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Eventos / Perturbación del transporte marítimo

Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)

Fechas
28/02/2026 → sin fecha de fin registrada
Precisión de la fecha
día
Situación
En curso
Alcance
Estrecho de Ormuz / golfo Pérsico

Qué dijeron las fuentes (en inglés)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

AIE, EIA, Comisión Europea, Consejo Europeo y legisladores nacionales (citados por fila)Verificado
Descargado 23/09/2026, 07:22 UTCRevisión 1
Documentos de origen (7)
PaísPaísAlemaniaFranciaPaíses BajosPoloniaFinlandiaEstoniaAustriaBélgicaBulgariaCroaciaChipreChequiaDinamarcaGreciaHungríaIrlandaItaliaLetoniaLituaniaLuxemburgoMaltaPortugalRumaníaEslovaquiaEsloveniaEspañaSuecia
CombustibleCombustibleGasóleo (gasóleo de automoción)Gasolina (Euro-super 95)Ambos combustibles

Al elegir un combustible se mantienen las series de ese combustible y los canales comunes a todos los combustibles: el crudo de referencia, el tipo de cambio, las importaciones de crudo y la exposición a Ormuz. Solo se quitan las series del otro combustible.

La ventana del evento

Cuánto valía cada serie entre -30 y 90 días en torno a la fecha del evento, a qué distancia está eso del nivel de la misma serie en la fecha del evento y qué tamaño tiene ese movimiento frente a la variación normal de la propia serie.

Estonia, todos los combustibles de este cálculo. Se pueden dibujar 22 series; 7 no se pueden ver en absoluto y se muestran abajo como paneles vacíos con su etiqueta.

273 lecturas publicadas, 13 desplazamientos sin nada publicado dentro de un periodo y 91 desplazamientos en series que no podemos ver en absoluto. Todos ellos están en esta página.

Europe Brent spot FOB

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29: 71,00 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 69,96 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 72,75 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 70,69 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 71,32 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 83,28 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 95,74 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 103,2 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 121,9 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 124,2 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 92,88 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (Europe Brent spot FOB): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2971,00-0,320-0,45 %-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91 %-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01 %+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88 %-0,46
−12026-02-27mismo valor publicado que en T071,320,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T071,320,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T071,320,0000,00 %0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77 %+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24 %+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74 %+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89 %+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09 %+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23 %+15,65

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,93 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (756 variaciones). No es una prueba de significación.

reported crude oil imports, all origins

Unidad: toneladasSe publica: cada mesCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,0000,0002026-01-01: 0 toneladas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 0 toneladas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 0 toneladas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 0 toneladas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 0 toneladas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (reported crude oil imports, all origins): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-0100,000no publicadono publicado
−142026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−72026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−32026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−12026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
T02026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+12026-03-0100,000no publicadono publicado
+32026-03-0100,000no publicadono publicado
+72026-03-0100,000no publicadono publicado
+142026-03-0100,000no publicadono publicado
+302026-03-0100,000no publicadono publicado
+602026-04-0100,000no publicadono publicado
+902026-05-0100,000no publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+901,2070,6302026-01-26: 0,6857 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,7005 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,7052 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,7122 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7440 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,8332 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,100 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,131 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,151 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,6857-0,026-3,71 %-1,11
−142026-02-090,7005-0,012-1,64 %-0,49
−72026-02-160,7052-0,007-0,97 %-0,29
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7440+0,032+4,47 %+1,33
+72026-03-020,7440+0,032+4,47 %+1,33
+142026-03-090,8332+0,121+17,00 %+5,07
+302026-03-301,100+0,387+54,41 %+16,21
+602026-04-271,131+0,418+58,76 %+17,51
+902026-05-251,151+0,439+61,59 %+18,35

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,36 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,8510,5542026-01-26: 0,5828 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,5912 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,5930 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,5980 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6011 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,6585 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,7637 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,7891 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,8223 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,5828-0,015-2,53 %-1,20
−142026-02-090,5912-0,007-1,14 %-0,54
−72026-02-160,5930-0,005-0,83 %-0,40
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6011+0,003+0,52 %+0,24
+72026-03-020,6011+0,003+0,52 %+0,24
+142026-03-090,6585+0,060+10,12 %+4,81
+302026-03-300,7637+0,166+27,71 %+13,17
+602026-04-270,7891+0,191+31,96 %+15,19
+902026-05-250,8223+0,224+37,51 %+17,83

Una unidad de volatilidad de esta serie es 2,10 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

tipo de cambio de referencia del euro del BCE

Unidad: USD por EURSe publica: a diarioCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29: 1,197 USD por EUR, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 1,186 USD por EUR, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 1,177 USD por EUR, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 1,178 USD por EUR, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 1,181 USD por EUR, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 1,161 USD por EUR, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 1,156 USD por EUR, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 1,148 USD por EUR, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,148 USD por EUR, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 1,171 USD por EUR, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 1,164 USD por EUR, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (tipo de cambio de referencia del euro del BCE): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-291,197+0,016+1,38 %+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48 %+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32 %-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18 %-0,40
−12026-02-27mismo valor publicado que en T01,1810,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T01,1810,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T01,1810,0000,00 %0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69 %-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07 %-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79 %-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72 %-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84 %-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36 %-3,08

Una unidad de volatilidad de esta serie es 0,44 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (765 variaciones). No es una prueba de significación.

exposición directa del crudo a Ormuz D1

Unidad: % de las toneladas importadasSe publica: cada mesDesconocidoDesconocida
T0−30T0+30+60+901,120-0,120

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. La línea se interrumpe en −30, −14, −7, −3, −1, T0, +1, +3, +7, +14, +30, +60, +90, donde no se publicó ninguna cifra dentro de un periodo del desplazamiento.

