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Catar
Catar, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado petróleo bruto deste país.
Catar, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado produtos refinados deste país.
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Petróleo bruto para países da UE
OficialCatar, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado petróleo bruto deste país.
Meses anteriores: última comunicação em outubro de 2023
| Mês | Volume para a UE | Por país da UE |
|---|---|---|
| outubro de 2023 | 70 kt | Alemanha 70 kt |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a outubro de 2023; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de petróleo bruto para esse mês.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
Produtos refinados para países da UE
OficialCatar, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado produtos refinados deste país.
Meses anteriores: última comunicação em abril de 2026
| Mês | Volume para a UE | Por produto |
|---|---|---|
| abril de 2026 | 9,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 9,0 kt |
| março de 2026 | 2,0 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,0 kt |
| fevereiro de 2026 | 39 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 25 kt, Gasóleo rodoviário 14 kt |
| janeiro de 2026 | 43 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 40 kt, Gasóleo rodoviário 3,2 kt |
| dezembro de 2025 | 40 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 33 kt, Gasóleo rodoviário 6,1 kt |
| novembro de 2025 | 26 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 17 kt, Gasóleo rodoviário 9,4 kt |
| outubro de 2025 | 38 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 31 kt, Gasóleo rodoviário 6,2 kt |
| setembro de 2025 | 140 kt | Querosene para aviação 97 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 31 kt, Gasóleo rodoviário 12 kt |
| agosto de 2025 | 49 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 44 kt, Gasóleo rodoviário 5,0 kt |
| julho de 2025 | 15 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 15 kt |
| junho de 2025 | 140 kt | Gasóleo rodoviário 82 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 58 kt |
| maio de 2025 | 10 kt | Gasóleo rodoviário 9,4 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 0,7 kt |
| abril de 2025 | 11 kt | Gasóleo rodoviário 9,4 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 1,7 kt |
| março de 2025 | 41 kt | Gasóleo rodoviário 38 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 2,5 kt |
| fevereiro de 2025 | 53 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 33 kt, Gasóleo rodoviário 20 kt |
| janeiro de 2025 | 41 kt | Gasóleo rodoviário 41 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 0,1 kt |
| dezembro de 2024 | 61 kt | Gasóleo rodoviário 43 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 9,5 kt, Querosene para aviação 8,0 kt |
| novembro de 2024 | 170 kt | Gasóleo rodoviário 132 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 38 kt |
| outubro de 2024 | 212 kt | Gasóleo rodoviário 160 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 52 kt |
| setembro de 2024 | 217 kt | Gasóleo rodoviário 97 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 79 kt, Querosene para aviação 40 kt |
| agosto de 2024 | 349 kt | Gasóleo rodoviário 240 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 109 kt |
| julho de 2024 | 124 kt | Gasóleo rodoviário 91 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 33 kt |
| junho de 2024 | 228 kt | Gasóleo rodoviário 125 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 103 kt |
| maio de 2024 | 140 kt | Gasóleo rodoviário 107 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 33 kt |
| abril de 2024 | 274 kt | Gasóleo rodoviário 145 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 129 kt |
| março de 2024 | 109 kt | Gasóleo rodoviário 70 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 39 kt |
| fevereiro de 2024 | 210 kt | Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 124 kt, Gasóleo rodoviário 86 kt |
| janeiro de 2024 | 198 kt | Gasóleo rodoviário 165 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 33 kt |
| dezembro de 2023 | 188 kt | Gasóleo rodoviário 140 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 49 kt |
| novembro de 2023 | 139 kt | Gasóleo rodoviário 73 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 66 kt |
| outubro de 2023 | 197 kt | Gasóleo rodoviário 133 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 64 kt |
| setembro de 2023 | 388 kt | Gasóleo rodoviário 273 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 115 kt |
| agosto de 2023 | 266 kt | Gasóleo rodoviário 173 kt, Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos 93 kt |
Fonte e método
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Período
- Mensal, agosto de 2023 a abril de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Descarregar
- Descarregar CSV
- Código do conjunto de dados
- nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atualizado
- 26 de setembro de 2026
- Confiança
- Oficial: comunicado pela autoridade estatística.
Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.
O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de produtos refinados para esse mês.
São acompanhadas sete famílias de produtos; o betume, os lubrificantes e outros produtos não estão carregados.
- Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
- As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
- Os produtos refinados abrangem sete famílias (GPL, nafta, gasolina, querosene para aviação, gasóleo rodoviário, gasóleo de aquecimento e outros gasóleos, fuelóleo). Outros produtos, como o betume e os lubrificantes, não estão carregados.
Catar: petróleo bruto dentro do combustível da UE
EstimadoEm junho de 2026, a nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Catar) no combustível (gasóleo rodoviário) de nenhum dos 26 países da UE que abrange. É uma estimativa, não um valor comunicado.
Quota: a quota estimada do petróleo bruto subjacente ao combustível de cada país da UE que veio deste país (Catar). Todas as barras usam a mesma escala. Impossível de rastrear: a quota do combustível desse país cujo petróleo bruto é impossível de rastrear até qualquer origem.
Gasóleo rodoviário
A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Catar) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.
Gasolina
A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Catar) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.
Querosene para aviação
A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Catar) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.
Fonte e método
- Fonte
- Não publicadoTodas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
- Período
- junho de 2026
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Confiança
- Não estabelecida.
Estimado com o método de recuar um passo na cadeia do combustível: pressupõe-se que as exportações saem na proporção do abastecimento e que as refinarias de cada país processam a composição das importações de petróleo bruto desse país. Versão do método: 1.5. Cálculo lookthrough_v1 (1.5).
Não há CSV para esta secção: é uma estimativa nossa, servida pela API com o respetivo método.
- «No combustível da UE» é uma estimativa (recuando um nível, docs/HORMUZ_METHOD.md, secção 8), não um valor comunicado.
Rota do estreito de Ormuz
OficialTodos os pontos de exportação citados do petróleo bruto e dos produtos deste país (Catar) ficam dentro do golfo Pérsico: tudo tem de passar pelo estreito de Ormuz.
Pontos de exportação registados: Catar (3)
| Ponto de exportação | Massa de água | Transporta | Rota |
|---|---|---|---|
| Halul Island | Golfo Pérsico | petróleo bruto | Dentro do Golfo: tem de passar por Ormuz |
| Mesaieed | Golfo Pérsico | petróleo bruto e produtos | Dentro do Golfo: tem de passar por Ormuz |
| Ras Laffan | Golfo Pérsico | produtos | Dentro do Golfo: tem de passar por Ormuz |
Fonte e método
- Fonte
- EIA, AIE e operadores de terminais (citados por linha) — Fuel Origin: classificação das rotas de Ormuz e limites inferior e superior por país, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Método
- Como é obtido este valor (em inglês)
- Código do conjunto de dados
- hormuz_v1Licença: Por linha: cada linha indica a página pública que estabelece a geografia.
- Atualizado
- 23 de setembro de 2026
- Confiança
- Alta. Quando um país carrega dos dois lados do estreito, a repartição não é publicada; só é indicado um intervalo.
Petróleo bruto: All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (em inglês) Citado: iea.org, eia.gov. Versão do método: 1.0.
Produtos refinados: Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Mesaieed; Ras Laffan. The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (em inglês) Citado: eia.gov, qatarenergy.qa. Versão do método: 1.0.
- Halul Island: qatarenergy.qa, eia.gov
- Mesaieed: qatarenergy.qa, eia.gov
- Ras Laffan: qatarenergy.qa, eia.gov
Não há CSV para esta secção: as classes de rota são dados de referência com fonte citada.
- A rota de Ormuz descreve onde o país parceiro carrega petróleo, segundo dados de referência com fonte citada. Quando carrega dentro e fora do golfo Pérsico, a repartição é desconhecida e só é indicado um intervalo.