Fuel Origin

ES piegādātājvalsts

Polija, 2026. g. jūnijs: jēlnaftas piegādes ES valstīm – 13 kt (mazāk nekā 0,1% no ES jēlnaftas importa), viss saņēmējvalstij: Čehija.

Polija, 2026. g. jūnijs: naftas produktu piegādes ES valstīm – 151 kt (0,8% no ES importa septiņās mūsu izsekotajās naftas produktu grupās), galvenokārt saņēmējvalstīm: Nīderlande, Zviedrija un Somija.

Sīkāk: Polija

Jēlnafta uz ES valstīm

Aprēķināti

Tūkstoši tonnu mēnesī pa ES valstīm, kas ziņojušas par importu.

12.2024.06.2026.06121824Nav ziņotsNav ziņots
  • Čehija
  • Vācija
  • Neviena ES valsts nav ziņojusi
Pa galamērķa valstīm ES, 2026. g. jūnijs, kā to ziņojusi katra galamērķa valsts.
ES valstsApjomsDaļa tās jēlnaftas importā
Čehija13 kt2,1%
Avots un metode
Avots
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Periods
Pa mēnešiem, 2023. g. augusts – 2026. g. jūnijs; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Lejupielāde
Lejupielādēt CSV
Datu kopas kods
nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Atjaunināts
2026. gada 26. septembris
Ticamība
Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.

Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.

Mēnesis (2026. g. jūlijs) vēl netiek izmantots: jēlnaftas importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).

  • Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
  • “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.

Naftas produkti uz ES valstīm

Aprēķināti

Lielākās produktu grupas: mazuts (90 kt), ligroīns (39 kt) un reaktīvā degviela (11 kt).

Tūkstoši tonnu mēnesī pa produktiem.

12.2024.06.2026.090180270360
  • Mazuts
  • Ligroīns
  • Reaktīvā degviela
  • LPG
  • Dīzeļdegviela
  • Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa
  • Pārējie produkti
Pa produktiem, 2026. g. jūnijs. “Nav ziņots” nozīmē, ka neviena ES dalībvalsts šo valsti šim produktam nav norādījusi; tā nav nulle.
ProduktsApjoms uz ESDaļa ES šī produkta importā
Mazuts90 kt2,6%
Ligroīns39 kt1,8%
Reaktīvā degviela11 kt0,4%
LPG4,2 kt0,3%
Benzīns4,0 kt0,2%
Dīzeļdegviela2,2 kt<0,1%
Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļanav ziņotsnav ziņots
Pa galamērķa valstīm ES, 2026. g. jūnijs
Pa galamērķa valstīm ES, 2026. g. jūnijs, kā to ziņojusi katra galamērķa valsts.
ES valstsApjoms
Nīderlande90 kt
Zviedrija23 kt
Somija13 kt
Francija13 kt
Čehija8,0 kt
Ungārija2,1 kt
Igaunija0,6 kt
Slovākija0,3 kt
Latvija0,2 kt
Lietuva0,1 kt
Itālija0,1 kt
Avots un metode
Avots
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Periods
Pa mēnešiem, 2023. g. augusts – 2026. g. jūnijs; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Lejupielāde
Lejupielādēt CSV
Datu kopas kods
nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Atjaunināts
2026. gada 26. septembris
Ticamība
Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.

Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.

Mēnesis (2026. g. jūlijs) vēl netiek izmantots: naftas produktu importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).

Tiek aplūkotas septiņas produktu grupas; bitumens, smērvielas un citi produkti netiek ielādēti.

  • Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
  • “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.
  • Naftas produkti aptver septiņas grupas (LPG, ligroīns, benzīns, reaktīvā degviela, dīzeļdegviela, kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa, mazuts). Citi produkti, piemēram, bitumens un smērvielas, nav ielādēti.

Šīs valsts (Polija) jēlnafta ES degvielā

Aplēsti

Pēc mūsu aplēses jēlnafta no šīs valsts (Polija) visvairāk ir šo valstu degvielā (dīzeļdegviela): Čehija (mazāk nekā 1%), Slovākija (mazāk nekā 1%) un Ungārija (mazāk nekā 1%) – kā daļa no jēlnaftas, kas ir katras valsts degvielas izejviela (2026. g. jūnijs). Šī ir aplēse, kas veidota no tirdzniecības un naftas pārstrādes statistikas, nevis ziņots skaitlis.

