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Eventos / Perturbación del transporte marítimo

Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)

Fechas
28/02/2026 → sin fecha de fin registrada
Precisión de la fecha
día
Situación
En curso
Alcance
Estrecho de Ormuz / golfo Pérsico

Qué dijeron las fuentes (en inglés)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

AIE, EIA, Comisión Europea, Consejo Europeo y legisladores nacionales (citados por fila)Verificado
Descargado 23/09/2026, 07:22 UTCRevisión 1
Documentos de origen (7)
PaísPaísAlemaniaFranciaPaíses BajosPoloniaFinlandiaEstoniaAustriaBélgicaBulgariaCroaciaChipreChequiaDinamarcaGreciaHungríaIrlandaItaliaLetoniaLituaniaLuxemburgoMaltaPortugalRumaníaEslovaquiaEsloveniaEspañaSuecia
CombustibleCombustibleGasóleo (gasóleo de automoción)Gasolina (Euro-super 95)Ambos combustibles

Al elegir un combustible se mantienen las series de ese combustible y los canales comunes a todos los combustibles: el crudo de referencia, el tipo de cambio, las importaciones de crudo y la exposición a Ormuz. Solo se quitan las series del otro combustible.

La ventana del evento

Cuánto valía cada serie entre -30 y 90 días en torno a la fecha del evento, a qué distancia está eso del nivel de la misma serie en la fecha del evento y qué tamaño tiene ese movimiento frente a la variación normal de la propia serie.

Bélgica, todos los combustibles de este cálculo. Se pueden dibujar 22 series; 7 no se pueden ver en absoluto y se muestran abajo como paneles vacíos con su etiqueta.

266 lecturas publicadas, 20 desplazamientos sin nada publicado dentro de un periodo y 91 desplazamientos en series que no podemos ver en absoluto. Todos ellos están en esta página.

Europe Brent spot FOB

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29: 71,00 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 69,96 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 72,75 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 70,69 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 71,32 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 83,28 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 95,74 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 103,2 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 121,9 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 124,2 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 92,88 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (Europe Brent spot FOB): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2971,00-0,320-0,45 %-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91 %-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01 %+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88 %-0,46
−12026-02-27mismo valor publicado que en T071,320,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T071,320,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T071,320,0000,00 %0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77 %+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24 %+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74 %+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89 %+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09 %+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23 %+15,65

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,93 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (756 variaciones). No es una prueba de significación.

reported crude oil imports, all origins

Unidad: toneladasSe publica: cada mesCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+902.847.1521.598.3482026-01-01: 2.726.300 toneladas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 2.004.800 toneladas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 1.719.200 toneladas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 2.701.600 toneladas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 2.563.800 toneladas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (reported crude oil imports, all origins): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-012.726.300+721.500+35,99 %+2,80
−142026-02-01mismo valor publicado que en T02.004.8000,0000,00 %0,00
−72026-02-01mismo valor publicado que en T02.004.8000,0000,00 %0,00
−32026-02-01mismo valor publicado que en T02.004.8000,0000,00 %0,00
−12026-02-01mismo valor publicado que en T02.004.8000,0000,00 %0,00
T02026-02-01mismo valor publicado que en T02.004.8000,0000,00 %0,00
+12026-03-011.719.200-285.600-14,25 %-1,11
+32026-03-011.719.200-285.600-14,25 %-1,11
+72026-03-011.719.200-285.600-14,25 %-1,11
+142026-03-011.719.200-285.600-14,25 %-1,11
+302026-03-011.719.200-285.600-14,25 %-1,11
+602026-04-012.701.600+696.800+34,76 %+2,71
+902026-05-012.563.800+559.000+27,88 %+2,17

Una unidad de volatilidad de esta serie es 12,83 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales mensuales en los tres años anteriores al evento (35 variaciones). No es una prueba de significación.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+901,2190,6632026-01-26: 0,7166 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,7333 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,7371 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,7446 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7658 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,8473 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,137 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,153 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,165 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,7166-0,028-3,77 %-1,46
−142026-02-090,7333-0,011-1,52 %-0,59
−72026-02-160,7371-0,007-1,00 %-0,39
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7658+0,021+2,84 %+1,10
+72026-03-020,7658+0,021+2,84 %+1,10
+142026-03-090,8473+0,103+13,79 %+5,35
+302026-03-301,137+0,392+52,66 %+20,42
+602026-04-271,153+0,408+54,84 %+21,26
+902026-05-251,165+0,421+56,50 %+21,90

