Leverancier van de EU
Israël
Israël, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.
Israël, juni 2026: 127 kt aardolieproducten geleverd aan EU-landen (0,7% van de invoer in de EU van de zeven productgroepen die we volgen); belangrijkste ontvangers: Cyprus, Italië en Malta.
Verder kijken: Israël
Ruwe olie naar EU-landen
OfficieelIsraël, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.
Eerdere maanden: laatst gemeld in januari 2026
| Maand | Volume naar de EU | Naar EU-land |
|---|---|---|
| januari 2026 | 54 kt | Nederland 54 kt |
| september 2025 | 0,2 kt | Duitsland 0,2 kt |
| augustus 2025 | 2,7 kt | Duitsland 2,7 kt |
| juli 2025 | 23 kt | Duitsland 23 kt |
| januari 2024 | 45 kt | Oostenrijk 45 kt |
| augustus 2023 | 16 kt | Oostenrijk 16 kt |
Bron en methode
- Bron
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- Maandelijks, augustus 2023 tot januari 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
- Methode
- Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
- Downloaden
- CSV downloaden
- Datasetcode
- nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Bijgewerkt
- 26 september 2026
- Betrouwbaarheid
- Officieel: gemeld door de statistische instantie.
Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.
De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van ruwe olie voor die maand gemeld.
- De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
- ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.
Aardolieproducten naar EU-landen
BerekendGrootste productgroepen: diesel (62 kt), zware stookolie (31 kt) en kerosine (19 kt).
Duizend ton per maand, naar product.
- Diesel
- Zware stookolie
- Kerosine
- Huisbrandolie en overige gasolie
- Benzine
- Nafta
| Product | Volume naar de EU | Aandeel in de invoer ervan in de EU |
|---|---|---|
| Diesel | 62 kt | 0,9% |
| Zware stookolie | 31 kt | 0,9% |
| Kerosine | 19 kt | 0,7% |
| Huisbrandolie en overige gasolie | 12 kt | 1,3% |
| Benzine | 2,0 kt | 0,1% |
| Nafta | 1,7 kt | 0,1% |
| Lpg | niet gemeld | niet gemeld |
Bron en methode
- Bron
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- Maandelijks, augustus 2023 tot juni 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
- Methode
- Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
- Downloaden
- CSV downloaden
- Datasetcode
- nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Bijgewerkt
- 26 september 2026
- Betrouwbaarheid
- Officieel: gemeld door de statistische instantie.
Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.
De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van aardolieproducten voor die maand gemeld.
Zeven productgroepen worden gevolgd; bitumen, smeermiddelen en andere producten zijn niet ingelezen.
- De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
- ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.
- Aardolieproducten omvatten zeven productgroepen (lpg, nafta, benzine, kerosine, diesel, huisbrandolie en overige gasolie, zware stookolie). Andere producten zoals bitumen en smeermiddelen zijn niet geladen.
Israël: ruwe olie in brandstof in de EU
GeschatIsraël, juni 2026: volgens onze schatting komt ruwe olie van dit land in de brandstof (diesel) van geen van de 26 EU-landen die ze dekt. Dit is een schatting, geen gemeld cijfer.
Aandeel: het geschatte aandeel van de ruwe olie achter de brandstof van elk EU-land dat de oorsprong Israël had. Alle balken hebben één schaal. Niet te herleiden: het aandeel van de brandstof van dat land waarvan de ruwe olie tot geen enkele oorsprong te herleiden is.
Diesel
Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Israël in deze brandstof.
Benzine
Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Israël in deze brandstof.
Kerosine
Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Israël in deze brandstof.
Bron en methode
- Bron
- Niet gepubliceerdAlle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
- Periode
- juni 2026
- Methode
- Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
- Betrouwbaarheid
- Niet vastgesteld.
