ES piegādātājvalsts
Beļģija, 2026. g. jūnijs: jēlnaftas piegādes ES valstīm – 0,8 kt (mazāk nekā 0,1% no ES jēlnaftas importa), viss saņēmējvalstij: Nīderlande.
Beļģija, 2026. g. jūnijs: naftas produktu piegādes ES valstīm – 2331 kt (12,0% no ES importa septiņās mūsu izsekotajās naftas produktu grupās), galvenokārt saņēmējvalstīm: Nīderlande, Vācija un Luksemburga.
Sīkāk: Beļģija
- Beļģija: kur nonāk šīs valsts nafta – kartē?Kartē →
- Beļģija: kuru ES valstu degviela (dīzeļdegviela) daļēji ražota no šīs valsts jēlnaftas?ES valstis, kuru dīzeļdegviela ir atkarīga no šīs valsts jēlnaftasNīderlandeBeļģijaĪrijaPortugāleVācijavisas (8) →
Jēlnafta uz ES valstīm
AprēķinātiTūkstoši tonnu mēnesī pa ES valstīm, kas ziņojušas par importu.
- Nīderlande
| ES valsts | Apjoms | Daļa tās jēlnaftas importā |
|---|---|---|
| Nīderlande | 0,8 kt | <0,1% |
Avots un metode
- Avots
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periods
- Pa mēnešiem, 2023. g. augusts – 2026. g. jūnijs; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Lejupielāde
- Lejupielādēt CSV
- Datu kopas kods
- nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atjaunināts
- 2026. gada 26. septembris
- Ticamība
- Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.
Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.
Mēnesis (2026. g. jūlijs) vēl netiek izmantots: jēlnaftas importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).
- Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
- “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.
Naftas produkti uz ES valstīm
AprēķinātiLielākās produktu grupas: mazuts (819 kt), dīzeļdegviela (744 kt) un ligroīns (236 kt).
Tūkstoši tonnu mēnesī pa produktiem.
- Mazuts
- Dīzeļdegviela
- Ligroīns
- Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa
- Reaktīvā degviela
- Benzīns
- Pārējie produkti
| Produkts | Apjoms uz ES | Daļa ES šī produkta importā |
|---|---|---|
| Mazuts | 819 kt | 24,1% |
| Dīzeļdegviela | 744 kt | 11,3% |
| Ligroīns | 236 kt | 10,8% |
| Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa | 202 kt | 22,9% |
| Reaktīvā degviela | 148 kt | 5,5% |
| Benzīns | 142 kt | 6,3% |
| LPG | 40 kt | 2,9% |
Pa galamērķa valstīm ES, 2026. g. jūnijs
Avots un metode
- Avots
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periods
- Pa mēnešiem, 2023. g. augusts – 2026. g. jūnijs; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Lejupielāde
- Lejupielādēt CSV
- Datu kopas kods
- nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atjaunināts
- 2026. gada 26. septembris
- Ticamība
- Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.
Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.
Mēnesis (2026. g. jūlijs) vēl netiek izmantots: naftas produktu importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).
Tiek aplūkotas septiņas produktu grupas; bitumens, smērvielas un citi produkti netiek ielādēti.
- Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
- “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.
- Naftas produkti aptver septiņas grupas (LPG, ligroīns, benzīns, reaktīvā degviela, dīzeļdegviela, kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa, mazuts). Citi produkti, piemēram, bitumens un smērvielas, nav ielādēti.
Šīs valsts (Beļģija) jēlnafta ES degvielā
AplēstiPēc mūsu aplēses jēlnafta no šīs valsts (Beļģija) visvairāk ir šo valstu degvielā (dīzeļdegviela): Nīderlande (mazāk nekā 1%), Beļģija (mazāk nekā 1%) un Īrija (mazāk nekā 1%) – kā daļa no jēlnaftas, kas ir katras valsts degvielas izejviela (2026. g. jūnijs). Šī ir aplēse, kas veidota no tirdzniecības un naftas pārstrādes statistikas, nevis ziņots skaitlis.
Daļa: aplēstā daļa, ko jēlnaftā, no kuras ražota katras ES valsts degviela, veido šīs valsts (Beļģija) jēlnafta. Visiem stabiņiem ir viena skala. Nav izsekojams: tās valsts degvielas daļa, kuras jēlnaftu nevar izsekot ne līdz vienai izcelsmes valstij.