Una unidad de volatilidad de esta serie es 2,58 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,9560,6032026-01-26: 0,6370 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,6384 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,6422 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,6426 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6840 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,7157 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,7970 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,8555 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,9222 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,6370-0,006-0,87 %-0,02
−142026-02-090,6384-0,004-0,65 %-0,02
−72026-02-160,6422-0,000-0,06 %-0,00
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6840+0,041+6,45 %+0,18
+72026-03-020,6840+0,041+6,45 %+0,18
+142026-03-090,7157+0,073+11,38 %+0,31
+302026-03-300,7970+0,154+24,02 %+0,66
+602026-04-270,8555+0,213+33,13 %+0,91
+902026-05-250,9222+0,280+43,51 %+1,19

Una unidad de volatilidad de esta serie es 36,48 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

tipo de cambio de referencia del euro del BCE

Unidad: USD por EURSe publica: a diarioCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29: 1,197 USD por EUR, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 1,186 USD por EUR, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 1,177 USD por EUR, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 1,178 USD por EUR, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 1,181 USD por EUR, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 1,161 USD por EUR, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 1,156 USD por EUR, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 1,148 USD por EUR, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,148 USD por EUR, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 1,171 USD por EUR, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 1,164 USD por EUR, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (tipo de cambio de referencia del euro del BCE): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-291,197+0,016+1,38 %+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48 %+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32 %-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18 %-0,40
−12026-02-27mismo valor publicado que en T01,1810,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T01,1810,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T01,1810,0000,00 %0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69 %-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07 %-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79 %-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72 %-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84 %-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36 %-3,08

Una unidad de volatilidad de esta serie es 0,44 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (765 variaciones). No es una prueba de significación.

exposición directa del crudo a Ormuz D1

Unidad: % de las toneladas importadasSe publica: cada mesDesconocidoDesconocida
T0−30T0+30+60+907,1010,0002026-01-01: de 3,155 a 3,290 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.2026-02-01: de 3,803 a 6,354 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.2026-03-01: de 1,512 a 6,165 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.2026-04-01: de 0,8235 a 1,044 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.2026-05-01: de 0,1309 a 0,1525 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente. La franja sombreada es el intervalo admisible. No se dibuja ningún punto medio: no se publica ninguna estimación puntual.

Tabla de la ventana (exposición directa del crudo a Ormuz D1): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-013,155–3,290no publicadono publicadono publicado
−142026-02-013,803–6,354no publicadono publicadono publicado
−72026-02-013,803–6,354no publicadono publicadono publicado
−32026-02-013,803–6,354no publicadono publicadono publicado
−12026-02-013,803–6,354no publicadono publicadono publicado
T02026-02-013,803–6,354no publicadono publicadono publicado
+12026-03-011,512–6,165no publicadono publicadono publicado
+32026-03-011,512–6,165no publicadono publicadono publicado
+72026-03-011,512–6,165no publicadono publicadono publicado
+142026-03-011,512–6,165no publicadono publicadono publicado
+302026-03-011,512–6,165no publicadono publicadono publicado
+602026-04-010,8235–1,044no publicadono publicadono publicado
+902026-05-010,1309–0,1525no publicadono publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

exposición directa de los productos refinados a Ormuz D2

Unidad: % de las toneladas importadasSe publica: cada mesDesconocidoDesconocida
T0−30T0+30+60+9015,430,002026-03-01: 2,309 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 4,248 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos +602026-01-01: de 0 a 1,282 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.2026-02-01: de 10,29 a 13,77 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.2026-05-01: de 0 a 0,6658 % de las toneladas importadas. No se publica ninguna estimación puntual; no se dibuja ningún punto medio.

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente. La franja sombreada es el intervalo admisible. No se dibuja ningún punto medio: no se publica ninguna estimación puntual.

Tabla de la ventana (exposición directa de los productos refinados a Ormuz D2): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-010–1,282no publicadono publicadono publicado
−142026-02-0110,29–13,77no publicadono publicadono publicado
−72026-02-0110,29–13,77no publicadono publicadono publicado
−32026-02-0110,29–13,77no publicadono publicadono publicado
−12026-02-0110,29–13,77no publicadono publicadono publicado
T02026-02-0110,29–13,77no publicadono publicadono publicado
+12026-03-012,309no publicadono publicadono publicado
+32026-03-012,309no publicadono publicadono publicado
+72026-03-012,309no publicadono publicadono publicado
+142026-03-012,309no publicadono publicadono publicado
+302026-03-012,309no publicadono publicadono publicado
+602026-04-014,248no publicadono publicadono publicado
+902026-05-010–0,6658no publicadono publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

exposición de las existencias D7: días de reservas de emergencia publicados, trasladados tal cual