Tabla de la ventana (exposición directa del crudo a Ormuz D1): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-01no publicadono publicadono publicadono publicado
−142026-02-01no publicadono publicadono publicadono publicado
−72026-02-01no publicadono publicadono publicadono publicado
−32026-02-01no publicadono publicadono publicadono publicado
−12026-02-01no publicadono publicadono publicadono publicado
T02026-02-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+12026-03-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+32026-03-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+72026-03-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+142026-03-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+302026-03-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+602026-04-01no publicadono publicadono publicadono publicado
+902026-05-01no publicadono publicadono publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

exposición directa de los productos refinados a Ormuz D2

Unidad: % de las toneladas importadasSe publica: cada mesCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+901,0000,0002026-01-01: 0 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 0 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 0 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 0 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 0 % de las toneladas importadas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (exposición directa de los productos refinados a Ormuz D2): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-0100,000no publicadono publicado
−142026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−72026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−32026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−12026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
T02026-02-01mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+12026-03-0100,000no publicadono publicado
+32026-03-0100,000no publicadono publicado
+72026-03-0100,000no publicadono publicado
+142026-03-0100,000no publicadono publicado
+302026-03-0100,000no publicadono publicado
+602026-04-0100,000no publicadono publicado
+902026-05-0100,000no publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

exposición de las existencias D7: días de reservas de emergencia publicados, trasladados tal cual

Unidad: días de reservasSe publica: cada mesCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+9083,4474,612026-01-01: 82,58 días de reservas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 82,58 días de reservas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 81,65 días de reservas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 76,40 días de reservas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 75,47 días de reservas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (exposición de las existencias D7: días de reservas de emergencia publicados, trasladados tal cual): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-0182,580,0000,00 %0,00
−142026-02-01mismo valor publicado que en T082,580,0000,00 %0,00
−72026-02-01mismo valor publicado que en T082,580,0000,00 %0,00
−32026-02-01mismo valor publicado que en T082,580,0000,00 %0,00
−12026-02-01mismo valor publicado que en T082,580,0000,00 %0,00
T02026-02-01mismo valor publicado que en T082,580,0000,00 %0,00
+12026-03-0181,65-0,928-1,12 %-0,11
+32026-03-0181,65-0,928-1,12 %-0,11
+72026-03-0181,65-0,928-1,12 %-0,11
+142026-03-0181,65-0,928-1,12 %-0,11
+302026-03-0181,65-0,928-1,12 %-0,11
+602026-04-0176,40-6,186-7,49 %-0,74
+902026-05-0175,47-7,114-8,61 %-0,86

Una unidad de volatilidad de esta serie es 10,06 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales mensuales en los tres años anteriores al evento (35 variaciones). No es una prueba de significación.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,3742 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,3817 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,3806 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,5233 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,6763 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,6445 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,5248 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,66 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,3742 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,3817 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,3806 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,5233 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,6763 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,6445 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,5248 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,66 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

existencias nacionales totales de petróleo (Eurostat, tenedores comerciales), con los días de reservas publicados al lado

Unidad: toneladasSe publica: cada mesCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+90702.400491.6002026-01-01: 556.000 toneladas, usado para los desplazamientos −30mismo valor publicado que en T0: 2026-02-01, 682.000 toneladas, usado para los desplazamientos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 559.000 toneladas, usado para los desplazamientos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 543.000 toneladas, usado para los desplazamientos +602026-05-01: 512.000 toneladas, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (existencias nacionales totales de petróleo (Eurostat, tenedores comerciales), con los días de reservas publicados al lado): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-01556.000-126.000-18,48 %-1,56
−142026-02-01mismo valor publicado que en T0682.0000,0000,00 %0,00
−72026-02-01mismo valor publicado que en T0682.0000,0000,00 %0,00
−32026-02-01mismo valor publicado que en T0682.0000,0000,00 %0,00
−12026-02-01mismo valor publicado que en T0682.0000,0000,00 %0,00
T02026-02-01mismo valor publicado que en T0682.0000,0000,00 %0,00
+12026-03-01559.000-123.000-18,04 %-1,52
+32026-03-01559.000-123.000-18,04 %-1,52
+72026-03-01559.000-123.000-18,04 %-1,52
+142026-03-01559.000-123.000-18,04 %-1,52
+302026-03-01559.000-123.000-18,04 %-1,52
+602026-04-01543.000-139.000-20,38 %-1,72
+902026-05-01512.000-170.000-24,93 %-2,10