Dīzeļdegviela
| ES valsts | Daļa stabiņa veidā | Daļa | Nav izsekojams |
|---|---|---|---|
| Nīderlande | <1% | 9% | |
| Beļģija | <1% | 7% | |
| Īrija | <1% | 37% | |
| Portugāle | <1% | 2% | |
| Vācija | <1% | 7% | |
| Francija | <1% | 34% | |
| Luksemburga | <1% | 2% | |
| Polija | <1% | 15% |
Benzīns
| ES valsts | Daļa stabiņa veidā | Daļa | Nav izsekojams |
|---|---|---|---|
| Nīderlande | <1% | 20% | |
| Īrija | <1% | 28% | |
| Francija | <1% | 7% | |
| Beļģija | <1% | 9% | |
| Vācija | <1% | 3% | |
| Portugāle | <1% | 2% | |
| Luksemburga | <1% | 2% | |
| Zviedrija | <1% | 1% |
Reaktīvā degviela
| ES valsts | Daļa stabiņa veidā | Daļa | Nav izsekojams |
|---|---|---|---|
| Zviedrija | <1% | 14% | |
| Nīderlande | <1% | 37% | |
| Vācija | <1% | 5% | |
| Beļģija | <1% | 16% | |
| Portugāle | <1% | 2% | |
| Itālija | <1% | 34% | |
| Luksemburga | <1% | 2% | |
| Grieķija | <1% | 2% |
Avots un metode
- Avots
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Periods
- 2026. g. jūnijs
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Datu kopas kods
- nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Atjaunināts
- 2026. gada 26. septembris
- Ticamība
- Vidēja.
Aplēsts ar degvielas ķēdes izsekošanu: pieņem, ka eksports aiziet proporcionāli apgādei un ka katras valsts naftas pārstrādes rūpnīcas pārstrādā tās jēlnaftas importa struktūrai atbilstošu jēlnaftu. Metodes versija 1.5. Aprēķins lookthrough_v1 (1.5).
Šai sadaļai nav CSV datnes: tā ir mūsu aplēse, ko API sniedz kopā ar metodi.
- “ES degvielā” ir aplēse (izsekošana vienu soli atpakaļ, docs/HORMUZ_METHOD.md, sadaļa 8), nevis ziņots skaitlis.
Eksporta maršruti un Hormuza šaurums
OficiāliVisi avotos norādītie jēlnaftas un naftas produktu (Beļģija) eksporta punkti atrodas ārpus Persijas līča: nevienam nav vajadzīgs Hormuza šaurums.
Mūsu rīcībā esošie eksporta punkti: Beļģija (1)
| Eksporta punkts | Ūdenstilpe | Krava | Maršruts |
|---|---|---|---|
| Port of Antwerp oil terminals | nav reģistrēts | jēlnafta un naftas produkti | Ārpus Persijas līča: Hormuza šaurums nav jāšķērso |
Avots un metode
- Avots
- EIA, IEA un termināļu operatori (avots norādīts katrai rindai) — Fuel Origin maršrutu klasifikācija attiecībā pret Hormuza šaurumu un valstu robežvērtības, metodoloģijas versija 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Datu kopas kods
- hormuz_v1Licence: Katrai rindai atsevišķi: katrā rindā norādīta publiskā lapa, kas nosaka ģeogrāfiju.
- Atjaunināts
- 2026. gada 23. septembris
- Ticamība
- Zema. Ja valsts iekrauj abās šauruma pusēs, sadalījums netiek publicēts: norādām tikai diapazonu.
Jēlnafta un naftas produkti: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Port of Antwerp oil terminals, which the IEA calls Belgium's main sea terminal for oil trade in both crude and oil products. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The IEA states flatly that Belgium has no domestic crude oil production and no proven oil reserves. No opened page names the water body at Antwerp - the IEA text never mentions the Scheldt or the North Sea and the port authority's pages are JavaScript shells - so water_body is NULL and the cited position settles the class. The Rotterdam-Antwerp pipeline now moves refinery FEEDSTOCKS, not crude. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (angļu valodā) Avots: iea.blob.core.windows.net. Metodes versija 1.0.
- Port of Antwerp oil terminals: iea.blob.core.windows.net
Šai sadaļai nav CSV datnes: maršrutu klases ir avotos norādīti atsauces dati.
- Maršruts attiecībā pret Hormuza šaurumu apraksta, kur partnervalsts iekrauj naftu, pēc atsauces datiem ar norādītiem avotiem. Ja tā iekrauj gan Persijas līcī, gan ārpus tā, sadalījums nav zināms, un tiek norādīts tikai diapazons.