Unidad: días de reservasSe publica: cada mesCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+90111,7104,92026-01-01: 105,6 días de reservas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 105,9 días de reservas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 107,8 días de reservas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 111,0 días de reservas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 111,0 días de reservas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (exposición de las existencias D7: días de reservas de emergencia publicados, trasladados tal cual): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-01105,6-0,334-0,32 %-0,26
−142026-02-01mismo valor publicado que en T0105,90,0000,00 %0,00
−72026-02-01mismo valor publicado que en T0105,90,0000,00 %0,00
−32026-02-01mismo valor publicado que en T0105,90,0000,00 %0,00
−12026-02-01mismo valor publicado que en T0105,90,0000,00 %0,00
T02026-02-01mismo valor publicado que en T0105,90,0000,00 %0,00
+12026-03-01107,8+1,897+1,79 %+1,47
+32026-03-01107,8+1,897+1,79 %+1,47
+72026-03-01107,8+1,897+1,79 %+1,47
+142026-03-01107,8+1,897+1,79 %+1,47
+302026-03-01107,8+1,897+1,79 %+1,47
+602026-04-01111,0+5,116+4,83 %+3,96
+902026-05-01111,0+5,034+4,75 %+3,89

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,22 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales mensuales en los tres años anteriores al evento (35 variaciones). No es una prueba de significación.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,3742 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,3817 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,3806 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,5233 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,6763 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,6445 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,5248 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,66 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,3742 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,3817 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,3806 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,5233 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,6763 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,6445 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,5248 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,66 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

existencias nacionales totales de petróleo (Eurostat, tenedores comerciales), con los días de reservas publicados al lado

Unidad: toneladasSe publica: cada mesCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+908.066.6847.250.5162026-01-01: 7.497.000 toneladas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 7.503.000 toneladas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 7.329.500 toneladas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 7.790.300 toneladas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 7.987.700 toneladas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (existencias nacionales totales de petróleo (Eurostat, tenedores comerciales), con los días de reservas publicados al lado): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-017.497.000-6000-0,08 %-0,02
−142026-02-01mismo valor publicado que en T07.503.0000,0000,00 %0,00
−72026-02-01mismo valor publicado que en T07.503.0000,0000,00 %0,00
−32026-02-01mismo valor publicado que en T07.503.0000,0000,00 %0,00
−12026-02-01mismo valor publicado que en T07.503.0000,0000,00 %0,00
T02026-02-01mismo valor publicado que en T07.503.0000,0000,00 %0,00
+12026-03-017.329.500-173.500-2,31 %-0,72
+32026-03-017.329.500-173.500-2,31 %-0,72
+72026-03-017.329.500-173.500-2,31 %-0,72
+142026-03-017.329.500-173.500-2,31 %-0,72
+302026-03-017.329.500-173.500-2,31 %-0,72
+602026-04-017.790.300+287.300+3,83 %+1,19
+902026-05-017.987.700+484.700+6,46 %+2,00

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,22 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales mensuales en los tres años anteriores al evento (35 variaciones). No es una prueba de significación.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,117-0,0382026-01-26: 0,0237 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,0147 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,0553 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,0236 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,0788 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,1023 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: -0,0229 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: -0,0063 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,0237+0,024no publicadono publicado
−142026-02-090,0147+0,015no publicadono publicado
−72026-02-160,0553+0,055no publicadono publicado
−32026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
T02026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+32026-03-020,0236+0,024no publicadono publicado
+72026-03-020,0236+0,024no publicadono publicado
+142026-03-090,0788+0,079no publicadono publicado
+302026-03-300,1023+0,102no publicadono publicado
+602026-04-27-0,0229-0,023no publicadono publicado
+902026-05-25-0,0063-0,006no publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,148-0,0352026-01-26: -0,0174 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: -0,0036 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,0129 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: -0,0107 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,0304 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,1304 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,0503 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,0801 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-26-0,0174-0,017no publicadono publicado
−142026-02-09-0,0036-0,004no publicadono publicado
−72026-02-160,0129+0,013no publicadono publicado
−32026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
T02026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+32026-03-02-0,0107-0,011no publicadono publicado
+72026-03-02-0,0107-0,011no publicadono publicado
+142026-03-090,0304+0,030no publicadono publicado
+302026-03-300,1304+0,130no publicadono publicado
+602026-04-270,0503+0,050no publicadono publicado
+902026-05-250,0801+0,080no publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

Precio con impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+902,2981,5502026-01-26: 1,622 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 1,631 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 1,685 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 1,627 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,681 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 1,847 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 2,225 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 2,094 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 2,129 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio con impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-261,622-0,005-0,32 %-0,17
−142026-02-091,631+0,004+0,26 %+0,13
−72026-02-161,685+0,058+3,56 %+1,86
−32026-02-23mismo valor publicado que en T01,6270,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T01,6270,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T01,6270,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T01,6270,0000,00 %0,00
+32026-03-021,681+0,054+3,33 %+1,74
+72026-03-021,681+0,054+3,33 %+1,74
+142026-03-091,847+0,220+13,50 %+7,06
+302026-03-302,225+0,598+36,77 %+19,22
+602026-04-272,094+0,466+28,66 %+14,99
+902026-05-252,129+0,501+30,81 %+16,11