Una unidad de volatilidad de esta serie es 11,85 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales mensuales en los tres años anteriores al evento (35 variaciones). No es una prueba de significación.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,152-0,1552026-01-26: 0,0256 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,0306 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,0463 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: -0,0015 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,1224 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,1215 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: -0,0709 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: -0,1255 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,0256+0,026no publicadono publicado
−142026-02-090,0306+0,031no publicadono publicado
−72026-02-160,0463+0,046no publicadono publicado
−32026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
T02026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+32026-03-02-0,0015-0,002no publicadono publicado
+72026-03-02-0,0015-0,002no publicadono publicado
+142026-03-090,1224+0,122no publicadono publicado
+302026-03-300,1215+0,122no publicadono publicado
+602026-04-27-0,0709-0,071no publicadono publicado
+902026-05-25-0,1255-0,126no publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,070-0,0212026-01-26: -0,0119 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,0044 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,0156 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,0158 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,0493 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,0613 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,0212 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,0460 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-26-0,0119-0,012no publicadono publicado
−142026-02-090,0044+0,004no publicadono publicado
−72026-02-160,0156+0,016no publicadono publicado
−32026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
−12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
T02026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+12026-02-23mismo valor publicado que en T000,000no publicadono publicado
+32026-03-020,0158+0,016no publicadono publicado
+72026-03-020,0158+0,016no publicadono publicado
+142026-03-090,0493+0,049no publicadono publicado
+302026-03-300,0613+0,061no publicadono publicado
+602026-04-270,0212+0,021no publicadono publicado
+902026-05-250,0460+0,046no publicadono publicado

Para esta serie no se publica ninguna volatilidad normal: ninguna variación se expresa en unidades de volatilidad. Es un dato de entrada que falta, no un cero.

Precio con impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+902,0871,3152026-01-26: 1,390 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 1,414 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 1,439 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 1,391 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,428 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 1,688 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 2,012 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,815 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,802 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio con impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-261,390-0,001-0,07 %-0,03
−142026-02-091,414+0,023+1,65 %+0,70
−72026-02-161,439+0,048+3,45 %+1,46
−32026-02-23mismo valor publicado que en T01,3910,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T01,3910,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T01,3910,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T01,3910,0000,00 %0,00
+32026-03-021,428+0,037+2,66 %+1,12
+72026-03-021,428+0,037+2,66 %+1,12
+142026-03-091,688+0,297+21,35 %+9,01
+302026-03-302,012+0,621+44,64 %+18,84
+602026-04-271,815+0,424+30,48 %+12,86
+902026-05-251,802+0,411+29,55 %+12,47

Una unidad de volatilidad de esta serie es 2,37 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

Precio con impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,8591,3732026-01-26: 1,420 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 1,450 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 1,466 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 1,453 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,476 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 1,587 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,730 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,712 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,812 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio con impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-261,420-0,033-2,27 %-1,22
−142026-02-091,450-0,003-0,21 %-0,11
−72026-02-161,466+0,013+0,89 %+0,48
−32026-02-23mismo valor publicado que en T01,4530,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T01,4530,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T01,4530,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T01,4530,0000,00 %0,00
+32026-03-021,476+0,023+1,58 %+0,85
+72026-03-021,476+0,023+1,58 %+0,85
+142026-03-091,587+0,134+9,22 %+4,96
+302026-03-301,730+0,277+19,06 %+10,25
+602026-04-271,712+0,259+17,83 %+9,58
+902026-05-251,812+0,359+24,71 %+13,28

Una unidad de volatilidad de esta serie es 1,86 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

Precio sin impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,2820,6502026-01-26: 0,7113 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,7310 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,7515 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,7122 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7425 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,9556 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 1,221 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 1,060 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 1,025 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio sin impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,7113-0,001-0,12 %-0,03
−142026-02-090,7310+0,019+2,65 %+0,71
−72026-02-160,7515+0,039+5,52 %+1,49
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,71220,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7425+0,030+4,26 %+1,15
+72026-03-020,7425+0,030+4,26 %+1,15
+142026-03-090,9556+0,243+34,18 %+9,19
+302026-03-301,221+0,509+71,47 %+19,22
+602026-04-271,060+0,348+48,80 %+13,12
+902026-05-251,025+0,313+43,96 %+11,82

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,72 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

Precio sin impuestos del Boletín Petrolero

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+900,9040,5352026-01-26: 0,5709 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,5955 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,6086 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,5980 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6168 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,7078 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,8250 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,8103 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,8683 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (Precio sin impuestos del Boletín Petrolero): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,5709-0,027-4,52 %-1,36
−142026-02-090,5955-0,002-0,41 %-0,12
−72026-02-160,6086+0,011+1,78 %+0,54
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,59800,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6168+0,019+3,15 %+0,95
+72026-03-020,6168+0,019+3,15 %+0,95
+142026-03-090,7078+0,110+18,37 %+5,53
+302026-03-300,8250+0,227+37,97 %+11,43
+602026-04-270,8103+0,212+35,50 %+10,69
+902026-05-250,8683+0,270+45,20 %+13,61

