Fuel Origin

Leverancier van de EU

Qatar

Qatar, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.

Qatar, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van aardolieproducten uit dit land.

Verder kijken: Qatar

Ruwe olie naar EU-landen

Officieel

Qatar, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.

Eerdere maanden: laatst gemeld in oktober 2023
Maanden waarin EU-lidstaten invoer uit dit land meldden (ruwe olie). Een maand die niet is vermeld, had geen melding; het is geen nul.
MaandVolume naar de EUNaar EU-land
oktober 202370 ktDuitsland 70 kt
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot oktober 2023; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van ruwe olie voor die maand gemeld.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.

Aardolieproducten naar EU-landen

Officieel

Qatar, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van aardolieproducten uit dit land.

Eerdere maanden: laatst gemeld in april 2026
Maanden waarin EU-lidstaten invoer uit dit land meldden (aardolieproducten (zeven productgroepen)). Een maand die niet is vermeld, had geen melding; het is geen nul.
MaandVolume naar de EUNaar product
april 20269,0 ktHuisbrandolie en overige gasolie 9,0 kt
maart 20262,0 ktHuisbrandolie en overige gasolie 2,0 kt
februari 202639 ktHuisbrandolie en overige gasolie 25 kt, Diesel 14 kt
januari 202643 ktHuisbrandolie en overige gasolie 40 kt, Diesel 3,2 kt
december 202540 ktHuisbrandolie en overige gasolie 33 kt, Diesel 6,1 kt
november 202526 ktHuisbrandolie en overige gasolie 17 kt, Diesel 9,4 kt
oktober 202538 ktHuisbrandolie en overige gasolie 31 kt, Diesel 6,2 kt
september 2025140 ktKerosine 97 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 31 kt, Diesel 12 kt
augustus 202549 ktHuisbrandolie en overige gasolie 44 kt, Diesel 5,0 kt
juli 202515 ktHuisbrandolie en overige gasolie 15 kt
juni 2025140 ktDiesel 82 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 58 kt
mei 202510 ktDiesel 9,4 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 0,7 kt
april 202511 ktDiesel 9,4 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 1,7 kt
maart 202541 ktDiesel 38 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 2,5 kt
februari 202553 ktHuisbrandolie en overige gasolie 33 kt, Diesel 20 kt
januari 202541 ktDiesel 41 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 0,1 kt
december 202461 ktDiesel 43 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 9,5 kt, Kerosine 8,0 kt
november 2024170 ktDiesel 132 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 38 kt
oktober 2024212 ktDiesel 160 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 52 kt
september 2024217 ktDiesel 97 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 79 kt, Kerosine 40 kt
augustus 2024349 ktDiesel 240 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 109 kt
juli 2024124 ktDiesel 91 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 33 kt
juni 2024228 ktDiesel 125 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 103 kt
mei 2024140 ktDiesel 107 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 33 kt
april 2024274 ktDiesel 145 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 129 kt
maart 2024109 ktDiesel 70 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 39 kt
februari 2024210 ktHuisbrandolie en overige gasolie 124 kt, Diesel 86 kt
januari 2024198 ktDiesel 165 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 33 kt
december 2023188 ktDiesel 140 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 49 kt
november 2023139 ktDiesel 73 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 66 kt
oktober 2023197 ktDiesel 133 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 64 kt
september 2023388 ktDiesel 273 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 115 kt
augustus 2023266 ktDiesel 173 kt, Huisbrandolie en overige gasolie 93 kt
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot april 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van aardolieproducten voor die maand gemeld.

Zeven productgroepen worden gevolgd; bitumen, smeermiddelen en andere producten zijn niet ingelezen.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.
  • Aardolieproducten omvatten zeven productgroepen (lpg, nafta, benzine, kerosine, diesel, huisbrandolie en overige gasolie, zware stookolie). Andere producten zoals bitumen en smeermiddelen zijn niet geladen.

Qatar: ruwe olie in brandstof in de EU

Geschat

Qatar, juni 2026: volgens onze schatting komt ruwe olie van dit land in de brandstof (diesel) van geen van de 26 EU-landen die ze dekt. Dit is een schatting, geen gemeld cijfer.

Aandeel: het geschatte aandeel van de ruwe olie achter de brandstof van elk EU-land dat de oorsprong Qatar had. Alle balken hebben één schaal. Niet te herleiden: het aandeel van de brandstof van dat land waarvan de ruwe olie tot geen enkele oorsprong te herleiden is.

Diesel

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Qatar in deze brandstof.

Benzine

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Qatar in deze brandstof.

Kerosine

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Qatar in deze brandstof.

Bron en methode
Bron
Niet gepubliceerdAlle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Betrouwbaarheid
Niet vastgesteld.

Geschat met de herleiding één stap terug in de brandstofketen: voor de export wordt aangenomen dat die het land verlaat in verhouding tot het aanbod, en voor de raffinaderijen van elk land dat ze draaien op de invoermix van ruwe olie van dat land. Versie van de methode 1.5. Berekening lookthrough_v1 (1.5).

Geen CSV voor dit onderdeel: het is onze schatting, door de API geleverd met de methode.

  • ‘In brandstof in de EU’ is een schatting (herleiding één stap terug, docs/HORMUZ_METHOD.md, deel 8), geen gemeld cijfer.

Route via de Straat van Hormuz

Officieel

Alle exportpunten met bronvermelding voor ruwe olie en aardolieproducten van dit land (Qatar) liggen binnen de Perzische Golf: alles moet door de Straat van Hormuz.

Exportpunten: Qatar (3)
ExportpuntWaterVervoertRoute
Halul IslandPerzische Golfruwe olieBinnen de Golf: moet door Hormuz
MesaieedPerzische Golfruwe olie en productenBinnen de Golf: moet door Hormuz
Ras LaffanPerzische GolfproductenBinnen de Golf: moet door Hormuz
Bron en methode
Bron
  • EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Datasetcode
hormuz_v1Licentie: Per rij: elke rij noemt de openbare pagina die de geografie vaststelt.
Bijgewerkt
23 september 2026
Betrouwbaarheid
Hoog. Waar een land aan beide kanten van de zeestraat laadt, wordt de verdeling niet gepubliceerd; er wordt alleen een bandbreedte gegeven.

Ruwe olie: All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (in het Engels) Bron: iea.org, eia.gov. Versie van de methode 1.0.

Aardolieproducten: Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Mesaieed; Ras Laffan. The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (in het Engels) Bron: eia.gov, qatarenergy.qa. Versie van de methode 1.0.

Geen CSV voor dit onderdeel: de routeklassen zijn referentiegegevens met bronvermelding.

  • De Hormuz-route beschrijft op basis van referentiegegevens met bronvermelding waar het partnerland olie laadt. Laadt het zowel binnen als buiten de Perzische Golf, dan is de verdeling onbekend en wordt alleen een bandbreedte gegeven.