Furnizor al UE

Angola

Angola, iunie 2026: țițeiul furnizat țărilor din UE a fost de 679 kt (1,8 % din importurile de țiței ale UE), în principal către Spania, Franța și Italia.

Angola, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de produse rafinate din această țară.

Aprofundare: Angola

Unde ajunge petrolul din Angola, pe hartă?Pe hartă →
Cum ajunge țițeiul din Angola în UE?În fluxurile UE →
În ce țări carburantul (motorină) este produs parțial din țițeiul provenit din Angola?Țările UE a căror motorină depinde de această țarăPortugalia Franța Spania Malta Italia toate (8) →

Țiței către țările din UE

Calculat

Mii de tone pe lună, pe țara din UE care a raportat importul.

Spania
Franța
Italia
Țările de Jos
Belgia
Portugalia
Alte țări din UE

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UE	Volum	Ponderea în importurile sale de țiței
Spania	268 kt	6,2 %
Franța	137 kt	4,7 %
Italia	133 kt	2,7 %
Țările de Jos	73 kt	1,9 %
Belgia	69 kt	2,9 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.

Produse rafinate către țările din UE

Oficial

Angola, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de produse rafinate din această țară.

Luni anterioare (ultima raportare: ianuarie 2026)

Lunile în care statele membre ale UE au raportat importuri (produse rafinate (șapte familii)) din această țară. O lună care nu figurează nu a avut nicio raportare; nu este zero.
Luna	Volum către UE	Pe produse
ianuarie 2026	8,0 kt	Păcură 8,0 kt
iulie 2025	22 kt	GPL 22 kt
iunie 2025	48 kt	Benzină 32 kt, Kerosen 16 kt
mai 2025	33 kt	Benzină 33 kt
aprilie 2025	15 kt	Păcură 15 kt
octombrie 2024	2,4 kt	GPL 2,4 kt
septembrie 2024	17 kt	GPL 17 kt
decembrie 2023	16 kt	Naftă 16 kt
octombrie 2023	9,3 kt	Păcură 9,3 kt

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – ianuarie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).

Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.

Țițeiul din Angola în carburantul UE

Estimat

Angola, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări este cel mai prezent în carburantul (motorină) al următoarelor țări din UE: Portugalia (4 %), Franța (3 %) și Spania (2 %), ca pondere din țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări. Este o estimare construită din statisticile privind comerțul și rafinăriile, nu o valoare raportată.

Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Angola. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.

Motorină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Portugalia	4 %	2 %
Franța	3 %	34 %
Spania	2 %	41 %
Malta	2 %	57 %
Italia	1 %	15 %
Luxemburg	1 %	2 %
Belgia	1 %	7 %
Țările de Jos	1 %	9 %

Benzină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Portugalia	4 %	2 %
Franța	4 %	7 %
Spania	4 %	<1 %
Italia	2 %	2 %
Slovenia	1 %	4 %
Belgia	1 %	9 %
Luxemburg	1 %	2 %
Țările de Jos	1 %	20 %

Kerosen

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Portugalia	4 %	2 %
Franța	2 %	61 %
Luxemburg	2 %	2 %
Malta	2 %	2 %
Italia	1 %	34 %
Belgia	1 %	16 %
Spania	1 %	84 %
Țările de Jos	<1 %	37 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Medie.

Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.

„În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.

Ruta față de Ormuz

Oficial

Toate punctele de export citate pentru țițeiul și produsele acestei țări (Angola) se află în afara Golfului Persic: nimic nu trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz.

Puncte de export înregistrate pentru Angola (3)

Punct de export	Întindere de apă	Încărcătură	Rută
Deepwater FPSO offtake: Girassol and Dalia (Block 17), Kizomba A (Block 15), Greater Plutonio (Block 18), Kuito (Block 14)	Oceanul Atlantic	țiței	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
Malongo terminal, Cabinda	Oceanul Atlantic	țiței	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
Palanca terminal (Block 2)	Oceanul Atlantic	țiței	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz

Sursă și metodă

Sursă

EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
Actualizat: 23 septembrie 2026
Încredere: Scăzută. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.

Țiței și produse: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Malongo in Cabinda, Palanca in Block 2, and tanker offtake from the Girassol, Dalia, Kizomba A, Greater Plutonio and Kuito FPSOs, all on Angola's Atlantic coast. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. EIA says so directly: Angola's position as a major oil exporter is 'free from the geopolitical risks of the Strait of Hormuz'. EIA also states Angola has no crude export pipelines. The water body is established at country level; no EIA sentence places an individual Angolan terminal on a named sea. (în limba engleză) Citat: eia.gov, eia.gov. Versiunea metodei: 1.0.

Deepwater FPSO offtake: Girassol and Dalia (Block 17), Kizomba A (Block 15), Greater Plutonio (Block 18), Kuito (Block 14): eia.gov, eia.gov
Malongo terminal, Cabinda: eia.gov, eia.gov, angola.chevron.com
Palanca terminal (Block 2): eia.gov, eia.gov

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.

Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.