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,91 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

Precio con impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,9951,4202026-01-26: 1,476 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 1,494 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 1,519 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 1,504 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,541 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 1,629 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,848 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,822 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,939 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio con impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-261,476-0,028-1,85 %-1,01
−142026-02-091,494-0,009-0,63 %-0,34
−72026-02-161,519+0,015+1,01 %+0,55
−32026-02-23mismo valor publicado que en T01,5040,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T01,5040,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T01,5040,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T01,5040,0000,00 %0,00
+32026-03-021,541+0,037+2,47 %+1,35
+72026-03-021,541+0,037+2,47 %+1,35
+142026-03-091,629+0,125+8,33 %+4,54
+302026-03-301,848+0,345+22,92 %+12,48
+602026-04-271,822+0,318+21,17 %+11,53
+902026-05-251,939+0,435+28,95 %+15,77

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,84 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

Precio sin impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,2990,6802026-01-26: 0,7403 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,7480 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,7925 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,7446 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7894 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,9261 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,239 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,130 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,159 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio sin impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,7403-0,004-0,58 %-0,18
−142026-02-090,7480+0,003+0,46 %+0,14
−72026-02-160,7925+0,048+6,43 %+1,99
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,74460,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7894+0,045+6,02 %+1,86
+72026-03-020,7894+0,045+6,02 %+1,86
+142026-03-090,9261+0,181+24,37 %+7,55
+302026-03-301,239+0,494+66,41 %+20,57
+602026-04-271,130+0,385+51,77 %+16,04
+902026-05-251,159+0,414+55,65 %+17,24

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,23 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

Precio sin impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,0480,5742026-01-26: 0,6196 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,6348 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,6552 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,6426 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6733 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,7461 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,9274 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,9057 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,002 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio sin impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,6196-0,023-3,58 %-1,07
−142026-02-090,6348-0,008-1,22 %-0,37
−72026-02-160,6552+0,013+1,96 %+0,59
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,64260,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6733+0,031+4,78 %+1,44
+72026-03-020,6733+0,031+4,78 %+1,44
+142026-03-090,7461+0,103+16,10 %+4,83
+302026-03-300,9274+0,285+44,32 %+13,30
+602026-04-270,9057+0,263+40,95 %+12,29
+902026-05-251,002+0,360+55,98 %+16,79

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,33 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+900,9990,8692026-01-26: 0,8817 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,8833 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,8926 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,8826 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,8920 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,9207 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,9864 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,9635 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,9696 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,8817-0,001-0,10 %-0,07
−142026-02-090,8833+0,001+0,08 %+0,05
−72026-02-160,8926+0,010+1,14 %+0,73
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,88260,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,88260,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,88260,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,88260,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8920+0,009+1,07 %+0,68
+72026-03-020,8920+0,009+1,07 %+0,68
+142026-03-090,9207+0,038+4,32 %+2,77
+302026-03-300,9864+0,104+11,77 %+7,55
+602026-04-270,9635+0,081+9,17 %+5,89
+902026-05-250,9696+0,087+9,86 %+6,33

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,56 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+900,9460,8472026-01-26: 0,8563 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,8595 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,8638 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,8611 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,8676 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,8829 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,9209 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,9164 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,9367 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,8563-0,005-0,56 %-0,50
−142026-02-090,8595-0,002-0,19 %-0,17
−72026-02-160,8638+0,003+0,31 %+0,28
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,86110,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,86110,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,86110,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,86110,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8676+0,006+0,75 %+0,67
+72026-03-020,8676+0,006+0,75 %+0,67
+142026-03-090,8829+0,022+2,52 %+2,26
+302026-03-300,9209+0,060+6,94 %+6,23
+602026-04-270,9164+0,055+6,42 %+5,76
+902026-05-250,9367+0,076+8,77 %+7,87

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,11 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+9071,0527,842026-01-29: 32,03 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 32,27 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 37,84 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 43,84 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 41,49 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 52,13 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 58,90 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 66,83 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 66,87 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 54,93 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 55,17 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2932,03-9,466-22,81 %-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23 %-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81 %-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67 %+0,94
−12026-02-27mismo valor publicado que en T041,490,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T041,490,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T041,490,0000,00 %0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63 %+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96 %+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06 %+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16 %+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38 %+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97 %+5,45

Una unidad de volatilidad de esta serie es 6,05 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (733 variaciones). No es una prueba de significación.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29: 19,97 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 10,43 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 11,42 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 13,39 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 15,87 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 19,87 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 20,56 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 25,33 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 21,09 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 34,94 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 41,27 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2919,97+4,100+25,83 %+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30 %-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06 %-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61 %-0,56
−12026-02-27mismo valor publicado que en T015,870,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T015,870,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T015,870,0000,00 %0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20 %+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52 %+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60 %+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86 %+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11 %+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01 %+5,73

