Az EU beszállítója
Szlovákia, 2026. június: 0,2 kt nyersolaj az uniós országokba (kevesebb mint 0,1% az uniós nyersolajimportból), teljes egészében ide: Ausztria.
Szlovákia, 2026. június: 254 kt kőolajtermék az uniós országokba (1,3% az általunk követett hét kőolajtermék-csoport uniós importjából), főként ezekbe az országokba: Magyarország, Csehország és Románia.
Részletesebben: Szlovákia
- Szlovákia: hová kerül az onnan származó olaj a térképen?A térképen →
- Szlovákia: mely országok üzemanyaga (közúti gázolaj) készül részben az onnan származó nyersolajból?Uniós országok, amelyek gázolaja ettől az országtól függAusztriaMagyarországSzlovákiaCsehországRomániamind (7) →
Nyersolaj az uniós országokba
SzámítottEzer tonna havonta, az importot jelentő uniós ország szerint.
- Ausztria
- Egyik uniós ország sem jelentette
| Uniós ország | Mennyiség | Részarány a nyersolajimportjában |
|---|---|---|
| Ausztria | 0,2 kt | <0,1% |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a nyersolajimportját.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
Kőolajtermékek az uniós országokba
SzámítottA legnagyobbak: közúti gázolaj (175 kt) és benzin (53 kt).
Ezer tonna havonta, termékenként.
- Közúti gázolaj
- Benzin
- LPG
- Kerozin
- Nehéz fűtőolaj
- Nafta
- Egyéb termékek
| Termék | Mennyiség az EU-ba | Részarány a termék uniós importjában |
|---|---|---|
| Közúti gázolaj | 175 kt | 2,7% |
| Benzin | 53 kt | 2,3% |
| LPG | 8,8 kt | 0,6% |
| Kerozin | 7,5 kt | 0,3% |
| Nehéz fűtőolaj | 6,5 kt | 0,2% |
| Nafta | 3,1 kt | 0,1% |
| Fűtési célú és egyéb gázolaj | nincs jelentés | nincs jelentés |
Uniós célország szerint, 2026. június
| Uniós ország | Mennyiség |
|---|---|
| Magyarország | 180 kt |
| Csehország | 35 kt |
| Románia | 15 kt |
| Ausztria | 7,5 kt |
| Olaszország | 4,7 kt |
| Lengyelország | 4,5 kt |
| Hollandia | 4,5 kt |
| Horvátország | 2,1 kt |
| Németország | 1,2 kt |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a kőolajtermék-importját.
Hét termékcsoportot követünk; a bitument, a kenőanyagokat és más termékeket nem töltjük be.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
- A kőolajtermékek hét csoportot fednek le (LPG, nafta, benzin, kerozin, közúti gázolaj, fűtési célú és egyéb gázolaj, nehéz fűtőolaj). Más termékek, például a bitumen és a kenőanyagok, nincsenek betöltve.
Szlovákia: az onnan származó nyersolaj az uniós üzemanyagokban
BecsültBecslésünk szerint az innen (Szlovákia) származó nyersolaj ezeknek az országoknak az üzemanyagában (közúti gázolaj) van jelen a legnagyobb arányban: Ausztria (kevesebb mint 1%), Magyarország (kevesebb mint 1%) és Szlovákia (kevesebb mint 1%), az egyes országok üzemanyaga mögötti nyersolaj részarányaként (2026. június). Ez kereskedelmi és finomítói statisztikákból készült becslés, nem jelentett szám.
Részarány: az egyes uniós országok üzemanyaga mögötti nyersolaj becsült része, amely innen származott: Szlovákia. Minden sáv ugyanazon a skálán van. Nem követhető vissza: az adott ország üzemanyagának az a része, amelynek nyersolaja egyetlen származási országig sem követhető vissza.
Közúti gázolaj
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Ausztria | <1% | 10% | |
| Magyarország | <1% | 36% | |
| Szlovákia | <1% | 30% | |
| Csehország | <1% | 4% | |
| Románia | <1% | 59% | |
| Lengyelország | <1% | 15% | |
| Németország | <1% | 7% |
Benzin
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Ausztria | <1% | 4% | |
| Magyarország | <1% | 8% | |
| Csehország | <1% | 5% | |
| Szlovákia | <1% | 17% | |
| Németország | <1% | 3% | |
| Lengyelország | <1% | 7% | |
| Hollandia | <1% | 20% |
Kerozin
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Ausztria | <1% | 4% |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Közepes.
Az üzemanyaglánc egy lépéssel visszakövető módszerével becsülve: feltételezzük, hogy az export az ellátás arányában távozik, és hogy minden ország finomítói az ország nyersolajimport-összetételével dolgoznak. Módszer verziója: 1.5. Számítás: lookthrough_v1 (1.5).
Ehhez a részhez nincs CSV: ez a mi becslésünk, amelyet az API a módszerével együtt szolgáltat.
- Az „uniós üzemanyagban” rész becslés (egyszintű visszakövetés, docs/HORMUZ_METHOD.md, 8. fejezet), nem jelentett szám.
Hormuzi útvonal
HivatalosAz ország (Szlovákia) nyersolajának és kőolajtermékeinek minden hivatkozott exportpontja a Perzsa-öblön kívül van: egyiknek sincs szüksége a Hormuzi-szorosra.
Nyilvántartott exportpontok (Szlovákia, 1)
| Exportpont | Víztest | Mit szállít | Útvonal |
|---|---|---|---|
| Slovnaft Bratislava refinery and its Danube river port (no seaborne loading point) | nincs rögzítve | termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
Forrás és módszer
- Forrás
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- hormuz_v1Licenc: Soronként: minden sor megnevezi a földrajzi helyzetet megalapozó nyilvános oldalt.
- Frissítve
- 2026. szeptember 23.
- Bizonyosság
- Alacsony. Ha egy ország a szoros mindkét oldalán rakodik, a megoszlást nem teszik közzé: csak tartományt adunk meg.
Nyersolaj és termékek: Slovakia is landlocked and has no seaborne loading point at all. The one cited site is Slovnaft Bratislava, 'a refinery with a processing capacity of 5.5 - 6 million tonnes of crude oil, annually' - recorded as the operator's own RANGE, not a midpoint - from which 'up to 80% of production is exported, mainly to EU member country marketplaces' through rail, road and 'its river Danube port'. The Danube is an inland waterway, not a sea route out of the Persian Gulf. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (angolul) Hivatkozás: slovnaft.sk. Módszer verziója: 1.0.
- Slovnaft Bratislava refinery and its Danube river port (no seaborne loading point): slovnaft.sk
Ehhez a részhez nincs CSV: az útvonalosztályok forrással igazolt referenciaadatok.
- A hormuzi útvonal azt írja le, hol rakodja be a partner az olajat, forrással igazolt referenciaadatok alapján. Ha a Perzsa-öblön belül és kívül is rakodik, a megoszlás ismeretlen, és csak tartományt adunk meg.