Furnizor al UE

Polonia

Polonia, iunie 2026: țițeiul furnizat țărilor din UE a fost de 13 kt (sub 0,1 % din importurile de țiței ale UE), în întregime către Cehia.

Polonia, iunie 2026: produsele rafinate furnizate țărilor din UE au fost de 151 kt (0,8 % din importurile UE ale celor șapte familii de produse rafinate pe care le urmărim), în principal către Țările de Jos, Suedia și Finlanda.

Aprofundare: Polonia

Unde ajunge petrolul din Polonia, pe hartă?Pe hartă →
În ce țări carburantul (motorină) este produs parțial din țițeiul provenit din Polonia?Țările UE a căror motorină depinde de această țarăCehia Slovacia Ungaria Austria Polonia toate (6) →

Țiței către țările din UE

Calculat

Mii de tone pe lună, pe țara din UE care a raportat importul.

Cehia
Germania
Neraportat de nicio țară din UE

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UE	Volum	Ponderea în importurile sale de țiței
Cehia	13 kt	2,1 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.

Produse rafinate către țările din UE

Calculat

Cele mai mari familii: păcură (90 kt), naftă (39 kt) și kerosen (11 kt).

Mii de tone pe lună, pe produse.

Păcură
Naftă
Kerosen
GPL
Motorină
Motorină pentru încălzire și alte motorine
Alte produse

Pe produse, iunie 2026. „Neraportat” înseamnă că niciun stat membru al UE nu a indicat această țară pentru produsul respectiv; nu este zero.
Produs	Volum către UE	Ponderea în importurile UE ale acestui produs
Păcură	90 kt	2,6 %
Naftă	39 kt	1,8 %
Kerosen	11 kt	0,4 %
GPL	4,2 kt	0,3 %
Benzină	4,0 kt	0,2 %
Motorină	2,2 kt	<0,1 %
Motorină pentru încălzire și alte motorine	neraportat	neraportat

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UE	Volum
Țările de Jos	90 kt
Suedia	23 kt
Finlanda	13 kt
Franța	13 kt
Cehia	8,0 kt
Ungaria	2,1 kt
Estonia	0,6 kt
Slovacia	0,3 kt
Letonia	0,2 kt
Lituania	0,1 kt
Italia	0,1 kt

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).

Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.

Țițeiul din Polonia în carburantul UE

Estimat

Polonia, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări este cel mai prezent în carburantul (motorină) al următoarelor țări din UE: Cehia (sub 1 %), Slovacia (sub 1 %) și Ungaria (sub 1 %), ca pondere din țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări. Este o estimare construită din statisticile privind comerțul și rafinăriile, nu o valoare raportată.

Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Polonia. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.

Motorină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Cehia	<1 %	4 %
Slovacia	<1 %	30 %
Ungaria	<1 %	36 %
Austria	<1 %	10 %
Polonia	<1 %	15 %
Germania	<1 %	7 %

Benzină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Cehia	1 %	5 %
Slovacia	<1 %	17 %
Germania	<1 %	3 %
Polonia	<1 %	7 %
Ungaria	<1 %	8 %
Austria	<1 %	4 %
Țările de Jos	<1 %	20 %

Kerosen

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Cehia	1 %	5 %
Polonia	<1 %	6 %
Finlanda	<1 %	<1 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Scăzută.

Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.

„În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.

Ruta față de Ormuz

Oficial

Toate punctele de export citate pentru țițeiul și produsele acestei țări (Polonia) se află în afara Golfului Persic: nimic nu trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz.

Puncte de export înregistrate pentru Polonia (2)

Punct de export	Întindere de apă	Încărcătură	Rută
Naftoport crude oil terminal, Port of Gdansk	Marea Baltică	țiței și produse	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
ORLEN Petrobaltic onshore base and transshipment quay, Gdansk (B3/B8 Baltic licences)	Marea Baltică	țiței	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz

Sursă și metodă

Sursă

EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
Actualizat: 23 septembrie 2026
Încredere: Ridicată. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.

Țiței și produse: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Naftoport and the ORLEN Petrobaltic quay in the Port of Gdansk on the Baltic Sea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Naftoport is the clearest genuine crude re-export loading point among the EU partners: it states it loads Aframax, Suezmax and VLCC tankers with crude for transit to Western Europe, the USA and the Far East. The literal phrase 'Baltic Sea' is cited only by Wikipedia and is flagged. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (în limba engleză) Citat: naftoport.pl, portgdansk.pl, petrobaltic.orlen.pl. Versiunea metodei: 1.0.

Naftoport crude oil terminal, Port of Gdansk: naftoport.pl, portgdansk.pl, pern.pl, en.wikipedia.org
ORLEN Petrobaltic onshore base and transshipment quay, Gdansk (B3/B8 Baltic licences): petrobaltic.orlen.pl, en.wikipedia.org

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.

Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.