Una unidad de volatilidad de esta serie es 27,92 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (733 variaciones). No es una prueba de significación.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29: 23,42 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 21,47 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 27,04 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 33,05 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 30,66 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 41,29 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 48,07 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 56,03 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 56,07 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 58,29 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 43,07 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2923,42-7,240-23,62 %-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95 %-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79 %-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81 %+0,87
−12026-02-27mismo valor publicado que en T030,660,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T030,660,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T030,660,0000,00 %0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69 %+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80 %+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78 %+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91 %+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14 %+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51 %+4,53

Una unidad de volatilidad de esta serie es 8,94 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (733 variaciones). No es una prueba de significación.

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tarifa de petroleros dirty del golfo Pérsico al noroeste de Europa

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precio de referencia de los productos refinados de la UE

Los precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED). Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.

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precio de referencia de los productos refinados de la UE

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margen de refinado / crack spread del noroeste de Europa

No disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.

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margen de refinado / crack spread del noroeste de Europa

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precio al por mayor (rack)

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precio al por mayor (rack)

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Fuente
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Desconocido
Periodo 2026-01Actualizado 25/09/2026, 14:09 UTCConfianzaDesconocidaMetodologíaDescargar CSV

T0 es 28/02/2026. La ventana de referencia va de -90 a -31 días. Desplazamientos calculados: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Método 1.0, cálculo event_study-1.0, calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC.

¿Es realmente el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)» el motivo?

La pregunta se divide en dimensiones que se miden por separado y nunca se suman en una sola cifra. Cada fila dice si podemos ver esa dimensión y, cuando podemos, da una cifra publicada.

De los ocho canales de transmisión de precios de los que informa este sitio, 4 tienen datos en este cálculo Calculado: es un recuento de las filas de abajo, no una medición.

Metodología §11.1 publica los umbrales que usan las frases de abajo: los ocho canales presentes para la comparación completa, al menos tres para que la afirmación se pueda comprobar aquí, y 2,0 unidades de volatilidad para describir un movimiento como fuera de la variación normal de una serie. Son decisiones de redacción publicadas, no pruebas estadísticas.

Dimensiones de la exposición al evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», cada una con su estado y una cifra publicada.
DimensiónEstadoCifra publicada, o por qué no la hay
Exposición directa: crudo (D1)Proporción del crudo importado cuya ruta exige pasar por el estrecho de Ormuz.Solo intervalo
1,512–6,165 % de las toneladas importadas en +30 d (2026-03) · sin punto medio
Exposición directa: productos (D2)Proporción de los productos refinados importados cuya ruta exige pasar por el estrecho de Ormuz.Observado
2,309 % de las toneladas importadas en +30 d (publicado el 2026-03-01)
Reservas de emergencia en días (D7)Los días de reservas a los que equivalen las reservas de emergencia publicadas. Un colchón frente a una perturbación del suministro, no una proporción de las importaciones ni un canal de precios.Observado
107,8 días de reservas en +30 d (publicado el 2026-03-01)+1,79 % respecto al nivel en T0 = +1,47 unidades de volatilidad
Crudo de referenciaEl precio cotizado del crudo con el que se fija el precio de los cargamentos europeos.Observado
121,9 $ por barril en +30 d (publicado el 2026-03-30)+70,89 % respecto al nivel en T0 = +36,70 unidades de volatilidad
Precio de referencia de los productos refinadosEl precio cotizado de los productos con el que fijan sus precios las refinerías y los mayoristas.No disponibleLos precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED). Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.
Margen de refinadoLo que se ganó refinando un barril para obtener este producto.No disponibleNo disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.
FletesLo que costó transportar el cargamento.No disponibleLas tarifas de flete de los petroleros tienen licencias que prohíben expresamente mostrarlas en público, transmitirlas y obtener datos derivados (verificado literalmente), y ninguna institución abierta publica una tarifa de petroleros (fila 17: BLOCKED).
ExistenciasLas existencias mantenidas, que absorben o amplifican un cambio en el suministro.Observado
7.329.500 toneladas en +30 d (publicado el 2026-03-01)-2,31 % respecto al nivel en T0 = -0,72 unidades de volatilidad
Precios al por mayorEl precio entre la salida de la refinería y la gasolinera.No disponibleLas series de precios al por mayor (rack) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED).
PVP sin impuestosEl PVP una vez descontados el impuesto especial, el IVA y los demás impuestos sobre el combustible.Observado
1,239 € por litro en +30 d (publicado el 2026-03-30)+66,41 % respecto al nivel en T0 = +20,57 unidades de volatilidad
PVP con impuestosLo que pagó realmente un conductor.Observado
2,225 € por litro en +30 d (publicado el 2026-03-30)+36,77 % respecto al nivel en T0 = +19,22 unidades de volatilidad

La exposición física al estrecho de Ormuz y la exposición de los precios son preguntas distintas. Un país casi sin exposición física directa puede ver igualmente cómo se mueve su PVP: el crudo tiene un precio mundial. Y una serie que se movió en esta ventana puede haberse movido por otras razones.