Una unidad de volatilidad de esta serie es 3,32 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,8040,6652026-01-26: 0,6787 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,6830 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,6875 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,6788 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,6855 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,7324 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,7908 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,7553 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,7768 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,6787-0,000-0,03 %-0,03
−142026-02-090,6830+0,004+0,61 %+0,65
−72026-02-160,6875+0,009+1,28 %+1,36
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,67880,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,67880,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,67880,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,67880,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6855+0,007+0,98 %+1,05
+72026-03-020,6855+0,007+0,98 %+1,05
+142026-03-090,7324+0,054+7,89 %+8,44
+302026-03-300,7908+0,112+16,50 %+17,65
+602026-04-270,7553+0,076+11,26 %+12,05
+902026-05-250,7768+0,098+14,43 %+15,44

Una unidad de volatilidad de esta serie es 0,93 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unidad: € por litroSe publica: cada semanaCalculadoMedia
T0−30T0+30+60+900,9550,8382026-01-26: 0,8491 € por litro, usado para los desplazamientos −302026-02-09: 0,8545 € por litro, usado para los desplazamientos −142026-02-16: 0,8574 € por litro, usado para los desplazamientos −7mismo valor publicado que en T0: 2026-02-23, 0,8550 € por litro, usado para los desplazamientos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,8592 € por litro, usado para los desplazamientos +3, +72026-03-09: 0,8792 € por litro, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 0,9050 € por litro, usado para los desplazamientos +302026-04-27: 0,9017 € por litro, usado para los desplazamientos +602026-05-25: 0,9437 € por litro, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento. Al menos un valor usado se publicó fuera de la ventana de −30 a +90; el eje se amplía para mostrar dónde se sitúa realmente.

Tabla de la ventana (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-260,8491-0,006-0,70 %-1,03
−142026-02-090,8545-0,001-0,06 %-0,09
−72026-02-160,8574+0,002+0,27 %+0,41
−32026-02-23mismo valor publicado que en T00,85500,0000,00 %0,00
−12026-02-23mismo valor publicado que en T00,85500,0000,00 %0,00
T02026-02-23mismo valor publicado que en T00,85500,0000,00 %0,00
+12026-02-23mismo valor publicado que en T00,85500,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8592+0,004+0,49 %+0,72
+72026-03-020,8592+0,004+0,49 %+0,72
+142026-03-090,8792+0,024+2,83 %+4,18
+302026-03-300,9050+0,050+5,84 %+8,63
+602026-04-270,9017+0,047+5,46 %+8,07
+902026-05-250,9437+0,089+10,37 %+15,33

Una unidad de volatilidad de esta serie es 0,68 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales semanales en los tres años anteriores al evento (155 variaciones). No es una prueba de significación.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+9071,0527,842026-01-29: 32,03 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 32,27 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 37,84 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 43,84 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 41,49 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 52,13 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 58,90 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 66,83 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 66,87 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 54,93 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 55,17 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2932,03-9,466-22,81 %-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23 %-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81 %-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67 %+0,94
−12026-02-27mismo valor publicado que en T041,490,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T041,490,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T041,490,0000,00 %0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63 %+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96 %+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06 %+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16 %+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38 %+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97 %+5,45

Una unidad de volatilidad de esta serie es 6,05 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (733 variaciones). No es una prueba de significación.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29: 19,97 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 10,43 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 11,42 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 13,39 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 15,87 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 19,87 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 20,56 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 25,33 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 21,09 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 34,94 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 41,27 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2919,97+4,100+25,83 %+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30 %-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06 %-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61 %-0,56
−12026-02-27mismo valor publicado que en T015,870,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T015,870,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T015,870,0000,00 %0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20 %+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52 %+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60 %+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86 %+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11 %+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01 %+5,73

Una unidad de volatilidad de esta serie es 27,92 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (733 variaciones). No es una prueba de significación.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidad: $ por barrilSe publica: a diarioCalculadoBaja
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29: 23,42 $ por barril, usado para los desplazamientos −302026-02-13: 21,47 $ por barril, usado para los desplazamientos −142026-02-20: 27,04 $ por barril, usado para los desplazamientos −72026-02-25: 33,05 $ por barril, usado para los desplazamientos −3mismo valor publicado que en T0: 2026-02-27, 30,66 $ por barril, usado para los desplazamientos −1, T0, +12026-03-03: 41,29 $ por barril, usado para los desplazamientos +32026-03-06: 48,07 $ por barril, usado para los desplazamientos +72026-03-13: 56,03 $ por barril, usado para los desplazamientos +142026-03-30: 56,07 $ por barril, usado para los desplazamientos +302026-04-29: 58,29 $ por barril, usado para los desplazamientos +602026-05-29: 43,07 $ por barril, usado para los desplazamientos +90

x: días desde la fecha del evento. Cada marca se sitúa en la fecha en que la cifra fue publicada: así responde la regla del último valor conocido a un desplazamiento.

