por linha: cada linha indica a página pública que estabelece a geografia.
- Atualizado
- 23 de setembro de 2026
- Confiança
- Baixa. Quando um país carrega dos dois lados do estreito, a repartição não é publicada; só é indicado um intervalo.
Petróleo bruto e produtos: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Taranto oil terminal on the Mar Grande di Taranto (Ionian Sea), fed by the Val d'Agri - Taranto pipeline, and the SIOT marine terminal in the Gulf of Trieste. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Italy produced 4.367 Mt of crude in 2024 (UNMIG/MASE), 85% of it in Basilicata. Trieste is an IMPORT terminal: Italian crude leaves Trieste by the TAL pipeline, not by ship. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (em inglês) Citado: unmig.mase.gov.it, tarantopenport.com, tal-oil.com. Versão do método: 1.0.
- SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head): tal-oil.com
- Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field: tarantopenport.com, port.taranto.it, ep.totalenergies.it, unmig.mase.gov.it
Não há CSV para esta secção: as classes de rota são dados de referência com fonte citada.
- A rota de Ormuz descreve onde o país parceiro carrega petróleo, segundo dados de referência com fonte citada. Quando carrega dentro e fora do golfo Pérsico, a repartição é desconhecida e só é indicado um intervalo.