Fuel Origin

France · Importations de pétrole

France : importations de pétrole brut et de carburant depuis 2015

Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.

2022, pétrole brut : la France a importé 43,6 Mt ; principales origines : États-Unis (17 %), Kazakhstan (12 %) et Nigeria (12 %). produits raffinés : importations de 36,2 Mt ; principales origines : Russie (18 %), Arabie saoudite (13 %) et Pays-Bas (9 %).

Calculé
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
  • Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
2022
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)

Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.

Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.

Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.

Pétrole brut, 2022

Calculé

Part des importations de brut par origine, de janvier 2015 à juillet 2026

Moyenne sur 3 mois des parts mensuelles, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre
sept. 2020juil. 20260 %25 %50 %75 %100 %Kazakhstan 18,7 %États-Unis 23,0 %Nigeria 12,7 %Autres origines 39,3 %
  • Kazakhstan
  • États-Unis
  • Nigeria
  • Arabie saoudite
  • Algérie
  • Russie
  • Autres origines
  • Origine non publiée

Toutes les origines du brut, 2022

Importations de pétrole brut de la France en 2022 par origine (par pays d'où la cargaison a été expédiée).
États-UnisPart :17 %Milliers de tonnes :7 517
KazakhstanPart :12 %Milliers de tonnes :5 254
NigeriaPart :12 %Milliers de tonnes :5 062
AlgériePart :8 %Milliers de tonnes :3 552
Arabie saouditePart :7 %Milliers de tonnes :3 231
NorvègePart :7 %Milliers de tonnes :2 982
AngolaPart :7 %Milliers de tonnes :2 881
LibyePart :6 %Milliers de tonnes :2 825
RussiePart :6 %Milliers de tonnes :2 496
IrakPart :5 %Milliers de tonnes :2 172
Royaume-UniPart :3 %Milliers de tonnes :1 508
BrésilPart :2 %Milliers de tonnes :775
CamerounPart :1 %Milliers de tonnes :617
Émirats arabes unisPart :1 %Milliers de tonnes :593
TchadPart :1 %Milliers de tonnes :513
AzerbaïdjanPart :1 %Milliers de tonnes :422
Guinée équatorialePart :0,6 %Milliers de tonnes :270
Côte d’IvoirePart :0,5 %Milliers de tonnes :216
CanadaPart :0,5 %Milliers de tonnes :198
GabonPart :0,4 %Milliers de tonnes :175
ÉgyptePart :0,3 %Milliers de tonnes :139
TunisiePart :0,2 %Milliers de tonnes :94
GuyanaPart :<0,1 %Milliers de tonnes :41
ItalieUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :30
BelgiqueUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :1
AllemagneUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Pays-BasUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
EspagneUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
SurinamePart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Trinité-et-TobagoPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
GrèceUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
QatarPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
LuxembourgUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
TurkménistanPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
PologneUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
MongoliePart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
République du CongoPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
KoweïtPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
MalaisiePart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
  • Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
2022
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)

Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.

Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.

Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.

Produits raffinés, 2022

Calculé

Une part de 1 % n'a été attribuée à aucun pays par l'éditeur et n'est pas traçable.

Importations de produits raffinés par famille de produits : millions de tonnes, première origine et mois publiés.
Gazole routierImportations :19,08 Mt · Russie 32 %mois : 12 avec importations
EssenceImportations :2,96 Mt · Pays-Bas 57 %mois : 12 avec importations
Carburéacteuraffiché ci-dessousImportations :5,67 Mt · Koweït 26 %mois : 12 avec importations
Fioul domestique et autres gazolesImportations :2,57 Mt · Belgique 22 %mois : 12 avec importations
Fioul lourdImportations :1,70 Mt · Belgique 20 %mois : 12 avec importations
NaphtaImportations :1,17 Mt · Russie 28 %mois : 12 avec importations
GPLImportations :3,04 Mt · Algérie 36 %mois : 12 avec importations

Carburéacteur

2022, Carburéacteur : la France a importé 5,7 Mt ; principales origines : Koweït (26 %), Corée du Sud (17 %) et Inde (13 %).

Une part de 1 % n'a été attribuée à aucun pays par l'éditeur et n'est pas traçable.