Tabla de la ventana (US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).): valor, variación respecto a la fecha del evento y variación en unidades de volatilidad en cada desplazamiento.
DesplazamientoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidad
−302026-01-2923,42-7,240-23,62 %-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95 %-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79 %-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81 %+0,87
−12026-02-27mismo valor publicado que en T030,660,0000,00 %0,00
T02026-02-27mismo valor publicado que en T030,660,0000,00 %0,00
+12026-02-27mismo valor publicado que en T030,660,0000,00 %0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69 %+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80 %+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78 %+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91 %+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14 %+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51 %+4,53

Una unidad de volatilidad de esta serie es 8,94 %, la desviación estándar de sus propias variaciones porcentuales diarias en los tres años anteriores al evento (733 variaciones). No es una prueba de significación.

No disponible: bloqueado por la licencia

Existe una fuente, pero su licencia no nos permite volver a publicarla. Estos canales no faltan en el mundo, solo en esta página.

tarifa de petroleros dirty del golfo Pérsico al noroeste de Europa

Las tarifas de flete de los petroleros tienen licencias que prohíben expresamente mostrarlas en público, transmitirlas y obtener datos derivados (verificado literalmente), y ninguna institución abierta publica una tarifa de petroleros (fila 17: BLOCKED).

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precio de referencia de los productos refinados de la UE

Los precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED). Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.

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precio de referencia de los productos refinados de la UE

Los precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED). Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.

Afecta a 13 desplazamientos de la ventana.

margen de refinado / crack spread del noroeste de Europa

No disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.

Afecta a 13 desplazamientos de la ventana.

margen de refinado / crack spread del noroeste de Europa

No disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.

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precio al por mayor (rack)

Las series de precios al por mayor (rack) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED).

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precio al por mayor (rack)

Las series de precios al por mayor (rack) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED).

Afecta a 13 desplazamientos de la ventana.

Fuente
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Desconocido
Periodo 2026-01Actualizado 25/09/2026, 14:09 UTCConfianzaDesconocidaMetodologíaDescargar CSV

T0 es 28/02/2026. La ventana de referencia va de -90 a -31 días. Desplazamientos calculados: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Método 1.0, cálculo event_study-1.0, calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC.

¿Es realmente el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)» el motivo?

La pregunta se divide en dimensiones que se miden por separado y nunca se suman en una sola cifra. Cada fila dice si podemos ver esa dimensión y, cuando podemos, da una cifra publicada.

De los ocho canales de transmisión de precios de los que informa este sitio, 4 tienen datos en este cálculo Calculado: es un recuento de las filas de abajo, no una medición.

Metodología §11.1 publica los umbrales que usan las frases de abajo: los ocho canales presentes para la comparación completa, al menos tres para que la afirmación se pueda comprobar aquí, y 2,0 unidades de volatilidad para describir un movimiento como fuera de la variación normal de una serie. Son decisiones de redacción publicadas, no pruebas estadísticas.

Dimensiones de la exposición al evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», cada una con su estado y una cifra publicada.
DimensiónEstadoCifra publicada, o por qué no la hay
Exposición directa: crudo (D1)Proporción del crudo importado cuya ruta exige pasar por el estrecho de Ormuz.Nada publicado en la ventana
no publicado
Exposición directa: productos (D2)Proporción de los productos refinados importados cuya ruta exige pasar por el estrecho de Ormuz.Observado
0 % de las toneladas importadas en +30 d (publicado el 2026-03-01)
Reservas de emergencia en días (D7)Los días de reservas a los que equivalen las reservas de emergencia publicadas. Un colchón frente a una perturbación del suministro, no una proporción de las importaciones ni un canal de precios.Observado
81,65 días de reservas en +30 d (publicado el 2026-03-01)-1,12 % respecto al nivel en T0 = -0,11 unidades de volatilidad
Crudo de referenciaEl precio cotizado del crudo con el que se fija el precio de los cargamentos europeos.Observado
121,9 $ por barril en +30 d (publicado el 2026-03-30)+70,89 % respecto al nivel en T0 = +36,70 unidades de volatilidad
Precio de referencia de los productos refinadosEl precio cotizado de los productos con el que fijan sus precios las refinerías y los mayoristas.No disponibleLos precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED). Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.
Margen de refinadoLo que se ganó refinando un barril para obtener este producto.No disponibleNo disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.
FletesLo que costó transportar el cargamento.No disponibleLas tarifas de flete de los petroleros tienen licencias que prohíben expresamente mostrarlas en público, transmitirlas y obtener datos derivados (verificado literalmente), y ninguna institución abierta publica una tarifa de petroleros (fila 17: BLOCKED).
ExistenciasLas existencias mantenidas, que absorben o amplifican un cambio en el suministro.Observado
559.000 toneladas en +30 d (publicado el 2026-03-01)-18,04 % respecto al nivel en T0 = -1,52 unidades de volatilidad
Precios al por mayorEl precio entre la salida de la refinería y la gasolinera.No disponibleLas series de precios al por mayor (rack) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución (fila 16: BLOCKED).
PVP sin impuestosEl PVP una vez descontados el impuesto especial, el IVA y los demás impuestos sobre el combustible.Observado
1,221 € por litro en +30 d (publicado el 2026-03-30)+71,47 % respecto al nivel en T0 = +19,22 unidades de volatilidad
PVP con impuestosLo que pagó realmente un conductor.Observado
2,012 € por litro en +30 d (publicado el 2026-03-30)+44,64 % respecto al nivel en T0 = +18,84 unidades de volatilidad

La exposición física al estrecho de Ormuz y la exposición de los precios son preguntas distintas. Un país casi sin exposición física directa puede ver igualmente cómo se mueve su PVP: el crudo tiene un precio mundial. Y una serie que se movió en esta ventana puede haberse movido por otras razones.

