Fuel Origin

Leverancier van de EU

Verenigde Arabische Emiraten

Verenigde Arabische Emiraten, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.

Verenigde Arabische Emiraten, juni 2026: 11 kt aardolieproducten geleverd aan EU-landen (0,1% van de invoer in de EU van de zeven productgroepen die we volgen); ontvanger: uitsluitend Hongarije.

Verder kijken: Verenigde Arabische Emiraten

Ruwe olie naar EU-landen

Officieel

Verenigde Arabische Emiraten, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.

Eerdere maanden: laatst gemeld in april 2025
Maanden waarin EU-lidstaten invoer uit dit land meldden (ruwe olie). Een maand die niet is vermeld, had geen melding; het is geen nul.
MaandVolume naar de EUNaar EU-land
april 2025237 ktDuitsland 237 kt
maart 2025135 ktFrankrijk 135 kt
december 2024269 ktDuitsland 266 kt, België 2,4 kt
november 2024238 ktDuitsland 208 kt, België 30 kt
oktober 2024224 ktBelgië 153 kt, Nederland 70 kt, Duitsland 1,1 kt
september 2024359 ktDuitsland 272 kt, Frankrijk 70 kt, België 17 kt
juli 20240,5 ktBelgië 0,5 kt
juni 20247,3 ktBelgië 7,3 kt
mei 202418 ktBelgië 18 kt
april 2024168 ktBelgië 168 kt
maart 2024329 ktNederland 141 kt, Duitsland 120 kt, België 68 kt
februari 2024143 ktFrankrijk 143 kt
januari 2024122 ktDuitsland 122 kt
december 2023390 ktFrankrijk 268 kt, Duitsland 119 kt, België 2,1 kt
november 2023180 ktFrankrijk 124 kt, Duitsland 34 kt, België 22 kt
oktober 2023449 ktDuitsland 290 kt, Frankrijk 124 kt, België 35 kt
september 2023258 ktFrankrijk 125 kt, Duitsland 123 kt, België 9,7 kt
augustus 2023320 ktDuitsland 183 kt, België 91 kt, Frankrijk 46 kt
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot april 2025; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van ruwe olie voor die maand gemeld.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.

Aardolieproducten naar EU-landen

Berekend

Grootste productgroep: diesel (11 kt).

Duizend ton per maand, naar product.

dec 2024jun 20260200400600800Niet gemeld
  • Diesel
  • Kerosine
  • Huisbrandolie en overige gasolie
  • Benzine
  • Zware stookolie
  • Lpg
  • Overige producten
  • Door geen enkel EU-land gemeld
Naar product, juni 2026. ‘Niet gemeld’ betekent dat geen enkele EU-lidstaat dit land voor dat product heeft vermeld; het is geen nul.
ProductVolume naar de EUAandeel in de invoer ervan in de EU
Diesel11 kt0,2%
Zware stookolieniet gemeldniet gemeld
Huisbrandolie en overige gasolieniet gemeldniet gemeld
Kerosineniet gemeldniet gemeld
Lpgniet gemeldniet gemeld
Benzineniet gemeldniet gemeld
Naftaniet gemeldniet gemeld
Naar EU-bestemming, juni 2026
Naar EU-bestemming, juni 2026, zoals elk land van bestemming het heeft gemeld.
EU-landVolume
Hongarije11 kt
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot juni 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van aardolieproducten voor die maand gemeld.

Zeven productgroepen worden gevolgd; bitumen, smeermiddelen en andere producten zijn niet ingelezen.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.
  • Aardolieproducten omvatten zeven productgroepen (lpg, nafta, benzine, kerosine, diesel, huisbrandolie en overige gasolie, zware stookolie). Andere producten zoals bitumen en smeermiddelen zijn niet geladen.

Verenigde Arabische Emiraten: ruwe olie in brandstof in de EU

Geschat

Verenigde Arabische Emiraten, juni 2026: volgens onze schatting komt ruwe olie van dit land in de brandstof (diesel) van geen van de 26 EU-landen die ze dekt. Dit is een schatting, geen gemeld cijfer.

Aandeel: het geschatte aandeel van de ruwe olie achter de brandstof van elk EU-land dat de oorsprong Verenigde Arabische Emiraten had. Alle balken hebben één schaal. Niet te herleiden: het aandeel van de brandstof van dat land waarvan de ruwe olie tot geen enkele oorsprong te herleiden is.