Part des importations par origine (Carburéacteur), de janvier 2015 à juillet 2026

Moyenne sur 3 mois des parts mensuelles, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre
sept. 2020juil. 20260 %25 %50 %75 %100 %Émirats arabes unis 14,2 %Corée du Sud 13,5 %Autres origines 60,1 %
  • Koweït
  • Émirats arabes unis
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Arabie saoudite
  • Singapour
  • Autres origines
  • Origine non publiée
Importations de la France en 2022 par origine (Carburéacteur ; par pays d'où la cargaison a été expédiée).
KoweïtPart :26 %Milliers de tonnes :1 465
Corée du SudPart :17 %Milliers de tonnes :951
IndePart :13 %Milliers de tonnes :723
ChinePart :8 %Milliers de tonnes :465
Émirats arabes unisPart :8 %Milliers de tonnes :432
MalaisiePart :5 %Milliers de tonnes :265
BelgiqueUEPart :4 %Milliers de tonnes :242
Pays-BasUEPart :4 %Milliers de tonnes :240
SingapourPart :3 %Milliers de tonnes :172
Arabie saouditePart :2 %Milliers de tonnes :138
États-UnisPart :2 %Milliers de tonnes :120
BahreïnPart :2 %Milliers de tonnes :114
EspagneUEPart :2 %Milliers de tonnes :105
ÉgyptePart :1 %Milliers de tonnes :57
QatarPart :0,6 %Milliers de tonnes :35
FinlandeUEPart :0,6 %Milliers de tonnes :33
AllemagneUEPart :0,5 %Milliers de tonnes :29
GrèceUEPart :0,2 %Milliers de tonnes :10
BahamasPart :<0,1 %Milliers de tonnes :5
Trinité-et-TobagoPart :<0,1 %Milliers de tonnes :5
ItalieUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Royaume-UniPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
DanemarkUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
IrlandeUEPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
LibanPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
République du CongoPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Burkina FasoPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
SuissePart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
NigerPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
NigeriaPart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Nouvelle-CalédoniePart :<0,1 %Milliers de tonnes :<1
Non traçable jusqu'à un pays nommé1 %62
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
  • Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
2022
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)

Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.

Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.

Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.

Année par année

Calculé

Choisir une année pour voir ses origines ci-dessus.

Importations de pétrole brut et de produits raffinés par année : millions de tonnes, première origine et mois publiés. Choisir une année pour voir ses origines.
janvier–juillet 2026Pétrole brut :28,59 Mt · États-Unis 28 %mois : 7 avec importationsProduits raffinés :14,82 Mt · États-Unis 24 %mois : 7 avec importations
2025Pétrole brut :49,61 Mt · États-Unis 24 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :30,11 Mt · Arabie saoudite 15 %mois : 12 avec importations
2024Pétrole brut :47,02 Mt · États-Unis 24 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :33,81 Mt · États-Unis 12 %mois : 12 avec importations
2023Pétrole brut :47,95 Mt · États-Unis 19 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :33,25 Mt · Belgique 14 %mois : 12 avec importations
2022affiché ci-dessousPétrole brut :43,56 Mt · États-Unis 17 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :36,20 Mt · Russie 18 %mois : 12 avec importations
2021Pétrole brut :36,34 Mt · États-Unis 14 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :39,59 Mt · Russie 21 %mois : 12 avec importations
2020Pétrole brut :34,46 Mt · États-Unis 15 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :37,81 Mt · Russie 19 %mois : 12 avec importations
2019Pétrole brut :50,47 Mt · Arabie saoudite 17 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :39,38 Mt · Russie 15 %mois : 12 avec importations
2018Pétrole brut :52,70 Mt · Russie 19 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :37,53 Mt · Russie 15 %mois : 12 avec importations
2017Pétrole brut :57,81 Mt · Russie 17 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :36,62 Mt · Russie 15 %mois : 12 avec importations
2016Pétrole brut :55,43 Mt · Arabie saoudite 15 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :37,78 Mt · Russie 17 %mois : 12 avec importations
2015Pétrole brut :55,94 Mt · Arabie saoudite 19 %mois : 12 avec importationsProduits raffinés :39,73 Mt · Russie 17 %mois : 12 avec importations
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
  • Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
2022
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)

Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.

Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.

Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.