Qué hizo el PVP en torno a esta fecha

La página de desglose del precio se puede fijar en las semanas en torno a la fecha del evento: así, la variación del PVP se puede dividir en impuestos, coste de los insumos y la parte que el coste de los insumos no recoge.

Desglose del precio, del 21/02/2026 al 30/03/2026 →

La ventana va de 7 días antes a 30 días después de la fecha publicada del evento. Es una ventana para observar, no una afirmación de que el evento fuera el origen de lo que contiene.

Real frente a solo crudo: Estonia, gasolina (euro-super 95)

Lo que hizo el precio sin impuestos desde cuatro semanas antes hasta trece semanas después de la semana del evento, junto a lo que habría hecho si hubiera seguido solo el coste del crudo como insumo, a la velocidad que mide la estimación de transmisión guardada. La diferencia sombreada no está explicada por el crudo; no se asigna al evento ni a ninguna otra cosa. No hay ningún combustible seleccionado: se muestra la gasolina.

2026-03-232026-05-25-2002040cts/l desde la semana de referencia
  • Variación real sin impuestos(precios oficiales)
  • Lo que habría hecho el crudo por sí solo(calculado, con intervalo)
  • Sombreado: no explicado por el crudo(no se asigna a ninguna causa)

Las variaciones se miden a partir de esta semana del Boletín: 2026-02-23. Respuesta al crudo tomada de la estimación de transmisión guardada para la ventana de tres años más reciente (de 2023-09-25 a 2026-09-14). La franja clara es un intervalo prudente, no un intervalo del 90 %. La zona sombreada es no explicado por el crudo: dentro están los márgenes de refinado, los fletes, los márgenes de venta al por menor y el error del modelo, y ninguno se señala como su causa.

  • Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 4 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) en +16,4 cts/l (intervalo +11,2–+21,5); la variación real fue de +26,6 cts/l, y quedan +10,2 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasolina), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 9,9 $/bbl.
  • Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 13 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) en +22,4 cts/l (intervalo +6,9–+37,9); la variación real fue de +27,0 cts/l, y quedan +4,6 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasolina), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 27,0 $/bbl.

Qué respaldan las cifras, frase por frase

Cada frase procede de una plantilla fija, elegida según umbrales publicados. En «Por qué esta frase» se ven las cifras que la seleccionaron. Ningún texto de esta sección lo escribe un modelo de lenguaje, y ninguno atribuye causas.

  1. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) varió +3,2 %, es decir, 0,9 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
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    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella 32f5e6107be00dc286f4378eb07d41d425e9410f336ea8fbe0af8d5e84f7acd3 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  2. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) varió +38,0 %, es decir, 11,4 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella ccb013afb58219d624cb8d1e29fc797fc6e18de494830429845a77da6a1139cf · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  3. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) varió +45,2 %, es decir, 13,6 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

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    Por qué esta frase (en inglés)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 599c805ff4f8aa430e1d8e3d98734ef123a3ec83dc59acdbae1e39afe19a46b6 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  4. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasolina, Estonia) varió +1,6 %, es decir, 0,9 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella dca17f840667c3b2f93b3402b64d58ac78c3ae6a71fc8ec769296ca00bc7232b · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  5. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasolina, Estonia) varió +19,1 %, es decir, 10,2 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 8be1c3acaef7bdb2b52bda9d834f9de3f043df2e874f86ccdaeba8af11c03795 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  6. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasolina, Estonia) varió +24,7 %, es decir, 13,3 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 99df2708c233f4784a3718b747f85f0e933c25be9af82fffc30578226aa47b41 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  7. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasóleo, Estonia) varió +4,3 %, es decir, 1,1 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
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    1.145180312825009
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    1.145180312825009

    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella ceec4b15d90c84433b4c6be35c1c3121e56e8fde3434b92afb3db2b1c712db05 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  8. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasóleo, Estonia) varió +71,5 %, es decir, 19,2 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    19.220458763900787
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
    unit
    EUR/L
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.2211803278688524
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    OBSERVED
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 8fa6ca4ff4ff7e42419c3e6a667830f748bfdaac79c0467386d5d120f1d302d1 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  9. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio sin impuestos (gasóleo, Estonia) varió +44,0 %, es decir, 11,8 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 377637277882d5dc5d39267f199cc234aca02e1eb7f09763137b8904205e60a6 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  10. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasóleo, Estonia) varió +2,7 %, es decir, 1,1 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: dentro de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.within_normal v1.1 · Huella ea16e96a30f68a7010bf094e360171ec955d9772b339b6a2fe1bed9eb2956512 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  11. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasóleo, Estonia) varió +44,6 %, es decir, 18,8 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Umbrales
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 109e12a2e36da0581dce00c9fb5058ae57b96846143e6938214d10c9b8f9d03a · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  12. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio con impuestos (gasóleo, Estonia) varió +29,5 %, es decir, 12,5 veces su variación normal de una semana a otra en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    12.469673928517658
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    EUR/L
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.802
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    OBSERVED
    country
    Estonia
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    10.673107913344047
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    12.469673928517658