Diesel

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Verenigde Arabische Emiraten in deze brandstof.

Benzine

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Verenigde Arabische Emiraten in deze brandstof.

Kerosine

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Verenigde Arabische Emiraten in deze brandstof.

Bron en methode
Bron
Niet gepubliceerdAlle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Betrouwbaarheid
Niet vastgesteld.

Geschat met de herleiding één stap terug in de brandstofketen: voor de export wordt aangenomen dat die het land verlaat in verhouding tot het aanbod, en voor de raffinaderijen van elk land dat ze draaien op de invoermix van ruwe olie van dat land. Versie van de methode 1.5. Berekening lookthrough_v1 (1.5).

Geen CSV voor dit onderdeel: het is onze schatting, door de API geleverd met de methode.

  • ‘In brandstof in de EU’ is een schatting (herleiding één stap terug, docs/HORMUZ_METHOD.md, deel 8), geen gemeld cijfer.

Route via de Straat van Hormuz

Berekend

Ruwe olie

Aandeel via Hormuz: Tot 100% · Beide routes; verdeling onbekend

Verenigde Arabische Emiraten: ruwe olie wordt zowel binnen als buiten de Perzische Golf geladen, en geen bron met vermelding geeft de verdeling. Het aandeel dat door de Straat van Hormuz gaat, is alleen bekend als bandbreedte (tot 100%); de verdeling is onbekend en we geven geen middenwaarde.

Aardolieproducten

Aandeel via Hormuz: Tot 100% · Beide routes; verdeling onbekend

Verenigde Arabische Emiraten: aardolieproducten worden zowel binnen als buiten de Perzische Golf geladen, en geen bron met vermelding geeft de verdeling. Het aandeel dat door de Straat van Hormuz gaat, is alleen bekend als bandbreedte (tot 100%); de verdeling is onbekend en we geven geen middenwaarde.

Exportpunten: Verenigde Arabische Emiraten (6)
ExportpuntWaterVervoertRoute
Fujairah (outlet of the Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP)Golf van Omanruwe olieBuiten de Golf: niet door Hormuz
Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkersGolf van OmanproductenBuiten de Golf: niet door Hormuz
Das IslandPerzische Golfruwe olieBinnen de Golf: moet door Hormuz
Jebel DhannaPerzische Golfruwe olieBinnen de Golf: moet door Hormuz
Ruwais (refinery jetties)Perzische GolfproductenBinnen de Golf: moet door Hormuz
Zirku IslandPerzische Golfruwe olieBinnen de Golf: moet door Hormuz
Bron en methode
Bron
  • EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Datasetcode
hormuz_v1Licentie: Per rij: elke rij noemt de openbare pagina die de geografie vaststelt.
Bijgewerkt
23 september 2026
Betrouwbaarheid
Laag. Waar een land aan beide kanten van de zeestraat laadt, wordt de verdeling niet gepubliceerd; er wordt alleen een bandbreedte gegeven.

Ruwe olie: UNKNOWN: no cited terminal split. Cited anchors, none of which yields a defensible share: ADCOP (Jebel Dhanna -> Fujairah, outside Hormuz) capacity reported as 1.8 million b/d by EIA (2025) and the IEA, and as 1.5 million b/d by EIA (2023) - both values retained; a second 1.5 million b/d bypass line is reported as planned for 2027; ADNOC Onshore's own Murban export availability forecast is 1,580-1,610 kb/d for Oct 2025 - Sep 2026. No opened source splits actual loadings between Fujairah (outside Hormuz) and Jebel Dhanna / Das Island / Zirku Island (inside), so min=0 and max=1. (in het Engels) Bron: eia.gov, iea.org, adnoc.ae, eia.gov. Versie van de methode 1.0.

Aardolieproducten: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ruwais (refinery jetties); outside: Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkers. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. (in het Engels) Bron: fujairahport.ae, adnoc.ae, eia.gov, fujairahport.ae. Versie van de methode 1.0.

Geen CSV voor dit onderdeel: de routeklassen zijn referentiegegevens met bronvermelding.

  • De Hormuz-route beschrijft op basis van referentiegegevens met bronvermelding waar het partnerland olie laadt. Laadt het zowel binnen als buiten de Perzische Golf, dan is de verdeling onbekend en wordt alleen een bandbreedte gegeven.