Fornecedor da UE
Barém
Barém, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado petróleo bruto deste país.
Barém, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado produtos refinados deste país.
Saber mais: Barém
Petróleo bruto para países da UE
OficialBarém, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado petróleo bruto deste país.
Fonte e método
- Fonte
- Não publicadoTodas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
- Período
- último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Confiança
- Não estabelecida.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de petróleo bruto para esse mês.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
Produtos refinados para países da UE
OficialBarém, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado produtos refinados deste país.
Meses anteriores: última comunicação em abril de 2026
| Mês | Volume para a UE | Por produto |
|---|---|---|
| abril de 2026 | 1,0 kt | Querosene para aviação 1,0 kt |
| março de 2026 | 109 kt | Querosene para aviação 100 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 9,0 kt |
| fevereiro de 2026 | 1,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 1,0 kt |
| janeiro de 2026 | 57 kt | Querosene para aviação 57 kt |
| dezembro de 2025 | 73 kt | Querosene para aviação 45 kt, Gasóleo rodoviário 28 kt |
| outubro de 2025 | 2,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| agosto de 2025 | 2,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| julho de 2025 | 2,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| junho de 2025 | 44 kt | Gasóleo rodoviário 32 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 12 kt |
| maio de 2025 | 2,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| dezembro de 2024 | 15 kt | Gasóleo rodoviário 15 kt |
| setembro de 2024 | 69 kt | Querosene para aviação 69 kt |
| agosto de 2024 | 83 kt | Querosene para aviação 83 kt |
| junho de 2024 | 45 kt | Gasóleo rodoviário 27 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 17 kt, Querosene para aviação 1,0 kt |
| abril de 2024 | 3,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt, Querosene para aviação 1,0 kt |
| março de 2024 | 50 kt | Querosene para aviação 50 kt |
| fevereiro de 2024 | 62 kt | Querosene para aviação 62 kt |
| dezembro de 2023 | 2,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| novembro de 2023 | 62 kt | Querosene para aviação 60 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| setembro de 2023 | 7,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 4,0 kt, Querosene para aviação 3,0 kt |
| agosto de 2023 | 6,0 kt | Querosene para aviação 6,0 kt |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a abril de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de produtos refinados para esse mês.
São acompanhadas sete famílias de produtos; o betume, os lubrificantes e outros produtos não estão carregados.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
- Os produtos refinados abrangem sete famílias (GPL, nafta, gasolina, querosene para aviação, gasóleo rodoviário, gasóleo de aquecimento e outros gasóleos, fuelóleo). Outros produtos, como o betume e os lubrificantes, não estão carregados.
Barém: petróleo bruto dentro do combustível da UE
EstimadoEm junho de 2026, a nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Barém) no combustível (gasóleo rodoviário) de nenhum dos 26 países da UE que abrange. É uma estimativa, não um valor comunicado.
Quota: a quota estimada do petróleo bruto subjacente ao combustível de cada país da UE que veio deste país (Barém). Todas as barras usam a mesma escala. Impossível de rastrear: a quota do combustível desse país cujo petróleo bruto é impossível de rastrear até qualquer origem.
Gasóleo rodoviário
A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Barém) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.
Gasolina
A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Barém) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.
Querosene para aviação
A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Barém) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.
Fonte e método
- Fonte
- Não publicadoTodas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
- Período
- junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Confiança
- Não estabelecida.
Estimado com o método de recuar um passo na cadeia do combustível: pressupõe-se que as exportações saem na proporção do abastecimento e que as refinarias de cada país processam a composição das importações de petróleo bruto desse país. Versão do método: 1.5. Cálculo lookthrough_v1 (1.5).
Não há CSV para esta secção: é uma estimativa nossa, servida pela API com o respetivo método.
- «No combustível da UE» é uma estimativa (recuando um nível, docs/HORMUZ_METHOD.md, secção 8), não um valor comunicado.
Rota do estreito de Ormuz
OficialTodos os pontos de exportação citados do petróleo bruto e dos produtos deste país (Barém) ficam dentro do golfo Pérsico: tudo tem de passar pelo estreito de Ormuz.
Pontos de exportação registados: Barém (2)
| Ponto de exportação | Massa de água | Transporta | Rota |
|---|---|---|---|
| Khalifa Bin Salman Port (KBSP) | Golfo Pérsico | produtos | Dentro do Golfo: tem de passar por Ormuz |
| Sitra Wharf | Golfo Pérsico | petróleo bruto e produtos | Dentro do Golfo: tem de passar por Ormuz |
Fonte e método
- Fonte
- EIA, AIE e operadores de terminais (citados por linha) — Fuel Origin: classificação das rotas de Ormuz e limites inferior e superior por país, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Código do conjunto de dados
- hormuz_v1Licença: Por linha: cada linha indica a página pública que estabelece a geografia.
- Atualizado
- 23 de setembro de 2026
- Confiança
- Alta. Quando um país carrega dos dois lados do estreito, a repartição não é publicada; só é indicado um intervalo.
Petróleo bruto: All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (em inglês) Citado: iea.org, eia.gov. Versão do método: 1.0.
Produtos refinados: Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Sitra Wharf; Khalifa Bin Salman Port (KBSP). The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (em inglês) Citado: bapco.net, iea.org. Versão do método: 1.0.
Não há CSV para esta secção: as classes de rota são dados de referência com fonte citada.
- A rota de Ormuz descreve onde o país parceiro carrega petróleo, segundo dados de referência com fonte citada. Quando carrega dentro e fora do golfo Pérsico, a repartição é desconhecida e só é indicado um intervalo.