    Plantilla event.price_move.outside_normal v1.1 · Huella 9d3e748b3941b214af75243e63ce1440c0695aa6e113225078e1694602a1f865 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  13. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 4 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) en +16,4 cts/l (intervalo +11,2–+21,5); la variación real fue de +26,6 cts/l, y quedan +10,2 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasolina), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 9,9 $/bbl.

    sobre EstoniaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Estonia
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_EE_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    GASOLINE
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    2026-03-23
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    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
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    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
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    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella 9c572bddcc19fc5366bdf1786c32019442bf8fcc98aa4f1ae520e20c35835e38 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  14. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 13 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasolina, Estonia) en +22,4 cts/l (intervalo +6,9–+37,9); la variación real fue de +27,0 cts/l, y quedan +4,6 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasolina), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 27,0 $/bbl.

    sobre EstoniaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
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    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
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    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella acba7e592169ed03d149caffb1d7a916d2566b2a125db169299022f41e3fafa7 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  15. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 4 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasóleo, Estonia) en +33,0 cts/l (intervalo +25,1–+40,8); la variación real fue de +47,8 cts/l, y quedan +14,8 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasóleo), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 28,8 $/bbl.

    sobre EstoniaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    [4,13]
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella 6b8b4ab9deba90fb137b237c0ea8b4c6c8fd7e7992915352a49eb8389994e0d0 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  16. Referencia: Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026). En el plazo de 13 semanas desde esa referencia, los costes del crudo por sí solos habrían hecho variar el precio sin impuestos (gasóleo, Estonia) en +43,9 cts/l (intervalo +18,5–+69,2); la variación real fue de +31,3 cts/l, y quedan -12,6 cts/l no explicados por el crudo. En el mismo periodo, el crack spread de EE. UU. (gasóleo), un indicador aproximado del mercado atlántico de productos y no un margen europeo, se amplió en 16,0 $/bbl.

    sobre EstoniaCalculadoMedia
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
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    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Plantilla event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Huella 1729f820c4d0bc0a6362053ff26f419a74eba414b835a31fadacd1b380b8bfdc · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  17. Estonia, febrero de 2026: la dependencia física directa del crudo vinculado a Ormuz es DESCONOCIDA: la fuente declara cero importaciones para este periodo: no hay ningún volumen del que calcular una proporción; es un cero declarado, no un dato que falta.

    sobre EstoniaDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Estonia
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    value_max_pct
    null
    value_min_pct
    null
    exposure_status
    UNKNOWN
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Estonia
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    value_max_pct
    null
    value_min_pct
    null
    exposure_status
    UNKNOWN
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.dependence.unknown v1.1 · Huella 372366fd37102020682c138d833bd0ceb26083717ef13cee73f153a7be3c682d · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  18. Estonia, febrero de 2026: la dependencia física directa del producto refinado vinculado a Ormuz fue limitada (0 %).

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Estonia
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Estonia
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.dependence.point v1.1 · Huella 00cb6c9a49f58ed90d5476faf680a1863850de2ac28b59b3a8e2fc6558e266b7 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  19. Estonia, febrero de 2026: es DESCONOCIDO si el suministro físico de crudo se redujo: solo hay 12 mes(es) de datos de comparación, menos de los 6 necesarios.

    sobre EstoniaDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Estonia
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    0
    baseline_months
    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
    0
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
    baseline_months_used
    12
    supply_reduction_pct
    -10
    supply_baseline_months
    12
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Estonia
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    0
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    baseline_mean_tonnes
    0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.supply.unknown v1.1 · Huella 191a99b5554dfc4e0ddebce1b914f1397c05a3360f4748aaae62adeac5976c43 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  20. Estonia, febrero de 2026: las existencias de petróleo estaban un 8,5 % por encima de su media de los 12 meses anteriores, con 82,6 días de reservas (tal como se publicó).

    sobre EstoniaCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Estonia
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_EE
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    days_of_cover
    82.582
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
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    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    682000
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    628691.6666666666
    level_vs_trailing_12m_pct
    8.479249234521427
    trailing_12m_observations
    12
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    trailing_window_months
    12
    level_vs_trailing_12m_pct_raw
    8.479249234521427
    level_vs_trailing_12m_pct_shown
    8.5
    inventory_material_deviation_pct
    5
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Estonia
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_EE
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    days_of_cover
    82.582
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    22.66187050359712
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    682000
    calculation_version
    event_statements-1.0
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    628691.6666666666
    level_vs_trailing_12m_pct
    8.479249234521427
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Plantilla event.inventory_level.above v1.1 · Huella f0a06b2107e599a00d22c9b3b169e621a315b06a5748e665f4d8b09bd212777d · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  21. Resumen de lo que se puede comprobar aquí