Geschat met de herleiding één stap terug in de brandstofketen: voor de export wordt aangenomen dat die het land verlaat in verhouding tot het aanbod, en voor de raffinaderijen van elk land dat ze draaien op de invoermix van ruwe olie van dat land. Versie van de methode 1.5. Berekening lookthrough_v1 (1.5).
Geen CSV voor dit onderdeel: het is onze schatting, door de API geleverd met de methode.
- ‘In brandstof in de EU’ is een schatting (herleiding één stap terug, docs/HORMUZ_METHOD.md, deel 8), geen gemeld cijfer.
Route via de Straat van Hormuz
BerekendRuwe olie
Aandeel via Hormuz: Tot 100% · Beide routes; verdeling onbekend
Israël: ruwe olie wordt zowel binnen als buiten de Perzische Golf geladen, en geen bron met vermelding geeft de verdeling. Het aandeel dat door de Straat van Hormuz gaat, is alleen bekend als bandbreedte (tot 100%); de verdeling is onbekend en we geven geen middenwaarde.
Aardolieproducten
Aandeel via Hormuz: Tot 100% · Niet bekend
Waar de aardolieproducten van dit land (Israël) worden geladen, is door geen bron met vermelding vastgesteld; het aandeel dat door de Straat van Hormuz gaat, is alleen bekend als bandbreedte (tot 100%). We geven geen middenwaarde.
Exportpunten: Israël (2)
| Exportpunt | Water | Vervoert | Route |
|---|---|---|---|
| Eilat oil port (Red Sea terminal of the Europe Asia Pipeline Company) | Rode Zee (Golf van Eilat/Akaba) | ruwe olie | Buiten de Golf: niet door Hormuz |
| Ashkelon oil port (Mediterranean terminal of the Europe Asia Pipeline Company) | Middellandse Zee | ruwe olie | Niet bekend |
Bron en methode
- Bron
- EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Methode
- Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
- Datasetcode
- hormuz_v1Licentie: Per rij: elke rij noemt de openbare pagina die de geografie vaststelt.
- Bijgewerkt
- 23 september 2026
- Betrouwbaarheid
- Gemiddeld. Waar een land aan beide kanten van de zeestraat laadt, wordt de verdeling niet gepubliceerd; er wordt alleen een bandbreedte gegeven.
Ruwe olie: UNKNOWN: consignment hub; physical origin not determinable from trade partner. Israel has no citable crude production figure at any acceptable tier and no evidence of crude exports at any tier; its State Comptroller describes Israel as a crude importer. What is citable is a transit role: EAPC states its 254 km, 42-inch line links the Eilat oil port on the Red Sea with the Ashkelon oil port on the Mediterranean and was built to serve the transit of crude oil from oil producing sources in the Persian Gulf to customers in Europe. EAPC describes that as the historical function and the line is now bidirectional; no opened page establishes current Gulf-origin volumes. The bound is therefore [0, 1]. (in het Engels) Bron: engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il. Versie van de methode 1.0.
Aardolieproducten: UNKNOWN: no cited product export point. hormuz_route_classification_v1.csv cites no export point of this country that loads refined products (every cited outlet is commodity CRUDE), so nothing bounds the product share and it stays the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. The URLs on this row are the pages opened for this country's export geography; they establish crude outlets only, and they are cited here so the absence of a product outlet can be checked, not to carry a crude number across. (in het Engels) Bron: engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il. Versie van de methode 1.0.
- Eilat oil port (Red Sea terminal of the Europe Asia Pipeline Company): engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il
- Ashkelon oil port (Mediterranean terminal of the Europe Asia Pipeline Company): engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il
Geen CSV voor dit onderdeel: de routeklassen zijn referentiegegevens met bronvermelding.
- De Hormuz-route beschrijft op basis van referentiegegevens met bronvermelding waar het partnerland olie laadt. Laadt het zowel binnen als buiten de Perzische Golf, dan is de verdeling onbekend en wordt alleen een bandbreedte gegeven.