Fuel Origin

Sverige

Flygbränsle, juni 2026 – råoljan bakom: 26 % Norge · 21 % USA · 7 % Kazakstan · 14 % går inte att spåra. Upp till 17 % av den råoljan kan ha passerat Hormuzsundet.

Uppskattad
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, IEA och terminaloperatörer (anges per rad) — Fuel Origins klassificering av Hormuzrutter och gränser per land, metodversion 1.0
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
  • Rapporterat (heldraget)
  • Vår uträkning på rapporterade siffror (prickat)
  • Uppskattad råolja bakom bränslet (streckat)
  • Går inte att spåra (skrafferat)
  • Streckat: uppskattat från publicerat eurovärde
Antaganden
  1. 1

    Sverige: flygbränsle som fanns att tillgå under juni 2026

    Allt som raffinerades i landet plus allt som importerades.

  2. 2

    Var det bränslet kom ifrån

    Raffinaderierna (Nederländerna) bearbetade (utifrån landets råoljeimport, april–juni 2026)

    Raffinaderierna (Finland) bearbetade (utifrån landets råoljeimport, april–juni 2026)

    Raffinaderierna (Polen) bearbetade (utifrån landets råoljeimport, april–juni 2026)

  3. 3

    Råoljan bakom Sveriges flygbränsle

  • Exporten antas tas från varje källa i proportion till dess andel av tillförseln.
  • Varje lands raffinaderier antas bearbeta landets egen sammansättning av råoljeimport under de senaste tre månaderna.
  • Kedjan ser bara ett land bakåt. Importen räknas under det land som bränslet senast skickades från; där det landet har raffinaderier spåras bränsle som bara passerade landet som om det hade raffinerats där.
  • Råoljans ursprung är det producentland som statistiken rapporterar, inte lastningsterminalen; svaret om Hormuz blir ett intervall där en producent lastar både inne i och utanför Persiska viken.

Under juni 2026 kom det mesta av tillförseln av flygbränsle i Sverige från Nederländerna (67 %), följt av Finland (12 %).

Raffinaderierna i Nederländerna bearbetade råolja från USA (27 %), Norge (17 %) och Kazakstan (10 %), utifrån landets råoljeimport under april–juni 2026.

Sammantaget kom uppskattningsvis 26 % av råoljan bakom flygbränsle i Sverige från Norge, 21 % från USA och 7 % från Kazakstan; 14 % går inte att spåra.

Den största ospårade delen (8 %): vi har ingen statistik över råoljeimporten för Norge.

Upp till 17 % av råoljan bakom flygbränsle i Sverige uppskattas ha passerat Hormuzsundet, ett måttligt beroende bedömt utifrån den övre gränsen. Ingen mittpunkt publiceras: råolja som inte går att spåra räknas som allt från ingenting till alltihop.

Det här är en uppskattning, inte en rapporterad siffra: den antar att exporten tas proportionellt från varje källa och att varje lands raffinaderier bearbetar landets egen sammansättning av råoljeimport, och den ser bara ett land bakåt.

Hormuz och pumppriset i Sverige

Beräknad
  • Högst 17 % av råoljan bakom Sveriges flygbränsle under juni 2026 kan ha passerat Hormuz.

Är Hormuz verkligen orsaken? – bilden för hela EU →

Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, IEA och terminaloperatörer (anges per rad) — Fuel Origins klassificering av Hormuzrutter och gränser per land, metodversion 1.0
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
  • Hormuzsundet: den övre änden av huvudmeningens uppskattning för juni 2026, samma siffra som i meningen ovan; ingen ny siffra tas fram här.
  • De tre siffrorna visas sida vid sida, var för sig; inget samband mellan dem dras här.

Fördjupa dig: Sverige

Råoljans ursprung

Beräknad

5 raffinaderier.

Under juni 2026 levererade sex länder all råoljeimport.

Andel av råoljeimporten efter ursprung, till och med juni 2026

Genomsnitt över 3 månader för månadsandelarna, över de månader som har siffror i varje fönster
jan. 2025juni 20260 %25 %50 %75 %100 %Norge 47,5 %USA 17,3 %Storbritannien 12,9 %Guyana 11,6 %
  • Norge
  • USA
  • Storbritannien
  • Nigeria
  • Guyana
  • Libyen
  • Övriga ursprung
  • Ursprung inte publicerat

Andel av råoljeimporten, juni 2026 (publicerad)

0 %50 %100 %NorgeGuyanaUSALibyenStorbritannienNederländerna30,3 %26,1 %15,1 %11,8 %9,9 %6,7 %

Sedan januari 2023: Norge −18,8 p.e., Guyana +11,6 p.e.

Andel av råoljeimporten, juni 2026: alla ursprung
UrsprungslandAndelTon
Norge30 %485 882
Guyana26 %419 195
USA15 %242 203
Libyen12 %189 985
Storbritannien10 %158 709
Nederländerna7 %107 853
Alla 5 raffinaderier
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • Raffinaderioperatörer och nationella tillsynsmyndigheter (anges per rad) — Fuel Origins sammanställda referenslista över raffinaderier
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Ladda ned
Ladda ned CSV

Produkternas ursprung

Beräknad

Import av flygbränsle, juni 2026: Nederländerna 71 %, Finland 12 %, Polen 8 %, Norge 8 %.

Andel av importen av flygbränsle efter det land som den senast skickades från, till och med juni 2026

Genomsnitt över 3 månader för månadsandelarna, över de månader som har siffror i varje fönster
dec. 2025juni 20260 %25 %50 %75 %100 %Nederländerna 61,3 %Belgien 10,3 %Övriga ursprung 25,7 %
  • Nederländerna
  • Kuwait
  • Förenade Arabemiraten
  • USA
  • Norge
  • Belgien
  • Övriga ursprung

Andel av importen av flygbränsle, juni 2026 (publicerad)

0 %50 %100 %NederländernaFinlandPolenNorge71,3 %12,4 %8,3 %8,0 %
Andel av importen av flygbränsle, juni 2026 (publicerad): alla länder som den senast skickades från
Senast avsänt frånAndelTon
Nederländerna71 %85 253
Finland12 %14 861
Polen8 %9 938
Norge8 %9 524
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Ladda ned
Ladda ned CSV

Lager och täckning i dagar

Officiell

104 dagars täckning av beredskapslager under juni 2026.

Utgående lager: 4 187 038 ton, −3,1 % jämfört med genomsnittet över 12 månader.

Utgående lager, till och med juni 2026

jan. 2025juni 20263,5M4,0M4,5M5,0M
  • Utgående lager
  • Genomsnitt över 12 månader

Täckning i dagar, till och med juni 2026

Inte publiceradjan. 2025juni 202690100110120
  • Inte publicerad
Källa och metod
Källa
  • Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
  • Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Period
juni 2026
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)
Vilken metod medlemsstaten använde
  • Metod för beräkning av lagret: metod 2
  • Metod för minimiskyldigheten: metod 1
  • Metod för beräkning av dagar: metod 1
Ladda ned
Ladda ned CSV

Senaste händelser

Officiell
Källa och metod
Källa
  • International Energy Agency — Tidslinje över händelser, med källa per händelse
  • US Energy Information Administration — Tidslinje över händelser, med källa per händelse
  • European Commission — Tidslinje över händelser, med källa per händelse
  • European Council — Tidslinje över händelser, med källa per händelse
  • Nationella lagstiftare — Tidslinje över händelser, med källa per händelse
Alla källor, med länkar och licenser (på engelska)
Metod
Hur den här siffran tas fram (på engelska)