Furnizor al UE

Suedia

Suedia, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.

Suedia, iunie 2026: produsele rafinate furnizate țărilor din UE au fost de 627 kt (3,2 % din importurile UE ale celor șapte familii de produse rafinate pe care le urmărim), în principal către Țările de Jos, Polonia și Finlanda.

Aprofundare: Suedia

Unde ajunge petrolul din Suedia, pe hartă?Pe hartă →
În ce țări carburantul (motorină) este produs parțial din țițeiul provenit din Suedia?Țările UE a căror motorină depinde de această țarăGermania Austria Cehia Polonia Luxemburg toate (8) →

Țiței către țările din UE

Oficial

Suedia, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.

Luni anterioare (ultima raportare: mai 2026)

Lunile în care statele membre ale UE au raportat importuri (țiței) din această țară. O lună care nu figurează nu a avut nicio raportare; nu este zero.
Luna	Volum către UE	Pe țări din UE
mai 2026	1,2 kt	Germania 1,2 kt
aprilie 2026	0,9 kt	Germania 0,9 kt
ianuarie 2026	18 kt	Țările de Jos 18 kt, Germania 0,3 kt

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – mai 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.

Produse rafinate către țările din UE

Calculat

Cele mai mari familii: motorină (127 kt), păcură (123 kt) și motorină pentru încălzire și alte motorine (108 kt).

Mii de tone pe lună, pe produse.

Motorină
Păcură
Motorină pentru încălzire și alte motorine
Benzină
Naftă
GPL
Alte produse

Pe produse, iunie 2026. „Neraportat” înseamnă că niciun stat membru al UE nu a indicat această țară pentru produsul respectiv; nu este zero.
Produs	Volum către UE	Ponderea în importurile UE ale acestui produs
Motorină	127 kt	1,9 %
Păcură	123 kt	3,6 %
Motorină pentru încălzire și alte motorine	108 kt	12,2 %
Benzină	104 kt	4,6 %
Naftă	100 kt	4,6 %
GPL	64 kt	4,6 %
Kerosen	neraportat	neraportat

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026

Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UE	Volum
Țările de Jos	311 kt
Polonia	112 kt
Finlanda	107 kt
Danemarca	62 kt
Germania	16 kt
Spania	15 kt
Belgia	1,8 kt
Franța	1,0 kt
Letonia	<0,1 kt

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Descărcare

Descărcați fișierul CSV

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).

Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.

Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
„Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.

Țițeiul din Suedia în carburantul UE

Estimat

Suedia, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări este cel mai prezent în carburantul (motorină) al următoarelor țări din UE: Germania (sub 1 %), Austria (sub 1 %) și Cehia (sub 1 %), ca pondere din țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări. Este o estimare construită din statisticile privind comerțul și rafinăriile, nu o valoare raportată.

Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Suedia. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.

Motorină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Germania	<1 %	7 %
Austria	<1 %	10 %
Cehia	<1 %	4 %
Polonia	<1 %	15 %
Luxemburg	<1 %	2 %
Franța	<1 %	34 %
Țările de Jos	<1 %	9 %
Slovacia	<1 %	30 %

Benzină

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Germania	<1 %	3 %
Cehia	<1 %	5 %
Austria	<1 %	4 %
Polonia	<1 %	7 %
Țările de Jos	<1 %	20 %
Luxemburg	<1 %	2 %
Franța	<1 %	7 %
Belgia	<1 %	9 %

Kerosen

Țară din UE	Pondere	Nu poate fi urmărit
Germania	<1 %	5 %
Cehia	<1 %	5 %
Ungaria	<1 %	38 %
Belgia	<1 %	16 %
Austria	<1 %	4 %
Țările de Jos	<1 %	37 %
Franța	<1 %	61 %

Sursă și metodă

Sursă

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Perioadă

iunie 2026

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Actualizat: 26 septembrie 2026
Încredere: Medie.

Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.

„În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.

Ruta față de Ormuz

Oficial

Toate punctele de export citate pentru țițeiul și produsele acestei țări (Suedia) se află în afara Golfului Persic: nimic nu trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz.

Puncte de export înregistrate pentru Suedia (3)

Punct de export	Întindere de apă	Încărcătură	Rută
Preemraff Goteborg refinery and its product port	neînregistrat	produse	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
Preemraff Lysekil refinery and the port of Brofjorden	Skagerrak	produse	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
St1 Gothenburg refinery	neînregistrat	produse	În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz

Sursă și metodă

Sursă

EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)

Metodă

Cum se obține această valoare (în limba engleză)

Codul setului de date: hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
Actualizat: 23 septembrie 2026
Încredere: Scăzută. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.

Țiței și produse: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Preemraff Lysekil (220 kbd) with its port of Brofjorden on the Skagerrak, Preemraff Goteborg (132 kbd) with its product port, and the St1 Gothenburg refinery. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The Skagerrak is wiki-sourced and the class does not depend on it. Nynas Nynashamn and Gothenburg remain UNVERIFIED and are absent. (în limba engleză) Citat: varopreem.com, st1.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Versiunea metodei: 1.0.

Preemraff Goteborg refinery and its product port: varopreem.com, en.wikipedia.org
Preemraff Lysekil refinery and the port of Brofjorden: varopreem.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
St1 Gothenburg refinery: st1.com

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.

Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.