Qué hizo el PVP en torno a esta fecha

La página de desglose del precio se puede fijar en las semanas en torno a la fecha del evento: así, la variación del PVP se puede dividir en impuestos, coste de los insumos y la parte que el coste de los insumos no recoge.

Desglose del precio, del 21/02/2026 al 30/03/2026 →

La ventana va de 7 días antes a 30 días después de la fecha publicada del evento. Es una ventana para observar, no una afirmación de que el evento fuera el origen de lo que contiene.

Real frente a solo crudo: Bélgica, gasolina (euro-super 95)

Lo que hizo el precio sin impuestos desde cuatro semanas antes hasta trece semanas después de la semana del evento, junto a lo que habría hecho si hubiera seguido solo el coste del crudo como insumo, a la velocidad que mide la estimación de transmisión guardada. La diferencia sombreada no está explicada por el crudo; no se asigna al evento ni a ninguna otra cosa. No hay ningún combustible seleccionado: se muestra la gasolina.

No se ha podido leer la comparación con el crudo solo.

API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'belgium'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.

Qué respaldan las cifras, frase por frase

Cada frase procede de una plantilla fija, elegida según umbrales publicados. En «Por qué esta frase» se ven las cifras que la seleccionaron. Ningún texto de esta sección lo escribe un modelo de lenguaje, y ninguno atribuye causas.

  1. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasolina, Bélgica) varió +4,8 %, es decir, 1,4 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    Umbrales
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
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    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella b44aa9d190c55d64578a47dd7298f214c35502b2eaa99e722d4e6d90bca14d3d · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  2. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasolina, Bélgica) varió +44,3 %, es decir, 13,3 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 5c88279030445692d2f1402a4345013e4545b5e2c2ebfa2fe2a9b340a8169139 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  3. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasolina, Bélgica) varió +56,0 %, es decir, 16,8 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    16.794601985170736
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    event_study-1.0
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    16.794601985170736

    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 0e194c2bbf8fd4f4632c27a0f7fee8df644496c8eb1b460d7751c30a667a48ae · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  4. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasolina, Bélgica) varió +2,5 %, es decir, 1,3 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.5409300000000001
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    OBSERVED
    country
    Belgium
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    fuel_type
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
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    series_code
    RETAIL_INCLTAX_BE_EURO_SUPER_95
    series_kind
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    country_name
    Belgium
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    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
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    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    t0
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    1.3475030484818828

    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella fd993dc2e041437925cc5c7708a058bb5a5aef0fa2f09606fe81de79960d2325 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  5. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasolina, Bélgica) varió +22,9 %, es decir, 12,5 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    12.481790334566817
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    EUR/L
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Belgium
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    12.481790334566817

    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 760eff4378cb2735b430f129966aa9ba0cb8ebf1458f887213b23eb35fde78f1 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  6. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasolina, Bélgica) varió +28,9 %, es decir, 15,8 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    15.766510131242537
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Belgium
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    15.766510131242537

    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 54052e20bf4d506a1dccb080e07b1bf8e7953600eeaff18e62b4fab432220c27 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  7. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasóleo, Bélgica) varió +6,0 %, es decir, 1,9 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    1.8649652728121648
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Belgium
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    event_study-1.0
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    1.8649652728121648

    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella c11f8c76b0ee62e04f6c076828bb1c32e098282c63779fb9c331c2b548f47e6f · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  8. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasóleo, Bélgica) varió +66,4 %, es decir, 20,6 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    Belgium
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    20.57169474047793
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    1.2390728049586777
    status
    OBSERVED
    country
    Belgium
    z_score
    12.99568489347428
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    0.7446099950413225
    fuel_type
    DIESEL
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    30
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    RETAIL_PRETAX_BE_DIESEL
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    belgium
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    20.57169474047793

    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 749c6038ee83649c4ff8ad130383a42aae7d5383bdb90618a2f973f9998fca8a · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  9. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasóleo, Bélgica) varió +55,7 %, es decir, 17,2 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 793f2f741152e3b6e68835c06b12c0feaa80414970b3e378917d323d285d9c45 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  10. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasóleo, Bélgica) varió +3,3 %, es decir, 1,7 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Datos de entrada
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella 5540502449ae9e9da25d8d8b3746067de8d435367e706839b4259220dfc20f10 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  11. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasóleo, Bélgica) varió +36,8 %, es decir, 19,2 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella f1860453e5fed4430cede9bb1223e06683a5eb2eee7a604b22fbeebb9b26ad37 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  12. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasóleo, Bélgica) varió +30,8 %, es decir, 16,1 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    16.10965404847485
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella a3a3046850ca2be23acaf693617fb1c0ac762216ed96f1afdbaadeee841fc70b · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  13. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 4 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasolina, Bélgica) en +11,8 cts/l (intervalo +6,3–+17,3); la variación real fue de +24,6 cts/l, y quedan +12,8 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasolina), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 9,9 $/bbl.