Daļa: aplēstā daļa, ko jēlnaftā, no kuras ražota katras ES valsts degviela, veido šīs valsts (Polija) jēlnafta. Visiem stabiņiem ir viena skala. Nav izsekojams: tās valsts degvielas daļa, kuras jēlnaftu nevar izsekot ne līdz vienai izcelsmes valstij.

Dīzeļdegviela

ES valstsDaļa stabiņa veidāDaļaNav izsekojams
Čehija<1%4%
Slovākija<1%30%
Ungārija<1%36%
Austrija<1%10%
Polija<1%15%
Vācija<1%7%

Benzīns

ES valstsDaļa stabiņa veidāDaļaNav izsekojams
Čehija1%5%
Slovākija<1%17%
Vācija<1%3%
Polija<1%7%
Ungārija<1%8%
Austrija<1%4%
Nīderlande<1%20%

Reaktīvā degviela

ES valstsDaļa stabiņa veidāDaļaNav izsekojams
Čehija1%5%
Polija<1%6%
Somija<1%<1%
Avots un metode
Avots
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Periods
2026. g. jūnijs
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Datu kopas kods
nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Atjaunināts
2026. gada 26. septembris
Ticamība
Zema.

Aplēsts ar degvielas ķēdes izsekošanu: pieņem, ka eksports aiziet proporcionāli apgādei un ka katras valsts naftas pārstrādes rūpnīcas pārstrādā tās jēlnaftas importa struktūrai atbilstošu jēlnaftu. Metodes versija 1.5. Aprēķins lookthrough_v1 (1.5).

Šai sadaļai nav CSV datnes: tā ir mūsu aplēse, ko API sniedz kopā ar metodi.

  • “ES degvielā” ir aplēse (izsekošana vienu soli atpakaļ, docs/HORMUZ_METHOD.md, sadaļa 8), nevis ziņots skaitlis.

Eksporta maršruti un Hormuza šaurums

Oficiāli

Visi avotos norādītie jēlnaftas un naftas produktu (Polija) eksporta punkti atrodas ārpus Persijas līča: nevienam nav vajadzīgs Hormuza šaurums.

Mūsu rīcībā esošie eksporta punkti: Polija (2)
Eksporta punktsŪdenstilpeKravaMaršruts
Naftoport crude oil terminal, Port of GdanskBaltijas jūrajēlnafta un naftas produktiĀrpus Persijas līča: Hormuza šaurums nav jāšķērso
ORLEN Petrobaltic onshore base and transshipment quay, Gdansk (B3/B8 Baltic licences)Baltijas jūrajēlnaftaĀrpus Persijas līča: Hormuza šaurums nav jāšķērso
Avots un metode
Avots
  • EIA, IEA un termināļu operatori (avots norādīts katrai rindai) — Fuel Origin maršrutu klasifikācija attiecībā pret Hormuza šaurumu un valstu robežvērtības, metodoloģijas versija 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Datu kopas kods
hormuz_v1Licence: Katrai rindai atsevišķi: katrā rindā norādīta publiskā lapa, kas nosaka ģeogrāfiju.
Atjaunināts
2026. gada 23. septembris
Ticamība
Augsta. Ja valsts iekrauj abās šauruma pusēs, sadalījums netiek publicēts: norādām tikai diapazonu.

Jēlnafta un naftas produkti: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Naftoport and the ORLEN Petrobaltic quay in the Port of Gdansk on the Baltic Sea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Naftoport is the clearest genuine crude re-export loading point among the EU partners: it states it loads Aframax, Suezmax and VLCC tankers with crude for transit to Western Europe, the USA and the Far East. The literal phrase 'Baltic Sea' is cited only by Wikipedia and is flagged. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (angļu valodā) Avots: naftoport.pl, portgdansk.pl, petrobaltic.orlen.pl. Metodes versija 1.0.

Šai sadaļai nav CSV datnes: maršrutu klases ir avotos norādīti atsauces dati.

  • Maršruts attiecībā pret Hormuza šaurumu apraksta, kur partnervalsts iekrauj naftu, pēc atsauces datiem ar norādītiem avotiem. Ja tā iekrauj gan Persijas līcī, gan ārpus tā, sadalījums nav zināms, un tiek norādīts tikai diapazons.