    Estonia, evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)»: solo se puede comprobar una parte de la cadena. Están disponibles 4 de las 8 series que compara el método (crudo de referencia, existencias, PVP sin impuestos y PVP con impuestos); no lo están: precio de referencia de los productos refinados, margen de refinado, fletes y precios al por mayor. Ninguna afirmación que dependa de los eslabones que faltan se puede comprobar aquí. Esta página describe qué hizo cada serie en torno a la fecha del evento. No es una conclusión sobre causas: este sitio no publica ningún diseño causal, y una serie que se movió en la misma ventana puede haberse movido por otras razones.

    sobre EstoniaDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Estonia
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    dependence_band
    null
    dependence_range
    null
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.unknown
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
    channels_total
    8
    channels_available
    4
    verdict_partial_min_channels
    3
    verdict_assessable_min_channels
    8
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Estonia
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    EE
    country_name
    Estonia
    country_slug
    estonia
    dependence_band
    null
    statement_topic
    event
    dependence_range
    null
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.unknown
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.verdict.partial v1.1 · Huella 1ef568994dfa67d3a210a042ef2ac89c81948ae1e77e8bab5968a318f35b2e1a · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  22. En el plazo de 7 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio de referencia (crudo Brent) varió +34,2 %, es decir, 17,7 veces su variación normal de un día a otro en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre el evento en su conjuntoCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
    z_score
    11.429511613277612
    t0_value
    71.32
    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
    false
    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
    change_abs_from_t0
    24.42
    change_pct_from_t0
    34.24004486819967
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    1
    normal_volatility_pct
    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417

    Plantilla event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Huella 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  23. En el plazo de 30 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio de referencia (crudo Brent) varió +70,9 %, es decir, 36,7 veces su variación normal de un día a otro en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre el evento en su conjuntoCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    121.88
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    OBSERVED
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    36.69842539827523
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
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    20.908399390463835
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    BRENT
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    Plantilla event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Huella 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  24. En el plazo de 90 días tras el evento «Perturbación del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz (2026)», el precio de referencia (crudo Brent) varió +30,2 %, es decir, 15,6 veces su variación normal de un día a otro en los tres años anteriores: fuera de ese intervalo.

    sobre el evento en su conjuntoCalculadoAlta
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    BRENT
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    15.64909121018224
    Umbrales
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
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    OBSERVED
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    BRENT
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    event
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    2026-05-29
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    15.64909121018224
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
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    15.64909121018224

    Plantilla event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Huella da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  25. Fletes (reacción): no se puede evaluar; las tarifas de flete de los petroleros tienen licencias que prohíben expresamente mostrarlas en público, transmitirlas y obtener datos derivados (verificado literalmente), y ninguna institución abierta publica una tarifa de petroleros.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  26. Precio de referencia de los productos refinados (reacción): no se puede evaluar; los precios de referencia de los productos refinados de la UE (Platts / Argus) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución. Los crack spreads de EE. UU. no son un indicador aproximado válido para la UE y no se usan en su lugar.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    event_study-1.0

    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  27. Precios al por mayor (reacción): no se puede evaluar; las series de precios al por mayor (rack) son de propiedad privada y no tienen permiso de redistribución.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    statement_topic
    event
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    event_statements-1.0
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    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

  28. Margen de refinado (reacción): no se puede evaluar; no disponemos de ninguna serie publicada de márgenes de refinado, y calcular un margen nosotros mismos requeriría los precios de referencia con licencia de los productos de la UE, que no se pueden volver a publicar.

    sobre el evento en su conjuntoDesconocidoDesconocida
    Por qué esta frase (en inglés)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Umbrales
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Datos de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    Plantilla event.channel.unavailable v1.1 · Huella c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · cálculo event_statements-1.0 · calculado el 25/09/2026, 14:09 UTC

Lo que esto no muestra

  • No demuestra que el evento haya sido el origen de nada. Este sitio no publica ningún diseño causal, y una serie que se movió en esta ventana puede haberse movido por otras razones.
  • Una variación en unidades de volatilidad no es una prueba de significación, y una puntuación z tampoco lo es. Miden cosas distintas y no son intercambiables.
  • Los canales sin una fuente con licencia o cargada se muestran como paneles vacíos, no como líneas planas. «No podemos verlo» no equivale a «no se movió».
  • No se interpola nada. Cuando varios desplazamientos remiten a una misma cifra publicada, eso es lo que publicó el organismo, y la variación frente a la fecha del evento es cero: es la misma cifra.

Estonia: abastecimiento, refinerías y PVP →

Cómo leer las etiquetas

  • OficialDeclarado directamente por una autoridad oficial.
  • VerificadoDeclarado por un tercero y verificado por nosotros frente a un registro primario.
  • CalculadoCalculado por nosotros a partir de datos declarados. El método está publicado en la página de metodología.
  • Inferido · confianza altaNo declarado. Inferido a partir de al menos dos registros físicos independientes.
  • Inferido · confianza mediaNo declarado. Inferido a partir de pruebas indirectas sólidas, sin confirmación explícita.
  • Inferido · confianza bajaNo declarado. Plausible solo a partir de datos de infraestructuras o de movimientos. No debe leerse como un hecho.
  • DesconocidoNinguna prueba pública sólida lo establece. No hacemos conjeturas, y esto no es una medición de cero.