    sobre BélgicaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
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  14. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 13 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasolina, Bélgica) en +28,0 cts/l (intervalo +11,2–+44,7); la variación real fue de +36,0 cts/l, y quedan +8,0 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasolina), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 27,0 $/bbl.

    sobre BélgicaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
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    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella f3d850cc93bea3d39baafad64c2f4e0aac2b502860ae579bb4262cb926519881 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  15. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 4 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasóleo, Bélgica) en +32,9 cts/l (intervalo +23,0–+42,7); la variación real fue de +44,4 cts/l, y quedan +11,5 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasóleo), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 28,8 $/bbl.

    sobre BélgicaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
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    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella 955797dd98df8c269616ac8a97dbc5aee67f469fc8face2d3457729a2ed3f600 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  16. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 13 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasóleo, Bélgica) en +42,1 cts/l (intervalo +16,6–+67,5); la variación real fue de +41,4 cts/l, y quedan -0,6 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasóleo), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 16,0 $/bbl.

    sobre BélgicaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
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    [4,13]
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
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    13
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    DIESEL
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    2026-05-22
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    2
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    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
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    2026-02-23
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    1.0
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    event_study-1.0
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    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella a29ebd2339a1421827b6b018d9aa4c7246963a834045660218ce5f6f49de53ce · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  17. Bélgica, febrero de 2026: la dependencia física directa del crudo vinculado a Ormuz fue limitada (4 %–6 %). No se publica ninguna estimación puntual: los orígenes afectados exportan desde dentro y fuera del golfo Pérsico, y el reparto por periodo no es público.

    sobre BélgicaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
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    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Belgium
    commodity
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    Belgium
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    observation_date
    2026-02-01
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
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    33
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Belgium
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    crude
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    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
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    6.35415003990423
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    3.80289804469274
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    statement_topic
    hormuz
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    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.dependence.range v1.1 · Huella 50d74fbd7f8596422906409cc2d1a96b6681f808e898841bd840daf5d4687936 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  18. Bélgica, febrero de 2026: la dependencia física directa del producto refinado vinculado a Ormuz fue moderada (10 %–14 %). No se publica ninguna estimación puntual: los orígenes afectados exportan desde dentro y fuera del golfo Pérsico, y el reparto por periodo no es público.

    sobre BélgicaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    moderate
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Belgium
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
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    country_name
    Belgium
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    RANGE_ONLY
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    null
    observation_date
    2026-02-01
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    moderate
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Belgium
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
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    country_iso2
    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
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    statement_topic
    hormuz
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    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
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    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.dependence.range v1.1 · Huella 39f54339de2e9c97dfae87fe17b1be7e4fcb9df140be7a45315da2120b19f277 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  19. Bélgica, febrero de 2026: los datos disponibles sí muestran una reducción física del suministro; las importaciones de crudo declaradas registraron una variación del -16,5 % frente a la media de los 12 meses anteriores.

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
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    country
    Belgium
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
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    Belgium
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    belgium
    partner_role
    ORIGIN
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    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
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    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
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    12
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    -10
    supply_baseline_months
    12
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Belgium
    change_pct
    -16.45100122939718
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
    partner_role
    ORIGIN
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    2004800
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
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    baseline_mean_tonnes
    2399550
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.supply.reduction v1.1 · Huella 16316b5553032f368b1f0f1bdfeb670ab0e80e8d911695e7a0fd34cd0d59281a · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  20. Bélgica, febrero de 2026: las existencias de petróleo estaban un 2,0 % por encima de su media de los 12 meses anteriores, dentro del margen del 5 % a cada lado que este sitio considera en línea con ella, con 105,9 días de reservas (tal como se publicó).

    sobre BélgicaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
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    status
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    country
    Belgium
    direction
    above
    siec_code
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
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    Belgium
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    belgium
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    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
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    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
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    12
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
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    12
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    level_vs_trailing_12m_pct_shown
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    inventory_material_deviation_pct
    5
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Belgium
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_BE
    country_iso2
    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
    days_of_cover
    105.923
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    0.08003201280512205
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    7503000
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    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
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    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Plantilla event.inventory_level.in_line v1.1 · Huella badb0f18a2a7c8dcf115d9be0515c4e25b34cc2d7eb6fa8bbba38d6c8bad362a · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  21. Resumen de lo que se puede comprobar aquí

    Bélgica, evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)»: solo se puede comprobar una parte de la cadena. Están disponibles 4 de las 8 series que compara el método (crudo de referencia, existencias, PVP sin impuestos y PVP con impuestos); no lo están: precio de referencia de los productos refinados, margen de refinado, fletes y precios al por mayor. Ninguna afirmación que dependa de los eslabones que faltan se puede comprobar aquí. La dependencia física directa del crudo vinculado a Ormuz fue limitada (4–6 %) en el periodo cubierto. Esta página describe qué hizo cada serie en torno a la fecha del evento. No es una conclusión sobre causas: este sitio no publica ningún diseño causal, y una serie que se movió en la misma ventana puede haberse movido por otras razones.

    sobre BélgicaDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Belgium
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
    dependence_band
    limited
    dependence_range
    4–6%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.reduction
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
    channels_total
    8
    channels_available
    4
    verdict_partial_min_channels
    3
    verdict_assessable_min_channels
    8
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Belgium
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    BE
    country_name
    Belgium
    country_slug
    belgium
    dependence_band
    limited
    statement_topic
    event
    dependence_range
    4–6%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.reduction
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.verdict.partial v1.1 · Huella 1a1e00e1aff73fdac5898e2179e65c96868fcd32018ae0ae9e2d240f0852702e · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  22. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio de referencia (crudo Brent) varió +34,2 %, es decir, 17,7 veces su variación normal de un día a otro en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre el evento en su conjuntoCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
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    34.24004486819967
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417

    Plantilla event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Huella 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  23. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio de referencia (crudo Brent) varió +70,9 %, es decir, 36,7 veces su variación normal de un día a otro en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre el evento en su conjuntoCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    20.908399390463835
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    70.89175546831184
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    30
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
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    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
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    70.89175546831184
    observation_gap_days
    0
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    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    36.69842539827523
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    20.908399390463835
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    30
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-30
    same_observation
    false
    volatility_units
    36.69842539827523
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    50.56
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    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    36.69842539827523

    Plantilla event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Huella 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  24. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio de referencia (crudo Brent) varió +30,2 %, es decir, 15,6 veces su variación normal de un día a otro en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre el evento en su conjuntoCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    10.392418306362824
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    30.22994952327538
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
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    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-05-29
    same_observation
    false
    volatility_units
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    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
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    change_in_volatility_units
    15.64909121018224
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
    z_score
    10.392418306362824
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    30.22994952327538
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    90
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-05-29
    same_observation
    false
    volatility_units
    15.64909121018224
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
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    21.560000000000002
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    event_statements-1.0
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    change_in_volatility_units
    15.64909121018224

    Plantilla event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Huella da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  25. Fletes (reacción): no se puede evaluar; las tarifas de flete de los petroleros tienen licencias que prohíben expresamente mostrarlas en público, transmitirlas y obtener datos derivados (verificado literalmente), y ninguna institución abierta publica una tarifa de petroleros.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  26. Precio de referencia de los productos refinados (reacción): no se puede evaluar; los precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución. Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  27. Precios al por mayor (reacción): no se puede evaluar; las series de precios al por mayor (rack) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  28. Margen de refinado (reacción): no se puede evaluar; no disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

Lo que esto no muestra

  • No demuestra que el evento haya sido el origen de nada. Este sitio no publica ningún diseño causal, y una serie que se movió en esta ventana puede haberse movido por otras razones.
  • Una variación en unidades de volatilidad no es una prueba de significación, y una puntuación z tampoco lo es. Miden cosas distintas y no son intercambiables.
  • Los canales sin una fuente con licencia o cargada se muestran como paneles vacíos, no como líneas planas. «No podemos verlo» no equivale a «no se movió».
  • No se interpola nada. Cuando varios desplazamientos remiten a una misma cifra publicada, eso es lo que publicó el organismo, y la variación frente a la fecha del evento es cero: es la misma cifra.

Bélgica: abastecimiento, refinerías y PVP →

Cómo leer las etiquetas

  • OficialDeclarado directamente por una autoridad oficial.
  • VerificadoDeclarado por un tercero y verificado por nosotros frente a un registro primario.
  • CalculadoCalculado por nosotros a partir de datos declarados. El método está publicado en la página de metodología.
  • Inferido · confianza altaNo declarado. Inferido a partir de al menos dos registros físicos independientes.
  • Inferido · confianza mediaNo declarado. Inferido a partir de pruebas indirectas sólidas, sin confirmación explícita.
  • Inferido · confianza bajaNo declarado. Plausible solo a partir de datos de infraestructuras o de movimientos. No debe leerse como un hecho.
  • DesconocidoNinguna prueba pública sólida lo establece. No hacemos conjeturas, y esto no es una medición de cero.